Hi leute,
habe mir endlich felgen geholt, jetzt übelege ich mir welches fahrwerk oder federn ich mir reinhauen soll. Felgen sind Keskin KT 5 vorne 8,5x18 hinten 9,5x18 bereifung vorne 225/40/18 hinten 245/35/18. habe noch spurplatten, vorne 5mm hinten 10mm pro seite. könnt ihr mir ein paar tipps geben was ich mir da holen könnte, wollte allerdings nicht viel geld augeben. und kotflügel wollte ich auch nicht unbedingt ziehen lassen, weil ich nächstes jahr sowieso auf e 46 umsteige.
danke im voraus
lg BadBoy
Bearbeitet von - BadBoy007 am 08.04.2007 17:55:24
habe mir endlich felgen geholt, jetzt übelege ich mir welches fahrwerk oder federn ich mir reinhauen soll. Felgen sind Keskin KT 5 vorne 8,5x18 hinten 9,5x18 bereifung vorne 225/40/18 hinten 245/35/18. habe noch spurplatten, vorne 5mm hinten 10mm pro seite. könnt ihr mir ein paar tipps geben was ich mir da holen könnte, wollte allerdings nicht viel geld augeben. und kotflügel wollte ich auch nicht unbedingt ziehen lassen, weil ich nächstes jahr sowieso auf e 46 umsteige.
danke im voraus
lg BadBoy
Bearbeitet von - BadBoy007 am 08.04.2007 17:55:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BadBoy007,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welches Fahrwerk???"!
Gruß
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Gruß
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kw, h&r. bilstein...
würde gewinde holen.
aber was ist für dich wenig geld ausgeben...
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naja, so im bereich von 300 - 400 euro, ich glaube mit nem gewindefahrwerk wird es ein bißchen teuerer :)
Bearbeitet von - BadBoy007 am 08.04.2007 18:05:40
Bearbeitet von - BadBoy007 am 08.04.2007 18:05:40
Zitat:
naja, so im bereich von 300 - 400 euro, ich glaube mit nem gewindefahrwerk wird es ein bißchen teuerer :)
Bearbeitet von - BadBoy007 am 08.04.2007 18:05:40(Zitat von: BadBoy007)
In der Preisregion n paar € drauflegen und das CupKit von H&R!
Ist n guter Kompromiss,schau mal hier !
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
was fährst du denn für nen wagen? da könnte man dann preislich schon besser was sagen.
zum anderen wirst du ums bördeln/ziehen nicht rum kommen. Da ich mal davon ausgehe das die Felgen ET 35 haben. Mit deinen Spurplatten kommste dann auf ET 30 und 25.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
http://www.gp-power.de/
gebe 330 recht.
hab auch gerade mal geschaut. für 400 kannst dir das cupkit holen...
hab auch gerade mal geschaut. für 400 kannst dir das cupkit holen...
Zitat:
gebe 330 recht.
hab auch gerade mal geschaut. für 400 kannst dir das cupkit holen...(Zitat von: Richi)
Oder das Bilstein B4 für 399€..
BMW Z3 Roadster 2.8DV
oder das ^^
achja, haben einen 323i limo 96 Bj. Felgen haben ET 35 vorne und hinten. wenn ich die spurplatten nicht reinmache, schleifen die reifen vorne an der feder.
Kriege ich die felgen unter ein 60x40 fahrwerk? ich meine ohne großartige probleme.
Kriege ich die felgen unter ein 60x40 fahrwerk? ich meine ohne großartige probleme.
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