Hallo,
mein 318er verliert etwas Öl, das auf den Krümmer tropft, vorne ist der untere Teil am Öleinfüllstutzen auch feucht. BMW meint nun der Ölverlust liegt nicht an der VDD sondern an einer defekten Vakuumpumpe!?
Kann das sein? Wie äussert sich ein Defekt der Vakuumpumpe? Oder ist nur der O-Ring undicht und die Werkstatt will mir gleich eine neue Pumpe andrehen?
Die Reparatur soll ~400.- Euro kosten. Wofür ist die Pumpe eigentlich gedacht?
Muß beim Tausch der VDD der Deckel auch neu? BMW meint, das wäre eine Einheit.
Danke
mfg
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Kann das sein? Wie äussert sich ein Defekt der Vakuumpumpe? Oder ist nur der O-Ring undicht und die Werkstatt will mir gleich eine neue Pumpe andrehen?
Die Reparatur soll ~400.- Euro kosten. Wofür ist die Pumpe eigentlich gedacht?
Muß beim Tausch der VDD der Deckel auch neu? BMW meint, das wäre eine Einheit.
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mfg
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Deutschland
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Hallo Road-Runner222,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318 N42 Vakuumpumpe defekt?"!
Gruß
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hallo, ich kann mir schwer vorstellen das die pumpe so defekt ist das diese öl verliert, dann müsste sie irgendwo einen riss haben, zu 99% musst du nur die ventildeckeldichtung (die es natürlich auch ohne ventildeckel gibt) erneuern.
beim N42 Motor muss man diese sehr oft erneuern, da undicht!
schau mal !!
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/nice2know_topic202341_203.html
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Wer später bremst fährt länger schnell :-)
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