sagte ich doch --- soll wieder besser werden :-D
und ich freue mich jetzt schon drauf ... genauso wie auf den 1er "SuperSport" , traut euch ruhig BMW, des passt schon :-D
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lass die Sonne in mein Herz... und in mein BMW Cabrio :-D
Indivdividual Infos über E31, E34, E30,E36, E38, E39, E46 von 1994 - 2005 Preise, Lacke, Stoffe, Leder, Möglichkeiten, Sonderserien gesucht??? Auskünfte auf Anfrage möglich
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Deutschland
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Hallo Szabo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW zu langweilig? Was denkt ihr darüber?"!
Gruß
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Gruß
Ich glaub, nichtmal das Design ist das große Problem, vielmehr die Preispolitik, wenn man für einen 1er mehr als 60.000 € ausgeben soll, dann brauch man sich nicht wundern, das der Wagen im Verkaufsraum verstaubt.
Stimmst schon das BMW wieder ein richtiger Sportwagen fehlt, aber dafür ja offentsichtlich nicht die richtige Zeit und CS Studie wird vll, nach der Kriese wieder ausgegraben, BMW braucht wieder ein Wagen, nachdem man sich umdreht, wie R8 oder SLR.
Wer kann sich den Heutzutage noch eine Reparatur bei BMW leisten? ok, Audio und co sind auch nicht besser, aber muss es so extrem teuer sein!?
PS: Ein V8 in einem dreier ist mit das geilste was es gibt, siehe Alpina B8
Stimmst schon das BMW wieder ein richtiger Sportwagen fehlt, aber dafür ja offentsichtlich nicht die richtige Zeit und CS Studie wird vll, nach der Kriese wieder ausgegraben, BMW braucht wieder ein Wagen, nachdem man sich umdreht, wie R8 oder SLR.
Wer kann sich den Heutzutage noch eine Reparatur bei BMW leisten? ok, Audio und co sind auch nicht besser, aber muss es so extrem teuer sein!?
PS: Ein V8 in einem dreier ist mit das geilste was es gibt, siehe Alpina B8
www.alpina-archive.com
Zitat:
Ich glaub, nichtmal das Design ist das große Problem, vielmehr die Preispolitik, wenn man für einen 1er mehr als 60.000 € ausgeben soll, dann brauch man sich nicht wundern, das der Wagen im Verkaufsraum verstaubt.
Stimmst schon das BMW wieder ein richtiger Sportwagen fehlt, aber dafür ja offentsichtlich nicht die richtige Zeit und CS Studie wird vll, nach der Kriese wieder ausgegraben, BMW braucht wieder ein Wagen, nachdem man sich umdreht, wie R8 oder SLR.
Wer kann sich den Heutzutage noch eine Reparatur bei BMW leisten? ok, Audio und co sind auch nicht besser, aber muss es so extrem teuer sein!?
PS: Ein V8 in einem dreier ist mit das geilste was es gibt, siehe Alpina B8(Zitat von: Neob18)
jap, da stimme ich zu. der 1er sollte konkurenzfähig sein, ist aber eher ne eigene
klasse geworden. die klasse der unbezahlbaren kleinwagen :)
jeder meckert über das design von bmw...aber guckt euch doch mal die golf 3`s und opel corsa`s in eurer gegend an! alle mit m spiegeln und angel eyes
bmw setzt einfach trends! da kann keiner was sagen!
wer war der erste autohersteller mit besonderen scheinwerfern? bmw!
audi war doch nur neidisch auf die corona lights / angel eyes von bmw, deswegen haben die jetzt diese weihnachsbaum beleuchtung vorne
scheiss auf audi! EINMAL bmw, IMMER bmw!!!
haha klingt voll groupiehaft mein posting ^^
bmw setzt einfach trends! da kann keiner was sagen!
wer war der erste autohersteller mit besonderen scheinwerfern? bmw!
audi war doch nur neidisch auf die corona lights / angel eyes von bmw, deswegen haben die jetzt diese weihnachsbaum beleuchtung vorne
scheiss auf audi! EINMAL bmw, IMMER bmw!!!
haha klingt voll groupiehaft mein posting ^^
also die neuen Dreier Limos gefallen mir auch nicht.
Aber Einser/Dreier Coupe und Cabrio sind genail finde ich, eben so der neue z4.
Und der e60 sieht gar nicht so übel aus, zumindestens nicht in der Alpina Version!
Bei Audi stört mich diese Christbaumleiste.
Jedoch geht für mich nichts über nen e36/39/46 mit M Parts und schönen Felgen.
Aber Einser/Dreier Coupe und Cabrio sind genail finde ich, eben so der neue z4.
Und der e60 sieht gar nicht so übel aus, zumindestens nicht in der Alpina Version!
Bei Audi stört mich diese Christbaumleiste.
Jedoch geht für mich nichts über nen e36/39/46 mit M Parts und schönen Felgen.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Zitat:
Spätestens wenn man beim Audi A6 4,2 den Zahnriemen gewechselt hat biste nichtmehr von Audi überzeugt ............letzter Rotz die Auditechnik^^(Zitat von: Heitzer41)
Da hängst du wohl ein paar Jahre zurück, was?
Die A6 mit dem 4,2Liter V8 haben seit über 5 Jahren Steuerkette .
Das wars dann wohl mit dem BMW-Vorteil...
Von der Technik ist BMW ganz bestimmt nicht mehr vorne.
Hallo Leute,
endlich haben es viele auch gemerkt. Ich bin bis vor 2 Jahren auch BMW Fahrer/Fan gewesen, 2x E46, das ist auch das einziges Model was ich noch fahren würde. Ab e46 und vor dem e46 kann mann die autos in die tonne kloppen, auch die innenausstattung. Fahre seit 2 Jahren Audi a4 B7 mit dem 2.0 TFSI motor und quattro. Ich will nie wieder was anderes haben. Die innenausstattung ist einfach nur geil, könnte im auto übernachten. Der motor ist einfach nur der hammer, ist zwar nur ein 4 Zylinder und musste mich erste zeit an den sound gewönen (wie heißt es? Fehlender Hubraum wird duch ladedruck ersetzt) aber jetzt will ich nichts anderes mehr fahren. Wer einmal turbo gefahren ist, will nie wieder was anderes fahren, mittlerweile habe ich den auf 262 ps chippen lassen. Und der quattro antrieb..... einfach nur porno. Mann kommt überall durch, ist wie ein panzer. Mei Bruder ist auch von bmw auf audi umgestiegen.
BMW ist nicht mehr das was es früher war, klar, der 6 Reihensechszylinder hört sich geil an, aber was soll ich mit nem auto was gut klingt aber besch... aussieht. In diesem Sinne....
mfG
endlich haben es viele auch gemerkt. Ich bin bis vor 2 Jahren auch BMW Fahrer/Fan gewesen, 2x E46, das ist auch das einziges Model was ich noch fahren würde. Ab e46 und vor dem e46 kann mann die autos in die tonne kloppen, auch die innenausstattung. Fahre seit 2 Jahren Audi a4 B7 mit dem 2.0 TFSI motor und quattro. Ich will nie wieder was anderes haben. Die innenausstattung ist einfach nur geil, könnte im auto übernachten. Der motor ist einfach nur der hammer, ist zwar nur ein 4 Zylinder und musste mich erste zeit an den sound gewönen (wie heißt es? Fehlender Hubraum wird duch ladedruck ersetzt) aber jetzt will ich nichts anderes mehr fahren. Wer einmal turbo gefahren ist, will nie wieder was anderes fahren, mittlerweile habe ich den auf 262 ps chippen lassen. Und der quattro antrieb..... einfach nur porno. Mann kommt überall durch, ist wie ein panzer. Mei Bruder ist auch von bmw auf audi umgestiegen.
BMW ist nicht mehr das was es früher war, klar, der 6 Reihensechszylinder hört sich geil an, aber was soll ich mit nem auto was gut klingt aber besch... aussieht. In diesem Sinne....
mfG
@paulnuvey:
Also, ich bin seit eh und je ein großer Fan von 3er BMWs.
Daher fahre ich einen E36 325 TDS Kombi.
Die letzte 3er Reihe, die ich geil finde ist der E46, hier die schönen Bilder:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E46
Der Nachfolger wurde IMHO schon etwas verhunzt. Nicht langweilig, sondern zu japanisch:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E90
IMHO ist der E90 viel zu fett für einen 3er BMW. Ein 3er muaß schlonk sei!
Meiner ist ja nur paar Milimeter breiter wie ein Golf 3, den ich mal nach meinem Führerschein hatte. D.h. ich kann mit meinem schlanken 3er auch gefährliche, enge Überholmanöver auf der Autobahn durchführen.
Der neue E90 ist aber viel zu breit. Und die Optik erinnert zu sehr an einen Japaner (Auto) bzw. Sumoringer.
Diese Kritik gilt IMHO auch für den neuen 5er (E60), dessen Scheinwerfer wie Schlitzaugen ausschauen und total greislig sind: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E60
Beim 7er der selbe Schmoarrn, nur wurde er ned so stark verhunzt wie der E90 und E60: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_F01
Wobei der alte 7er auf jeden Fall hübscher ausgeschaut hat, das war das perfekte "Hau-Drauf", "Mafioso", "Zuhälter" Auto mit Haifisch-Maul (um es mal übertrieben auszudrücken): http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:1999_BMW_e38.jpg&filetimestamp=20080606215306
Ich hab mal in der Süddeutschen gelesen, daß der Chefdesigner von BMW in München ein Japaner ist. Da isses kein Wunder, daß die Autos momentan so greislich ausschauen.
Aber ich hoffe, daß irgendwann der Japaner in Rente geht oder von BMW gefeuert wird, damit wieder Autos gebaut werden mit dem Gesichtsausdrucks eines Panzers, der auf der Autobahn mit Lichthupe auf die Jagd nach Mercedes und Audi geht.
Also, ich bin seit eh und je ein großer Fan von 3er BMWs.
Daher fahre ich einen E36 325 TDS Kombi.
Die letzte 3er Reihe, die ich geil finde ist der E46, hier die schönen Bilder:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E46
Der Nachfolger wurde IMHO schon etwas verhunzt. Nicht langweilig, sondern zu japanisch:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E90
IMHO ist der E90 viel zu fett für einen 3er BMW. Ein 3er muaß schlonk sei!
Meiner ist ja nur paar Milimeter breiter wie ein Golf 3, den ich mal nach meinem Führerschein hatte. D.h. ich kann mit meinem schlanken 3er auch gefährliche, enge Überholmanöver auf der Autobahn durchführen.
Der neue E90 ist aber viel zu breit. Und die Optik erinnert zu sehr an einen Japaner (Auto) bzw. Sumoringer.
Diese Kritik gilt IMHO auch für den neuen 5er (E60), dessen Scheinwerfer wie Schlitzaugen ausschauen und total greislig sind: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E60
Beim 7er der selbe Schmoarrn, nur wurde er ned so stark verhunzt wie der E90 und E60: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_F01
Wobei der alte 7er auf jeden Fall hübscher ausgeschaut hat, das war das perfekte "Hau-Drauf", "Mafioso", "Zuhälter" Auto mit Haifisch-Maul (um es mal übertrieben auszudrücken): http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:1999_BMW_e38.jpg&filetimestamp=20080606215306
Ich hab mal in der Süddeutschen gelesen, daß der Chefdesigner von BMW in München ein Japaner ist. Da isses kein Wunder, daß die Autos momentan so greislich ausschauen.
Aber ich hoffe, daß irgendwann der Japaner in Rente geht oder von BMW gefeuert wird, damit wieder Autos gebaut werden mit dem Gesichtsausdrucks eines Panzers, der auf der Autobahn mit Lichthupe auf die Jagd nach Mercedes und Audi geht.
325 tds BJ 1997 Kombi
ich erkenne die audi modelle nur von der seitenansicht. Zumal ich mich mit der marke audi nicht befasse. Wie viele schon sagen, die neue generation setzt auf audi. Ist mir zu langweilig. Würde jeden schönen e36 mit m paket vorziehen. Seit mein vater sich damals den e36 geholt hat bin ich BMW verrückt. Türke halt:)
alle sagen bmw fahren ist teuer aber die meisten autos die bei mir in der werkstat waren waren audis leg ein audi mal tiefer ruckzuck kanste die ganzen querlenker wechseln muste ich alein schon 5 audis dieses jahr machen und das ist auch kein biliger spaß
mein 3xx
Zitat:
alle sagen bmw fahren ist teuer aber die meisten autos die bei mir in der werkstat waren waren audis leg ein audi mal tiefer ruckzuck kanste die ganzen querlenker wechseln muste ich alein schon 5 audis dieses jahr machen und das ist auch kein biliger spaß(Zitat von: sanja 1)
Waren dann wohl die "alten" Audis mit den 4-Lenker Achsen...
Zum Vergleich: Ein Querlenker vom E46 kostet auch mal schlappe 250€ ohne Einbau und Vermesseung pro Seite und die gehen mindestens genauso schnell kaputt.
Ach so ja, zu meiner Kritik, daß die neuen BMWs zu japanisch ausschauen:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Mazda_MX-5_rear_20071022.jpg
http://www.tunertreff.de/news/netbuilder.pic/cb2004-01-05-5409.jpg
Seht ihr das? Im Z4 steckte in der Optik viel zu viel Mazda drin, daher fand ich ihn absolut greislig!!! >:-0 *pfui_deifi*
Der neue Z4 sieht hinten endlich schön aus und nicht wie ein Japaner:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/BMW_E89_Z4_sDrive23i_Heck.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Mazda_MX-5_rear_20071022.jpg
http://www.tunertreff.de/news/netbuilder.pic/cb2004-01-05-5409.jpg
Seht ihr das? Im Z4 steckte in der Optik viel zu viel Mazda drin, daher fand ich ihn absolut greislig!!! >:-0 *pfui_deifi*
Der neue Z4 sieht hinten endlich schön aus und nicht wie ein Japaner:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/BMW_E89_Z4_sDrive23i_Heck.JPG
325 tds BJ 1997 Kombi
Ich denke BMW sollte es sehr wohl interessieren, was wir "20-25" jährigen über die Marke und dessen Weitergehen denken, denn wie ich schon sagte, wir sind die Käufer von Morgen (damit meine ich nicht den Tag sondern die nächste Generationsschicht) und wenn man als Kind mit einer Begeisterung für eine Marke aufwächst, als Jugendlicher diese kräftigt, als Erwachsener weiter dessen festen Ansicht ist, ist man in ein paar Jahren der Mitte-Vierziger der solche Marke als Neuwagen kauft!
Zu der CS-Studie.
Ich erwarte gerade in einer Wirtschaftskrise den Mut zu haben, etwas zu riskieren! Jeder der einigermaße BWL-Geschichte studierte, weiß was ich damit meine.
Zudem bin ich nicht für die Umsetzung der CS-Studie, sondern für die Anlehnung von Modellen an die CS-Studie. Ein Dreier sollte wieder sportlicher werden, ein 5er bulliger, kräftiger und ein 7er protziger! BMW aus den Ende 80er und 90er Jahren eben.
Zu der Technik bin ich voll euerer Meinung. Wer hatte das erste Fahrzeug mit Navi? BMW 7er 1994! Alle spotteten damals drüber, heute hat selbst ein VW Fox eines drinne!
Wer hatte der erste Bordmonitor mit der Steuerung über ein Drehrad? I-Drive wurde von allen als "zu komplizierte Technik" ausgeschimpft. Heute hat es jede Premiummarke in seiner Form.
Wer hatte den ersten Serien-Bösenblick? Heute gehts nicht mehr ohne... doch wo bleiben die Ideen von Morgen? Ein X1 sieht einfach 90er Jahre mäßig aus. Der 1er derzeit mit seinen Stoßleisten und zu unpassigen Schnitten geht nicht ohne M-Paket schön anzuschauen.
Was ich erhoffe, sind BMW´s nach denen sich andere wieder die Köpfe hinterherdrehen und das schafft derzeit Audi sehr gut. Stellen wir einen Serien E92 neben einen Serien A5... optisch keine Chance, technisch ist was anderes. Der A5 sieht einfach schon aus, als würde er sofort losschiessen wollen.
1er neben A3 ... wie Generationsunterschiede von 10 Jahren. Nein Leute, so leit es mir tut und so sehr ich BMW verliebt bin, es muss mehr passieren!!!
Und sobald die Münchner die erste kreisch 3-Zylinder mit Turbo/Bi-Turbo in einen 3er packen und die noch erschwinglichen 6 Zylinder ausdienen sollen, werdet ihr meiner Meinung sein, das die Münchner sich in eine falsche Richtung schieben und es wird schon 2011/2012 soweit sein. Denn dann hat ein 6-Töpfer im Dreier nur noch Platz bei seinen M-Symbol und das ist für mich nicht erschwinglich, dann hat BMW sein letzten Kauffaktor für mich verspielt! Und den gleichen Blödsinn werden die Jungs im 5er, 1er und auch den anderen Modellen gleichtun.
Zu der CS-Studie.
Ich erwarte gerade in einer Wirtschaftskrise den Mut zu haben, etwas zu riskieren! Jeder der einigermaße BWL-Geschichte studierte, weiß was ich damit meine.
Zudem bin ich nicht für die Umsetzung der CS-Studie, sondern für die Anlehnung von Modellen an die CS-Studie. Ein Dreier sollte wieder sportlicher werden, ein 5er bulliger, kräftiger und ein 7er protziger! BMW aus den Ende 80er und 90er Jahren eben.
Zu der Technik bin ich voll euerer Meinung. Wer hatte das erste Fahrzeug mit Navi? BMW 7er 1994! Alle spotteten damals drüber, heute hat selbst ein VW Fox eines drinne!
Wer hatte der erste Bordmonitor mit der Steuerung über ein Drehrad? I-Drive wurde von allen als "zu komplizierte Technik" ausgeschimpft. Heute hat es jede Premiummarke in seiner Form.
Wer hatte den ersten Serien-Bösenblick? Heute gehts nicht mehr ohne... doch wo bleiben die Ideen von Morgen? Ein X1 sieht einfach 90er Jahre mäßig aus. Der 1er derzeit mit seinen Stoßleisten und zu unpassigen Schnitten geht nicht ohne M-Paket schön anzuschauen.
Was ich erhoffe, sind BMW´s nach denen sich andere wieder die Köpfe hinterherdrehen und das schafft derzeit Audi sehr gut. Stellen wir einen Serien E92 neben einen Serien A5... optisch keine Chance, technisch ist was anderes. Der A5 sieht einfach schon aus, als würde er sofort losschiessen wollen.
1er neben A3 ... wie Generationsunterschiede von 10 Jahren. Nein Leute, so leit es mir tut und so sehr ich BMW verliebt bin, es muss mehr passieren!!!
Und sobald die Münchner die erste kreisch 3-Zylinder mit Turbo/Bi-Turbo in einen 3er packen und die noch erschwinglichen 6 Zylinder ausdienen sollen, werdet ihr meiner Meinung sein, das die Münchner sich in eine falsche Richtung schieben und es wird schon 2011/2012 soweit sein. Denn dann hat ein 6-Töpfer im Dreier nur noch Platz bei seinen M-Symbol und das ist für mich nicht erschwinglich, dann hat BMW sein letzten Kauffaktor für mich verspielt! Und den gleichen Blödsinn werden die Jungs im 5er, 1er und auch den anderen Modellen gleichtun.
Alles Emos hier HAHA.....SPAß.
Neinjetzt malernsthaft wartet mal den nächsten 5er, 6er,3er,1er ab.Diese Modelle werden eischlagen wie ne Bombe und zum Thema Cs Concept: er sieht HAMMA GEIL aus und muss gebaut werden doch wenn BMW in dieser jetzigen Zeit floppt und der ncih verkauft wird und andere riskante Modelle kommen dann wars das mit BMW ganz. Der 6er GT wird ein klon vom CS,oke mannmuss noch lange warten aber es lohnt sich doch auf so ein geiles ding zu warten und bis dahin kann der eine oder andee schon mal das Geld sparen für nen 6er GT =D.
MFG aleks 16
Neinjetzt malernsthaft wartet mal den nächsten 5er, 6er,3er,1er ab.Diese Modelle werden eischlagen wie ne Bombe und zum Thema Cs Concept: er sieht HAMMA GEIL aus und muss gebaut werden doch wenn BMW in dieser jetzigen Zeit floppt und der ncih verkauft wird und andere riskante Modelle kommen dann wars das mit BMW ganz. Der 6er GT wird ein klon vom CS,oke mannmuss noch lange warten aber es lohnt sich doch auf so ein geiles ding zu warten und bis dahin kann der eine oder andee schon mal das Geld sparen für nen 6er GT =D.
MFG aleks 16
@Paulnuvey
Verlinkung an ED (Entwicklung design) abgeschlossen.
Die werden Augen machen... *g*
Verlinkung an ED (Entwicklung design) abgeschlossen.
Die werden Augen machen... *g*
StGB § 328 :Verursachen einer nuklearen Explosion:5 Jahre Haft.
UrhG § 106,108 : Verbreitung von Raubkopien:5 Jahre Haft.
Deutsch ist meine zweite Fremdsprache, ich bitte um Nachsicht :-)
UrhG § 106,108 : Verbreitung von Raubkopien:5 Jahre Haft.
Deutsch ist meine zweite Fremdsprache, ich bitte um Nachsicht :-)
Ich finde Audi ist viel zu überbewertet, bevor ich mir den E60 gekauft habe, habe ich mich natürlich nach anderen Autos umgesehen, allen voran natürlich Audi. Im Endeffekt war es mir aber viel zu langweilig, natürlich sieht die aktuelle Audi Front sehr gut aus, aber muss man sie echt bei jedem Modell verbauen, mit minimalen Unterschieden? Genauso der Innenraum, überall gleich und meiner Meinung nach Designtechnisch die absolute Nullnummer.
Ich persönlich finde die aktuelle BMW Palette sehr gut, der 3er Facelift sieht einfach super aus, der E60 sowieso ( bin da etwas voreingenommen ), der aktuelle Z4 gefällt mir auch besser als der alte und wenn ich mich für ein SUV entscheiden müsste, wäre es eine Wahl zwischen X5 und X6.
Das M-Paket hebt die Optik der Autos meiner Meinung nach auch noch um weit mehr, als die S-Line bei Audi.
Ich persönlich finde die aktuelle BMW Palette sehr gut, der 3er Facelift sieht einfach super aus, der E60 sowieso ( bin da etwas voreingenommen ), der aktuelle Z4 gefällt mir auch besser als der alte und wenn ich mich für ein SUV entscheiden müsste, wäre es eine Wahl zwischen X5 und X6.
Das M-Paket hebt die Optik der Autos meiner Meinung nach auch noch um weit mehr, als die S-Line bei Audi.
Nur noch 4 Zylinder ist totaler Müll, dann richtet sich BMW nach Toyota und Co. und entwickelt sich zum teurem Japaner und ist kein DEUTSCHER PREMIUMHERSTELLER mehr.
Wir haben die Möglichkeit in Deutschland auch einen 6 Zylinder spritsparend zu bauen, vielleicht nicht ganz so sparsam wie ein 4 Zylinder aber immer noch Weltklasse und wie sieht es überhaupt mit der Haltbarkeit aus?
Ich glaub kaum das ein 200 PS starker 4 Zylinder 300.000 km + schaft und man kann Hubraum nur duch Hubraum ersetzten und sonst durch nichts.
Mann will keinen BMW der immer in der Werkstatt ist, weil mal wieder Turbo oder sonst was am Motor kaputt ist, man muss auch mal weiter als 150.000 km denken.
Wir haben die Möglichkeit in Deutschland auch einen 6 Zylinder spritsparend zu bauen, vielleicht nicht ganz so sparsam wie ein 4 Zylinder aber immer noch Weltklasse und wie sieht es überhaupt mit der Haltbarkeit aus?
Ich glaub kaum das ein 200 PS starker 4 Zylinder 300.000 km + schaft und man kann Hubraum nur duch Hubraum ersetzten und sonst durch nichts.
Mann will keinen BMW der immer in der Werkstatt ist, weil mal wieder Turbo oder sonst was am Motor kaputt ist, man muss auch mal weiter als 150.000 km denken.
www.alpina-archive.com
Zitat:
Stellen wir einen Serien E92 neben einen Serien A5... optisch keine Chance
..keine chance??
Ich find der e92 hat nen sehr sportliches design, würd ich mit M-Paket
nicht lange Überlegen müssen.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Also ich mußte mir den E90 bzw 91/92 erst "schön gucken" aber inzwischen gefällt er mir richtig gut!
Das wird mit sicherheit auch der nächst Wagen...dann aber Touring... :( (Freundin ---> Kinder)
Aber ich muß beim X1 der allgemeinen Meinung zustimmen...ist einfach nix und meiner Meinung auch, auf einem Markt auf dem so gut wie jeder Hersteller mehrer Modelle eines SUV's im Angebot hat auch total überflüssig!!!
X5 und X3 reichen meiner Meinung nach doch aus oder ?
Der neue 5er ist ein typisches Vertreter/Außendienstlerauto...einfach dick und schnell...
Den 7er find ich aber wiederrum sehr schön und gelungen!
Der Wagen ist nicht langweilig sondern dißkret und unauffällig aber von Innen der pure Luxus...genau das wollen doch die Kunden solcher Autos doch(Bozenchefs)...
Um auch die letzen zweifler zu überzeugen, erinnert euch mal an den VW Pheton...DAS passt meiner Meinung nach nicht!
Das wird mit sicherheit auch der nächst Wagen...dann aber Touring... :( (Freundin ---> Kinder)
Aber ich muß beim X1 der allgemeinen Meinung zustimmen...ist einfach nix und meiner Meinung auch, auf einem Markt auf dem so gut wie jeder Hersteller mehrer Modelle eines SUV's im Angebot hat auch total überflüssig!!!
X5 und X3 reichen meiner Meinung nach doch aus oder ?
Der neue 5er ist ein typisches Vertreter/Außendienstlerauto...einfach dick und schnell...
Den 7er find ich aber wiederrum sehr schön und gelungen!
Der Wagen ist nicht langweilig sondern dißkret und unauffällig aber von Innen der pure Luxus...genau das wollen doch die Kunden solcher Autos doch(Bozenchefs)...
Um auch die letzen zweifler zu überzeugen, erinnert euch mal an den VW Pheton...DAS passt meiner Meinung nach nicht!
Die Meinung,das die heutigen Autos alle gleich aussehen (wie UFOs) teile ich auch.Ich bin 43 Jahre,und ich hätte mir einen Neuen Dicken kaufen können,aber ich habe mich für einen E34 Touring mit17 Jahren auf dem Blech entschieden,den ich Komplett neu aufbaue,denn es ist die Form der E34 die mich so anmacht.
Der endlich sein KaW-Sportfahrwerk eingetragen bekommen hat!!!!
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