Zitat:
@Papa 76:
Bedenke aber, dass sich in Foren meist Leute rumtreiben, die Probleme oder Fragen haben. Die anderen 30000-50000 Autogasfahrer sind alle problemfrei so wie Limo320 und ich.
Ich denke Limo320 wird mir zustimmen, eine solche Umrüstung würdest du nicht bereuen wenn du eine perfekt eingebaute Anlage hast. ps.: Je eher desto besser ;-)
____________________________
(Zitat von: untermieter1)
Und was ist mit mir? Ich fahre auch problemfrei :o)
Und das seit dem 13.01.2006 und 17.000km.
Jetzt nur nochmal so viele km und dann hab ich den Umbau wieder rein.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo timo81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein 328 hat jetzt Autogas!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein 328 hat jetzt Autogas!"!
Gruß
@Timo81: Sorry, du natürlich auch!
ps.: Ist euch mal aufgefallen, seit der Sprit von 1,35€ wieder auf 1,30€ gefallen ist, meckert gar keiner mehr über die Spritpreise... Is ja wieder billig^^
Bei uns in der Gegend sinkt der Autogaspreis auch (wird ja auch Sommer), zahlen hier statt 63cent nur noch 60cent.
Macht einfach nur Spaß bei den Preisen!
____________________________
ps.: Ist euch mal aufgefallen, seit der Sprit von 1,35€ wieder auf 1,30€ gefallen ist, meckert gar keiner mehr über die Spritpreise... Is ja wieder billig^^
Bei uns in der Gegend sinkt der Autogaspreis auch (wird ja auch Sommer), zahlen hier statt 63cent nur noch 60cent.
Macht einfach nur Spaß bei den Preisen!
____________________________
früher hat der sprit ja auch nichma ein euro gekostet. man findet sich halt mit der zeit damit ab. und ich hoffe ja darauf das in 4 jahren der sprit wieder relativ billig ist (da werden die neuen rafinerien in europa und usa fertiggestellt)
____________________________
____________________________
Wollte meinen Senf auch mal dazu geben... Ich fahre seit 45.000km mit Autogas und kann mich den positiven Vorreden nur anschliessen aber das habe ich schon mal in einem früheren Thema zum Besten gegeben.
Also gute Fahrt mit Autogas!
Also gute Fahrt mit Autogas!
hallo,
bin neu hier und wollte mal fragen ob mir jemand (speziell Limo320) was zu der flüssiggaseinspritzenden anlage sagen kannst. ich bin nämlich auch grad am überlegen was einbauen und wo, und ich habe gelesen, dass die anlagen mit einspritzung die derzeit besten sein sollen, weil sie angeblich kein leistungsverlust und mehrverbrauch zeigen...?
stimmt das und wenn ja, welche nachteile gibts, und was haltet ihr hier von nem einbau in polen?
____________________________
bin neu hier und wollte mal fragen ob mir jemand (speziell Limo320) was zu der flüssiggaseinspritzenden anlage sagen kannst. ich bin nämlich auch grad am überlegen was einbauen und wo, und ich habe gelesen, dass die anlagen mit einspritzung die derzeit besten sein sollen, weil sie angeblich kein leistungsverlust und mehrverbrauch zeigen...?
stimmt das und wenn ja, welche nachteile gibts, und was haltet ihr hier von nem einbau in polen?
____________________________
Zitat:
hallo,
bin neu hier und wollte mal fragen ob mir jemand (speziell Limo320) was zu der flüssiggaseinspritzenden anlage sagen kannst. ich bin nämlich auch grad am überlegen was einbauen und wo, und ich habe gelesen, dass die anlagen mit einspritzung die derzeit besten sein sollen, weil sie angeblich kein leistungsverlust und mehrverbrauch zeigen...?
stimmt das und wenn ja, welche nachteile gibts, und was haltet ihr hier von nem einbau in polen?
____________________________
(Zitat von: saskia)
Hier kannst Du ein paar Infos,nur Anlage und wo ich sie verbaut lassen habe.
http://www.aisb.nl/duits/lpi.html
eine Vialle Anlage hat ein eigenes Gassteuergerät. Es werden
die Werte des Benzinsteuergerätes ausgelesen und für den
Gasbetrieb umgerechnet.
Z.B. werden anhand der Benzineinspritzzeiten die
Einspritzzeiten für den Gasbetrieb errechnet.
Die Einstellungen z.B. die Kennlinie für die Lambda-Werte können geändert bzw. an das Benzinsteuergerät angepaßt werden.
Es kann z.B. einstellt werden, wie groß die Restgasmenge sein
soll, bis die Anlage automatisch umschaltet.
Die automatische Umschaltung kann eingestellt werden,
wenn die anderen Komponenten für die automatische
Umschaltung ausgelegt sind. Das Gassteuergerät
muss dafür dann noch einen Anschluss haben u.s.w.
Bei Vialle ist es so,
dass das Gassteuergerät genau für das entsprechende
Fahrzeug bzw. Motor (siehe Motorcode) eingestellt ist.
Deshalb muss der Umrüster nichts machen.
Gibt es für ein Fahrzeug kein Umrüstsatz, dann kann man
auch eine Vialle Anlage bzw. die einzelnene Komponenten
an das Fahrzeug anpassen. Dann bekommt man aber
nicht die Garantie von Vialle (100000 km oder 2 Jahre).
Bei Vialle werden die Anlagen auf einem Motorprüfstand
für den entsprechenden Motor getestet. Das wesentliche
sind die Düsen, die Position der Düsen in der Ansaugbrücke
und das Setup im Gassteuergerät. Danach wird ein Umrüstsatz
für ein Fahrzeug freigegeben. Ein Umrüstsatz besteht immer
aus Komponenten die nur zusammen freigegeben werden.
gruß
____________________________
<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
so bin nun auch im club der gaser ;)
Zitat:
so bin nun auch im club der gaser ;)(Zitat von: kwadde)
Glückwunsch und herzlich willkommen in der Gasgemeinschaft :-))
Was hst Du denn für eine Anlage verbaut?
gruß
ne prins vsi
kostenpunkt 2370 komplett mit 68L radmulden tank
kostenpunkt 2370 komplett mit 68L radmulden tank
Da ich vom 740i auf den 328 umgestiegen bin, kann ich ja nur lachen!Bei dem Motor braucht man doch keine Gasanlage :)!Ich fahre 25tkm im Jahr.Und bei dem wenigen Verbrauch vom 328i baue ich mir keine ein.Beim 740i wollte ich eine einbauen, aber nicht beim 328i.
Beim 740i haben mich 100km ca 16€ gekostet.
Jetzt komme ich für 10€ weg.Da lohnt sich für mich nicht der Umbau.Bis dahin hab ich längst einen neuen Wagen.
Bearbeitet von - Frrezman am 13.10.2006 22:17:30
Bearbeitet von - Frrezman am 13.10.2006 22:19:11
Beim 740i haben mich 100km ca 16€ gekostet.
Jetzt komme ich für 10€ weg.Da lohnt sich für mich nicht der Umbau.Bis dahin hab ich längst einen neuen Wagen.
Bearbeitet von - Frrezman am 13.10.2006 22:17:30
Bearbeitet von - Frrezman am 13.10.2006 22:19:11
Zitat:
Da ich vom 740i auf den 328 umgestiegen bin, kann ich ja nur lachen!Bei dem Motor braucht man doch keine Gasanlage :)!Ich fahre 25tkm im Jahr.Und bei dem wenigen Verbrauch vom 328i baue ich mir keine ein.Beim 740i wollte ich eine einbauen, aber nicht beim 328i.
Beim 740i haben mich 100km ca 16€ gekostet.
Jetzt komme ich für 10€ weg.Da lohnt sich für mich nicht der Umbau.Bis dahin hab ich längst einen neuen Wagen.
Bearbeitet von - Frrezman am 13.10.2006 22:17:30
Bearbeitet von - Frrezman am 13.10.2006 22:19:11(Zitat von: Frrezman)
10€/100km?? Stell mal den Motor an, dann verbraucht der 328 auch was! Sicher braucht er weniger wie ein 740 aber trotzdem!
Bei deiner Jahresfahrleistung lohnt sich das immer noch relativ schnell!
Aber bis ich die 3000€ für die Anlage wieder drin habe, habe ich mir längst wieder einen neuen Wagen gekauft.Ich wechsel alle 2-3 Jahre!
Zitat:
Da ich vom 740i auf den 328 umgestiegen bin, kann ich ja nur lachen!Bei dem Motor braucht man doch keine Gasanlage :)!Ich fahre 25tkm im Jahr.Und bei dem wenigen Verbrauch vom 328i baue ich mir keine ein.Beim 740i wollte ich eine einbauen, aber nicht beim 328i.
Beim 740i haben mich 100km ca 16€ gekostet.
Jetzt komme ich für 10€ weg.Da lohnt sich für mich nicht der Umbau.Bis dahin hab ich längst einen neuen Wagen.
Bearbeitet von - Frrezman am 13.10.2006 22:17:30
Bearbeitet von - Frrezman am 13.10.2006 22:19:11(Zitat von: Frrezman)
Es ist ein reines Rechenexempel,fals es Dir noch net aufgefallen ist :-))
Un das Du dir alle 2-3 Jahr nen neus kaufst,kann ja keiner was für ;-))
Es soll aber auch Leute geben,die Ihr Auto länger fahren.
Da fällt mir grad ein,ich hab mein ja jetzt schon 3 Jahre,muß ich mir auch nen neuen kaufen? *lol*
Also hab mir das mal gerade ausgerechnet.Ich würde mit Gas ca 1000 im Jahr sparen.Aber ich muss erstmal 3000 auf den Tisch legen.Rechnet sich also für mich nicht.Das sind ja gerade mal 86 € Ersparniss im Monat.
Zitat:
Also hab mir das mal gerade ausgerechnet.Ich würde mit Gas ca 1000 im Jahr sparen.Aber ich muss erstmal 3000 auf den Tisch legen.Rechnet sich also für mich nicht.Das sind ja gerade mal 86 € Ersparniss im Monat.(Zitat von: Frrezman)
Du hast den höheren Wiederverkaufwert deines Fahrzeugs vergessen!!
Zitat:
Du hast den höheren Wiederverkaufwert deines Fahrzeugs vergessen!!(Zitat von: untermieter1)
Und wie hoch ist der?
>>>Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)<<<
die autogas nachrüstung is ja keine investition wie bei einer reperatur, sonder quasi sonderausstattung und die wirk sich natürlich positiv auf den wiederverkaufswert aus. ich würd fast tippen das nen e36 dadurch bestimmt 10-20% mehr wert ist durch die anlage, aber man baut sich die anlage ja nich ein um das auto zu verkaufen.
da ich in zukunft 30-50tkm im jahr fahren werde, war die überlegung 10000€ für nen 4er golf 130ps tdi mit 100tkm auf der uhr hinzulegen, oder halt die anlage einzubauen un nen richtiges auto weiter zu fahren. was soll ich sagen, golf...näää lieber doch nich^^
btw was das mit dem umrüsten und lohnen angeht, einfache rechnung
mal grob geschätzte, aber durchaus realistische verbrauchswerte
super = 11L/100km a 1,20€/L, kostet bei 25tkm 3300€
lpg = 13L/100km a 0,60€/L auf 25tkm = 1950€
macht ne differenz von 1350€, meine anlage habt mit allem 2370€ gekostet, ist selbst ohne wertsteigerung nach weniger als 2 jahren bezahlt
hab ne super wap seite gefunden zum gastankstellen suchen wap.gas-tankstellen.de geht wunderbar wenn man mal nicht zu hause tanken kann.
Bearbeitet von - kwadde am 22.10.2006 05:18:07
da ich in zukunft 30-50tkm im jahr fahren werde, war die überlegung 10000€ für nen 4er golf 130ps tdi mit 100tkm auf der uhr hinzulegen, oder halt die anlage einzubauen un nen richtiges auto weiter zu fahren. was soll ich sagen, golf...näää lieber doch nich^^
btw was das mit dem umrüsten und lohnen angeht, einfache rechnung
mal grob geschätzte, aber durchaus realistische verbrauchswerte
super = 11L/100km a 1,20€/L, kostet bei 25tkm 3300€
lpg = 13L/100km a 0,60€/L auf 25tkm = 1950€
macht ne differenz von 1350€, meine anlage habt mit allem 2370€ gekostet, ist selbst ohne wertsteigerung nach weniger als 2 jahren bezahlt
hab ne super wap seite gefunden zum gastankstellen suchen wap.gas-tankstellen.de geht wunderbar wenn man mal nicht zu hause tanken kann.
Bearbeitet von - kwadde am 22.10.2006 05:18:07
Kann die Seite noch empfehlen!
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php
Sonst schau ich nur ins Navi :-))
gruß
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php
Sonst schau ich nur ins Navi :-))
gruß
Glückwunsch!
Dann kauf schonmal einen Zehnerpack Vanos, ein Freund hat zwei Motoren nach 60000km mit LPG festgefahren und immer wieder die gleiche Antwort von Experten: "Die Vanosmotoren vertragen den Umbau nicht".
Zum Wiederverkauf: Ich glaube nicht das der höher liegt (ich würde keinen kaufen), schaut mal bei mobile.be rein.
Hier in Belgien läuft jeder zehnte Sechszylinder mit LPG und die Preise sind gleich mit Benzinern.
Dann kauf schonmal einen Zehnerpack Vanos, ein Freund hat zwei Motoren nach 60000km mit LPG festgefahren und immer wieder die gleiche Antwort von Experten: "Die Vanosmotoren vertragen den Umbau nicht".
Zum Wiederverkauf: Ich glaube nicht das der höher liegt (ich würde keinen kaufen), schaut mal bei mobile.be rein.
Hier in Belgien läuft jeder zehnte Sechszylinder mit LPG und die Preise sind gleich mit Benzinern.
Zitat:
Hi Leute!
Habe heute meinen 328 vom Autogasumrüster aus Kassel abgeholt.
Habe eine Prins VSI Anlage mit 60 Liter Reserveradmuldentank bekommen.
Das Auto läuft wie vorher, nur der Motor ist etwas leiser geworden. Bin echt superzufrieden! Bin heute noch 300km gefahren, 30 Liter Gas für 18€.
Also 6€/100km mit fast 200PS!!
Kann das ganze echt nur jedem weiterempfehlen!!
Gruß Andre(Zitat von: untermieter1)
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Zitat:
Glückwunsch!
Dann kauf schonmal einen Zehnerpack Vanos, ein Freund hat zwei Motoren nach 60000km mit LPG festgefahren und immer wieder die gleiche Antwort von Experten: "Die Vanosmotoren vertragen den Umbau nicht".
Zum Wiederverkauf: Ich glaube nicht das der höher liegt (ich würde keinen kaufen), schaut mal bei mobile.be rein.
Hier in Belgien läuft jeder zehnte Sechszylinder mit LPG und die Preise sind gleich mit Benzinern.
*lol*
Da hat aber einer Ahnung :-))
Nur weil einer von x...,mal was mit der Vanos hatte,wird hier gleich wieder alles schlecht gemacht?! *kopfschüttel*
Erklär mir das mal bitte!
Und Du kannst auch net Belgische Preise mit Deutschlen Preise vergleichen ;-))
gruß
Bearbeitet von - Limo320 am 22.10.2006 10:39:02
Anzeige:
