Hm, ein interessantes Thema und der Meinung der Verfassers bin ich auch das mit dem E90 ein Schritt "zurück" gemacht worden ist was das Design angeht.
Vor allem freut mich das ich nicht der einzige bin dem die Primera-Heckleuchten aufgefallen sind, das war meine erste Assoziation als ich den neuen 3er "von hinten" gesehen habe :-).
Ich finde es eigentlich Schade das sich die Marke so auf Nischen setzt.
X-Modelle hin oder her aber ich brauch sie doch nicht in "allen" größen und Formen.
Auch wenn sich die Auto-Presse wie wild auf den X1 stürtzt ist das für mich die sinnloseste Neuerung im BMW-Programm.
Das Dingen hat aus meiner Sicht nix mehr mit BMW zu tun.
Die letzte aus meiner Sicht wirklich gelungene Neukreation war die Aufnahme des 1er Coupe/Cabrios ins BMW-Programm ... das ist ein BMW der auch noch nach BMW aussieht und irgendwie retro ist ohne alt und hinterm Ofen hergezogen auszusehen.
Gelungen ist ein Stückweit auch das neue 3er Cabrio ... zumindest von der Eleganz und der Linienführung, aber bitte WARUM muss das ein Faltdach Cabrio sein ???
Ist zwar toll dem Teil beim auf und zugehen zuzusehen und es macht auch was her wenn das Ding anfängt wie bei "Transformers" alle möglichen Streben und sonstige Blechteile aus der Klappe hervorzuzaubern ... aber hätte es ein klassisches Stoffdach nicht auch getan ?
Ich will gar nicht wissen wie teuer beim 3er Cabrio ein kleiner Heckschaden wird wenns dabei die Mechanik vom geöffneten Verdeck erwischt ?!?!
Alles in allem warte ich be den Neuentwicklungen sehnsüchtig auf nen wirklichen BMW ...
Dabei bleibt mein Favorit noch der 3er (E46) ...
Vor allem freut mich das ich nicht der einzige bin dem die Primera-Heckleuchten aufgefallen sind, das war meine erste Assoziation als ich den neuen 3er "von hinten" gesehen habe :-).
Ich finde es eigentlich Schade das sich die Marke so auf Nischen setzt.
X-Modelle hin oder her aber ich brauch sie doch nicht in "allen" größen und Formen.
Auch wenn sich die Auto-Presse wie wild auf den X1 stürtzt ist das für mich die sinnloseste Neuerung im BMW-Programm.
Das Dingen hat aus meiner Sicht nix mehr mit BMW zu tun.
Die letzte aus meiner Sicht wirklich gelungene Neukreation war die Aufnahme des 1er Coupe/Cabrios ins BMW-Programm ... das ist ein BMW der auch noch nach BMW aussieht und irgendwie retro ist ohne alt und hinterm Ofen hergezogen auszusehen.
Gelungen ist ein Stückweit auch das neue 3er Cabrio ... zumindest von der Eleganz und der Linienführung, aber bitte WARUM muss das ein Faltdach Cabrio sein ???
Ist zwar toll dem Teil beim auf und zugehen zuzusehen und es macht auch was her wenn das Ding anfängt wie bei "Transformers" alle möglichen Streben und sonstige Blechteile aus der Klappe hervorzuzaubern ... aber hätte es ein klassisches Stoffdach nicht auch getan ?
Ich will gar nicht wissen wie teuer beim 3er Cabrio ein kleiner Heckschaden wird wenns dabei die Mechanik vom geöffneten Verdeck erwischt ?!?!
Alles in allem warte ich be den Neuentwicklungen sehnsüchtig auf nen wirklichen BMW ...
Dabei bleibt mein Favorit noch der 3er (E46) ...
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hellspawn,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW zu langweilig? Was denkt ihr darüber?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW zu langweilig? Was denkt ihr darüber?"!
Gruß
Ich arbeitet in der Automobil-Industrie und sehe regelmässig Prototypen etc.
Bin BMW Supporter weil ich (BISHER) Design und Technik ideal fand.
BMW hat im DESIGN schwer nachgelassen.
Aussen und vorallem innen.
Die Technik stimmt ja aber wenn ich sehe wie geil die Fahrzeug vorher waren
(3er, 5er, 7er) ein E46 sieht doch immer noch klasse aus!!
Aber, ICH sehe ein Licht am Horizont.
Der neue Dreier (In 2 Jahren)wird ein Traum....nur das mit den Motorenpalette
(4 Zyl. bis über 200 PS) sollte BMW sich nochmals überlegen....
Zu AUDI sage ich nichts, nur soviel.....MASSLOS ÜBERSCHÄTZT!
Und auch BMW hat erkannt, dass eine große Schnauze (Grill) nicht alles ist.
Bin BMW Supporter weil ich (BISHER) Design und Technik ideal fand.
BMW hat im DESIGN schwer nachgelassen.
Aussen und vorallem innen.
Die Technik stimmt ja aber wenn ich sehe wie geil die Fahrzeug vorher waren
(3er, 5er, 7er) ein E46 sieht doch immer noch klasse aus!!
Aber, ICH sehe ein Licht am Horizont.
Der neue Dreier (In 2 Jahren)wird ein Traum....nur das mit den Motorenpalette
(4 Zyl. bis über 200 PS) sollte BMW sich nochmals überlegen....
Zu AUDI sage ich nichts, nur soviel.....MASSLOS ÜBERSCHÄTZT!
Und auch BMW hat erkannt, dass eine große Schnauze (Grill) nicht alles ist.
Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas, ist das denn für eine Frage? :-)
BMW = Brings More Women
Ich weiss die Audi´s etc. Aber war selbst am anfang vom E60 nicht so begeistert *zu Spacig* nicht mehr so Kantig, aber mittlerweile fahre ich Ihn selber und würde Ihn nicht mal für einen RS8 eintauschen.
BMW = Brings More Women
Ich weiss die Audi´s etc. Aber war selbst am anfang vom E60 nicht so begeistert *zu Spacig* nicht mehr so Kantig, aber mittlerweile fahre ich Ihn selber und würde Ihn nicht mal für einen RS8 eintauschen.
Ein BMW parkt nicht, Er lauert...
das design von audi mit dem riesen-kühlergrill und den billigen wie-ausm-baumarkt-led-scheinwerfern ist extrem..
und was passiert mit allen extrem dingen? sie halten sich nicht lange.. und wenn es soweit ist, dass sich die leute an dem design satt gesehen haben, dann erstmal gute nacht audi..
als ich neulich gesehen hab, dass der neue a6 wohl auch wieder diesen grill bekommt, hab ich überlegt, ob das nicht der punkt sein könnte, an dem der bogen für dieses design überspannt wird.
kommt 2010 (glaub ich) der neue a6 mit dem gesicht und geht man von wieder acht jahren laufzeit aus, dann hätte man also 16 jahre das gleiche extreme markengesicht (2002 glaub ich kam der erste monster-audi-grill, oder?) und solange ist das einfach nicht interessant genug..
zum angesprochenen markenimage kann ich nur sagen, dass die veränderung doch nicht nur schlecht ist.
der gedanke kam mir neulich auf der autobahn.. ich war bei regen mit ca. 130 unterwegs, als mit einem affenzahn (sicher richtung 200km/h) von hinten ein typischer audischlund auftaucht und wie ein bekloppter mich und die kolonne in der ich fuhr überholte.
siehste, dachte ich mir, vor 10 jahren hatte bmw dieses image vom hirnlosen raser..
oder was fährt denn heute ganz cool bei uns im dorf vor der eisdiele fünfmal auf und ab. nicht mehr der e30 oder e36 sondern der weiße tt..
oder was war vor 10 jahren wenn dir ein auto mit neblern und standlicht entgegenkam und alle dachten: gott wie prollig - natürlich bmw! - heute sind es led-tagfahr-christbaum-dingens und audi
also: alles doch gar nicht sooo schlecht für das image von uns bmw-fahrern..
und was passiert mit allen extrem dingen? sie halten sich nicht lange.. und wenn es soweit ist, dass sich die leute an dem design satt gesehen haben, dann erstmal gute nacht audi..
als ich neulich gesehen hab, dass der neue a6 wohl auch wieder diesen grill bekommt, hab ich überlegt, ob das nicht der punkt sein könnte, an dem der bogen für dieses design überspannt wird.
kommt 2010 (glaub ich) der neue a6 mit dem gesicht und geht man von wieder acht jahren laufzeit aus, dann hätte man also 16 jahre das gleiche extreme markengesicht (2002 glaub ich kam der erste monster-audi-grill, oder?) und solange ist das einfach nicht interessant genug..
zum angesprochenen markenimage kann ich nur sagen, dass die veränderung doch nicht nur schlecht ist.
der gedanke kam mir neulich auf der autobahn.. ich war bei regen mit ca. 130 unterwegs, als mit einem affenzahn (sicher richtung 200km/h) von hinten ein typischer audischlund auftaucht und wie ein bekloppter mich und die kolonne in der ich fuhr überholte.
siehste, dachte ich mir, vor 10 jahren hatte bmw dieses image vom hirnlosen raser..
oder was fährt denn heute ganz cool bei uns im dorf vor der eisdiele fünfmal auf und ab. nicht mehr der e30 oder e36 sondern der weiße tt..
oder was war vor 10 jahren wenn dir ein auto mit neblern und standlicht entgegenkam und alle dachten: gott wie prollig - natürlich bmw! - heute sind es led-tagfahr-christbaum-dingens und audi
also: alles doch gar nicht sooo schlecht für das image von uns bmw-fahrern..
Meine mutter hat den neuen A4 Avant 1,9 Tdi mit 140 ps , das Teil ist Nagelneu nach 4000 km war das Getriebe schon kaputt! Das Teil hat nur nen Frontantrieb und genehmigt sich 7,5 Lieter Diesel ! Verarbeitung ist wie zu erwarten in diesem Preissegment, wenn ich jedoch die Technik mit meinem kleinen 118d 143ps Vergleiche welcher Serienmäßig Start Stop hat , wo ist das bei dem Audi ?
Bremsenergierückgewinnung auch wieder Standart beim BMW kennt Audi auch nicht ?
Start Stop Knopf ? Auch hier ein gewöhnlicher Schlüssel. Verbrauch im Vergleich zum Audi liegt beim 118d mit 3 ps mehr bei 4,5 - 5,5 Lieter ! Gleiche Strecke.
Auch hierbei zu bemerken Audi 5 Gang schalter - BMW Standart 6 Gang schalter !
Runflat - kennt auch keiner bei Audi ? Jedenfalls hats der neue A4 leider nicht.
Wenn ich alle Technischen features vergleiche , hab ich jedenfalls meinen eindeutigen favoriten gefunden, denn bei mir zählt nichtnur das Design der Technische fortschritt ist auch zu beachten. Das merkt man auch bei gleichem Gewicht beide Fahrzeuge ca identisch! im durchzug deutlich !
Bremsenergierückgewinnung auch wieder Standart beim BMW kennt Audi auch nicht ?
Start Stop Knopf ? Auch hier ein gewöhnlicher Schlüssel. Verbrauch im Vergleich zum Audi liegt beim 118d mit 3 ps mehr bei 4,5 - 5,5 Lieter ! Gleiche Strecke.
Auch hierbei zu bemerken Audi 5 Gang schalter - BMW Standart 6 Gang schalter !
Runflat - kennt auch keiner bei Audi ? Jedenfalls hats der neue A4 leider nicht.
Wenn ich alle Technischen features vergleiche , hab ich jedenfalls meinen eindeutigen favoriten gefunden, denn bei mir zählt nichtnur das Design der Technische fortschritt ist auch zu beachten. Das merkt man auch bei gleichem Gewicht beide Fahrzeuge ca identisch! im durchzug deutlich !
Nur die besten sterben Jung
Ich bin auch ein großer BMW- Fan allerdings ist meine Familie langsam ein wenig enttäuscht. Mein Opa fuhr schon den Ur-7er, sein letztes Auto war ein E39. Meine Mutter und meine Tante fahren seit dem E30 alle 3er. Meine Tante VFL Coupes, meine Mutter die FL Tourings. Mein bester Freund besitzt noch den guten alten 323ti compact, sein Vater wechselte von seinem M5 e39 auf den X5.
Nachdem meiner Mutter, nach knapp 90k KM der gesamte Motorraum ihres 320d e46 auf der BAB2 ausbrannte, wurde ein e91 angeschafft. Während der e46 ja noch eine zufriendenstellende Qualität des Innenraums darstellte (das VFL weniger), fängt nun beim e91 alles an zu klappern. Nach nur 25k KM ist die Kupplung hinnüber und das Auto lässt nur noch ein ruckelndes anfahren zu (Problem ist BMW und dem Forum bekannt). Das Kupplungspedal ist eine wackelnde Katastrophe, ganz zu schweigen von der hakeligen 6-Gang-Schaltung. Bei den e92 meiner Tante fängt bei 40k KM das Klappern an, auch aus dem Türraum und hinteren Anschnallern. Das Kupplungsproblem bleibt ihr ersparrt, da sie einen Automatik fährt. Der X5 des Vaters meines Freundes, mit seinen billig scheppernden Türen, hat auch unzumutbare Probleme. Im kalten Winter sprang das 72k€- Auto meistens nicht an oder die Automatik schaltete einfach nicht in den nächst höheren Gang, weshalb man das Auto nur mit max 50 KM/h fahren konnte. Navi und I-Drive überlebten den minus 17 Grad kalten Winter ebenso wenig. Nur die e36 meines Kumpels und meiner Wenigkeit halten nun schon 150k KM ohne Probleme und ohne Klappern. Auch der e39 ist noch ein Traum gewesen. Aber als BMW anfing viel Elektronik mit billigem Platik zu kombinieren ging die Rechnung nicht mehr auf. Ich betrachte alles ein wenig nüchternen. Für mich wird auch das nächste Auto ein BMW sein, aber uneingeschrenkt loben kann ich die Marke schon lange nicht mehr. Ich befürchte nicht mehr, dass BMW von AUDI überholt werden kann, sondern bald schon durch die schäbigen franz. Marken.
Für mich markiert der 1er, auch wenn ich heimlicher Fan des Coupes bin, den Anfang einer Modellpolitik, die nicht mehr im Sinne der traditionellen Marke liegt. Schade. Aber vielleicht sieht BMW die kommende Autokrise als Chance wieder zu alten Tugenden zurückzukehren.
Nachdem meiner Mutter, nach knapp 90k KM der gesamte Motorraum ihres 320d e46 auf der BAB2 ausbrannte, wurde ein e91 angeschafft. Während der e46 ja noch eine zufriendenstellende Qualität des Innenraums darstellte (das VFL weniger), fängt nun beim e91 alles an zu klappern. Nach nur 25k KM ist die Kupplung hinnüber und das Auto lässt nur noch ein ruckelndes anfahren zu (Problem ist BMW und dem Forum bekannt). Das Kupplungspedal ist eine wackelnde Katastrophe, ganz zu schweigen von der hakeligen 6-Gang-Schaltung. Bei den e92 meiner Tante fängt bei 40k KM das Klappern an, auch aus dem Türraum und hinteren Anschnallern. Das Kupplungsproblem bleibt ihr ersparrt, da sie einen Automatik fährt. Der X5 des Vaters meines Freundes, mit seinen billig scheppernden Türen, hat auch unzumutbare Probleme. Im kalten Winter sprang das 72k€- Auto meistens nicht an oder die Automatik schaltete einfach nicht in den nächst höheren Gang, weshalb man das Auto nur mit max 50 KM/h fahren konnte. Navi und I-Drive überlebten den minus 17 Grad kalten Winter ebenso wenig. Nur die e36 meines Kumpels und meiner Wenigkeit halten nun schon 150k KM ohne Probleme und ohne Klappern. Auch der e39 ist noch ein Traum gewesen. Aber als BMW anfing viel Elektronik mit billigem Platik zu kombinieren ging die Rechnung nicht mehr auf. Ich betrachte alles ein wenig nüchternen. Für mich wird auch das nächste Auto ein BMW sein, aber uneingeschrenkt loben kann ich die Marke schon lange nicht mehr. Ich befürchte nicht mehr, dass BMW von AUDI überholt werden kann, sondern bald schon durch die schäbigen franz. Marken.
Für mich markiert der 1er, auch wenn ich heimlicher Fan des Coupes bin, den Anfang einer Modellpolitik, die nicht mehr im Sinne der traditionellen Marke liegt. Schade. Aber vielleicht sieht BMW die kommende Autokrise als Chance wieder zu alten Tugenden zurückzukehren.
Zitat:Zitat:
alle sagen bmw fahren ist teuer aber die meisten autos die bei mir in der werkstat waren waren audis leg ein audi mal tiefer ruckzuck kanste die ganzen querlenker wechseln muste ich alein schon 5 audis dieses jahr machen und das ist auch kein biliger spaß(Zitat von: sanja 1)
Waren dann wohl die "alten" Audis mit den 4-Lenker Achsen...
Zum Vergleich: Ein Querlenker vom E46 kostet auch mal schlappe 250€ ohne Einbau und Vermesseung pro Seite und die gehen mindestens genauso schnell kaputt.(Zitat von: ThaFreak)
der Querlenker kostet im Zubehör 120€ (Meyle), und der Einbau ist in ner halben Stunde ohne Bühne erledigt und beim Audi brauchst schon 2 Stunden um die obere Schraube rauszubekommen. Mal von den anfälligen Lenkgetrieben, die beim alten A4/A6/A8 ja ganz selten defekt sind. Schon mal die Kupplung beim AUDI und beim BMW gewechselt?
Ausserdem haben die neuen TDI Motoren, die jetzt common rail haben trotzdem noch einen Zahnriemen, warum? Bei den Pumpedüsen gings nicht mit Kette, weil die durch die starken Vibrationen immer gerissen sind im Versuch, aber kein anderer Hersteller setzt heutzutage beim Diesel noch auf Zanhrienem ausser VAG.
Ein was sollte man aber nicht vergessen:
Es gibt nur eine Marke, wo ich ein Fahrzeug mit Längseingebauten Reihensechszylindermotor und Hinterradantrieb bekomme.
Alleine das wird ein Grund sein, auch in Zukunft BMW zu fahren...
Es gibt nur eine Marke, wo ich ein Fahrzeug mit Längseingebauten Reihensechszylindermotor und Hinterradantrieb bekomme.
Alleine das wird ein Grund sein, auch in Zukunft BMW zu fahren...
mastermarsl
Ein was sollte man aber nicht vergessen:
Es gibt nur eine Marke, wo ich ein Fahrzeug mit Längseingebauten Reihensechszylindermotor und Hinterradantrieb bekomme.
Alleine das wird ein Grund sein, auch in Zukunft BMW zu fahren...
Dann frag ich mich was Mercedes dann baut????
Ich bin auch sehr enttäuscht von den aktuellen Baureihen. Ich hab selten so hässliche Fahrzeuge auf deutschen Straßen gesehen wie die von BMW.
Als ich vor nem halben Jahr nen X6 neben mir im Stau gesehen hab ,ist mir fast das Kotzen gekommen. Mein Bruder und ich sind dann aus dem Lachen nicht mehr herausgekommen. Die Letzte schöne Baureihe war gerade noch der e46.
Das einzigts geile an BMW´s sind doch eigentlich nur noch die Motoren. Ok, über Geschmack lässt sich streiten, aber ich werd mir in nächster Zukunft keinen aktuellen BMW holen. Ich tendiere im moment eher zu nem 350cgi E-Klasse Coupe.
Mercedes baut zur Zeit die schönsten und agressivsten Fronten überhaupt.
Aber meinen 323ti werd ich trotz dem Mercedes nie hergeben*g*
Thor
Ein was sollte man aber nicht vergessen:
Es gibt nur eine Marke, wo ich ein Fahrzeug mit Längseingebauten Reihensechszylindermotor und Hinterradantrieb bekomme.
Alleine das wird ein Grund sein, auch in Zukunft BMW zu fahren...
Dann frag ich mich was Mercedes dann baut????
Ich bin auch sehr enttäuscht von den aktuellen Baureihen. Ich hab selten so hässliche Fahrzeuge auf deutschen Straßen gesehen wie die von BMW.
Als ich vor nem halben Jahr nen X6 neben mir im Stau gesehen hab ,ist mir fast das Kotzen gekommen. Mein Bruder und ich sind dann aus dem Lachen nicht mehr herausgekommen. Die Letzte schöne Baureihe war gerade noch der e46.
Das einzigts geile an BMW´s sind doch eigentlich nur noch die Motoren. Ok, über Geschmack lässt sich streiten, aber ich werd mir in nächster Zukunft keinen aktuellen BMW holen. Ich tendiere im moment eher zu nem 350cgi E-Klasse Coupe.
Mercedes baut zur Zeit die schönsten und agressivsten Fronten überhaupt.
Aber meinen 323ti werd ich trotz dem Mercedes nie hergeben*g*
Thor
Zitat:
Dann frag ich mich was Mercedes dann baut????(Zitat von: Thor2202)
V6 mit Heckantrieb... oder gibt es bei Mercedes noch nen Reihensechszylinder Benziner?
Nun meiner meinung nach kann BMW mom nur gute Motoren bauen sonst nix..
Fahre einen E60 530d M Paket mit Chip usw usw... und einen E46 330i Cabrio..
Ich kann nur sagen der E46 ist noch ein richtiger bmw der 1er ist schrott der 3 e90 ist auch schrott vom e60 nicht zu sprechen hätten sie sich den im innenraum nix anderes einfallen lassen als diese bläde plasti landschaft mit 3 knöpfen und idrive das ist der letzde müll habe mich statt des e60 für einen vw phaeton endschieben... mit dem 5er habe ich den pheaton abgeholt auf der rückfahrt habe ich mir gedacht was für einen schrott ich eigendlich gefahren habe der e60 ist ein müll eimer wen ein vw schon bessere verarbeitung bietet dan müssen sie sich mal in münchen gedanken machen fahre noch den V10 tdi pheaton mom und ich werde mir keinen bmw mehr kaufen .... mein nechstet auf wird ein a8.... alein wen mann schon drin sitzt diese verarbeitung ist nicht zu toppen.... alein das flugzeug cokpit ist einfach geillllll......
Wer die möglichkeit hatt soll mal den 7er mit dem a8 verglichen im 7er sieht es aus zum kotzen
Fahre einen E60 530d M Paket mit Chip usw usw... und einen E46 330i Cabrio..
Ich kann nur sagen der E46 ist noch ein richtiger bmw der 1er ist schrott der 3 e90 ist auch schrott vom e60 nicht zu sprechen hätten sie sich den im innenraum nix anderes einfallen lassen als diese bläde plasti landschaft mit 3 knöpfen und idrive das ist der letzde müll habe mich statt des e60 für einen vw phaeton endschieben... mit dem 5er habe ich den pheaton abgeholt auf der rückfahrt habe ich mir gedacht was für einen schrott ich eigendlich gefahren habe der e60 ist ein müll eimer wen ein vw schon bessere verarbeitung bietet dan müssen sie sich mal in münchen gedanken machen fahre noch den V10 tdi pheaton mom und ich werde mir keinen bmw mehr kaufen .... mein nechstet auf wird ein a8.... alein wen mann schon drin sitzt diese verarbeitung ist nicht zu toppen.... alein das flugzeug cokpit ist einfach geillllll......
Wer die möglichkeit hatt soll mal den 7er mit dem a8 verglichen im 7er sieht es aus zum kotzen
ok.. ich geb dir recht, es werden mittlerweile keine Reihensechszylinder gebaut.
Sind seit ca 2005/06 zu V6er geworden.
Hab ich wohl verpasst/überlesen.
Wobei ich nen V-Motor besser finde, als ein R6, da die Laufruhe besser ist, oder täusche ich mich da?
Thor
Sind seit ca 2005/06 zu V6er geworden.
Hab ich wohl verpasst/überlesen.
Wobei ich nen V-Motor besser finde, als ein R6, da die Laufruhe besser ist, oder täusche ich mich da?
Thor
Mein nächster auto wird ein Audi sein.
Grund:
verabeitung
design
materialien
image ( fahren nicht so viele prollwagen rum wie bei Bmw )
Habe den 3,2 liter A5 gefahren, und kann ich nicht
sagen das der 330i besser ist.
Allrad top.
Der neue allrad von der A5 fahrt sich
wie ein Bmw mit heckantrib, mit mehr sichereit.
Die haben den allrad wirklich verbessert,
60% der kraft geht nach hinten.
Audi ist meine meinung nach in moment
die nummer eins.
Bin auch seit jahre Bmw fan,
aber jetz hat mich Audi überzeugt.
Bei Audi gibt keine inneraum gerausche,
das finde ich deutsche werk arbeit.
Bei Bmw ist ein mal der sitz, ein mal
der handschufach etc.
Das ist meine erliche meinug,
als Bmw fahrer.
Grund:
verabeitung
design
materialien
image ( fahren nicht so viele prollwagen rum wie bei Bmw )
Habe den 3,2 liter A5 gefahren, und kann ich nicht
sagen das der 330i besser ist.
Allrad top.
Der neue allrad von der A5 fahrt sich
wie ein Bmw mit heckantrib, mit mehr sichereit.
Die haben den allrad wirklich verbessert,
60% der kraft geht nach hinten.
Audi ist meine meinung nach in moment
die nummer eins.
Bin auch seit jahre Bmw fan,
aber jetz hat mich Audi überzeugt.
Bei Audi gibt keine inneraum gerausche,
das finde ich deutsche werk arbeit.
Bei Bmw ist ein mal der sitz, ein mal
der handschufach etc.
Das ist meine erliche meinug,
als Bmw fahrer.
ich weiß hier ist eigentlihc shcon jede meinung gekommen aber lasst euch was geagt sein.
ich bin jeden 2. tag in INgolstadt (na klingelts???) in meiner Berufsschulklasse sitzt die hälfte an Audianern. 3 meiner besten KUmpel sind söhne von hohen bis relativ hohen Audianern!!!
und wenn man es wirklich objektiv betrachtet, sidn die meisten Audi wirklihc schöner als die neuen BMW vergleichen wir dochmal
1er gegen A3
punkt für audi ganz klar.
1er coupe? konkurenlos geil
3er gegen A4 meiner meinung nach seit dem Facelift klarer punkt für BMW allein die motorhaube ist göttlich
5er gegen A6 für mich auch punkt für BMW der e60 mit der augenbrue etc. ist ein meisterwerk. allerdings ist der A6 eig. genauso schön das ist wirklchi von jedem selber abhängig.
7er geben A8 .... Cs studie war hammer geil neuer siebener von vorne sowas von hässlihc wie ich finde...
q5 gegen X3 brauch ich wohl nicht zu sagen oder?
q7 gegen x5?? find eihc den q7 zu rundlich die markanten linien des x5 sind dagegen sehr aggresiv und ansprehen finde ich
x6 ?? gegen naja ich find ihn hamme rgeil
und so könnte man das ewig fortführen. aber was bleibt unter strich????
10 bmw´s 5 verschieden design-linien sag ich mal
10 audi´s 10 gleiche design linien.
..... unglaublich langweilig immer das selbe.
ich habe mit meinen Audianern gesprochen und das ist absolute ABSICHT. sie wissen das alle gleich aussehen aber das design ist so gut und soll das gesicht von audi werden... naja ok. mein Bier isses nicht.
dazu kommt das eben erwähnte das so verdammt vilee audis rumfahren gerade bei uns ist kann die dinger nicht mehr sehen... ich meine an mir fährt ein A3 mit S-line vorbei klar sieht geil aus aber keien sau weiß wer das ist weil du in einer stunde 3 stück davon siehst. dagegen ein e90 FL ist ein totaler eye-catcher finde ich.
zum thema tuning: sollten die B8 A4 und konsorten erstmal so alt und reif fürs tuning sein, haben die bmw krasse konkurenten weil dann natrürlich die sachen die nicht so gut gefallen ausgemertz werden wie immer beim tuning aber solange das nicht der fall ist bi nich froh einen hergerichteten e46 zu haben und JEDER weiß oh schau da kommt .... der und der .... und ich hab keinen A3 für 10.000 in schwarz und kein schwein interessiert sich für mich bzw. mein auto..
nein danke
achja mercedes finde kommt mit der neuen e-klasse und vorallem c-klasse verdammt weg vom opa-image??? ich mein C-klasse mit AMG paket ist ultra-heftig.
völliger schwachsinn ich weiß nicht wo du herkommst? aber von 20 getunten autos sind bei uns
1x e30
2x e46
4x e36
1x golf IV
6x golf III
6x audi 80 oder A4 B5 (der erste a4)
so in etwa also viele viele audis und keiner von denen ist dezent alle Rieger-gitter- proll-tuning....
wie gesagt ist warscheinlich örtlihc bedingt
Bearbeitet von: Metallsau am 19.07.2009 um 15:35:49
ich bin jeden 2. tag in INgolstadt (na klingelts???) in meiner Berufsschulklasse sitzt die hälfte an Audianern. 3 meiner besten KUmpel sind söhne von hohen bis relativ hohen Audianern!!!
und wenn man es wirklich objektiv betrachtet, sidn die meisten Audi wirklihc schöner als die neuen BMW vergleichen wir dochmal
1er gegen A3
punkt für audi ganz klar.
1er coupe? konkurenlos geil
3er gegen A4 meiner meinung nach seit dem Facelift klarer punkt für BMW allein die motorhaube ist göttlich
5er gegen A6 für mich auch punkt für BMW der e60 mit der augenbrue etc. ist ein meisterwerk. allerdings ist der A6 eig. genauso schön das ist wirklchi von jedem selber abhängig.
7er geben A8 .... Cs studie war hammer geil neuer siebener von vorne sowas von hässlihc wie ich finde...
q5 gegen X3 brauch ich wohl nicht zu sagen oder?
q7 gegen x5?? find eihc den q7 zu rundlich die markanten linien des x5 sind dagegen sehr aggresiv und ansprehen finde ich
x6 ?? gegen naja ich find ihn hamme rgeil
und so könnte man das ewig fortführen. aber was bleibt unter strich????
10 bmw´s 5 verschieden design-linien sag ich mal
10 audi´s 10 gleiche design linien.
..... unglaublich langweilig immer das selbe.
ich habe mit meinen Audianern gesprochen und das ist absolute ABSICHT. sie wissen das alle gleich aussehen aber das design ist so gut und soll das gesicht von audi werden... naja ok. mein Bier isses nicht.
dazu kommt das eben erwähnte das so verdammt vilee audis rumfahren gerade bei uns ist kann die dinger nicht mehr sehen... ich meine an mir fährt ein A3 mit S-line vorbei klar sieht geil aus aber keien sau weiß wer das ist weil du in einer stunde 3 stück davon siehst. dagegen ein e90 FL ist ein totaler eye-catcher finde ich.
zum thema tuning: sollten die B8 A4 und konsorten erstmal so alt und reif fürs tuning sein, haben die bmw krasse konkurenten weil dann natrürlich die sachen die nicht so gut gefallen ausgemertz werden wie immer beim tuning aber solange das nicht der fall ist bi nich froh einen hergerichteten e46 zu haben und JEDER weiß oh schau da kommt .... der und der .... und ich hab keinen A3 für 10.000 in schwarz und kein schwein interessiert sich für mich bzw. mein auto..
nein danke
achja mercedes finde kommt mit der neuen e-klasse und vorallem c-klasse verdammt weg vom opa-image??? ich mein C-klasse mit AMG paket ist ultra-heftig.
Zitat:
image ( fahren nicht so viele prollwagen rum wie bei Bmw )(Zitat von: masia)
völliger schwachsinn ich weiß nicht wo du herkommst? aber von 20 getunten autos sind bei uns
1x e30
2x e46
4x e36
1x golf IV
6x golf III
6x audi 80 oder A4 B5 (der erste a4)
so in etwa also viele viele audis und keiner von denen ist dezent alle Rieger-gitter- proll-tuning....
wie gesagt ist warscheinlich örtlihc bedingt
Bearbeitet von: Metallsau am 19.07.2009 um 15:35:49
Wieso denn zu Langweilig?
Egal ob 1er 3er 5er z4 x1 oder sonst was. Sie haben alle ein anderes Design. Zwar sieht das eine Modell dem anderen ähnlich aber was solls? Bei Audi sieht jeder Audi gleich aus! Zwar ist das Design des aktuellen Audis gut, aber wo ist denn der unterschied zwischen einem Audi A4, A5 oder A8? Der eine ist besser Motorisiert als der andere und die Maße sind anders. Aber von Grunddesign sehen sich alle gleich. Genauso bei VW. Der neue POLO sieht aus wieder neue GOLF bloß kleiner! Bei BMW hat jedes Modell ein eigenes Design, das vllt einem andren ähnlich sieht aber nicht auf dem gleichen Design aufbaut!
Außerdem wie bitte soll Heckantrieb langweilig werden? :D:D:D Klar ist die ein oder andere Design Studie vom BMW nicht jedermans Fall, aber dafür sieht der 3er E9x nicht aus wie der 1er E8x !!!
LG Marcel
PS: 2Leute aus meinem "freundeskrei" fahren Audi 2 Opel 2VW und 3BMW. Der ein oder andre noch ford oder seat oder son quarck;) Von denen die kein auto haben wollen ca75% BMW ;)
Ich habe jetzt nur so aus errinerung die leute aufgezählt. wie viel es tatsächlich sind gann ich nicht zu 100% sagen ;)
Bearbeitet von: -PimPel- am 20.07.2009 um 00:39:28
Egal ob 1er 3er 5er z4 x1 oder sonst was. Sie haben alle ein anderes Design. Zwar sieht das eine Modell dem anderen ähnlich aber was solls? Bei Audi sieht jeder Audi gleich aus! Zwar ist das Design des aktuellen Audis gut, aber wo ist denn der unterschied zwischen einem Audi A4, A5 oder A8? Der eine ist besser Motorisiert als der andere und die Maße sind anders. Aber von Grunddesign sehen sich alle gleich. Genauso bei VW. Der neue POLO sieht aus wieder neue GOLF bloß kleiner! Bei BMW hat jedes Modell ein eigenes Design, das vllt einem andren ähnlich sieht aber nicht auf dem gleichen Design aufbaut!
Außerdem wie bitte soll Heckantrieb langweilig werden? :D:D:D Klar ist die ein oder andere Design Studie vom BMW nicht jedermans Fall, aber dafür sieht der 3er E9x nicht aus wie der 1er E8x !!!
LG Marcel
PS: 2Leute aus meinem "freundeskrei" fahren Audi 2 Opel 2VW und 3BMW. Der ein oder andre noch ford oder seat oder son quarck;) Von denen die kein auto haben wollen ca75% BMW ;)
Ich habe jetzt nur so aus errinerung die leute aufgezählt. wie viel es tatsächlich sind gann ich nicht zu 100% sagen ;)
Bearbeitet von: -PimPel- am 20.07.2009 um 00:39:28
sehe das mom ähnlich
die neueren bmw modelle nis auf den z4 gefallen mir nicht
mir gefällt der kantige look wie er früher gebaut wurde besser
ein e30, e36 sind für mich hingucker, ein e92 dagegen reizt micht garnicht
genauso sieht bei der 5er reihe aus
audi ist so ne sache, für mich immer zu wenig individualität
neuerdings ändert sich das aber
die neue front auch wenn se von a3-a6 gleich aussieht, mit nem s-line grill super schick, die tagfahrleuchten , jetzt haben sie was eigenes
bei audi sehe ich ne entwicklung nach oben, von kantig zu modisch trotzdem schick
bei bmw umgekehr von kantig zu modisch aber eher einfallslos
meine meinung, werde meinen e36 fahren bis er auseinanderfällt und auch danach ma sehen ob es en neuerer audi wird oder wieder en alter kantiger bmw (tendiere ich eher zu :) )
die neueren bmw modelle nis auf den z4 gefallen mir nicht
mir gefällt der kantige look wie er früher gebaut wurde besser
ein e30, e36 sind für mich hingucker, ein e92 dagegen reizt micht garnicht
genauso sieht bei der 5er reihe aus
audi ist so ne sache, für mich immer zu wenig individualität
neuerdings ändert sich das aber
die neue front auch wenn se von a3-a6 gleich aussieht, mit nem s-line grill super schick, die tagfahrleuchten , jetzt haben sie was eigenes
bei audi sehe ich ne entwicklung nach oben, von kantig zu modisch trotzdem schick
bei bmw umgekehr von kantig zu modisch aber eher einfallslos
meine meinung, werde meinen e36 fahren bis er auseinanderfällt und auch danach ma sehen ob es en neuerer audi wird oder wieder en alter kantiger bmw (tendiere ich eher zu :) )
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Erst wenn die letzte Fackel erloschen, die letzte Zaunfahne eingerollt, das letzte Lied verstummt und der letzte Fan gegangen ist, werden sie merken, dass man mit Geld nicht alles kaufen kann...
Kaiserslautern Traditionsverein 1900 !!!!!!
Kaiserslautern Traditionsverein 1900 !!!!!!
So nun werde ich auch mal meine Meinung kund tun.
Nach nun 2 BMWs habe ich vor zu AUDI zu wechseln. Die neuen BMW Modelle gefallen mir nicht. Auch bin ich von der BMW Qualität nicht überzeugt. Der E46 sei dank. Hinzu kommen die Fahrwerksprobleme, die ja nun durch die gesamte Modellpalette gehen. Auch finde ich die arrogante Haltung der BMW AG z.B. bei den Hinterachsrissen, Motorenproblemen sehr bedenklich. Und sonst findet man nicht viel nützliches mehr bei BMW. 5er GT und X3 sind für Familien zu teuer. Den X6 braucht kein Mensch. Der E60 ist von innen hässlich. Der 7er sieht von vorn komisch aus.
AUDI setzt zurzeit Maßstäbe. Ich denke da an die LED Lichttechnik und en neuen sparsamen TFSI Motoren. Auch findet man hier noch einen richtigen Sportwagen R8. Für mich ist am interessantesten, dass AUDI noch ein richtiges praktisches Cabrio mit Stoffmütze im Programm (A5) hat. Bei BMW findet man nur den überteuerten und zu kleinen 1er. Verstehe sowieso nicht wer 50.000 € für einen gut ausgestatteten Kleinwagen (1er) hinlegt. Der E93 geht ja mal gar nicht 2 Tonnen Dickschiff mit Franzosen Dach.
Vorallem gefällt mir der fahrerorientierte Innenraum bei AUDI besser. Das Auto sieht man ja auch meistens von innen.
Es wird Zeit, dass BMW zu folgenden Wurzeln zurück kommt:
- fahrerorientiertes Cockpit
- agressivere u. sportlichere Optik
- Stoffverdeck bei Roadster und Cabrio
- 1er und 3er müssen günstiger werden
- bessere Lederqualität
- Lichtleittechnik des Z8 wieder einführen
- Supersportwagen M1 bauen
- der 8er Serie neu aufleben lassen
- den 1er geräumiger machen
- Werkstattpreise senken.
Nach nun 2 BMWs habe ich vor zu AUDI zu wechseln. Die neuen BMW Modelle gefallen mir nicht. Auch bin ich von der BMW Qualität nicht überzeugt. Der E46 sei dank. Hinzu kommen die Fahrwerksprobleme, die ja nun durch die gesamte Modellpalette gehen. Auch finde ich die arrogante Haltung der BMW AG z.B. bei den Hinterachsrissen, Motorenproblemen sehr bedenklich. Und sonst findet man nicht viel nützliches mehr bei BMW. 5er GT und X3 sind für Familien zu teuer. Den X6 braucht kein Mensch. Der E60 ist von innen hässlich. Der 7er sieht von vorn komisch aus.
AUDI setzt zurzeit Maßstäbe. Ich denke da an die LED Lichttechnik und en neuen sparsamen TFSI Motoren. Auch findet man hier noch einen richtigen Sportwagen R8. Für mich ist am interessantesten, dass AUDI noch ein richtiges praktisches Cabrio mit Stoffmütze im Programm (A5) hat. Bei BMW findet man nur den überteuerten und zu kleinen 1er. Verstehe sowieso nicht wer 50.000 € für einen gut ausgestatteten Kleinwagen (1er) hinlegt. Der E93 geht ja mal gar nicht 2 Tonnen Dickschiff mit Franzosen Dach.
Vorallem gefällt mir der fahrerorientierte Innenraum bei AUDI besser. Das Auto sieht man ja auch meistens von innen.
Es wird Zeit, dass BMW zu folgenden Wurzeln zurück kommt:
- fahrerorientiertes Cockpit
- agressivere u. sportlichere Optik
- Stoffverdeck bei Roadster und Cabrio
- 1er und 3er müssen günstiger werden
- bessere Lederqualität
- Lichtleittechnik des Z8 wieder einführen
- Supersportwagen M1 bauen
- der 8er Serie neu aufleben lassen
- den 1er geräumiger machen
- Werkstattpreise senken.
Zitat:
ok.. ich geb dir recht, es werden mittlerweile keine Reihensechszylinder gebaut.
Sind seit ca 2005/06 zu V6er geworden.
Hab ich wohl verpasst/überlesen.
Wobei ich nen V-Motor besser finde, als ein R6, da die Laufruhe besser ist, oder täusche ich mich da?
Thor(Zitat von: Thor2202)
Du bist total am Holzweg, ein V6 ist eine Klapperkiste, eine R6 ist einer der am ruhigsten laufenden Motoren.
Zum Thema Optik, eigentlich sind alle neuen Autos eine beleidigung für die Augen. Audi sieht immer gleich aus und Hauptsache aggressiv, passend zum Fahrstil der Besitzer. Und Mercedes ist halt Mercedes, einfach eine scheiß Optik. BMWs kann man sich wenigstens noch etwas ansehen.
Die Fahrzeuge gehören mal wieder entrümpelt. Die Qualität und Optik vom Innenraum ist bei der Konkurenz auch nicht unbedingt besser
Ist immer wieder interesant, von wem die verschiedenen Meinungen hier kommen.
Ich muss einigen hier rechtgeben, wenn Sie sagen, Audi macht zurzeit das ansprechendere Design. Fliegen zumindest alle Frauen drauf (meine auch ;)).
Aber wenn der neue A6 z.B. nur nen besseres FL vom jetztigen wird. Zumindest optisch, dann werden sich die Leute irgendwann an diesem Hype sattsehen.
Aus motorentechnischer Sicht möchte ich bis auf die Antriebsphylosophie nichts sagen. Ist für den Standarduser nicht relevant, die fahren alle entsprechend Ihrer Leistung.
Einer der Gründe warum ich BMW fahre ist der Heckantrieb, meine Frau mag den zwar nicht und Sie hätte auch gerne ne weichere Lenkung. Aber ich finde das selbst mit Serienfahrwerk eine gewisse Dynamik vorhanden ist, die man bei Audi eben nicht findet. Der A4 von 2002 von Meiner Mutter fuhr sich total weich keine Rückmeldung nichts. Ich dachte der Wagen sein um einiges älter.
Die jetztige Modellpalette finde ich bis auf den x3 vom Design sehr gelungen und wie schon erwähnt wesentlich anspruchsvoller als von Audi.
Bmw hat es geschafft, dass ich jedes Modell als BMw identifizieren kann ohne, dass sie gleich wirken.
Audi hat es geschafft, dass ich im Rückspiegel probleme hab zwischen A3, A4 und Co zu unterscheiden.
BMW zu Langweilig???? Hmmm.....????
Ich würde sagen nein, dafür sind die Autos definitiv nicht monoton genug. Sicherlich kommt es vor, dass bei der Modellpalette nicht immer alles gefällt. Aber Ich finde die Verkörperung von der Freude am fahren einfach gelungen. Das ist bei der Konkurrenz bei vergleichbaren Modellen einfach unspektakulärer.
Gerade Innen finde ich BMW im Vergleich weder langweilig noch monoton.
Mir gefallen die Neuen eben.
Und bei den stärkeren Modellen ist spätestens beim Gasgeben die Langweile verflogen.
Ich freue mich schon auf die neuen Modelle.
Und noch mehr freue ich mich wenn ich mir meinen nächsten holen werde. Ist jedes mal was besonderes gewesen.
Ich muss einigen hier rechtgeben, wenn Sie sagen, Audi macht zurzeit das ansprechendere Design. Fliegen zumindest alle Frauen drauf (meine auch ;)).
Aber wenn der neue A6 z.B. nur nen besseres FL vom jetztigen wird. Zumindest optisch, dann werden sich die Leute irgendwann an diesem Hype sattsehen.
Aus motorentechnischer Sicht möchte ich bis auf die Antriebsphylosophie nichts sagen. Ist für den Standarduser nicht relevant, die fahren alle entsprechend Ihrer Leistung.
Einer der Gründe warum ich BMW fahre ist der Heckantrieb, meine Frau mag den zwar nicht und Sie hätte auch gerne ne weichere Lenkung. Aber ich finde das selbst mit Serienfahrwerk eine gewisse Dynamik vorhanden ist, die man bei Audi eben nicht findet. Der A4 von 2002 von Meiner Mutter fuhr sich total weich keine Rückmeldung nichts. Ich dachte der Wagen sein um einiges älter.
Die jetztige Modellpalette finde ich bis auf den x3 vom Design sehr gelungen und wie schon erwähnt wesentlich anspruchsvoller als von Audi.
Bmw hat es geschafft, dass ich jedes Modell als BMw identifizieren kann ohne, dass sie gleich wirken.
Audi hat es geschafft, dass ich im Rückspiegel probleme hab zwischen A3, A4 und Co zu unterscheiden.
BMW zu Langweilig???? Hmmm.....????
Ich würde sagen nein, dafür sind die Autos definitiv nicht monoton genug. Sicherlich kommt es vor, dass bei der Modellpalette nicht immer alles gefällt. Aber Ich finde die Verkörperung von der Freude am fahren einfach gelungen. Das ist bei der Konkurrenz bei vergleichbaren Modellen einfach unspektakulärer.
Gerade Innen finde ich BMW im Vergleich weder langweilig noch monoton.
Mir gefallen die Neuen eben.
Und bei den stärkeren Modellen ist spätestens beim Gasgeben die Langweile verflogen.
Ich freue mich schon auf die neuen Modelle.
Und noch mehr freue ich mich wenn ich mir meinen nächsten holen werde. Ist jedes mal was besonderes gewesen.
Zur jeder Lösung gibt es das passende Problem
wer kein aktuellen a3/a4/a5/a6 gefahren ist sollte nicht über audis aktuellen autos nur vom sehen/hören und von erfahrungen mit älteren baujahren urteilen.
es geht um die aktuellen und da muss ich sagen, da fühl ich mich mehr wie in nen bmw besser gesagt wie in älteren bmw´s (z.b. e46/e39/e36) als in nen e60 oder e90. einzige auto von bmw zurzeit der den alten nahe kommt ist finde ich der 1er.
aber ich glaub das hab ich schon mal in diesen thread geschrieben?!?!? *grübel*
Bearbeitet von: potzee am 21.07.2009 um 15:03:40
es geht um die aktuellen und da muss ich sagen, da fühl ich mich mehr wie in nen bmw besser gesagt wie in älteren bmw´s (z.b. e46/e39/e36) als in nen e60 oder e90. einzige auto von bmw zurzeit der den alten nahe kommt ist finde ich der 1er.
aber ich glaub das hab ich schon mal in diesen thread geschrieben?!?!? *grübel*
Bearbeitet von: potzee am 21.07.2009 um 15:03:40
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
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