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Mick87 erstellt am 15.01.2012 um 11:50:31 pn profil link zitat

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Mitglied seit: 27.02.2011

Deutschland

18 Beiträge

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem 318ci e46 gestern die Vakuumpumpe ausgebaut und den O-Ring ersetzt, da hier ständig das Öl auf den Krümmer tropft und es so im Innenraum nach verbrannten Öl riecht. Hab alles wieder zusammengebaut und bin dann ne Runde gefahren. Allerdings hängt schon wieder Öl an der Vakuumpumpe. Nach genauerem hinschauen habe ich festgestellt, dass das Öl direkt aus der Dichtung der Vakuumpumpe kommen muss. Hat von euch schon wer einmal den Deckel der Vakuumpume geöffnet? Hab ihr sie dann wieder dicht bekommen. Was habt ihr fürs Abdichten verwendet.
Eine neue Vakuumpumpe möchte ich nämlich nicht für 300 Euro kaufen.

Vielen Dank schonmal für eure Antworten

Gruß
Mick

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Hallo Mick87,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vakuumpumpe 318Ci"!

Gruß

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holger v. erstellt am 15.01.2012 um 12:09:00 pn profil zitat link

Mitglied seit: 01.01.2009

Deutschland

285 Beiträge

Haool,

hier steht alles Wissenswertes über Ölverlust bei N-Motoren drin.

Denke ja mal du hast nen N43 Motor

Mick87 erstellt am 15.01.2012 um 12:56:34 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 27.02.2011

Deutschland

18 Beiträge

Hi, die Beiträge habe ich auch bereits gefunden. Hier steht allerdings nicht drin, wie man das GEHÄUSE der Vakuumpumpe abdichten kann.
Trotzdem danke

Gruß
Mick

Mick87 erstellt am 22.01.2012 um 15:37:48 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 27.02.2011

Deutschland

18 Beiträge

Neue Info: Hab die Vakuumpumpe nun mit Dichtmittel zusätzlich abgedichtet. Das Öl ist allerdings immer noch da.... Hab heute mit einer kleinen Kamera nachgeschaut. So wie es aussieht ist die Verbindung von Motor zu Vakuumpumpe dicht. Allerdings ist LEICHT Öl am Flansch des Vakuumpumpendeckels zu erkennen. aber nur minimal. War der Deckel der Vakuumpumpe bei jemanden von euch schon mal undicht?

danke

gruß
mick