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Hi @All!
Ich bin neu hier und werde mir in den nächsten 2-3 Monaten ein neues Auto kaufen!
Ich schwanke zwischen den Modellen 320, 323 und 325 (alles E36)!
Wie ich schon mitbekommen habe bekommt man den 320 & 325 recht oft und um einiges günstiger als den 323, was mich gerade zum 325 wundert! (Mehr Leistung=günstiger!?)
Aber das sollte jetzt nicht auschlaggebend sein!
Worauf es mir ankommt ist ein gutes Preisleitungsverhältniss bei Leistung
(0-100Kmh + Vmax) zu Verbrauch/Modellanfälligkeit.
Der 323 scheint im Anzug der schnellte von den 3 zusein, was ich denke was den höheren Marktwert ausmacht!?
Wobei ich mich dann wohl eher im Moment für den 325 entscheiden würde!
Aber was sind Eure Erfahrungen und Meinungen..bzw Empfehlungen?
Was Verbraucht Ihr so, und was sind Eure Leistungserfahrungen?
Thx schonmal :D
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Ich bin neu hier und werde mir in den nächsten 2-3 Monaten ein neues Auto kaufen!
Ich schwanke zwischen den Modellen 320, 323 und 325 (alles E36)!
Wie ich schon mitbekommen habe bekommt man den 320 & 325 recht oft und um einiges günstiger als den 323, was mich gerade zum 325 wundert! (Mehr Leistung=günstiger!?)
Aber das sollte jetzt nicht auschlaggebend sein!
Worauf es mir ankommt ist ein gutes Preisleitungsverhältniss bei Leistung
(0-100Kmh + Vmax) zu Verbrauch/Modellanfälligkeit.
Der 323 scheint im Anzug der schnellte von den 3 zusein, was ich denke was den höheren Marktwert ausmacht!?
Wobei ich mich dann wohl eher im Moment für den 325 entscheiden würde!
Aber was sind Eure Erfahrungen und Meinungen..bzw Empfehlungen?
Was Verbraucht Ihr so, und was sind Eure Leistungserfahrungen?
Thx schonmal :D
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo J-Preston,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320, 323 oder 325 (E36) vergleich, Leistung!?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320, 323 oder 325 (E36) vergleich, Leistung!?"!
Gruß
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würd auf jeden fall den 323 empfehlen
- neuerer motor
- geht ungefähr gleich gut wie 325
- weniger versicherung
die 323 motoren mit 170 ps haben in wirklichkeit 180-185 Ps, die streuen ziemlich nach oben.
beim 320er kenn ich mich nicht aus
mfg
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- neuerer motor
- geht ungefähr gleich gut wie 325
- weniger versicherung
die 323 motoren mit 170 ps haben in wirklichkeit 180-185 Ps, die streuen ziemlich nach oben.
beim 320er kenn ich mich nicht aus
mfg
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Neuere Motortechnik? Ab welchem Bj gabs denn die neueren?
Und die unterschiede im Verbrauch?
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Und die unterschiede im Verbrauch?
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Benutze einfach mal die Suchfunktion. Das Thema wurde schon 100x hier durchgekaut ;o)
Z.B.:
Link
Link
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Link
Dabei brauchst Du nur "323 325" in die Suchmaske eingeben.
Viel Spaß
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"Wir kommen aus dem Nichts, wir werden zu Nichts, also was haben wir zu verlieren? Nichts!"
Monty Python
Z.B.:
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Dabei brauchst Du nur "323 325" in die Suchmaske eingeben.
Viel Spaß
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"Wir kommen aus dem Nichts, wir werden zu Nichts, also was haben wir zu verlieren? Nichts!"
Monty Python
Hmm..
Okay, Thx :)
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Okay, Thx :)
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also meiner Meinung nach würde ich mich für den 323i entscheiden.
Denn der 320i Motor ist absolut träge meiner Meinung nach.
Zwischen dem 323 und dem 320i Motor liegen Welten.
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Denn der 320i Motor ist absolut träge meiner Meinung nach.
Zwischen dem 323 und dem 320i Motor liegen Welten.
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Ja der 320 ist nun sowieso schonmal aus dem Rennen, geht nun nurnoch um den 323 und 325!
Und wie ich mich nun durchgelesen habe sind die Hauptunterschiede:
323" Anfangs im Anzug etwas spritziger, evtl leicht geringerer Verbrauch, neuere Motortechnik.
325" Obenheraus mehr Kraft, höhere Vmax, Motor "Robuster", und in Anschaffung günstiger.
Bisher würd ich mich nach alldem für den 325 entscheiden, aber werd mich weiter infomieren etc!
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Und wie ich mich nun durchgelesen habe sind die Hauptunterschiede:
323" Anfangs im Anzug etwas spritziger, evtl leicht geringerer Verbrauch, neuere Motortechnik.
325" Obenheraus mehr Kraft, höhere Vmax, Motor "Robuster", und in Anschaffung günstiger.
Bisher würd ich mich nach alldem für den 325 entscheiden, aber werd mich weiter infomieren etc!
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Würde dir ein 325 empfehlen gerade auch wegen dem Preis und der nimmt sich nicht viel zum 323. Der 320 ist aber unheimlich Sparsam hatte 3 jahre eine 320 Touring und war vom Verbrauch her echt überrascht (Autobahn mit anhänger und Auto E30 Touring drauf als so 120 gerade mal 8,5liter!!!!!) aber ist halt kein rennwagen
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Ja es wird wohl auch ein 325 werden! :)
Thx nochma!
...da haste aber echt nen guten Verbrauch gehabt ^^
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Thx nochma!
...da haste aber echt nen guten Verbrauch gehabt ^^
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Nimm einen 328!
Motor so modern wie im 323, dazu niedriger Verbrauch wie der 325!
Mehr Leistung als der 325, und einfach am geilsten den zu fahren!
Im Unterhalt ist er bei den Steuern duetlich günstiger als der 325...!
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Motor so modern wie im 323, dazu niedriger Verbrauch wie der 325!
Mehr Leistung als der 325, und einfach am geilsten den zu fahren!
Im Unterhalt ist er bei den Steuern duetlich günstiger als der 325...!
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Also das musst Du mir nun erstma erklären, wie Verbrauch und Versicherung/Steuer genauso oder billiger sein sollen als bei ner kleineren Maschiene?
Wo gibts das Schwarz auf Weis? ^^
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-edit-
Hmm..bei Autodaten.net steht es tatsächlich, was es den Verbrauch angeht! Kann da einer aus Erfahrung was u sagen??
Bearbeitet von - J-Preston am 28.05.2006 23:34:44
Wo gibts das Schwarz auf Weis? ^^
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-edit-
Hmm..bei Autodaten.net steht es tatsächlich, was es den Verbrauch angeht! Kann da einer aus Erfahrung was u sagen??
Bearbeitet von - J-Preston am 28.05.2006 23:34:44
Der 328 ist eine Motorengeneration neuer.
Der 328-Motor ist aus Alu, der im 325 dagegen noch aus Guss.
Irgendwo hier im Forum gibt es auch ein Link zu einem Vergleichstest. Der 328 verbraucht ungefähr einen Liter weniger.
Steuern ist er auch billiger, kostet 206€ dank Euro2. Der 325 ist Euro1, es sei denn es wurde ein Kaltlaufregler nachgerüstet.
Der 328 ist dem 325 in Beschleunigung, Endgeschwindigkeit, Drehmoment (+40Nm) überlegen, neue Motorentechnik und weniger Verbrauch. Das selbe trifft auf dem 323 zu.
Einen 325er würde ich nicht mehr kaufen, ist auch älter...
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Der 328-Motor ist aus Alu, der im 325 dagegen noch aus Guss.
Irgendwo hier im Forum gibt es auch ein Link zu einem Vergleichstest. Der 328 verbraucht ungefähr einen Liter weniger.
Steuern ist er auch billiger, kostet 206€ dank Euro2. Der 325 ist Euro1, es sei denn es wurde ein Kaltlaufregler nachgerüstet.
Der 328 ist dem 325 in Beschleunigung, Endgeschwindigkeit, Drehmoment (+40Nm) überlegen, neue Motorentechnik und weniger Verbrauch. Das selbe trifft auf dem 323 zu.
Einen 325er würde ich nicht mehr kaufen, ist auch älter...
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Ja Thx, hab den Thread schon gefunden und gelesen :)
Hatte den 328 erst garnicht in erwegung gezogen weil ich dachte zu gross, zu teuer etc! Aber dem ist ja nicht so zum Glück ;)
Na dann stehts nun eh fest , werd mir einen 328 kaufen! :D
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Hatte den 328 erst garnicht in erwegung gezogen weil ich dachte zu gross, zu teuer etc! Aber dem ist ja nicht so zum Glück ;)
Na dann stehts nun eh fest , werd mir einen 328 kaufen! :D
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Also bereuen wirst du einen 328 sicher nicht. Vom Verbrauch her nehmen sich 320, 323, oder 328 sogut wir nichts. Und in der Anschaffung ist ein 328i auch nicht mehr so teuer, teilweise sogar billiger als 323er.
Wenn du einen 328 sparsam fährst, kommst du auch mit 8,5-10 Liter hin. Wenn du ihn tritts und es ständig fliegen lässt, gehen auch mal 12 Liter durch.
Naja ich fahre meinen mit Autogas, da kosten 100km nur 6,50€ ;-)
ps.: Stand vor einem Jahr vor der selben Entscheidung wie du. Wollte einen 6-Zylinder BMW kaufen. Dachte auch erst 320 oder 323. Aber nachdem ich mich genauer damit beschäftigt habe, hatte ich festgestellt das die vom Verbrauch her alle gleich liegen und nur die Steuer geringfügig teurer ist. Auch bei den Verschleißteilen ist das fast alles gleich von den kosten her.
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Wenn du einen 328 sparsam fährst, kommst du auch mit 8,5-10 Liter hin. Wenn du ihn tritts und es ständig fliegen lässt, gehen auch mal 12 Liter durch.
Naja ich fahre meinen mit Autogas, da kosten 100km nur 6,50€ ;-)
ps.: Stand vor einem Jahr vor der selben Entscheidung wie du. Wollte einen 6-Zylinder BMW kaufen. Dachte auch erst 320 oder 323. Aber nachdem ich mich genauer damit beschäftigt habe, hatte ich festgestellt das die vom Verbrauch her alle gleich liegen und nur die Steuer geringfügig teurer ist. Auch bei den Verschleißteilen ist das fast alles gleich von den kosten her.
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Hehe, ja genau das musste ich auch feststellen was es den Verbrauch sowie Steuer u Versicherung angeht..alles noch erschwinglich :D
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Na dann wünsch ich dir viel Glück beim Autokauf!
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hör auf untermieter, am 328 hast spass und power... da vom unterhalt her nicht viel unterschied ist wie du siehst, wärste ja doof wenn du dir fürs selbe geld was schwächeres holst. :)
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Ja das stimmt!
Danke nochmal für die Antworten :)
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Danke nochmal für die Antworten :)
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Man sollte aber noch dazu sagen, dass man sich schnell an die Leistung gewöhnt. Am Anfang biste noch recht angetan, dass der 328 beschleunigt wie ein Airbus, nachher ist es für dich normal.
Man merkt dann nur Unterschiede, wenn man mal wieder auf ein Auto mit weniger Nm und PS umsteigt.
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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Man merkt dann nur Unterschiede, wenn man mal wieder auf ein Auto mit weniger Nm und PS umsteigt.
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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
@Dying: Deswegen würd ich trotzdem nicht erst den 323 kaufen, um mir dann einen 328 zu holen damit ich das Leistungsplus spüre ;-)
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Da brauchen wir nicht drüber zu diskutieren, im jeden Fall lohnt sich gleich der Kauf vom 328i.
Bin vom E36 316i mit M40 und fast keiner Ausstattung auf E36 328i und relativ guter Ausstattung gewechselt. Das war ein heftiger Kontrast und gerade mal einen Liter Mehrverbrauch auf 100km zum 316i.
Nach gerade einem Jahr 328i versuch ich mich zum Kompressoreinbau zu überreden... schon krank.
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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Bin vom E36 316i mit M40 und fast keiner Ausstattung auf E36 328i und relativ guter Ausstattung gewechselt. Das war ein heftiger Kontrast und gerade mal einen Liter Mehrverbrauch auf 100km zum 316i.
Nach gerade einem Jahr 328i versuch ich mich zum Kompressoreinbau zu überreden... schon krank.
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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
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