Zitat:
Außer dass sie richtig schwarz und eine dicke schicht drauf hatten, waren sie in einem guten zustand.
Ehrlich gesagt so genau habe ich mir die nicht angeschaut. War eher mit dem Umbau beschäftigt.
jetzt die nächste Frage passt eigentlich nicht hier rein aber ich frag mal..
Wie sieht es aus mit dem 2 takt Zusatz??(Zitat von: e46- 330d-MP)
Wie es mit 2T-Oel-Zusatz aussieht?
Sehr gut :-)
Mein 330dA bekommt bei jeder Tankfuellung 250ml davon.
Beste ASU-Werte sprechen fuer sich.
Und Defekte an Injektoren und/oder HD-Pumpe sind bis jetzt, Km-Stand 225'000, nicht zu verzeichnen.
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Deutschland
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Hallo CH-Cecotto,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330D drallklappen entfernen: leistungsunterschied?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330D drallklappen entfernen: leistungsunterschied?"!
Gruß
Aber Diesel ansich schmiert doch schon, was soll denn das 2-Takt Öl bringen? Und welches wird denn empfohlen?
nach dem schock von Gesten habe ich mich heute gleich nach die Arbeit gemacht die drallklappen zu entfernen.
sau Arbeit was man da alles weckbauen muss! war mir ziemlich sicher das ich die Dinger auch drin habe. hab dann endlich die saugbrücke drunter gehabt und sehe da keine klappen drin! hier ein beweis Foto.
jetzt überlege ich ob ich die Glühkerzen tauschen soll wenn schon alles zerlegt ist. Auto springt noch super an was sagt ihr? was kosten die Dinger überhaupt?
sau Arbeit was man da alles weckbauen muss! war mir ziemlich sicher das ich die Dinger auch drin habe. hab dann endlich die saugbrücke drunter gehabt und sehe da keine klappen drin! hier ein beweis Foto.
jetzt überlege ich ob ich die Glühkerzen tauschen soll wenn schon alles zerlegt ist. Auto springt noch super an was sagt ihr? was kosten die Dinger überhaupt?
Zitat:
Aber Diesel ansich schmiert doch schon, was soll denn das 2-Takt Öl bringen? Und welches wird denn empfohlen?(Zitat von: Aqua46)
Gibt schon massenweise Posts zu dem Thema! Mal die Suche anwerfen.
Fakt ist dass die Schmiereigenschaften des Diesel-Treibstoffs leider nicht (mehr) optimal sind.
Und da die HD-Pumpe durch den Diesel eben auch geschmiert wird/werden muss, ist da eine Verbesserung der Schmiereigenschaften durch Zugabe von 2T-Oel sicherlich auf lange Sicht gesehen eine lohnende Investition.
Injektoren verkoken weniger/gar nicht.
Dazu kommen beste ASU-Werte als kostenlose Beigabe.
Welches Oel?
Teilsynthetisches 2T-Motorenoel, geeignet sowohl fuer Misch-/als auch Getrenntschmierung.
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 12.04.2010 um 20:49:41
Zitat:
nach dem schock von Gesten habe ich mich heute gleich nach die Arbeit gemacht die drallklappen zu entfernen.
sau Arbeit was man da alles weckbauen muss! war mir ziemlich sicher das ich die Dinger auch drin habe. hab dann endlich die saugbrücke drunter gehabt und sehe da keine klappen drin! hier ein beweis Foto.
jetzt überlege ich ob ich die Glühkerzen tauschen soll wenn schon alles zerlegt ist. Auto springt noch super an was sagt ihr? was kosten die Dinger überhaupt?(Zitat von: brutal)
Warum hast du keine drallklappen verbaut??
Zitat:Zitat:
Aber Diesel ansich schmiert doch schon, was soll denn das 2-Takt Öl bringen? Und welches wird denn empfohlen?(Zitat von: Aqua46)
Gibt schon massenweise Posts zu dem Thema! Mal die Suche anwerfen.
Fakt ist dass die Schmiereigenschaften des Diesel-Treibstoffs leider nicht (mehr) optimal sind.
Und da die HD-Pumpe durch den Diesel eben auch geschmiert wird/werden muss, ist da eine Verbesserung der Schmiereigenschaften durch Zugabe von 2T-Oel sicherlich auf lange Sicht gesehen eine lohnende Investition.
dann werde ich es auch demnächst bei mir zugeben das 2 Takt öl.
Welche Marke benutzt gibt es da unterschiedliche Sorten?
Was muss ich genau beachten??
Injektoren verkoken weniger/gar nicht.
Dazu kommen beste ASU-Werte als kostenlose Beigabe.
Welches Oel?
Teilsynthetisches 2T-Motorenoel, geeignet sowohl fuer Misch-/als auch Getrenntschmierung.
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 12.04.2010 um 20:49:41(Zitat von: CH-Cecotto)
keine Ahnung warum ich jetzt keine habe aber das ist auch gut so :-)
mein Grund für unruhiger leerlauf im kalten Motor habe auch dank einen tipp wie man die Injektoren selber prüfen kann gefunden.
mein Grund für unruhiger leerlauf im kalten Motor habe auch dank einen tipp wie man die Injektoren selber prüfen kann gefunden.
Kannst du mir den Tip verraten?? Vielleicht brauche ich den mal!!
Zitat:
nach dem schock von Gesten habe ich mich heute gleich nach die Arbeit gemacht die drallklappen zu entfernen.
sau Arbeit was man da alles weckbauen muss! war mir ziemlich sicher das ich die Dinger auch drin habe. hab dann endlich die saugbrücke drunter gehabt und sehe da keine klappen drin! hier ein beweis Foto.(Zitat von: brutal)
Lass mich raten:
Du hast einen Handschalter, richtig?
richtig!
Zitat:
richtig!(Zitat von: brutal)
Na dann hab ich doch schon mal die volle Punktzahl, oder? :-)
Btw: Dass du keine Drallklappen hast haette ich dir schon im Voraus sagen koennen...
Zitat:
Btw: Dass du keine Drallklappen hast haette ich dir schon im Voraus sagen koennen...(Zitat von: CH-Cecotto)
Wieso, warum? Ich denke die sind in allen Diesel 4-/6-Zylindern verbaut. Ist dem nicht so?
Zitat:Zitat:
Btw: Dass du keine Drallklappen hast haette ich dir schon im Voraus sagen koennen...(Zitat von: CH-Cecotto)
Wieso, warum? Ich denke die sind in allen Diesel 4-/6-Zylindern verbaut. Ist dem nicht so?(Zitat von: Aqua46)
Eben nicht :-)
Hi,
werde mir morgen einen Interessanten 330d (Handschalter) Bj 12.99 anschauen.
Wie sieht es denn jetzt aus:
hat der Handschalter 100%ig keine Drallklappen?
Gruss
werde mir morgen einen Interessanten 330d (Handschalter) Bj 12.99 anschauen.
Wie sieht es denn jetzt aus:
hat der Handschalter 100%ig keine Drallklappen?
Gruss
Zitat:
Hi,
werde mir morgen einen Interessanten 330d (Handschalter) Bj 12.99 anschauen.
Wie sieht es denn jetzt aus:
hat der Handschalter 100%ig keine Drallklappen?
Gruss(Zitat von: evo-formy)
Bj.99 und Handschalter sprechen eigentlich dafuer dass keine Drallklappen drin sind.
Aber da steh ich bloss zu 99,9% dafuer gerade.
Hey,
Danke dir schonmal...
habe das Auto abgeholt und bin bisher super zufireden...
Wie sehe ich, ob ich die Drallklappen verbaut habe (am besten, ohne die Ansaugbruecke abzuschrauben :-) ) ?
Danke dir/ euch schonmal
Gruss
Danke dir schonmal...
habe das Auto abgeholt und bin bisher super zufireden...
Wie sehe ich, ob ich die Drallklappen verbaut habe (am besten, ohne die Ansaugbruecke abzuschrauben :-) ) ?
Danke dir/ euch schonmal
Gruss
Glückwunsch zum "Neuen".
Motorabdeckung abmachen, von vorn unter die Ansaugbrücken sehen, am Besten mit Hilfe eines Spiegels ob Du das Gestänge der Verstellung der Drallklappen siehst.
Kann man definitiv sehen wenn vorhanden.
Motorabdeckung abmachen, von vorn unter die Ansaugbrücken sehen, am Besten mit Hilfe eines Spiegels ob Du das Gestänge der Verstellung der Drallklappen siehst.
Kann man definitiv sehen wenn vorhanden.
Hab gestern mal meine Verkleidung abgemacht und die Verstellstange gesucht, jedoch nichts wirklich gefunden.
Hab mal Fotos von der Region gemacht in der ich gesucht habe, sollte diese da sein ?
Oder hab ich falsch gesucht ^^
Habe einen 330d bj 06/01 Handschalter mit Euro 3.
Bearbeitet von: Reapers-acc am 27.04.2010 um 14:50:50
Hab mal Fotos von der Region gemacht in der ich gesucht habe, sollte diese da sein ?
Oder hab ich falsch gesucht ^^
Habe einen 330d bj 06/01 Handschalter mit Euro 3.
Bearbeitet von: Reapers-acc am 27.04.2010 um 14:50:50
Die Region wo Du gesucht hast ist schon halbwegs richtig.
Schaltgetriebe meines Wissens bei deinem Baujahr ohne ! Drallklappen,
nur Automatik mit Bj. 06/2001 müsste dann Ansaugbrücke mit Drallklappen haben.
Würde sagen: Schwein gehabt.
Schaltgetriebe meines Wissens bei deinem Baujahr ohne ! Drallklappen,
nur Automatik mit Bj. 06/2001 müsste dann Ansaugbrücke mit Drallklappen haben.
Würde sagen: Schwein gehabt.
Ja ich hoffe es auch, will aber lieber auf Nummer sicher gehen.
Kannst du mir anhand der Bilder zeigen/sagen wo die Stange sitzen müsste?
Danke
Gruß
Kannst du mir anhand der Bilder zeigen/sagen wo die Stange sitzen müsste?
Danke
Gruß
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