ich mache mir schon seit längerer Zeit gedanken über mein späteres erstes Auto. Ich fänge im August meine Ausbildung an und werde voraussichtlich 500 Netto verdienen. Ich rechne eigentlich mit ca 400 oder 450€ die mir im Monat übrig bleiben (für Ersatzteile möchte ich meinen Unterhalt ansparen und ca 100 Euro gehen an meine Mutter, da ich noch bei ihr wohne). In meiner engeren Auswahl stehen eigentlich jegliche e36 bevorzugt mit 6 Zylindern, Honda EG und die EJ Serie. Ich würde gerne mal von euch ein paar Schwächen der BMWs wissen um mich über Wartungskosten etc schlau zu machen. Und hat hier zufällig jemand einen ähnlichen Fall wie ich mit der Versicherung? Ich finde nirgends einen Versicherungsrechner der mir einen monatlichen realistischen Beitrag ausrechnet (Auto wird über meine Mutter versichert SF Klasse 16, ich selbst habe meinen Führerschein seit Dezember daher noch Probezeit). Weiß wer mit wieviel Versicherungskosten ich ca monatlich rechnen kann?
Bei Automobilmärkten suche ich hauptsächlich nach BMWs mit maximal 175000 Laufleistung, ist das zu wenig oder fangen Probleme schon früher an? Ich plane maximal 2.000€ oder ein paar Hundert Euro mehr auszugeben, gibt es da gute Autos? Den Kauf plane ich im Dezember 2015 oder Januar 2016. Im Jahr müsste ich ca. 4000 Kilometer fahren, da meine Arbeitsstelle 2 Minuten Fußweg entfernt ist, daher sollten die Versicherungskoten nicht all zu hoch sein oder lieg ich da falsch?
Um allgemeine Unklarheiten im voraus zu klären, ich habe meinen Führerschein zwar noch nicht lange, allerdings weiß ich relativ gut wie ich ein Fahrzeug mit Front oder Heckantrieb kontrollieren kann, da ich damit im späten Winter sehr viel Erfahrung sammeln konnte.
Ich bedanke mich schonmal jetzt für jegliche konstruktive Antworten!
MfG
Bearbeitet von: MischKe am 26.04.2015 um 22:59:20
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 16:39:05
Edit:
Ich lass meinen Gedanken vom 6 Zylinder erstmal bei Seite.
Welches Auto eignet sich als erstes Auto? Ich muss jährlich ca 4000 Km fahren, wohne in Niedersachsen nähe Oldenburg und das Fahrzeug wird über meine Mutter versichert werden (Sie SF Klasse 16, ich Probezeit. Stellplatz wäre eine Garage und am begleitenden Fahren habe ich auch teilgenommen.
An Fahrpraxis konnte ich mir schon einiges aneignen, da ich im Winter mit Heckantrieb gedriftet bin und häufig den Grip verloren hab. Trotz der Vorfälle hatte ich immer die Kontrolle übers Fahrzeug und da ich bevorzugt nach Heckantrieb suche, würde es mich freuen wenn euch ein günstiger Heckantrieb einfällt.
Autos wie Golf, Polo, Fiat, Renaul, Chevrolet Matiz, Citroen, Peugeot 106/206, Ford, Kia, Mini, Opel, Seat oder Skoda kommen nicht in Frage.
Ein BMW 316i wäre für mich auch kein Problem, allerdings kann ich den Compact vom optischen nicht leiden.
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 20:35:02
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 20:36:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MischKe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erstes Auto"!
Gruß
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Du willst mit 400 euro netto ein BMW 6zylinder unterhalten träum weiter 😂😂😂. Alleine die 400 gehen nur für Sprit für ganzen Monat . Kauf dir ein Polo oder sowas in der Richtung.
Taner14 ich glaub du bist der deutschen Schrift wie Sprache nicht mächtig!? Er hat doch geschrieben das er nur 4000 Kilometer im Jahr fährt. Wie soll er da bitte 400 Euro Sprit bezahlen.
Ich hab mir damals in der Ausbildung auch ein bmw leisten können, zwar war der ein 3.18i aber so groß ist der Unterschied zu den Unterhaltskosten auch nicht.
Auf jedenfall geht viel Geld nur fürs Auto weg, von daher überleg dir gut ob du das wirklich brauchst.
Ich hab mir damals in der Ausbildung auch ein bmw leisten können, zwar war der ein 3.18i aber so groß ist der Unterschied zu den Unterhaltskosten auch nicht.
Auf jedenfall geht viel Geld nur fürs Auto weg, von daher überleg dir gut ob du das wirklich brauchst.
Wenn man sich alles seber repariert, dann geht sich damit locker ein 330i E46 aus.
Ich hatte in meiner Schulzeit (vor ca 6 Jahren) auch einen E36 320i den ich mir seber erhalten habe. Sobald du allerdings in die Werkstatt fährst, wirds knapp..
Ansonsten mach dir keine Sorgen, das geht schon.
Ich hatte in meiner Schulzeit (vor ca 6 Jahren) auch einen E36 320i den ich mir seber erhalten habe. Sobald du allerdings in die Werkstatt fährst, wirds knapp..
Ansonsten mach dir keine Sorgen, das geht schon.
also ersteinmal ... die Versicherungs einstufungen haben vorallem mit regionalen aufbrüchen und unfällen in deinem zulassungsraum zu tun ob du nun 4000 oder 8000 km als jahresleistung angibst ist da nicht das entscheidene Kriterium !
Sondern eher wie lange du schon auf eigene zulassung unfallfrei fährst!
2. Ich würde mir das gut überlegen nen low budget 2000 euro e36 zu holen das ist genau die preisklasse wo es meistens recht eng wird ... denn da haben meistens Rost und unfallvorschäden schon ihr übriges getan am wagen !
zudem mann in der preisklasse meistens nur den 320 i bekommt .. und der is im verhältniss zu bescheidenen leistung einfach ein säufer vor dem herrn !
honda aus den späten 90 zigern oder noch etwas jünger kann ich auch nur empfehlen ... sind gute günstige autos mit guten motoren und teils saugünstigen ankauf preisen !
Sondern eher wie lange du schon auf eigene zulassung unfallfrei fährst!
2. Ich würde mir das gut überlegen nen low budget 2000 euro e36 zu holen das ist genau die preisklasse wo es meistens recht eng wird ... denn da haben meistens Rost und unfallvorschäden schon ihr übriges getan am wagen !
zudem mann in der preisklasse meistens nur den 320 i bekommt .. und der is im verhältniss zu bescheidenen leistung einfach ein säufer vor dem herrn !
honda aus den späten 90 zigern oder noch etwas jünger kann ich auch nur empfehlen ... sind gute günstige autos mit guten motoren und teils saugünstigen ankauf preisen !
Also ich kann Taner und Elvis nur zustimmen. Bei zur Verfügung stehenden 400€ im Monat ein 6-Zylinder E36 wird knapp!
Auch wenn der Wagen über die Mutter läuft, wenn man einen Fahranfänger als Fahrer angibt wird der Beitrag um einen nicht unerheblichen Betrag höher und der E36 ist schon nicht günstig, weil damit zuviel unfug angestellt wird und die Einstufung nicht zu verachten ist.
Dann Thema Wartung: Der E36 wird nicht jünger, auch nicht bis zum Ende des Jahres. Folglich steigt das Risiko, dass der Wagen irgendwelche Macken hat. Bei einem Low-Budget Fahrzeug um die 2000€ (nein, ein 3er für 2k ist nicht zu teuer, nur weil manche einen vom Schrotthändler für 200€ geschossen haben) wirst du wohl kaum ein technisch einwandfreies Auto bekommen, was annähernd Problemfrei bis zum nächsten TÜV kommt. Wenn du es selber machen kannst ist es natürlich günstig, aber die Teile müssen ja auch irgendwie gekauft werden.
Und etwas generelles: Vergesst diese knappen Rechnungen und vera*scht euch nicht selber wie:
"hmm ok, ich fahre nur 4000km im Jahr"
"dann verzichte ich halt darauf"
"ok, dann gehe ich eben 1x im Monat weniger mit Freunden feiern"
"fahre ich halt die günstigsten China Reifen und ebay bremsen wenn das Geld knapp ist"
Alles schon mehr als genug gehört und teilweise auch selber schon mal durchgemacht. Mit meinen 18 Jahren waren damals auch nur 5000km p.a. anvisiert, am Ende waren es ganze 15000km, weil man mit dem Auto ja nicht nur zur Arbeit oder Waschanlage fährt sondern auch mal längere Touren unternimmt... Vor allem verzichtet man als junger Mensch mit Sicherheit nicht auf irgendetwas, was die eigenen Freunde es auch nicht tun.
Wie ihr euer Geld ausgibt, das kann ich nicht beeinflussen, aber ich kann euch nur Tipps dazu geben, wie ihr euer nicht vorhandenes Geld nicht unnötig in irgendwelche PS Schleudern versenkt, die als Fahranfänger völlig absurd sind. Dazu gehört auch ein E36 mit 6-Zylinder.
Grüße
Auch wenn der Wagen über die Mutter läuft, wenn man einen Fahranfänger als Fahrer angibt wird der Beitrag um einen nicht unerheblichen Betrag höher und der E36 ist schon nicht günstig, weil damit zuviel unfug angestellt wird und die Einstufung nicht zu verachten ist.
Dann Thema Wartung: Der E36 wird nicht jünger, auch nicht bis zum Ende des Jahres. Folglich steigt das Risiko, dass der Wagen irgendwelche Macken hat. Bei einem Low-Budget Fahrzeug um die 2000€ (nein, ein 3er für 2k ist nicht zu teuer, nur weil manche einen vom Schrotthändler für 200€ geschossen haben) wirst du wohl kaum ein technisch einwandfreies Auto bekommen, was annähernd Problemfrei bis zum nächsten TÜV kommt. Wenn du es selber machen kannst ist es natürlich günstig, aber die Teile müssen ja auch irgendwie gekauft werden.
Und etwas generelles: Vergesst diese knappen Rechnungen und vera*scht euch nicht selber wie:
"hmm ok, ich fahre nur 4000km im Jahr"
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"ok, dann gehe ich eben 1x im Monat weniger mit Freunden feiern"
"fahre ich halt die günstigsten China Reifen und ebay bremsen wenn das Geld knapp ist"
Alles schon mehr als genug gehört und teilweise auch selber schon mal durchgemacht. Mit meinen 18 Jahren waren damals auch nur 5000km p.a. anvisiert, am Ende waren es ganze 15000km, weil man mit dem Auto ja nicht nur zur Arbeit oder Waschanlage fährt sondern auch mal längere Touren unternimmt... Vor allem verzichtet man als junger Mensch mit Sicherheit nicht auf irgendetwas, was die eigenen Freunde es auch nicht tun.
Wie ihr euer Geld ausgibt, das kann ich nicht beeinflussen, aber ich kann euch nur Tipps dazu geben, wie ihr euer nicht vorhandenes Geld nicht unnötig in irgendwelche PS Schleudern versenkt, die als Fahranfänger völlig absurd sind. Dazu gehört auch ein E36 mit 6-Zylinder.
Grüße
Servus
Also meiner Meinung nach würde ich an deiner Stelle, wenn du wirklich so ein Auto haben willst, dir so ein Auto kaufen. Doch bedenke die Folgekosten sowie die Jungs hier schreiben. Ein guter Wagen kostet aber gleich einen guten Batzen im ordentlichen Zustand. Ich hab noch nicht ganz durchgeblickt, willst du den Wagen finanzieren? Eine Bank wird dir denke ich eh keinen Kredit geben.
Also meiner Meinung nach würde ich an deiner Stelle, wenn du wirklich so ein Auto haben willst, dir so ein Auto kaufen. Doch bedenke die Folgekosten sowie die Jungs hier schreiben. Ein guter Wagen kostet aber gleich einen guten Batzen im ordentlichen Zustand. Ich hab noch nicht ganz durchgeblickt, willst du den Wagen finanzieren? Eine Bank wird dir denke ich eh keinen Kredit geben.
Bei 4000KM ist ein Auto dann reiner Luxus. Würde ich mir überlegen.
Kostet sau viel Geld an Unterhalt. Vor allem weil du kein großes Budged hast, würde ich mir an deiner Stelle das Geld sparen.
Kostet sau viel Geld an Unterhalt. Vor allem weil du kein großes Budged hast, würde ich mir an deiner Stelle das Geld sparen.
Kauf dir so ein Auto und zahle anständig Lehrgeld :)
"Du verdienst zum ersten mal Geld und wirfst es direkt zum Fenster raus nur um etwas cooler zu sein als andere"
Haben mir meine Eltern damals so gesagt. Ich hab auch nicht hingehört und mir einen Prelude BA4 2.0 16V hingestellt.Und das war noch in der Oberstufe :) Hatte einen guten Nebenjob Gott sei dank.
Meine Eltern fanden das lustig und hatten ihren Spass mir zuzusehen wie ich das Auto unterhalte :)
Jeder Mensch sollte aus seinen eigenen Fehlern lernen. Mit meiner heutigen Denkweise hätte ich mir damals ein DEUTLICH kleineres Auto geholt.
Bearbeitet von: double2 am 27.04.2015 um 15:10:24
"Du verdienst zum ersten mal Geld und wirfst es direkt zum Fenster raus nur um etwas cooler zu sein als andere"
Haben mir meine Eltern damals so gesagt. Ich hab auch nicht hingehört und mir einen Prelude BA4 2.0 16V hingestellt.Und das war noch in der Oberstufe :) Hatte einen guten Nebenjob Gott sei dank.
Meine Eltern fanden das lustig und hatten ihren Spass mir zuzusehen wie ich das Auto unterhalte :)
Jeder Mensch sollte aus seinen eigenen Fehlern lernen. Mit meiner heutigen Denkweise hätte ich mir damals ein DEUTLICH kleineres Auto geholt.
Bearbeitet von: double2 am 27.04.2015 um 15:10:24
Ich würde auch nicht gleich mit einem 6 Zylinder anfangen bei dem Budget. Und bei ECHTEN 170tkm reden wir von Kaufpreisen um die 3 - 8000€, je nach Modell und Austattung. 170tkm auf 20 Jahre, Ja ne is klar. Das haben nur Saisonfahrzeuge die du dir nicht leisten kannst.
Bei der Versicherung wird es dir auch die Schuhe ausziehen.
Ein 316 oder 318i tut es auch erstmal dicke und ist in den Belangen deutlich günstiger zu bekommen und zu unterhalten.
Geb nicht alles nur für das Auto aus. In dem Alter sind schonmal einige Sachen fällig. Querlenker, Fahrwerk und Kleinteile sind fast schon sicher zu machen.
Bei der Versicherung wird es dir auch die Schuhe ausziehen.
Ein 316 oder 318i tut es auch erstmal dicke und ist in den Belangen deutlich günstiger zu bekommen und zu unterhalten.
Geb nicht alles nur für das Auto aus. In dem Alter sind schonmal einige Sachen fällig. Querlenker, Fahrwerk und Kleinteile sind fast schon sicher zu machen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Außerdem willst du bestimmt auch mal Party machen oder vielleicht sogar was ansparen ...
Servus MischKe,
erst mal willkommen im Forum.
Ich möchte dir nicht konkret vorschlagen was Du kaufen solltest oder nicht.
Lass es mich so sagen.
Es liegt an Dir, wie wichtig es dir ist einen solchen Wagen zu fahren.
Sicherlich ist ein E36 320i oder gar 328i ein tolles Auto. Aber selbst wenn du vermutlich zu diesem Butget ein halbwegs gut erhaltenes Auto findest ist oft was dran zu machen.
Dann eben kommen die Folgekosten.
Ich habe mit 19 mir mein erstes Auto gekauft. Ein E36 M3 3,2l Cabrio Bj. 98.
Cooles Auto, keine Frage!
Ich musste dafür zusätzlich jeden Sonntag opfern für einen Nebenjob.
War auch damals in der Ausbildung.
Für mich war es ein Hobby.
Wäre ich auf das Angewiesen gewesen,hätte ich es mir nicht leisten können.
Heute genau das gleiche.
Ich fahre öffentliche. Mach gerade ne zweite Ausbildung und hab ne 1 Zimmerwohnung zu unterhalten.
Mein M3 E46 Cabrio habe ich gerade 5 Monate im Jahr angemeldet und fahre Max 4000-5000km.
Aber es ist mir das Wert, würde ich nicht alles selbst reparieren könnte ich es mir vermutlich kaum leisten.
Und wenn es eben finanziell nicht geht bleibt das Auto in der Garage.
Sicher wäre es vernünftig nicht sein Geld für solche Autos aus zu geben, aber für mich persönlich gibt's nichts besseres. Ich habe mein Spaß daran und es ist mir lieber als jedes Wochenende Party zu machen.
Du musst also selbst wissen ob es Dir wirklich so viel Wert ist oder nicht.
Es liegt alleine bei Dir!
MfG Mors
Bearbeitet von: PrinzOfMetal am 28.04.2015 um 15:17:33
erst mal willkommen im Forum.
Ich möchte dir nicht konkret vorschlagen was Du kaufen solltest oder nicht.
Lass es mich so sagen.
Es liegt an Dir, wie wichtig es dir ist einen solchen Wagen zu fahren.
Sicherlich ist ein E36 320i oder gar 328i ein tolles Auto. Aber selbst wenn du vermutlich zu diesem Butget ein halbwegs gut erhaltenes Auto findest ist oft was dran zu machen.
Dann eben kommen die Folgekosten.
Ich habe mit 19 mir mein erstes Auto gekauft. Ein E36 M3 3,2l Cabrio Bj. 98.
Cooles Auto, keine Frage!
Ich musste dafür zusätzlich jeden Sonntag opfern für einen Nebenjob.
War auch damals in der Ausbildung.
Für mich war es ein Hobby.
Wäre ich auf das Angewiesen gewesen,hätte ich es mir nicht leisten können.
Heute genau das gleiche.
Ich fahre öffentliche. Mach gerade ne zweite Ausbildung und hab ne 1 Zimmerwohnung zu unterhalten.
Mein M3 E46 Cabrio habe ich gerade 5 Monate im Jahr angemeldet und fahre Max 4000-5000km.
Aber es ist mir das Wert, würde ich nicht alles selbst reparieren könnte ich es mir vermutlich kaum leisten.
Und wenn es eben finanziell nicht geht bleibt das Auto in der Garage.
Sicher wäre es vernünftig nicht sein Geld für solche Autos aus zu geben, aber für mich persönlich gibt's nichts besseres. Ich habe mein Spaß daran und es ist mir lieber als jedes Wochenende Party zu machen.
Du musst also selbst wissen ob es Dir wirklich so viel Wert ist oder nicht.
Es liegt alleine bei Dir!
MfG Mors
Bearbeitet von: PrinzOfMetal am 28.04.2015 um 15:17:33
„Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.“
Wilhelm Busch
Wilhelm Busch
Erst einmal vielen dank für alle Antworten. Mir ist natürlich bewusst, dass ich nicht viel Geld zur Verfügung habe. Reparieren würde ich eigentlich alle Teile selber, habe da genug Mechaniker in meinem Freundeskreis. 2000€ ist erstmal eine Summe die mir im Kopf herumschwebt, da ich natürlich noch Geld brauche um einen gekauften Gebrauchtwagen unter Umständen fahrbereit zu machen, häufig gibts ja Probleme mit Verschleißteilen. Wenn ich mal so eine Frage an euch stellen darf, was würdet ihr denn empfehlen als erstes Auto. Ich lege einen großen Wert auf die optische Form des Autos (Limousine, Hatchback oder Coupe, kein Kleinwagen) und ein bisschen Leistung sollte er natürlich auch haben (min. 100PS). Bevorzugt suche ich eigentlich nach Heckantrieb oder Allrad, da Frontantrieb mir zu sehr in den Kurven schiebt.
Zu mir selbst, ich bin kein Partygänger, ich war nie wirklich auf Partys, das einzige was ich manchmal mache, ist mich mit ein paar Bekannten irgendwo treffen. Bin sowieso ein sehr sparsamer vielleicht sogar geiziger Mensch, ich überlege mir meine Ausgaben immer mindestens 3mal...daher bin ich mir nicht sicher ob ich mir einen BMW als ersten Wagen kaufe, es wäre aber mein größter Wunsch. Was ich mir auch schonmal überlegt habe wäre e34 oder e39 aber die sind meist noch teurer oder liege ich da falsch?
Habe mal ein kleines Beispiel probiert auszurechnen, Civic EJ9 1.4i würde mich im Monat 55€ an Versicherung kosten, BMW e36 323i 150€ mir kommen die Preise viel zu "günstig" vor, da ich von jedem höre und lese, dass 6 Zylinder in der Versicherung sehr teuer sind.
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 16:45:16
Zu mir selbst, ich bin kein Partygänger, ich war nie wirklich auf Partys, das einzige was ich manchmal mache, ist mich mit ein paar Bekannten irgendwo treffen. Bin sowieso ein sehr sparsamer vielleicht sogar geiziger Mensch, ich überlege mir meine Ausgaben immer mindestens 3mal...daher bin ich mir nicht sicher ob ich mir einen BMW als ersten Wagen kaufe, es wäre aber mein größter Wunsch. Was ich mir auch schonmal überlegt habe wäre e34 oder e39 aber die sind meist noch teurer oder liege ich da falsch?
Habe mal ein kleines Beispiel probiert auszurechnen, Civic EJ9 1.4i würde mich im Monat 55€ an Versicherung kosten, BMW e36 323i 150€ mir kommen die Preise viel zu "günstig" vor, da ich von jedem höre und lese, dass 6 Zylinder in der Versicherung sehr teuer sind.
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 16:45:16
Nach Adam Riese 150€ im Monat = 1800€ Versicherung im Jahr des ist obsolent viel. Soviel zahle ich für alle 3 BMWs zusammen ;-). 55€ für den Honda hingegen sind fair.
Mein erstes Auto mit 18 war mein Z3 1,8L. Mit 400€ Versicherung und 132€ Steuer im Jahr dachte ich das wäre ja kein Problem den zu stemmen ... Sagen wir so, die Hälfte meines 400€ Jobs ist jeden Monat drauf gegangen fürs Auto. Sei es Sprit oder Reparaturen.
Mein erstes Auto mit 18 war mein Z3 1,8L. Mit 400€ Versicherung und 132€ Steuer im Jahr dachte ich das wäre ja kein Problem den zu stemmen ... Sagen wir so, die Hälfte meines 400€ Jobs ist jeden Monat drauf gegangen fürs Auto. Sei es Sprit oder Reparaturen.
Erst einmal vielen dank für alle Antworten. Mir ist natürlich bewusst, dass ich nicht viel Geld zur Verfügung habe. Reparieren würde ich eigentlich alle Teile selber, habe da genug Mechaniker in meinem Freundeskreis. 2000€ ist erstmal eine Summe die mir im Kopf herumschwebt, da ich natürlich noch Geld brauche um einen gekauften Gebrauchtwagen unter Umständen fahrbereit zu machen, häufig gibts ja Probleme mit Verschleißteilen. Wenn ich mal so eine Frage an euch stellen darf, was würdet ihr denn empfehlen als erstes Auto. Ich lege einen großen Wert auf die optische Form des Autos (Limousine, Hatchback oder Coupe, kein Kleinwagen) und ein bisschen Leistung sollte er natürlich auch haben (min. 100PS). Bevorzugt suche ich eigentlich nach Heckantrieb oder Allrad, da Frontantrieb mir zu sehr in den Kurven schiebt.
Zu mir selbst, ich bin kein Partygänger, ich war nie wirklich auf Partys, das einzige was ich manchmal mache, ist mich mit ein paar Bekannten irgendwo treffen. Bin sowieso ein sehr sparsamer vielleicht sogar geiziger Mensch, ich überlege mir meine Ausgaben immer mindestens 3mal...daher bin ich mir nicht sicher ob ich mir einen BMW als ersten Wagen kaufe, es wäre aber mein größter Wunsch. Was ich mir auch schonmal überlegt habe wäre e34 oder e39 aber die sind meist noch teurer oder liege ich da falsch?
Habe mal ein kleines Beispiel probiert auszurechnen, Civic EJ9 1.4i würde mich im Monat 55€ an Versicherung kosten, BMW e36 323i 150€ mir kommen die Preise viel zu "günstig" vor, da ich von jedem höre und lese, dass 6 Zylinder in der Versicherung sehr teuer sind.
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 16:45:16(Zitat von: MischKe)
Wenn bei dem Budget einen BMW, dann einen E36 316 Compact: Viel Fahrspaß für wenig Geld.
Lies mal den Test, den ich hier verlinkt habe:
Link
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ich kann dir mal sagen wie es mein jüngerer Bruder gemacht hat. Zu Beginn der Ausbildung hatte er meine S50 Simme zum fahren. Kurz darauf ne 125er Honda. Dann bekam er einen Peugeot 206 von den Eltern finanziert. Hat aber die Spritkosten selber getragen. Den hat er aber in einem Winter aufs Dach gelegt und war Totalschaden. Bis zum Ausbildungsende hatte er kein eigenes Auto sondern nur seine 125er. Als er fertig war mit der Ausbildung und vom Betrieb übernommen wurde hat er sich nen E46 330 geleistet. Hatte in der Azubi Zeit genug dafür angespart.
Was ich damit sagen will ist, back erst mal kleine Brötchen ;-) Hol dir ein kleinen Wagen, Polo 9N z.b.(auch wenns Frontkratzer ist) Leg in deiner Ausbildungszeit etwas Geld beiseite bis du genug zusammen hast um dir deinen Traum BMW kaufen zu können. Da musst du dich halt jetzt noch etwas zurück nehmen um später dann auf die Kacke haun zu können.
Bearbeitet von: StreckenSau am 28.04.2015 um 18:11:27
Was ich damit sagen will ist, back erst mal kleine Brötchen ;-) Hol dir ein kleinen Wagen, Polo 9N z.b.(auch wenns Frontkratzer ist) Leg in deiner Ausbildungszeit etwas Geld beiseite bis du genug zusammen hast um dir deinen Traum BMW kaufen zu können. Da musst du dich halt jetzt noch etwas zurück nehmen um später dann auf die Kacke haun zu können.
Bearbeitet von: StreckenSau am 28.04.2015 um 18:11:27
Natürlich ist das eine schlauere Möglichkeit. Ich lass meinen Gedanken vom 6 Zylinder erstmal bei Seite. Dann formulier ich meine Frage mal um.
Welches Auto eignet sich als erstes Auto? Ich muss jährlich ca 4000 Km fahren, wohne in Niedersachsen nähe Oldenburg und das Fahrzeug wird über meine Mutter versichert werden (Sie SF Klasse 16, ich Probezeit. Stellplatz wäre eine Garage und am begleitenden Fahren habe ich auch teilgenommen.
An Fahrpraxis konnte ich mir schon einiges aneignen, da ich im Winter mit Heckantrieb gedriftet bin und häufig den Grip verloren hab. Trotz der Vorfälle hatte ich immer die Kontrolle übers Fahrzeug und da ich bevorzugt nach Heckantrieb suche, würde es mich freuen wenn euch ein günstiger Heckantrieb einfällt.
Autos wie Golf, Polo, Fiat, Renaul, Chevrolet Matiz, Citroen, Peugeot 106/206, Ford, Kia, Mini, Opel, Seat oder Skoda kommen nicht in Frage.
Ein BMW 316i wäre für mich auch kein Problem, allerdings kann ich den Compact vom optischen nicht leiden.
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 20:35:20
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 20:36:53
Welches Auto eignet sich als erstes Auto? Ich muss jährlich ca 4000 Km fahren, wohne in Niedersachsen nähe Oldenburg und das Fahrzeug wird über meine Mutter versichert werden (Sie SF Klasse 16, ich Probezeit. Stellplatz wäre eine Garage und am begleitenden Fahren habe ich auch teilgenommen.
An Fahrpraxis konnte ich mir schon einiges aneignen, da ich im Winter mit Heckantrieb gedriftet bin und häufig den Grip verloren hab. Trotz der Vorfälle hatte ich immer die Kontrolle übers Fahrzeug und da ich bevorzugt nach Heckantrieb suche, würde es mich freuen wenn euch ein günstiger Heckantrieb einfällt.
Autos wie Golf, Polo, Fiat, Renaul, Chevrolet Matiz, Citroen, Peugeot 106/206, Ford, Kia, Mini, Opel, Seat oder Skoda kommen nicht in Frage.
Ein BMW 316i wäre für mich auch kein Problem, allerdings kann ich den Compact vom optischen nicht leiden.
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 20:35:20
Bearbeitet von: MischKe am 28.04.2015 um 20:36:53
Na dann schreit es doch förmlich nach einem 318is Coupe! :D ;) ...bloß die Versicherung ist nicht grad die günstigste.
Bearbeitet von: 5N1P3R am 28.04.2015 um 20:48:01
Bearbeitet von: 5N1P3R am 28.04.2015 um 20:48:01
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Dann bist Du beim E36 sicher nicht verkehrt.
Klar, gefallen muss er Dir natürlich. Ein E36 Compact hätte halt den Vorteil, dass die Hinterachse anders ist als bei Limousine und Coupé (Der Compact hat wie der Z3 hinten die Schräglenkerkonstruktion vom E30 geerbt), womit der Wagen agiler wird. Gerade bei kleinem Motor ein Vorteil.
Außerdem wurde der Compact länger gebaut, man bekommt also jünger Wagen, und das auch noch für´s gleiche Geld.
Mit M-Paket oder zumindest lackierten Schwellern wirken die späteren Compact auch deutlich hochwertiger als die älteren Modelle mit grauen Schwellern. Das gilt aber für alle E36.
Eine 316i Limousine wird günstiger in der Anschaffung sein als das 316i Coupé.
Wichtiger als nur der Preis ist allerdings, auch gut nach Rost an Radläufen und Schwellern zu gucken: Ein billiger Wagen wird verdammt teuer, wenn er schon total durchgerostet ist. Das gilt ebenfalls für alle E36.
Grüße
ChrisH
Klar, gefallen muss er Dir natürlich. Ein E36 Compact hätte halt den Vorteil, dass die Hinterachse anders ist als bei Limousine und Coupé (Der Compact hat wie der Z3 hinten die Schräglenkerkonstruktion vom E30 geerbt), womit der Wagen agiler wird. Gerade bei kleinem Motor ein Vorteil.
Außerdem wurde der Compact länger gebaut, man bekommt also jünger Wagen, und das auch noch für´s gleiche Geld.
Mit M-Paket oder zumindest lackierten Schwellern wirken die späteren Compact auch deutlich hochwertiger als die älteren Modelle mit grauen Schwellern. Das gilt aber für alle E36.
Eine 316i Limousine wird günstiger in der Anschaffung sein als das 316i Coupé.
Wichtiger als nur der Preis ist allerdings, auch gut nach Rost an Radläufen und Schwellern zu gucken: Ein billiger Wagen wird verdammt teuer, wenn er schon total durchgerostet ist. Das gilt ebenfalls für alle E36.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Das stimmt ROST ist bei e36 ein großes Problem, und Ölverlust z.B. Lenkgetriebe, Ventildeckeldichtung. Das ist bei diesen Modellen zu beachten. :-)
Das stimmt ROST ist bei e36 ein großes Problem, und Ölverlust z.B. Lenkgetriebe, Ventildeckeldichtung. Das ist bei diesen Modellen zu beachten. :-)(Zitat von: BMW Zetti 3)
tatsache da haste recht...war heute bei meinem Öl wechseln und der rechte seitenschweller hatte ein kleines loch ABER NUR DER RECHTE ...der linke war unberührt von rost, beide kotflügel totalschaden, radlauf HL HR auch schön am gammeln, Loch im motorraum (Domblech)
ich kann schön 1000 euro für alles blechen
naja wie dem auch sei
ich habe einen e36 320i und bin auch Azubi...ich sag dir eins lass es hol dir lieber einen 4 zylinder
weißt du wie ich mit den spirtkosten zurecht komme?
in dem ich ruhig fahre...wenn ich schnell fahren würde dann könnt ich den im leben nicht unterhalten..und ich werde noch 1000 euro für die rostarbeiten aufbringen müssen
überleg dir mal gut was du da vor hast
E36 ist schon ein geiles auto...aber wenn der macken hat kanns übel werden
Bearbeitet von: Sehmus am 28.04.2015 um 21:52:56
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!
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