In Lamborghinis sind Teile von Audi drin, in Aston Martins Teile von Volvo und in in Autos von Lotus hats Opel-Teile. Da sieht man wenigstens die Ãhnlichkeit direkt und schlechter fahren tut man dadurch aber auch nicht, und nur darum geht's bei dem Toyota.
Hier wurde wenigstens nichts aus einer Kruschelkiste genommen und eingebaut, zumindest sieht es für mich so aus, da ich leider auch nicht alle Toyota / Subaru-Artikel auswendig kenne. Die Mittelkonsole sieht auch eher nach Audi aus, aber wen kümmert das?
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 28.11.2011 um 08:56:10
Der RX-8 ist übrigens so ein Beispiel, wo die Handbremse nicht mit dem Lenkrad nach links umgezogen ist..... ... im Gegensatz zum GT-86
Ich habe natürlich nichts dagegen, wenn mir das Interieur gefällt (Ja, es gefällt mir!).
Aber ich zitere mal aus dem Testvideo vom Ginetta G40R die Äußerung zum Interieur eines Autos. Die ist einfach so erfrischend in der heutigen Zeit:
"Owner of Ginetta, Lawrence Tomlinson said, he likes five things in a car. And that is: - a great driving position - a nice steering wheel - and three perfectly located pedals. Once he has achieved that, he doesn't care, what else is in the car"
Und gleich noch einer, weil's mir so wohlig wird dabei :)
"So the theory behind the Ginetta G40R is: Nothing, if not simple!"
"...and its build to have fun in, very much of the pure and simple kind."
"You climb out of this car with a great big smile on your face."
"In the era of everything getting more sophisticated, heavier, electronic this, electronic that, this car is a real breath of fresh air!"
Der Toyota GT-86 bzw. Subaru BRZ könnte dem so nahe kommen, wie es für das Großserienauto eines Großkonzerns Baujahr 2012 überhaupt nur machbar ist. Und das kombiniert mit japanischer Großserien-Zuverlässigkeit! Herz, was willst Du mehr?
Bearbeitet von: ChrisH am 28.11.2011 um 23:23:51
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Was mir auch aufgefallen ist dass ein richtiger BMW Fahrer sich dieses Auto wohl niemals kaufen wird, egal wie gut die Fahrwerte sind und auch dass es ein Japaner ist lassen wir mal aussen vor.
Aber DIE UHR!! OMG!!! Die sieht ja überhaupt nicht edel und toll aus. Das alleine ist der absolute Hauptgrund das Auto nicht zu kaufen!
Was mir auch aufgefallen ist dass ein richtiger BMW Fahrer sich dieses Auto wohl niemals kaufen wird, egal wie gut die Fahrwerte sind und auch dass es ein Japaner ist lassen wir mal aussen vor.
Aber DIE UHR!! OMG!!! Die sieht ja überhaupt nicht edel und toll aus. Das alleine ist der absolute Hauptgrund das Auto nicht zu kaufen!
;-)
MfG
(Zitat von: Airborne)
Wie ich aus vertraulichen Quellen erfahren habe wurde diese Uhr extra eingebaut, um Weicheier und Poser abzuschrecken! ;)
Soll mir nur recht sein! :D
Noch eine kleine Info: Lenkrad-Durchmesser ist 365 mm, also eher klein. In Japan heißt der Wagen wohl "86", in Europa "GT 86". Deshalb sieht man wohl beide Versionen auf Schildern am Auto.
Hier eine privates YouTube Video - eigentlich eine kommentierte Diashow: Bitte von der blöden Einleitung nicht abschrecken lassen, es gibt u.a. alle Farben zu sehen, in der einen oder anderen kommt der Wagen optisch in der Tat etwas vorteilhafter oder weniger vorteilhaft rüber.....
Bearbeitet von: ChrisH am 28.11.2011 um 23:36:29
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ein paar neue Bilder in der Gallerie vom schon verlinkten Artikel von evocars: BBS-Felgen und Schalensitze. Ich tippe mal auf Fremdteile aus dem Zubehör??
Im FT86Club wird behauptet, dies wäre der Rückspiegel. Auffällig: Auf den bisherigen Bildern fehlt er teilweise!
Bearbeitet von: ChrisH am 29.11.2011 um 00:10:34
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Also diese Rückleuchten und die Nebelschlussleuchte müssen unbedingt einfarbig sein, dieses Ricer-Silber da hintendran geht leider überhaupt nicht. Aber bei Japanern kann man sicher sein, dass der Zubehörmarkt mit guten Teilen überläuft. ;-)
........ Im FT86Club wird behauptet, dies wäre der Rückspiegel. Auffällig: Auf den bisherigen Bildern fehlt er teilweise!
(Zitat von: ChrisH)
Na ja, also hier sieht man den Rückspiegel: Die Glasform stimmt zwar, aber er scheint doch den üblichen Plastik-Rahmen zu haben:
Zitat:
Habe auch welche gefunden auch mit BBS und den anderen Sportsitzen aber mit großem Heckflügel und den - wortwörtlich- passenden Reifen muahahhaha ........ Lol Bridgestone RE86 aufm Toyota 86..... perfekt
(Zitat von: chickenwingattack)
@chickenwingattack: Ich dachte erst: HÄÄ? Was redet der da?? Wie - mit passenden Reifen???? RE86 - geil! :)
Zitat:
Also diese Rückleuchten und die Nebelschlussleuchte müssen unbedingt einfarbig sein, dieses Ricer-Silber da hintendran geht leider überhaupt nicht. Aber bei Japanern kann man sicher sein, dass der Zubehörmarkt mit guten Teilen überläuft. ;-)
(Zitat von: Airborne)
Ich dacht's mir auch gerade: Da wird es schnell ausreichend Lösungsmöglichkeiten über den Zubehörhandel geben. Wenn dies das einzige Problem bleibt..... :)
Habe heute den zweiten Newletter von Toyota bekommen:
Sehr geehrter Herr XXX,
es ist soweit: der mit Spannung erwartete neue Sportwagen von Toyota, der GT 86, wurde gestern zum ersten Mal in Serienoptik der Öffentlichkeit präsentiert. Das Design orientiert sich stark an den Konzeptfahrzeugen FT-86 und FT-86 II, die bereits auf ein sehr positives Echo in der immer größer werdenden Fan-Gemeinde gestoßen sind. Der GT 86 kommt im Herbst 2012 in Deutschland auf den Markt.
Mehr Eindrücke sowie einen Live-Stream von der Weltpremiere des GT 86 auf der Tokyo Motor Show können Sie sich am 30.11.2011 auf der Website von Toyota anschauen.
Erleben Sie die Toyota Sportwagen-Historie auf unserer offiziellen Fanpage auf Facebook. Bis zur Markteinführung des GT 86 werden wir Sie dort mit brandaktuellen Infos und vielen spannenden Aktionen auf dem Laufenden halten. Am besten Sie schauen gleich mal vorbei und werden Fan.
Hier die Links für Euch, steht aber nicht gerade viel spannendes da:
---> Hat eigentlich jemand eine Ahnung, warum bei Toyota soviel los ist, aber bei Subaru ist es so still? Die haben doch BEIDE morgen (oder heute Nacht??) offizielle Vorstellung, oder??
Grüße ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat: Gerade einmal 1220 Kilogramm sind es, die der Subaru (und daher wohl auch der GT 86) auf die Waage bringt. Zum Vergleich: Der zehn PS stärkere VW Scirocco 2.0 TSI bringt es auf 1373 Kilogramm Kampfgewicht (153 Kg mehr).
Unique elements of the BRZ are its grille and front bumper design, headlight detailing, custom fender vents, integrated exhaust tips, and revised tail-lamps. Otherwise, it's almost identical to the GT 86, right down to its naturally aspirated 2.0-liter engine.
Noch was Spannendes!:
Soll ich Euch was sagen? Ich hab mir schon oft gedacht: Wenn es den MX-5 als Coupé gäbe würde ich den kaufen. Voilá!
Bearbeitet von: ChrisH am 30.11.2011 um 00:27:59
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Und JA, man kann das Ding driften: Bitte im zweiten Video ab 2:43 min gucken!
Bearbeitet von: ChrisH am 30.11.2011 um 00:50:49
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ist ja echt ein wahnsinns Auto das Toyota da auf die Räder gestellt hat, vor allem der Preis macht mich echt schwach :) Hoffentlich schneidet sich BMW davon ne Scheibe ab und es gibt bald nen 1er CSL mit nem schönen 2-2,5L 4 Zylinder Sauger. Aber man wird ja noch träumen dürfen.....
Auch wenn ich kein Japanisch verstehe, die Mimik des Fahrers sagt mehr als 1000 Worte, der Mensch hat sichtlich Spaß mit der Möhre.
Noch ein Rennstrecken-Video, in der zweiten Hälfte dann mit diversen Drifteinlagen (ab 3:57 min). Wie gefällt Euch der Motorsound? Klingt gut, finde ich. Schön heiser - kernig.
Wie wär's mit einem TRD Sports Competion Package inkl Käfig? @kmax_187: Achte mal auf die Kühllufteinlässe für die Bremse. Reicht das? ;)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Subaru: Alublenden am Amturenbrett und der schwarze Drehzahlmesser - das gefällt mir noch etwas besser als im Toyota:
Ich weiß ja nicht, wie weit die Sitze bei dem Schnittmodell nach hinten verschoben wurden.....
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
..... Auch wenn ich kein Japanisch verstehe, die Mimik des Fahrers sagt mehr als 1000 Worte, der Mensch hat sichtlich Spaß mit der Möhre. Patrick
(Zitat von: Bjunior)
Patrik, genau DAS dachte ich auch, als ich das Video gesehen habe!
Hier das erste vom BRZ aus Japan: Da sieht man auch erstmals die Blende statt Radio (serienmäßig haben die ja angeblich kein Radio etc). @Airborne, bitte mal schnell übersetzen ;) Für mich klingt es leider alles wie "hai-jai"
Auch Subaru: - Schaltlampe im Drehzahlmesser (!) bei 2:30 min (Schaltpunkt anscheinend kurz VOR 100 km/h ?? Das könnte den Prospektwerte für 0-100 etwas schlechter aussehen lassen. But who cares....) - Tagfahrlicht zu sehen
Da gibt's ausser obigem noch ein zweites Video aus Japan - nicht sehr informativ, wenn man kein japanisch kann, aber ein paar Leute geben Teile aus dem Inhalt in den Beiträgen darunter wieder.... http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2460
z.B.: "Basically it says this car will be amazing and wake up all the other manufacturers to make lightweight affordable sportscars and we'll all be traveling back into the 80's and 90's" und etliches mehr.... Lest selbst.
Bearbeitet von: ChrisH am 30.11.2011 um 23:39:23
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
.jpg)
... bezogen auf die Mittelkonsole/Lüftung/Schaltknüppel
