hey trucker,dauernd spielst dich als ix experte auf und haust auf den kasten was für ne tolle,spezialisierte werkstatt hast,aber wenn man mal nachhakt,kommt nur heiße luft bei dir raus.
denk mal ein bischen nach und dann wirst auch merken das die ölbohrungen auf das abgasverhalten keinen einfluß haben,denn wären alle anders,dann wäre auch der kopf anders.
falls du es noch nicht getan hast,dann zerlege mal nen "normalen" b25 und dann nen b25 ix und dann unterhalten wir uns nochmal über deine theorie;-)
weiß ja nicht wo du beim kba angerufen hast,aber ich habe da andere auskünfte bekommen und nicht nur einmal;-)
aufgrund der der antwort vom kba hat mein kumpel seinen ix nun auch auf euro 2 umgeschlüsselt bekommen und das ohne tüv.
wie schon mal erwähnt,sollte jeder kfz´ler wissen wie das mit der abgasnorm funktioniert und wer diese festlegt und wenn man sich dann auch damit ordentlich auseinander setzt,dann ist da auch nichts illegales dabei.
manche zulassungungsstellen wissen über die problematik und haben sich darüber auch schon beim kba informiert und machen anstandslos diese umschlüsselungen ohne große diskussionen.
denk mal ein bischen nach und dann wirst auch merken das die ölbohrungen auf das abgasverhalten keinen einfluß haben,denn wären alle anders,dann wäre auch der kopf anders.
falls du es noch nicht getan hast,dann zerlege mal nen "normalen" b25 und dann nen b25 ix und dann unterhalten wir uns nochmal über deine theorie;-)
weiß ja nicht wo du beim kba angerufen hast,aber ich habe da andere auskünfte bekommen und nicht nur einmal;-)
aufgrund der der antwort vom kba hat mein kumpel seinen ix nun auch auf euro 2 umgeschlüsselt bekommen und das ohne tüv.
wie schon mal erwähnt,sollte jeder kfz´ler wissen wie das mit der abgasnorm funktioniert und wer diese festlegt und wenn man sich dann auch damit ordentlich auseinander setzt,dann ist da auch nichts illegales dabei.
manche zulassungungsstellen wissen über die problematik und haben sich darüber auch schon beim kba informiert und machen anstandslos diese umschlüsselungen ohne große diskussionen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bobafett,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ix Kaltlaufregler Euro2"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ix Kaltlaufregler Euro2"!
Gruß
@ bobafett
Hey, sag mal was war denn die Antwort vom KBA? Wie hat den dein Kumpel das nun fertig bekommen ohne Probleme. Wer hat das KLR für ihn eingetragen?
Hey, sag mal was war denn die Antwort vom KBA? Wie hat den dein Kumpel das nun fertig bekommen ohne Probleme. Wer hat das KLR für ihn eingetragen?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Hallo ihr i"X"-Fahrer!
Hatte auch einen.
#
Es ist nicht möglich einen KLR legal nachzurüsten, da laut Aussage von meinem TÜV der ix sehr wohl andere Abgaswerte hat (Allrad, mehr Kraftaufwand, Abgasführung und dergleichen)!
Auch wenn der selbe Motor verbaut ist...
Das hat mit dem was hinten letztendlich rauskommt nicht viel zu tun.
##
Zudem waren die Produktionszahlen des IX zu gering, um ein Gutachten für ihn zu produzieren (Anfrage beim Hersteller).
Man müsste ein "paar" Fahrzeuge zusammenbekommen um ein Gutachten neu zu entwerfen.
Natürlich alles Sonder, sonder, sonder... usw.
Kostet schweine Geld, nur für ein "paar" Fahrzeuge mit Euro2.
###
-> keine eigenen Meinungen! Alles Aussagen von Fachleuten :)
Mein Tipp:
Wer das eingetragen bekommt, wie auch immer, sollte es am besten beim Verkauf wieder ausbauen ;)
Schade
Hatte auch einen.
#
Es ist nicht möglich einen KLR legal nachzurüsten, da laut Aussage von meinem TÜV der ix sehr wohl andere Abgaswerte hat (Allrad, mehr Kraftaufwand, Abgasführung und dergleichen)!
Auch wenn der selbe Motor verbaut ist...
Das hat mit dem was hinten letztendlich rauskommt nicht viel zu tun.
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Zudem waren die Produktionszahlen des IX zu gering, um ein Gutachten für ihn zu produzieren (Anfrage beim Hersteller).
Man müsste ein "paar" Fahrzeuge zusammenbekommen um ein Gutachten neu zu entwerfen.
Natürlich alles Sonder, sonder, sonder... usw.
Kostet schweine Geld, nur für ein "paar" Fahrzeuge mit Euro2.
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-> keine eigenen Meinungen! Alles Aussagen von Fachleuten :)
Mein Tipp:
Wer das eingetragen bekommt, wie auch immer, sollte es am besten beim Verkauf wieder ausbauen ;)
Schade
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