Hi also ich bin ja schon bischen erschrocken, dass hier so viele mit dem 330i net so richtig auf Topspeed kommen. Da bin ich fast froh, dass ich mir nicht nen 530i sondern nen 525i gekauft habe.
Also die Mehrleistung des 530i oder 330i ist auf der Bahn kaum zu spüren im Vegleich! mein Geschäftspartner hat nen 530ia und ich nen 525i Schalter und da ist kaum ein Unterschied! und das sind ja nun die gleichen Motoren wie im e46 und das Gewicht ist auch fast gleich!
Also für den einen hier mit der Autogasanlage meiner fährt auf Autogas mit 19 Zoll und 265er 235-240 km/h ohne einzupennen und auf Super Plus 245-250km/h bei 6600u/min als 525i also ihr habt da auf jeden Fall ein Problem, wenn ich mit nem 525i genauso schnell fahre wie ihr mit dem 330i! Gewicht ist denk ich gleich! meiner wiegt 1565kg!
Stopt doch das nächste mal die Zeit bei der Beschleunigung von 180-220km/h und von 220-240km/h und dann vergleicht ihr die Zeit mit einem, der so geht, wie es soll! Muss ja auch noch 330er geben, die sahnig bis 255 km/h durchziehen.
Äh falls jetzt kommt, dass der 525i net 250Km/h schafft, dem sei gesagt, das ich bei Uwe Regelin war!
Bearbeitet von - sausi2000 am 09.04.2008 08:52:38
Also die Mehrleistung des 530i oder 330i ist auf der Bahn kaum zu spüren im Vegleich! mein Geschäftspartner hat nen 530ia und ich nen 525i Schalter und da ist kaum ein Unterschied! und das sind ja nun die gleichen Motoren wie im e46 und das Gewicht ist auch fast gleich!
Also für den einen hier mit der Autogasanlage meiner fährt auf Autogas mit 19 Zoll und 265er 235-240 km/h ohne einzupennen und auf Super Plus 245-250km/h bei 6600u/min als 525i also ihr habt da auf jeden Fall ein Problem, wenn ich mit nem 525i genauso schnell fahre wie ihr mit dem 330i! Gewicht ist denk ich gleich! meiner wiegt 1565kg!
Stopt doch das nächste mal die Zeit bei der Beschleunigung von 180-220km/h und von 220-240km/h und dann vergleicht ihr die Zeit mit einem, der so geht, wie es soll! Muss ja auch noch 330er geben, die sahnig bis 255 km/h durchziehen.
Äh falls jetzt kommt, dass der 525i net 250Km/h schafft, dem sei gesagt, das ich bei Uwe Regelin war!
Bearbeitet von - sausi2000 am 09.04.2008 08:52:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sausi2000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistung bei meinem 330i zu wenig (Fehler) ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistung bei meinem 330i zu wenig (Fehler) ?"!
Gruß
naja, aber du kannst ja keinen gechippten 25er mit nem serienmäßigen 30er vergleichen... da wird der unterschied dann schon sehr gering...
das wär es ne super Idee!!
Könnten mal paar Leute die Zeiten posten? also Gang 5. od. 6.) & Speed-Differenz...
Wollte heute den Anfang machen aber ist bei uns nix gerade aus und Regen...
Bearbeitet von - Silence7 am 09.04.2008 17:59:06
Könnten mal paar Leute die Zeiten posten? also Gang 5. od. 6.) & Speed-Differenz...
Wollte heute den Anfang machen aber ist bei uns nix gerade aus und Regen...
Bearbeitet von - Silence7 am 09.04.2008 17:59:06
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Also mein 330 läuft würde ich sagen absolut zufriedenstellend, haben die letzten tage ein paar Versuche gemacht, da mein Kollege wissen wollte um wieviel sein GTI mit 190 PS hinterher hinkt.
Als Anhaltspunkt mal, 0-1000 Meter erreichte meiner gute 220 KM/h und erreicht auch geschmeidig seinen Topspeed. Zieht richtig sauber durch.
Zum Thema 525: Die angegebenen Werte sind sicher laut Tacho?????
Ich bin mir sicher das ein 525 einen normal laufenden 330 nur von hinten sehen wird.
Habe meinen auch schon mal gegen einen 530 E60 getestet. Und auch da war der 330 überlegen, schon alleine wegen weniger Gewicht und besserer Airodynamik.
Gruß Christian
Bearbeitet von - bergibmw am 09.04.2008 18:16:41
Als Anhaltspunkt mal, 0-1000 Meter erreichte meiner gute 220 KM/h und erreicht auch geschmeidig seinen Topspeed. Zieht richtig sauber durch.
Zum Thema 525: Die angegebenen Werte sind sicher laut Tacho?????
Ich bin mir sicher das ein 525 einen normal laufenden 330 nur von hinten sehen wird.
Habe meinen auch schon mal gegen einen 530 E60 getestet. Und auch da war der 330 überlegen, schon alleine wegen weniger Gewicht und besserer Airodynamik.
Gruß Christian
Bearbeitet von - bergibmw am 09.04.2008 18:16:41
das mit den 0-1000m auf 220km/h ist ja schon mal nen Anhaltspunkt. werd ich morgen mal nach der Auffahrt auf die Autobahn testen :D
den LMM will ich ungern abziehen, da man ja sonst nicht sieht ob er evtl. vorher schon nen Fehler gemeldet hat
Bearbeitet von - Silence7 am 09.04.2008 18:59:04
den LMM will ich ungern abziehen, da man ja sonst nicht sieht ob er evtl. vorher schon nen Fehler gemeldet hat
Bearbeitet von - Silence7 am 09.04.2008 18:59:04
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
... wenn ich das lese sollte ich mich wohl auch mal um meinen lmm kümmern. meiner läuft mal absolut gut und mal denk ich der 328er lief genau so...
interessant wäre wie du beschleunigt hast, DSC aus oder an? Meiner ist bis 220 km/h super nur dann sackt er ein und kommt nur sehr schwer an die 250 km/h rann
Bearbeitet von - Aki_muc am 09.04.2008 19:07:08
Bearbeitet von - Aki_muc am 09.04.2008 19:07:08
*Mitglied des Regioalteams München*
Meinst du mich? Ja so ähnlich ist´s bei mir auch
mein LMM ist bestellt, Morgen bekomm ich ihn und dann nur noch codieren, fahr am WE Nachts mal Probe. Kann ja mal berichten obs dann besser ist ;-)
*Mitglied des Regioalteams München*
hi ich bin mir sicher, dass ein 330i mir mit nem 525i die Rückleuchten zeigt, aber nur, wenn er so läuft, wie er soll! und nicht, wenn er sich ab 220km/h quält! Aber nach Regelin Chip ist der Unterschied zum 530i net groß! oder fast weg! Aber wie schwer ist denn der 330i? der wiegt doch mindestens auch 1565kg wie mein e39 oder? Aber wenn ihr das Gefühl habt, dass eure 330i net die volle Leistung bringen, dann müsst ihr das hier irgendwie austesten! Weil ich denke mal, dass ihr doch alle schon ein Gefühl für euer Auto habt und ich bin als Ersatzwagen auch einen 330i gefahren und der ging locker flockig gen 240km/h!
@Sausi, genau das meinte ich.
Mein 330 hat 1505 Kg.
Gruß Christian
Mein 330 hat 1505 Kg.
Gruß Christian
also da nun winter war hab ich es schon lange nicht mehr versuchst, bis zum winter hin ist er aber wenn man wollte immer über den tacho-anzeigebereich hinaus und natürlich wird die beschleunigung schlecht von 220-250, ist ja auch kein rennwagen... aber dass es aufeinmal so gut wie gar nicht mehr weitergeht könnte ich nicht behaupten
ich find das auto auch allgemein zu langsam aber das was man von 231 ps erwarten kann leistet er schon
ich find das auto auch allgemein zu langsam aber das was man von 231 ps erwarten kann leistet er schon
- in veritate libertas -
DEr 330i wirkt anders als der 320i. Es ist der gleiche Unterschied wie zwischen 320d und 330d - die 320er wirken bissiger, die 330er kommen mit mehr Nachdruck.
Als ich meinen 325d bekommen habe dachte ich zuerst er wirke etwas zäh gegenüber meinem alten 320d (beides E9x). Obwohl man meinte, man würde bei normalem losfahren nicht so in die Sitze geprssst werden, war die Beschleunigung höher.
Ein 330er fährt einem 320er schon gut davon - egal ob d oder i.
Als ich meinen 325d bekommen habe dachte ich zuerst er wirke etwas zäh gegenüber meinem alten 320d (beides E9x). Obwohl man meinte, man würde bei normalem losfahren nicht so in die Sitze geprssst werden, war die Beschleunigung höher.
Ein 330er fährt einem 320er schon gut davon - egal ob d oder i.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Hab an meinem vorhin mal den Tester rangehängt-beide NW - Sensoren...!! Sollte das Problem im E46 330 etwa weiterhin bestehen, das die dinger ständig kaputt gehen??
@rennfrikadelle
Naja waere auch ne komische Welt wenn ein 20er nen 30er Platt macht oder??
Also mein 330Ci geht locker bis auf 240 rauf und noch a bisschen mehr, ab 130 ist die Beschleunigung dermassen enorm...
Naja waere auch ne komische Welt wenn ein 20er nen 30er Platt macht oder??
Also mein 330Ci geht locker bis auf 240 rauf und noch a bisschen mehr, ab 130 ist die Beschleunigung dermassen enorm...
BMW E46 330Ci Cabrio, M-Paket II, Velvetblue Metallic
Also meiner zieht auh locker bis 245 Kmh hoch. Und das mit original 19" M3 Felgen und Mischbereifung Vorn/225/35 R19 hinten/255/30 R19!
Wenn es der LMM war berichte bitte drüber.
Dann weiss ich was evtl. auf mich zukommt. ;-)
Wenn es der LMM war berichte bitte drüber.
Dann weiss ich was evtl. auf mich zukommt. ;-)
also meiner steht 2500km vor der Inspektion und ist daher wahrscheinlich eher keine Referenz ( max Drehzahl war 6000)
0-100km/h ca 7s (ca 100m)
60-140km/h ca 10s
100-210km/h ca 30s (1100m)
das ist eher schlecht oder? hab 18 Zoll mit 225 bzw 255
0-100km/h ca 7s (ca 100m)
60-140km/h ca 10s
100-210km/h ca 30s (1100m)
das ist eher schlecht oder? hab 18 Zoll mit 225 bzw 255
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
mal paar Daten aus Netz (Test Autozeitschrift):
330i E46:
0-100 6,6
0-160 16,0
0-180 21,0
0-200 27,0
0-220 38,4
0-240 54,9
Vmax 250
ist das realistisch für eine "heilen" 330i?
da frag ich mich nur was das dann für nen 330i ist? alsi so unterschiedlich können doch die Autos nicht sein oder?
330i Wunder
bzw. 80-240 in 38 Sek !! wie soll das gehn?
Wunder 2
Bearbeitet von - Silence7 am 10.04.2008 21:47:17
330i E46:
0-100 6,6
0-160 16,0
0-180 21,0
0-200 27,0
0-220 38,4
0-240 54,9
Vmax 250
ist das realistisch für eine "heilen" 330i?
da frag ich mich nur was das dann für nen 330i ist? alsi so unterschiedlich können doch die Autos nicht sein oder?
330i Wunder
bzw. 80-240 in 38 Sek !! wie soll das gehn?
Wunder 2
Bearbeitet von - Silence7 am 10.04.2008 21:47:17
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Also der Wagen in dem ersten Video ist sicher kein 330i - der Drehzahlmesser geht nur bis 6000 und mein roter Bereich beginnt bei 6500. Da der in dem Video aber in den roten Bereich reindreht hat der mindestens Sportnockenwellen verbaut. Das ist ein hochgezüchteter was auch immer Motor - möglicherweise sogar Kompressor -
Der in dem zweiten Video ist ein 330i - aber man hat ja keinen Plan was der alles verändert hat. Ich weiss nur das laut meiner Stopuhr und zwei großen Männern im Auto ( ich und mein Beifahrer über 190 ) meine Zeit vor dem Tuning zwischen 6,5 und 6,7 und seit meinem Tuning bei 6 - 6,2 Sekunden von 0-100 liegt. So beschleunigt normalerweise ein Z3 3.0 und der ist über 100 kilo leichter als mein Auto. Ich hatte anscheinend Glück mit meinem Motor weil laut Leistungsprüfstand BMW ursprünglich 231 muntere Pferdchen entkommen sind. Ach ja - wenn ihr euch Supersportwägen anschaut, dann werdet ihr sehen das es oft vorkommt, daß erst mit zunehmender Geschwindigkeit der Abstand zwischen den Autos größer wird. Das ist ganz einfach so. Ich kann auch recht lange mit allem mithalten was nicht unter 5 Sekunden von 0-100 braucht.
Ausserdem -> Ein E36 hatte vielleicht die Hälfte an Lärmdämmung wie ein E46 - da hast viel mehr Sound - und der trägt extrem zum subjektiven Eindruck bei.
Bearbeitet von - Silencer am 11.04.2008 01:09:26
Der in dem zweiten Video ist ein 330i - aber man hat ja keinen Plan was der alles verändert hat. Ich weiss nur das laut meiner Stopuhr und zwei großen Männern im Auto ( ich und mein Beifahrer über 190 ) meine Zeit vor dem Tuning zwischen 6,5 und 6,7 und seit meinem Tuning bei 6 - 6,2 Sekunden von 0-100 liegt. So beschleunigt normalerweise ein Z3 3.0 und der ist über 100 kilo leichter als mein Auto. Ich hatte anscheinend Glück mit meinem Motor weil laut Leistungsprüfstand BMW ursprünglich 231 muntere Pferdchen entkommen sind. Ach ja - wenn ihr euch Supersportwägen anschaut, dann werdet ihr sehen das es oft vorkommt, daß erst mit zunehmender Geschwindigkeit der Abstand zwischen den Autos größer wird. Das ist ganz einfach so. Ich kann auch recht lange mit allem mithalten was nicht unter 5 Sekunden von 0-100 braucht.
Ausserdem -> Ein E36 hatte vielleicht die Hälfte an Lärmdämmung wie ein E46 - da hast viel mehr Sound - und der trägt extrem zum subjektiven Eindruck bei.
Bearbeitet von - Silencer am 11.04.2008 01:09:26
Ich fahre auch ein 330CI Coupe. Ich habe die M-Sport 18 Zöller drauf und meiner geht wie in dem 1 Video mit der KM/H Nadel in die nicht mehr beschriftete Ecke. Nach GPS sind bei mir 256KM/H herausgekommen. Bis 250 gehts wie in dem Video recht flott danach die letzten bis Tacho ca. 260 langsamer. Übrigens bei 250Km/H nach Tacho habe ich 248,2 lt. GPS drauf.
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