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Hallo,
ich bin 17 jahre alt und werde im Februar 18. Besitze den Bf17.. Mein Budget liegt bei 4000 euro und monatlich habe ich 200-300 euro zur verfügung..
Welches Auto könnt ihr mir empfehlen??
Danke für hilfreiche Kommentare!
ich bin 17 jahre alt und werde im Februar 18. Besitze den Bf17.. Mein Budget liegt bei 4000 euro und monatlich habe ich 200-300 euro zur verfügung..
Welches Auto könnt ihr mir empfehlen??
Danke für hilfreiche Kommentare!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jLyyy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erstes Auto.."!
Gruß
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Gruß
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Ich empfehle dir einen e39 528 Limo mit guter Austattung.
@Greis²
ich hoffe doch ernsthaft dass du scherzt oder? ;)
Hole dir einen E36 316i/318i (Limo, Coupe usw) und lasse das Auto über deine Mutter oder deinen Vater laufen
ich hoffe doch ernsthaft dass du scherzt oder? ;)
Hole dir einen E36 316i/318i (Limo, Coupe usw) und lasse das Auto über deine Mutter oder deinen Vater laufen
wie soll er sich denn mit 200-300 Euronen im Monat einen 528er finanzieren?
Würde dir auch einen e36 empfehlen, aber welcher Motor musst du selbst entscheiden.
Alles ab 320i schluckt dir glaub ich zu viel.
Gruß Gökalp
Würde dir auch einen e36 empfehlen, aber welcher Motor musst du selbst entscheiden.
Alles ab 320i schluckt dir glaub ich zu viel.
Gruß Gökalp
Es gibt nur eine Liebe und die hat 3 Buchstaben; BMW.
Ich dachte an einen e36er 318/20 aber wieso sind die meisten bis 4000 cabrios??
Oder e30 318/20..
oder 3er golf gt/gti
was meint ihr?? Oder noch andere vorschläge..
Danke
Oder e30 318/20..
oder 3er golf gt/gti
was meint ihr?? Oder noch andere vorschläge..
Danke
Zitat:
@Greis²
ich hoffe doch ernsthaft dass du scherzt oder? ;)
Hole dir einen E36 316i/318i (Limo, Coupe usw) und lasse das Auto über deine Mutter oder deinen Vater laufen(Zitat von: BraInLagg)
Ich scherze nicht hab mich aber vertippt.^^
Wollte 520 schreiben. Von nem 4 Zylinder würd ich abstand nehmen.
Zu viel ärger und der tropfen Sprit den nen Reihensechser mehr nimmt ist zu verkraften...im Gegensatz zu eingelaufenen Nockenwellen....kaputte Kettenkastendichtungen...kaputte vanoseinheiten...wegfaulenden Wagenheberaufnahmen am e36....blaaa
Und ich glaube sogar das der 5er etwas günstiger war als der e36.
Mehr sicherheit bietet der e39 ebenfalls...der Crashtest mit nem e36 ging fatal aus.
Schau mal hier:
KLICK MICH
Wegen der Wagen wirklich so ist wie beschrieben kann man sowas bedenkenlos kaufen.
Ich wüsste auch cniht wo nen e39 soooo unglaublich teurer sein soll. Für das Geld dort bekommt man wenigstens nen richtiges Auto.
Allemal besser wie nen e36 der generell kaum Austattung zu bieten hat.
KLICK MICH
Wegen der Wagen wirklich so ist wie beschrieben kann man sowas bedenkenlos kaufen.
Ich wüsste auch cniht wo nen e39 soooo unglaublich teurer sein soll. Für das Geld dort bekommt man wenigstens nen richtiges Auto.
Allemal besser wie nen e36 der generell kaum Austattung zu bieten hat.
du schreibst such ein auto für bis zu 4000€ aber schreibst garnicht was dir gefällt ob jetzt limo coupe usw.
ich würde lieber sagen hol dir erstmal nen corsa oder so was in der art
den die versicherung ist sehr hoch
ich würde lieber sagen hol dir erstmal nen corsa oder so was in der art
den die versicherung ist sehr hoch
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!
Warum nervst Du hier jetzt schon mit dem mindestens 5. gleichlautenden Thread, anstatt Dich erst mal auf dem Markt (mobile, autoscout, etc.) zu informieren, was die Autos so in etwa kosten und was Du überhaupt kriegen kannst für Deine 4000 Kröten?
Erst wenn Du in Deinem Preisrahmen was gefunden hast, kannst Du auch ungefähr abschätzen, ob Du die laufenden Kosten von Deinen 200-300 Euro "Taschengeld" überhaupt bezahlen kannst.
Aber ich kann Dir -wie schon so einige vor mir in den anderen Threads- jetzt schon sagen, daß Du da bei BMW falsch bist, selbst wenn die Kohle noch für'n alten E36 reichen würde.
Erst wenn Du in Deinem Preisrahmen was gefunden hast, kannst Du auch ungefähr abschätzen, ob Du die laufenden Kosten von Deinen 200-300 Euro "Taschengeld" überhaupt bezahlen kannst.
Aber ich kann Dir -wie schon so einige vor mir in den anderen Threads- jetzt schon sagen, daß Du da bei BMW falsch bist, selbst wenn die Kohle noch für'n alten E36 reichen würde.
manche schreiben der 5er ist zu teuer andere er ist billiger als ein e36er .. Und andere Bmw ist zu teuer.. hmm was jetzt :S
Was ist den jetzt am billigsten e30,e36,e39??
Am besten gefällt mir der e39 dannach auf 2. platz e30 und e36 genauso wie ein 3er gt/gti..
Danke.. Entscheidungen fallen mir schwer :)
Was ist den jetzt am billigsten e30,e36,e39??
Am besten gefällt mir der e39 dannach auf 2. platz e30 und e36 genauso wie ein 3er gt/gti..
Danke.. Entscheidungen fallen mir schwer :)
Ich glaub der 5er ist im unterhalt zu teuer dann doch lieber einen e36er e30...
Gut ich hab was genervt sorry..
Aber weis keiner was jetzt am besten wäre..
Aber weis keiner was jetzt am besten wäre..
Zitat:
Ich glaub der 5er ist im unterhalt zu teuer dann doch lieber einen e36er e30...(Zitat von: jLyyy)
Der 5er dürfte billiger sein als der 3er. Ich hab jetzt nicht im Kopf was ein E36 so kostet aber bei E39/E46 und E60/E90 ist der Fünfer ne ganze Hausecke billiger in der Versicherung.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Bei dem 5er kostet Wartung mehr.
Es geht auch mehr kaputt kann ich aus Erfahrung sagen.
Die 5er haben inner irgend etwas und wenn es nur Kleinigkeiten ála Gebläseendstufe, Airbagmatte, Gurtstraffer, Fensterheber, Nockenwellensensor.... sind.
Es geht auch mehr kaputt kann ich aus Erfahrung sagen.
Die 5er haben inner irgend etwas und wenn es nur Kleinigkeiten ála Gebläseendstufe, Airbagmatte, Gurtstraffer, Fensterheber, Nockenwellensensor.... sind.
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Ich habe alles mal durchgrechnet der 5er ist in versicherung benzin steuern nicht so teuer doch wenn ich jetzt das mit der Wartung lese..
Was ist noch eine Alternative e36er e30?? Oder lieber einen 3er gti??
Was ist noch eine Alternative e36er e30?? Oder lieber einen 3er gti??
Also für 4 Scheine auf jeden Fall nen 4er Golf. Die 3er sind meistens am Ende und die beschissenste Baureihe der Golfserie.
Bearbeitet von: Heckpropeller am 20.09.2011 um 23:19:47
Bearbeitet von: Heckpropeller am 20.09.2011 um 23:19:47
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Nimm Dir doch einfach mal eine Stunde die Zeit dich hinzusetzen (statt hier zu posten).
Dann schreibst du Auf
Budget = 4000€
Anschaffung = max. 3000-3500€
Sind 500€ als kleines Polster.
----------------------------------------------------------
Versicherung suchen - durch dein Bf17 haste sogar Vergünstigungen bei manchen Versicherungen. Dann guckste was kostet dich die Versicherung durchschnittlich im Monat.
Dazu deine monatliche Arbeits-/Schulstrecke (Rückweg nich vergessen ;)) dividiert durch 100. dann noch multipliziert mit dem durchschnittlichen Verbrauch deines Fahrzeuges.
Dann haste schonmal deinen Verbrauch im Monat nun multiplizierste das nochmal mit 1,55€ und hast dann schonmal durchschnittlich das was du an Sprit für Arbeit/Schule raushaust. Dann noch Zusatzfahrten im Monat - da musst du schätzen, dass kann dir keiner sagen. Das selbe Spielchen.
Danach noch Steuern draufrechnen für deine Fahrzeugauswahl. Dann musste im Monat auch noch Geld über haben zum "Leben" - und zurücklegen für mögliche Reperaturen (kommt zu deinem 500€ Polster dazu).
Also es kann klappen mit nem schicken BMW, musst aber viel zurückstecken und lebst mehr oder weniger für das Auto, aber alles in Allem möglich, bin selber in der Situation.
Also -> Durchkalkulieren -> Auswerten -> Entscheiden
Ansonsten viel Spaß im VW-Forum. :D
Dann schreibst du Auf
Budget = 4000€
Anschaffung = max. 3000-3500€
Sind 500€ als kleines Polster.
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Dazu deine monatliche Arbeits-/Schulstrecke (Rückweg nich vergessen ;)) dividiert durch 100. dann noch multipliziert mit dem durchschnittlichen Verbrauch deines Fahrzeuges.
Dann haste schonmal deinen Verbrauch im Monat nun multiplizierste das nochmal mit 1,55€ und hast dann schonmal durchschnittlich das was du an Sprit für Arbeit/Schule raushaust. Dann noch Zusatzfahrten im Monat - da musst du schätzen, dass kann dir keiner sagen. Das selbe Spielchen.
Danach noch Steuern draufrechnen für deine Fahrzeugauswahl. Dann musste im Monat auch noch Geld über haben zum "Leben" - und zurücklegen für mögliche Reperaturen (kommt zu deinem 500€ Polster dazu).
Also es kann klappen mit nem schicken BMW, musst aber viel zurückstecken und lebst mehr oder weniger für das Auto, aber alles in Allem möglich, bin selber in der Situation.
Also -> Durchkalkulieren -> Auswerten -> Entscheiden
Ansonsten viel Spaß im VW-Forum. :D
Zitat:
Bei dem 5er kostet Wartung mehr.
Es geht auch mehr kaputt kann ich aus Erfahrung sagen.
Die 5er haben inner irgend etwas und wenn es nur Kleinigkeiten ála Gebläseendstufe, Airbagmatte, Gurtstraffer, Fensterheber, Nockenwellensensor.... sind.(Zitat von: Heckpropeller)
Wieso sollte der 5er denn in der Wartung mehr kosten? Beim 3er sind auch dauernd Fensterheben Gurtstraffer und Airbagmatte kaputt. Der Motor ist der selbe, mit dem selben Nockenwellensensor. Wie kannst Du behaupten, daß beim 5er mehr kaputt ist und das (die gleichen Teile) teuerer sind?
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Klingt ja so als hätte jeder zweite 3er oder 5er hier diese Macken.
Bisher hatte ich nix davon.
Vom Kauf eines E39 hat mich damals der Achsaufbau ferngehalten weil
ich das Lenkradzittern Leid war und das ist beim E39 irgendwie fast immer.
Und wenn man den E39 mit dem E36 vergleicht mit der doppelten Anzahl
an Querlenker(teilen), dieser komischen Schwinge etc. was richtig Geld
kostet und blöd zu wechseln ist, dann frage ich mich wo man jetzt beim
E36 und E39 im Unterhalt den Vorteil hat.
Kinderkrankheiten oder Montagsfehler haben alle...
Bisher hatte ich nix davon.
Vom Kauf eines E39 hat mich damals der Achsaufbau ferngehalten weil
ich das Lenkradzittern Leid war und das ist beim E39 irgendwie fast immer.
Und wenn man den E39 mit dem E36 vergleicht mit der doppelten Anzahl
an Querlenker(teilen), dieser komischen Schwinge etc. was richtig Geld
kostet und blöd zu wechseln ist, dann frage ich mich wo man jetzt beim
E36 und E39 im Unterhalt den Vorteil hat.
Kinderkrankheiten oder Montagsfehler haben alle...
BMW Team Oberhavel
Ich würde auch zu einem e36 tendieren.
Für das Budget gibt es schöne gut gewartete und ausgestattete Facelift Modelle.
Mein 523i Touring ist z.B. in der Versicherung deutlich teurer als der 3er Compact meiner Frau. Der e39 besitzt auch deutlich mehr Elektrik, was sich negativ in den Wartungskosten niederschlägt.
Ich bevorzuge beim e36 auch immer Compact´s wenn es um die Wirtschaftlichkeit geht, sind schön wendig, als 316i/318i/ti ausreichend motorisiert und sehr wirtschafltich zu fahren. Ersatz und Verschleißteile sind auch günstig.
Für das Budget gibt es schöne gut gewartete und ausgestattete Facelift Modelle.
Mein 523i Touring ist z.B. in der Versicherung deutlich teurer als der 3er Compact meiner Frau. Der e39 besitzt auch deutlich mehr Elektrik, was sich negativ in den Wartungskosten niederschlägt.
Ich bevorzuge beim e36 auch immer Compact´s wenn es um die Wirtschaftlichkeit geht, sind schön wendig, als 316i/318i/ti ausreichend motorisiert und sehr wirtschafltich zu fahren. Ersatz und Verschleißteile sind auch günstig.
Also mit einer monatlichen fahrstrecke von 1000km:
Golf 4: benzin 124+Versicherung 85(teilkasko)+10 steuern+ wartung 50= 269 euro
520i: benzin 155+Versicherung 91(haftpflicht)+20 steuern+ wartung 100=366 euro
wenn ihr das schon sagt das es mit dem 3er bmw nicht besser wäre bleib ich lieber bei vw :/
Golf 4: benzin 124+Versicherung 85(teilkasko)+10 steuern+ wartung 50= 269 euro
520i: benzin 155+Versicherung 91(haftpflicht)+20 steuern+ wartung 100=366 euro
wenn ihr das schon sagt das es mit dem 3er bmw nicht besser wäre bleib ich lieber bei vw :/
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