Habe grad mal ein Bild davon gefunden...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo St!v3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Shiftlight von BMW Original !!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Shiftlight von BMW Original !!!"!
Gruß
@jerrylee
w¨¹rd mich auch ¨¹ber n0Š1here infos per mail freuen.
danke
w¨¹rd mich auch ¨¹ber n0Š1here infos per mail freuen.
danke
Ich hab mal 2 varianten durch Google gefunden.
1. zum nachrüsten in das Kombiinstument
2. ein mit Laserprojektion auf die Windschutzscheibe... Bei diesem hatte ich allerding bedenken, wenn man das Teil am helligsten Tage nutzt...
Wenn ich es finde, poste ich es hier
mfg
1. zum nachrüsten in das Kombiinstument
2. ein mit Laserprojektion auf die Windschutzscheibe... Bei diesem hatte ich allerding bedenken, wenn man das Teil am helligsten Tage nutzt...
Wenn ich es finde, poste ich es hier
mfg
Bitte auch mal die Info und Bilder (falls vorhanden) an mich! :)
Kann man das vielleicht an die Dioden vom originalen M-Tacho basteln?
Wie wird der Drehzahlverlauf programmiert?
Kann man das vielleicht an die Dioden vom originalen M-Tacho basteln?
Wie wird der Drehzahlverlauf programmiert?
MfG
Sascha
Sascha
...genau das Teil ist es.Es wird mit DIP-Schaltern auf der Rückseite programmiert.Du kannst im Originalen M3 Tacho die LEDs damit ansteuern.Das gehr ohne Probs.Du mußt nur die Leiterbahnen durchtrennen,da Du ja die SMDS mit einer anderen Stromquelle versorgst.Allerdings hast Du im M Tacho mehr LEDS als die 7 von dieser Anzeige.Wie gesagt das in den Fahrzeuginnenraum integrieren ist das größte Problem.....
...man könnte natürlich hingehen und die 7 LEDS auslöten und mit Kleinen Kabeln verlängern.d.h in ein anderes Gehäuse zb.Die platine ist einfach in das Gehäuse eingesteckt und kann Problemlos rausgeholt werden....Aber wohin damit ? Wo es dann noch gut aussieht...
schaut mal her.. Letzter Beitrag vom mir.. Sowas find ich besser...
http://bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=93667
http://bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=93667
...auch nicht schlecht.Die 7 Segment Anzeige müßte dann in das Feld wo der Automatk die Anzeige hat.Aber ob es passt....???
Zitat:
...auch nicht schlecht.Die 7 Segment Anzeige müßte dann in das Feld wo der Automatk die Anzeige hat.Aber ob es passt....???(Zitat von: jerrylee)
Na gut. die ANzeige könnte man zerlegen und in die Interieuleiste intergrieren, von mir aus rechts vom Lenkrad..
mfg
EDIT:
hab ein Bild angefertigt.... in etwa stelle ich meiner Meinung nach vor:
Bearbeitet von - emjey am 19.01.2007 11:39:53
hab den tacho leider nur halb vor dem geistlichen auge... aber wäre da nicht noch platz für die led's? meine das shiftlight...
man könnte die 7-segment-anzeige auch kleiner wählen, sodass meinetwegen zentriert darunter die led's liegen.
150€us sind trotzdem ein Batzen. bei der Hayabusa gibts für 115 auch ein Shiftlight inklusive G-Pack (Aufhebung der 300kmh-Begrenzung)... für 150€us sogar inklusive Shiftlight...
Sorry für die Groß-und Kleinschreibung... *g*
man könnte die 7-segment-anzeige auch kleiner wählen, sodass meinetwegen zentriert darunter die led's liegen.
150€us sind trotzdem ein Batzen. bei der Hayabusa gibts für 115 auch ein Shiftlight inklusive G-Pack (Aufhebung der 300kmh-Begrenzung)... für 150€us sogar inklusive Shiftlight...
Sorry für die Groß-und Kleinschreibung... *g*
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...wenn ich das Problem mit dem Programmieren nicht hätte würde ich mir wieder einen M Tacho kaufen.(Neu)Das Einbauen wäre echt nicht das Problem.Das Löten usw sollte ich hinbekommen.Ich müßte nur noch jemanden haben der den Programmieren kann.
Problem sehe ich wo anders:
Zitat von der HP des Anbieters:
Die Gangwechselanzeige ist ein Microprocessor-gesteuertes Gerät,das das Führen eines Personen- oder Sportwagens angenehmer und leichter macht. Außerdem verleit es dem Fahrzeug ein sportliches Aussehen.
Die Hauptaufgabe des Gerätes liegt darin, den eingelegten Gang anhand der aktuellen Geschwindigkeit und der Motordrehzahl zu berechnen und im Display anzuzeigen. Es warnt auch, wenn die Sicherheitsdrehzahl des Motors überschritten wird. Das Gerät ist für Wagen mit Geschwindigkeitssensor (VSS) und elektronisch gesteuerter Zündung vorgesehen. Die Mehrheit der Autos mit elektronischer Einspritzung (alle Kraftstoffe) erfüllen diese Vorraussetzungen.
Zitat ende.
Das Teil ermittelt anhand der Motordrehzahl welcher eingelegt ist.. Das finde ich etwas doof, weil es wird nicht wirklich kurz nach dem gangwechsel der eingelegte Gang angezeigt weil der erst von dem Teil errechnet wir...
Wer es nicht versteht, dr geht auf die o.g. Hp (link), dort ist ein videofile zu sehen.. sieht nach gewolltem aber nicht gekonntem..
mfg
Zitat von der HP des Anbieters:
Die Gangwechselanzeige ist ein Microprocessor-gesteuertes Gerät,das das Führen eines Personen- oder Sportwagens angenehmer und leichter macht. Außerdem verleit es dem Fahrzeug ein sportliches Aussehen.
Die Hauptaufgabe des Gerätes liegt darin, den eingelegten Gang anhand der aktuellen Geschwindigkeit und der Motordrehzahl zu berechnen und im Display anzuzeigen. Es warnt auch, wenn die Sicherheitsdrehzahl des Motors überschritten wird. Das Gerät ist für Wagen mit Geschwindigkeitssensor (VSS) und elektronisch gesteuerter Zündung vorgesehen. Die Mehrheit der Autos mit elektronischer Einspritzung (alle Kraftstoffe) erfüllen diese Vorraussetzungen.
Zitat ende.
Das Teil ermittelt anhand der Motordrehzahl welcher eingelegt ist.. Das finde ich etwas doof, weil es wird nicht wirklich kurz nach dem gangwechsel der eingelegte Gang angezeigt weil der erst von dem Teil errechnet wir...
Wer es nicht versteht, dr geht auf die o.g. Hp (link), dort ist ein videofile zu sehen.. sieht nach gewolltem aber nicht gekonntem..
mfg
verstehe das problem.
also günstigste und einfachste variante:
7-segment-anzeige, kontakte am gearshift..
ist aber eh nix mit shiftlight...
also günstigste und einfachste variante:
7-segment-anzeige, kontakte am gearshift..
ist aber eh nix mit shiftlight...
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machbar ist eigentlich alles... hab mir schon eine in der art "schablone" von der Schaltkulisse angefertigt.. Nur, es scheint ein riesen Aufwand zu entpuppen. Weil man müsste für jeden eingelegten GAng ein Kontaktsensor anlegen und es so Verkabeln (elektronisch) dass auch die LED Segmente dementsprechend angesteuert werden... Scheint "VERDAMT" viel aufwand zu sein für das bisschen schnick-schnack...
Bin schon am überlegen ob es nicht ne einfachere möglichkeit gibt...
mfg
Bin schon am überlegen ob es nicht ne einfachere möglichkeit gibt...
mfg
das dachte ich mir schon...
dachte auch an eine art vorrichtung, die man einfach unter den schaltsack legt. hierbei werden kontakte beim schalten geschlossen und bringen so die jeweiligen segmente zum leuchten...
dachte auch an eine art vorrichtung, die man einfach unter den schaltsack legt. hierbei werden kontakte beim schalten geschlossen und bringen so die jeweiligen segmente zum leuchten...
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Zitat:
das dachte ich mir schon...
dachte auch an eine art vorrichtung, die man einfach unter den schaltsack legt. hierbei werden kontakte beim schalten geschlossen und bringen so die jeweiligen segmente zum leuchten...(Zitat von: Haya-Michi)
Richtig... was man benötigt, wäre eine Segment LED-Anzeige:
Dazu ein mehrere Widerstände, eine Kontaktschablose für die Schaltkulisse die unterm Schaltsack verschwindet und fertig...
Im Prinzip machbar. Jedoch müsste man dazu ne kleine Platine entwerfen, gibts ja bei Conrad zum üben...
Das wäre ne MArktlücke :-)))))))))
Bin am rechechieren und am überlegen..
hab noch was gefunden.. Digitale Drehzahlanzeige die man selbst bastel kann inkl. Schaltplan..
Das schöne ist, dass man die möglichkeit hat dieses im Drehzahlmesserring intergirieren kann...
link:
http://www.digitaler-drehzahlmesser.de/
Das schöne ist, dass man die möglichkeit hat dieses im Drehzahlmesserring intergirieren kann...
link:
http://www.digitaler-drehzahlmesser.de/
sehr geil.. sieht super aus!
wäre vielleicht ne möglichkeit, die tachonadel durch dieses zu ersetzen... schick, schick...
sehe aber zumindest jetzt keine möglichkeit, das im diesel zu betreiben, da die schaltung das signal der kerzen abgreift...
Bearbeitet von - Haya-Michi am 19.01.2007 13:53:56
wäre vielleicht ne möglichkeit, die tachonadel durch dieses zu ersetzen... schick, schick...
sehe aber zumindest jetzt keine möglichkeit, das im diesel zu betreiben, da die schaltung das signal der kerzen abgreift...
Bearbeitet von - Haya-Michi am 19.01.2007 13:53:56
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Lassen wir mal digi-drehzahlmesser weg....
Vielmehr gehts um die Digi-Ganganzeige...
Hab im Motortalk rum geforscht und da haben die jungs aus dem VW forum es genial und kostengünstig umgesetzt....
1. haben die unter dem Schaltsack an der Schaltstange kontaktplatte befestigt
2. haben die 2 Kunstoffleisten mit Konataktfedern zu den Gängen angebracht.
Keine elektronik, sondern einfache widerstände wurden verwendet...
mfg
Vielmehr gehts um die Digi-Ganganzeige...
Hab im Motortalk rum geforscht und da haben die jungs aus dem VW forum es genial und kostengünstig umgesetzt....
1. haben die unter dem Schaltsack an der Schaltstange kontaktplatte befestigt
2. haben die 2 Kunstoffleisten mit Konataktfedern zu den Gängen angebracht.
Keine elektronik, sondern einfache widerstände wurden verwendet...
mfg
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