EDIABAS - INPA oder CARSOFT - Teil 2 (geschlossen)
also auf den ersten tip würde ich das aufs inetrface schieben, eine gestörte COM-verbindung könnte auch sein. probier den spaß mal auf einem anderen rechner (dann kannst du das inetrface schonmal ausschliesen)
wenn INPA mal funktioniert und mal nicht liegt das nicht am INPA, denn wenn es geht sollte es weiter gehen!
hast du die ADS Treiber installiert?
Bearbeitet von: BMW_346x am 12.04.2010 um 21:36:15
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Hallo BMW_346x,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EDIABAS - INPA oder CARSOFT - Teil 2"!
Gruß
Mitglied seit: 08.12.2003
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Zitat:
also auf den ersten tip würde ich das aufs inetrface schieben, eine gestörte COM-verbindung könnte auch sein. probier den spaß mal auf einem anderen rechner (dann kannst du das inetrface schonmal ausschliesen)
wenn INPA mal funktioniert und mal nicht liegt das nicht am INPA, denn wenn es geht sollte es weiter gehen!
hast du die ADS Treiber installiert?
Bearbeitet von: BMW_346x am 12.04.2010 um 21:36:15
(Zitat von: BMW_346x)
Naja einen anderen Rechner (mit Windows 98/ME und echtem COM Port) aufzutreiben ist heute leichter gesagt als getan, vor allem noch als Laptop =/ Ich habe halt diesen einen, mal sehen ob ich ein zweites Gerät auftreibe.
Ich habe auch das ADS Setup augeführt, obwohl ich es lt. Readme bei Verwendung von Windows 98 nicht brauche. Hab es trotzdem mal ausgeführt, hat auch nicht geholfen.
Mal was anderes ganz komisches: ich habe vorhin auf der Foren Startseite gesehen das mir yPoc um 20:20 Uhr geantwortet hat, aber ich sehe den Beitrag einfach nicht!? Auf Seite 18 bin ich unten der allerletzte der geschrieben hat, auf Seite 19 bist Du BMW_346x der Erste. Den Beitrag von yPoc kann ich nirgendwo sehen, nur auf der Startseite sehe ich, das er bislang als letzter gepostet hatte (also bevor Du geschrieben hast). Komische Sache. Zur Erklärung: nein ich sitze gerade nich an dem INPA Laptop :D Sondern an meinem heimischen PC, der macht diese Foren-Geschichte!
http://www.e39-portal.de
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Mit der Sache mit yPoc haste Recht. Da ist kein Beitrag von yPoc, das liegt nicht an deinem Laptop.
Zum Interface: Hört sich iwie nach nem Wackler oder Defekt an... Vllt mal die Kabel total feste dranstecken, vllt sind Anschlüsse verschmutzt oder defekt...
Mitglied seit: 08.12.2003
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Seltsam, geht man
hier auf sein Profil sieht man, dass er zu diesem Zeitpunkt hier gepostet hat. Komische Sachen passieren hier! :D
Ich habe schon zig mal an jedem Anschluss gewackelt und alle Kabel hin und hergedreht, auch den Diagnosestecker am Auto habe ich untersucht und "sauber gemacht" - es bringt alles keine Änderung.
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ich hatte einen betrag editiert, deswegn stand ich als letzter drin :)
immernoch Scvhnittstelle oder Interface...was solls sonst sein!
ahso und nen test pc muss ja nich unbedingt nen laptop sein ...aber sonst weisste es nie ;)
Mitglied seit: 08.12.2003
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Zitat:
immernoch Scvhnittstelle oder Interface...was solls sonst sein!
ahso und nen test pc muss ja nich unbedingt nen laptop sein ...aber sonst weisste es nie ;)
(Zitat von: BMW_346x)
Naja einen Laptop bekommt man einfacher in die Nähe das Autos, daher suche ich vorrangig nach einem passenden Laptop. :)
Mal sehen ob ich den Fehler noch finde, viel Elan habe ich nicht mehr dafür - ärgere mich schon seit Tagen mit dem Mist.
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hey,
ist es eigentlich möglich mit inpa den kompletten fehlerspeicher auszulesen?
Hab bisher immer alle Steuergeräte einzeln ausgewählt, ein kompletter Fehlerspeicherbericht wäre schon cooler...
Lg
ja
marke auswähln....dann im nexten fenster rechts auf "Funtionale Jobs"..."Fehlerspeicher"..."Fehlerspeicher lesen"
dann hast ne liste mit alles SGs mit deren Fehlerspeicher-Codes....details siehst dann aber nur wenn de direkt aufs SG gehst.
zumindest wars bei mir so :)
Mitglied seit: 11.09.2007
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ja wie ich gerade gesehen hab, geht das bei den neueren Modellen.
Wenn ich aber z.B. auf den E39 gehe, gibts diese Möglichkeit da nicht... oder sehe ich das falsch?
guck mal unter sonderprüfungen ob da was steht.
ansonsten mit viel geduld:
Inpa ist ne scriptsprache, du kannst dir quasi selber nen inpa baun, is nich so schwer wie es klingt. sind genug pdf's mitgeliefert wo beschrieben ist wie man INPA scripte einfügt in welche "seiten / Baureihen".....man kann eig. alles ändern, löschen, hinzufügen, ne eigene INPA startseite baun (ohne die baureihenauswahl gleich mit seinem fahrzeug gestartet...bla bla)
Bearbeitet von: BMW_346x am 14.04.2010 um 16:02:01
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ne, da gibts leider auch nichts dazu... wirklich lust jetzt mit dieser Scriptsprache anzufangen hab ich nicht wirklich... da reichts mir doch so^^ Falls jemand das Script für nen E39 FS komplett auslesen hat, wärs nett, wenn er mir das schicken könnte... :)
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Naja mal was anderes:
Hab eben versucht nen E38 zu codieren, der leider keinen OBD hat sondern nur den (7-Poligen?!) - runden Stecker im Motorraum. Ich hatte mein Ediabas noch auf OBD eingestellt. Damit konnte ich nicht drauf zugreifen. Dann habe ich versucht das Ediabas neu zu installieren und ADS auszuwählen.
Damit kam im Inpa direkt dauerhaft ein File_Access-Fehler. Im NSC kam der gleiche Fehler, als ich auf den E38 zugreifen wollte... Hat dazu vllt jemand eine Anleitung oder einen Rat?
Lg
...übrigens gibts den 29€ adapter wieder bei DoIt.
Jetzt noch ne Einladung nach Florida, ähm Maliboo :)
ah cool :) ma sehn evtl hol ich mir noch ein interface.
mein jetziges funzt zwar aber manchma bekomm ich keine verbindung.
Hallo Leute,
ich verfolge diesen Thread jetzt schon ne weile, aber trotzdem würde ich noch gerne was wissen.
Ich habe einen 95ziger Compact,also brauche ich das ADS/OBD IF für 95€ von d-i-a. Soweit klar,denke ich. Ist den auch neben der Treiber-CD noch sonstige Software dabei?
Passt das IF den auch in einen E39 mit OBD in Innenraum?
Da mir das IF doch ziemlich groß vorkommt.
Und desweitern, welchen Laptop könnt ihr mir empfehlen?
Würde mir gerne einen gebrauchten für die Diagnose besorgen, bin aber nicht sicher,welche dafür auch geeignet sind.
Mfg hartman
Nicht ganz richtig:
unter Windows 7 läuft NUR NCS nicht, der rest geht!
bei laptop achte darauf das er ne rs232 (serielle) schnitstelle hat, usb wandler machen gerne mal probleme.
all zu neu muss er nich sein, alte Pentium4 oder 3 rechner reichen aus, mach XP drauf dann biste auf der sicheren seite!.....und generell nur 32bit versionen (64bit betriebssysteme funzt der spaß nicht)
und ja die interfaces passen auch in einen e39 ;) die passen generell an jedes auto!!
Bearbeitet von: BMW_346x am 18.04.2010 um 16:17:45
Bearbeitet von: BMW_346x am 18.04.2010 um 16:18:30
Läuft das ganze auch unter Win98 oder W2000?
WINME auf alle fälle.....2000 weiss ich nicht genau, kann aber gut sein....98 keine ahnung, nie genutzt!