Zitat:Zitat:
LOL Super das passt ja auch zum Thema, auf solche komments kann man verzichten!
...naja, nun sei mal nicht so hart zum "plop"!!!!--->das thema ist nun langsam wirklich ausgelutscht.
und gerade Golf/Corrado VR6 ist ja dauerthema hier!
;-) mfg(Zitat von: copy)
Es aber es ist nunmal so das gerade die Golf/Corrado VR6 immer BMWs zum rennen
auffordern oder sogar provozieren. Denn sie denken nunmal ihr ach so
toller VR6 wäre der Beste und Leistungstärkste Motor! Was absulut nicht der fall ist.
Und die Golf/Corrado VR6 Fahrer geben auch niemals zu das sie von einem BMW platt gemacht wurden. Dann kommen so tolle Sprüche wie: "Ich hab den falschen Sprit getank, ich fahre sonstr immer mit V-Power und dann hast du keine Changse"
LOL also ich weiß echt nicht was dem "Mytos Golf/Corrado VR6 bzw GTI" dran ist.
Das sind für mich keine schnellen Autos ;-)
Gruß
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sch@ckal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "GOLF III VR6"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "GOLF III VR6"!
Gruß
Zitat:Zitat:Zitat:
LOL Super das passt ja auch zum Thema, auf solche komments kann man verzichten!
...naja, nun sei mal nicht so hart zum "plop"!!!!--->das thema ist nun langsam wirklich ausgelutscht.
und gerade Golf/Corrado VR6 ist ja dauerthema hier!
;-) mfg(Zitat von: copy)
Es aber es ist nunmal so das gerade die Golf/Corrado VR6 immer BMWs zum rennen
auffordern oder sogar provozieren. Denn sie denken nunmal ihr ach so
toller VR6 wäre der Beste und Leistungstärkste Motor! Was absulut nicht der fall ist.
Und die Golf/Corrado VR6 Fahrer geben auch niemals zu das sie von einem BMW platt gemacht wurden. Dann kommen so tolle Sprüche wie: "Ich hab den falschen Sprit getank, ich fahre sonstr immer mit V-Power und dann hast du keine Changse"
LOL also ich weiß echt nicht was dem "Mytos Golf/Corrado VR6 bzw GTI" dran ist.
Das sind für mich keine schnellen Autos ;-)
Gruß(Zitat von: Sch@ckal)
Wer sich zu solchen Rennen provozieren lässt, ist meiner Meinung nach selbst Schuld.
Aggressionsabbau und Potenzvergleich mittels des Fahrzeuges gehören meiner Meinung nach nicht auf öffentliche Strassen.
Beispiel: Vor ca. einem Jahr fuhren in Hamburg ein Audi und ein Porsche ein Strassenrennen. Ergebnis war, dass die Insassen des Audis tot waren, nachdem der Fahrer die Kontrolle über sein KFZ verlor und sich mehrmals überschlug.
Wer auf öffentlichen Strassen Rennen fährt, dem gehört der Führerschein entzogen.
Zitat:
Es aber es ist nunmal so das gerade die Golf/Corrado VR6 immer BMWs zum rennen
auffordern oder sogar provozieren. Denn sie denken nunmal ihr ach so
toller VR6 wäre der Beste und Leistungstärkste Motor! Was absulut nicht der fall ist.
Und die Golf/Corrado VR6 Fahrer geben auch niemals zu das sie von einem BMW platt gemacht wurden. Dann kommen so tolle Sprüche wie: "Ich hab den falschen Sprit getank, ich fahre sonstr immer mit V-Power und dann hast du keine Changse"
LOL also ich weiß echt nicht was dem "Mytos Golf/Corrado VR6 bzw GTI" dran ist.
Das sind für mich keine schnellen Autos ;-)
Gruß
Genau so ist es, aber dieser hier gibt es zu :-) und es ist ein 2,9 mit scharfen Nockenwellen.
Wenn der Fahrer immer noch behauptet sein VR6 ging besser verabrede ich mich mit ihm Sonntags Morgens auf der Nordschleife und noch keiner von den "Möchtegernsportwagenfahrer" ist mitgekommen.
Ein VR6 geht nur wenn er einen Turbo oder Kompressor hat und selbst dann sieht er gegen einen 328iger oder 330iger mit Kompressor alt aus da er durch seinen Vorderradantrieb die Kraft einfach nicht auf die Strasse kriegt. Ausserdem haben die Corrados mit starken Motoren noch ein zusätzliches Problem, bei starker Beschleunigung verdreht sich der Motor so stark das die Gänge nicht mehr rein gehen und man muss sie Kuplung drücken bis der Motor gerade steht und der Gang reingeht. Das ist bei den Corrados wegen der Seilzugschaltung bei Viertelmeilerennen ein weit verbreitetes Problem.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Ich denke da hat doch sowieso jeder sein eigenes Bild von den Autos. Zum Thema Kurvengeschwindigkeit... Ich hatte vorher nen Corrado und mit dem bin ich in den Kurven auch bei meinem Kumpel (E46 M3) drangeblieben. Von daher kann ich nix negatives sagen und VW baut definitiv auch gute Motoren. In den G60 steckt unheimliches Potenzial. Ein Kumpel hat ein 1er Golf Cab mit 288PS G60 Motor und damit hat uns auf der BAB auch ein SL55 AMG nicht abgehängt.
Zumal die alten VR6 (meiner Meinung nach) eh nur 12-Ventiler sind und dadurch in den oberen Drehzahlen bisschen die Puste ausgeht.
Sollen wir doch alle froh sein nen schönen BMW zu haben und die anderen fahren lassen was sie wollen.
Sie werden alle zur Vernunft kommen. 8-)
Zumal die alten VR6 (meiner Meinung nach) eh nur 12-Ventiler sind und dadurch in den oberen Drehzahlen bisschen die Puste ausgeht.
Sollen wir doch alle froh sein nen schönen BMW zu haben und die anderen fahren lassen was sie wollen.
Sie werden alle zur Vernunft kommen. 8-)
Zitat:
Ein Kumpel hat ein 1er Golf Cab mit 288PS G60 Motor und damit hat uns auf der BAB auch ein SL55 AMG nicht abgehängt.
...hmmmmm da hat wohl der mercedes-fahrer gepennt! bis 50km/h mag das gut sein, aber auf der BAB wird auch ein leichtgewicht von golf 1 mit 288PS einem SL55 AMG nicht annähernd das wasser reichen können.
mfg
Ha ha ha !!!
Bei jedem anderen Auto würd ich sagen "Ok, kann schon sein"... aber NICHT beim SL 55 AMG! Ich glaub ich kann von mir behaupten das ich schon sehr viele Auto's gefahren bin, und mir fällt spontan keins ein, welches nur annähernd mit der brachialen Power eines SL 55 AMG vergleichbar sein könnte.
Vor allem auf 'ner Autobahn wo's nur gerade aus geht. Da brauchst nicht erzählen das so 'ne 1000 KG Gurke an dieses Höllen-Monster rankommt, sorry...
Bei jedem anderen Auto würd ich sagen "Ok, kann schon sein"... aber NICHT beim SL 55 AMG! Ich glaub ich kann von mir behaupten das ich schon sehr viele Auto's gefahren bin, und mir fällt spontan keins ein, welches nur annähernd mit der brachialen Power eines SL 55 AMG vergleichbar sein könnte.
Vor allem auf 'ner Autobahn wo's nur gerade aus geht. Da brauchst nicht erzählen das so 'ne 1000 KG Gurke an dieses Höllen-Monster rankommt, sorry...
Zitat:
Ha ha ha !!!
Bei jedem anderen Auto würd ich sagen "Ok, kann schon sein"... aber NICHT beim SL 55 AMG! Ich glaub ich kann von mir behaupten das ich schon sehr viele Auto's gefahren bin, und mir fällt spontan keins ein, welches nur annähernd mit der brachialen Power eines SL 55 AMG vergleichbar sein könnte.
Vor allem auf 'ner Autobahn wo's nur gerade aus geht. Da brauchst nicht erzählen das so 'ne 1000 KG Gurke an dieses Höllen-Monster rankommt, sorry...(Zitat von: 332i-Machine)
Zu mal der GOLF 1 ja auch so einen tollen CW Wert hat ;-)
und ein Cab is es ja auch noch LOL
den kurze Radstand, das leichte Gewicht usw dürfen wir nicht vergessen.
Ich glaube sehr stark das solche aussagen wie
"ich hab mit meinem GLOF1 Cab nen SL 55 AMG platt gemacht"
einfach meine Meinung über GOLF Fahrer bestätigt.......
Gruß
Bearbeitet von - sch@ckal am 14.09.2006 09:17:31
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Zitat:
welches nur annähernd mit der brachialen Power eines SL 55 AMG vergleichbar sein könnte.
SL65AMG!!! ;-)
.....genau das meine ich auch! gerade auf der BAB ist der ne absolute rakete. von 0-50km/h mag ich das schon (gewicht) glauben.
sicher das dein kumpel keinen e36 323i hat???? *räusper*
Bearbeitet von - copy am 14.09.2006 10:00:48
Zitat:
sicher das dein kumpel keinen e36 323i hat???? *räusper*
Ja, da bin ich mir ziemlich sicher, steht zumindest so im Fahrzeugbrief. :-)
Und nochmal zu dem Einser:
Also ne 1000kg-Gurke is der schon gar nicht. Der wiegt um die 850kg und hat damit ein Leistungsgewicht von ca. 2,95kg/Ps. Ein aktueller SL55 AMG hat ein Leistungsgewicht von ca. 3,9kg/PS. Diesen Punkt sollte man nicht vergessen. Soviel dazu...
Ihr braucht es ja auch nicht glauben, hat euch keiner gezwungen...
@Sch@ckal: Nenn mich nicht nochmal Golf-Fahrer :-)
Zitat:Zitat:
sicher das dein kumpel keinen e36 323i hat???? *räusper*
Ja, da bin ich mir ziemlich sicher, steht zumindest so im Fahrzeugbrief. :-)
Und nochmal zu dem Einser:
Also ne 1000kg-Gurke is der schon gar nicht. Der wiegt um die 850kg und hat damit ein Leistungsgewicht von ca. 2,95kg/Ps. Ein aktueller SL55 AMG hat ein Leistungsgewicht von ca. 3,9kg/PS. Diesen Punkt sollte man nicht vergessen. Soviel dazu...
Ihr braucht es ja auch nicht glauben, hat euch keiner gezwungen...
@Sch@ckal: Nenn mich nicht nochmal Golf-Fahrer :-)(Zitat von: Tim-Buktu)
halt mal den Ball flach, ich fahre ein Peugeot 205 Turbo als Sommerauto mit durschnittlichem Ladedruck und ~220PS und glaub mit der Peugeot Gti ist in jeder Kategorie sportlicher als ein 1er Golf. Gut bis -200Km/h macht dir keiner was vor, hier bist du so in ~14sec. Aber dann wirds schwer mit dem CW Wert und alleine mit dem Mut. PS meiner hat 880KG im Brief stehen. Ein bekannter mit einem 205 Cabrio T16 und jenseits von 300PS schafft ebenfals keine viel besseren Werte, aufgrund der Traktion. Ich sag mal so du machst mit so einem kleinen Renner ziemlich alles bis zu einer bestimmter PS Grenze kalt (vorrausgesetz bis -200kmh je nach Übersetzung etc.) Ich finde es im Sommer schon lustig wenn ich dir 328er, ebenso wie vr6 Corrados immer wieder die tränen in die Augen drücke. Ein G60 ist ganz witzig, allerdings musst du ihn im Laderbereich fahren, sonst geht gar nichts. Und ein "gut" eingestellter G60 ist sportlicher und schneller als ein VR6.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Zitat:
hr braucht es ja auch nicht glauben, hat euch keiner gezwungen...
puhhhhh *schweissabwisch*....und ich dachte schon, ich MUSS das glauben!
Schön zu lesen, wie es im BMW-Forum abgeht wenn man über VW-Motoren redet. Bin auch gewechselt aus dem VW Lager (die einzig richtige Entscheidung sei angemerkt!) in vielen VW-Foren wird ja auch zu gerne berichtet wie man mit nem 75PS polo nen 325 abgezogen hat, im strömenden Regen versteht sich...
Muss sagen ich hab 2 kleine Raketen gehabt (G40, Polo GTI) und das waren wirklich nette Motoren! Gerade der G40,leicht Ladedruck erhöht, in ner 700kg Karosse macht so einen tierischen Spass auf Landstrassen und Rennstrecken, das war ne wahre Wonne! Aber Autobahn bin ich mit keinem gerne gefahren. Das ist einfach nicht der richtige Ort für die kleinen Kisten. Ausserdem hat man laufend Probs mit denen. G-Lader Geschichten dürften den meisten geläufig sein, und beim GTI verabschiedet sich nach nicht mal 100000 das Getriebe in die ewigen!
Zum VR6 im Golf will ich gar kein Wort verlieren, was der gut kann ist Sprit saufen! Corrado VR6 wäre da noch ne Ausnahme.
Es gibt nette Motoren von VW, aber nette 6-Zylinder sind da keine bei! Die findet man im BMW-Regal ;)
So, genug rumgelellt, bin ein bischen abgeschweift....
Muss sagen ich hab 2 kleine Raketen gehabt (G40, Polo GTI) und das waren wirklich nette Motoren! Gerade der G40,leicht Ladedruck erhöht, in ner 700kg Karosse macht so einen tierischen Spass auf Landstrassen und Rennstrecken, das war ne wahre Wonne! Aber Autobahn bin ich mit keinem gerne gefahren. Das ist einfach nicht der richtige Ort für die kleinen Kisten. Ausserdem hat man laufend Probs mit denen. G-Lader Geschichten dürften den meisten geläufig sein, und beim GTI verabschiedet sich nach nicht mal 100000 das Getriebe in die ewigen!
Zum VR6 im Golf will ich gar kein Wort verlieren, was der gut kann ist Sprit saufen! Corrado VR6 wäre da noch ne Ausnahme.
Es gibt nette Motoren von VW, aber nette 6-Zylinder sind da keine bei! Die findet man im BMW-Regal ;)
So, genug rumgelellt, bin ein bischen abgeschweift....
Schwanzvergleich die 139432943294:
Bei uns im Club is so ein Passi VR6 fahrer, der natürlich auch die ganze Zeit rumprahlt, 250Kmh spitz emit voll beladenem Auto fährt und alle andren Autos schon 10mal verhackt hat^^
Zumindest, der Passat wiegt ja einiges und is ja nur ein 2Ventiler. Geht da meiner besser mit 150PS, oder eher nich? (sorry für den Vergleich)
Bei uns im Club is so ein Passi VR6 fahrer, der natürlich auch die ganze Zeit rumprahlt, 250Kmh spitz emit voll beladenem Auto fährt und alle andren Autos schon 10mal verhackt hat^^
Zumindest, der Passat wiegt ja einiges und is ja nur ein 2Ventiler. Geht da meiner besser mit 150PS, oder eher nich? (sorry für den Vergleich)
Zitat:
Schwanzvergleich die 139432943294:
Bei uns im Club is so ein Passi VR6 fahrer, der natürlich auch die ganze Zeit rumprahlt, 250Kmh spitz emit voll beladenem Auto fährt und alle andren Autos schon 10mal verhackt hat^^
Zumindest, der Passat wiegt ja einiges und is ja nur ein 2Ventiler. Geht da meiner besser mit 150PS, oder eher nich? (sorry für den Vergleich)(Zitat von: P3rf3ct10n)
Der E46 320 ist keine Rakete. Bin mir sicher der Passat ist schneller. Aber ist ja auch wumpe oder nicht????
.....ich liebe solche threads!!!!!!!!!!!!
Zitat:Zitat:
Schwanzvergleich die 139432943294:
Bei uns im Club is so ein Passi VR6 fahrer, der natürlich auch die ganze Zeit rumprahlt, 250Kmh spitz emit voll beladenem Auto fährt und alle andren Autos schon 10mal verhackt hat^^
Zumindest, der Passat wiegt ja einiges und is ja nur ein 2Ventiler. Geht da meiner besser mit 150PS, oder eher nich? (sorry für den Vergleich)(Zitat von: P3rf3ct10n)
Der E46 320 ist keine Rakete. Bin mir sicher der Passat ist schneller. Aber ist ja auch wumpe oder nicht????(Zitat von: untermieter1)
Nö, is ja klar wer das schöner Auto fährt! Hätte mich ma aber so interessiert ... will ja nich das das wieder auartet ...
zum thema SL55 AMG. Bin ich gefahren, onkel hat bis vor einem halben jahr einen gehabt. das einzige was mir dazu einfällt ist :
BRACHIAL!!!
Der war echt der wahnsinn. da hat kein 288PS golf ne chance, unmöglich. der AMG packt den golf ja schon mit Standgas ;))) Jedenfalls hab ich mir gedacht, dass der AMG DAS über-auto ist. jetzt ist letzten sonntag mein onkel wieder bei uns gewesen (er wohnt in deutschland und ich in Österreich, deshalb seh ich ihn leider nicht so oft) mit einem Gemballa GTR650 Evo Avalanche, sein neues spielzeug wie er es nennt. vom fahren her ist der Gemballa ein extrem. eigentlich schon viel zu hochgezüchtet. 650PS... Aber vom Stil her tendiere ich zum SL55 AMG. Ist einfach ein schönes auto!
BRACHIAL!!!
Der war echt der wahnsinn. da hat kein 288PS golf ne chance, unmöglich. der AMG packt den golf ja schon mit Standgas ;))) Jedenfalls hab ich mir gedacht, dass der AMG DAS über-auto ist. jetzt ist letzten sonntag mein onkel wieder bei uns gewesen (er wohnt in deutschland und ich in Österreich, deshalb seh ich ihn leider nicht so oft) mit einem Gemballa GTR650 Evo Avalanche, sein neues spielzeug wie er es nennt. vom fahren her ist der Gemballa ein extrem. eigentlich schon viel zu hochgezüchtet. 650PS... Aber vom Stil her tendiere ich zum SL55 AMG. Ist einfach ein schönes auto!
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BMW
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BMW
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Will dein Onkel zufällig 'nen 23-jährigen 3er BMW Fahrer adoptieren? :D
@copy:
SL 65 AMG ist auch extrem, keine Frage. Aber ich find der läuft wesentlich ruhiger als 'n 55er AMG. Der entwickelt die Kraft viel gleichmäßiger, und auch der Sound ist "brav" im Vergleich zum 55 AMG.
Also der SL 55 AMG stellt alles in den Schatten was ich bisher fahren durfte, sei es vom Sound her oder von der Kraftentfaltung. Der Kompressor setzt auf einmal plötzlich ein, das merkt man daran das man denkt man wird inkl. Sitz gleich durch den Kofferraum gedrückt. Ich hör jetz auf über das Auto zu schreiben, sonst fängt der Sabber wieder an selbständig zu werden *g*
@copy:
SL 65 AMG ist auch extrem, keine Frage. Aber ich find der läuft wesentlich ruhiger als 'n 55er AMG. Der entwickelt die Kraft viel gleichmäßiger, und auch der Sound ist "brav" im Vergleich zum 55 AMG.
Also der SL 55 AMG stellt alles in den Schatten was ich bisher fahren durfte, sei es vom Sound her oder von der Kraftentfaltung. Der Kompressor setzt auf einmal plötzlich ein, das merkt man daran das man denkt man wird inkl. Sitz gleich durch den Kofferraum gedrückt. Ich hör jetz auf über das Auto zu schreiben, sonst fängt der Sabber wieder an selbständig zu werden *g*
ich werde ihn mal fragen ;)))
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BMW
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BMW
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Was arbeitet denn der^^ werd das gleiche lernen^^?
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