Hallo, habe jetzt die vom Z4 3.0 eingebaut und bin echt begeistert! Optisch gefällts mir sehr gut, da der Schalthebel nicht mehr so lang ist, und zum fahren ist es einfach viel besser, nicht mehr ewige wege schalten. Danke nochmal für eure Hilfe!!!
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Deutschland
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Hallo martin1st,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung"!
Gruß
Tach zusammen...
Also hab mir jetzt inzw. alle Beiträge zum Thema Schaltwegverkürzung beim E39 durchgelesen! Aber so richtig schlau bin ich dabei auch nicht geworden..
Und zwar: Gibt es definitv einen Unterschied zwischen den 6 bzw 8 Zylindern?? Ich habe einen 535i Bj.97 und will aber auch nicht so mega-krass kurze Schaltwege(Z3M) Also ein gesundes Mittelding. Ausserdem soll wenn es geht der Schalthebel ein Stück nach unten kommen aber die originale "Grade Stellung" im Leerlauf beibehalten werden...
Ich hoffe mir kann jemand helfen...Danke!
Also hab mir jetzt inzw. alle Beiträge zum Thema Schaltwegverkürzung beim E39 durchgelesen! Aber so richtig schlau bin ich dabei auch nicht geworden..
Und zwar: Gibt es definitv einen Unterschied zwischen den 6 bzw 8 Zylindern?? Ich habe einen 535i Bj.97 und will aber auch nicht so mega-krass kurze Schaltwege(Z3M) Also ein gesundes Mittelding. Ausserdem soll wenn es geht der Schalthebel ein Stück nach unten kommen aber die originale "Grade Stellung" im Leerlauf beibehalten werden...
Ich hoffe mir kann jemand helfen...Danke!
obs unter 6 und 8 zylinder nen unterschied macht glaub ich nicht! wieso auch??
hab dem vom z4m drin und bin voll zufrieden! leerlauf mittige position! kurze knackige schaltewege!
also optimal eigentlich!
kanns nur empfehlen!
pze
hab dem vom z4m drin und bin voll zufrieden! leerlauf mittige position! kurze knackige schaltewege!
also optimal eigentlich!
kanns nur empfehlen!
pze
...du weißt das unter meiner haube kein spaß sitzt...
Hi,
will auch so eine verkürzung, nur leider 2 linke hände und traue mich nicht dran. Könnte mir denn jemand in Raum Köln mir dabei helfen?
Danke
will auch so eine verkürzung, nur leider 2 linke hände und traue mich nicht dran. Könnte mir denn jemand in Raum Köln mir dabei helfen?
Danke
Vllt kann der eine oder andere ja, der einen der genannten Hebel verbaut hat, ein Foto posten, damit man sich ein Bild von der Sitzpostion und der höhe des Schaltknaufs machen kann.
Keiner der mir helfen kann?
gibts im ganzen raum köln KEINE werkstatt????
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Werkstatt schon, aber viele seriösen wollen das nicht machen. Wegen garantie und so. Hab schon welche gefragt.
gerade meine Z3 M verkürzung eingebaut. lager blieb heile von daher nur das gestänge. nur diese klammer an der befestigung konnte ich nicht rein machen..... fahre morgen zu ner mietwerkstatt und mach es dranne. ansonsten etwas frimel arbeit aber es geht ganz gut.
achso verbaut in einen 323ti
gruß
fooki
Bearbeitet von - fooki am 23.11.2008 11:50:00
achso verbaut in einen 323ti
gruß
fooki
Bearbeitet von - fooki am 23.11.2008 11:50:00
Hinweis:
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Hallo zusammen,
kann mir jemand die Teilenummer vom Z4 3.0 Gestänge durchgeben?
Gibts auch eine Teilenummer von den neuen Lagern?
Thanks
kann mir jemand die Teilenummer vom Z4 3.0 Gestänge durchgeben?
Gibts auch eine Teilenummer von den neuen Lagern?
Thanks
schraubst du noch, oder fährst du schon?
hallo, habe mal eine bitte an alle, und das haben auch schon viele hier versucht zu erreichen: könnt ihr (die, die das schon bei sich gewechselt haben) hier ein paar bilder mit kurzer notiz (welches gestänge in welchem auto) reinstellen, damit alle die es noch machen wollen sich das auch anschauen können, um zu entscheiden, welche länge man haben will.
danke im vorraus
mfg
danke im vorraus
mfg
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Zitat:
hallo, habe mal eine bitte an alle, und das haben auch schon viele hier versucht zu erreichen: könnt ihr (die, die das schon bei sich gewechselt haben) hier ein paar bilder mit kurzer notiz (welches gestänge in welchem auto) reinstellen, damit alle die es noch machen wollen sich das auch anschauen können, um zu entscheiden, welche länge man haben will.
danke im vorraus
mfg(Zitat von: lm325)
Hab mir jetzt auch die Teile bestellt - werde den Einbau auch nochmal fotografisch festhalten und hier berichten...
Also...
Hab jetzt die SWV drin - hammergeil!!! :-)
Kurz und knackig - so soll es sein. Will es nicht mehr missen - und das alles für knapp 50,-!!! :-)
Die Anleitung war recht hilfreich - jedoch wollte ums verrecken das Lager nicht raus!!! :-(
Hab dann den Sicherungsstift gezogen und es unten rausfallen lassen...
Alles in Allem aber ganz locker zu machen!
Hab jetzt die SWV drin - hammergeil!!! :-)
Kurz und knackig - so soll es sein. Will es nicht mehr missen - und das alles für knapp 50,-!!! :-)
Die Anleitung war recht hilfreich - jedoch wollte ums verrecken das Lager nicht raus!!! :-(
Hab dann den Sicherungsstift gezogen und es unten rausfallen lassen...
Alles in Allem aber ganz locker zu machen!
Hier einige Fotos vom Z4 3.0 Schalthebel. Schon fast 2 Jahre drin und ich bin sehr zufrieden.
1. Gang
Leerlauf
2. Gang
Leerlauf von oben gesehen
Bearbeitet von: rumbec am 12.08.2009 um 08:17:16
1. Gang
Leerlauf
2. Gang
Leerlauf von oben gesehen
Bearbeitet von: rumbec am 12.08.2009 um 08:17:16
BOAR sitzt der tief....
Wer einmal Bimmer fährt, der steigt ungern in ein anderes Auto!
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Die Teilenummern ;-)
Z3 1,9l => 25 11 7 527 252
Z3 2,8l/3,0l > 09/2005 => 25 11 1 222 884
Z3 2,8l/3,0l < 09/2005 => 25 11 7 527 253
Z3 ///M => 25 11 7 527 254
Z4 2,5l => 25 11 7 543 192
Z4 2,5l si => 25 11 7 534 942
Z4 3,0l/3,2l => 25 11 7 543 193
Und für manche wichtig wenn sie kaputt geht.
Die Lagerschale => 25 11 1 220 600
Z3 1,9l => 25 11 7 527 252
Z3 2,8l/3,0l > 09/2005 => 25 11 1 222 884
Z3 2,8l/3,0l < 09/2005 => 25 11 7 527 253
Z3 ///M => 25 11 7 527 254
Z4 2,5l => 25 11 7 543 192
Z4 2,5l si => 25 11 7 534 942
Z4 3,0l/3,2l => 25 11 7 543 193
Und für manche wichtig wenn sie kaputt geht.
Die Lagerschale => 25 11 1 220 600
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Hallo Leute,
ich habe jetzt den Thread mal durchgelesen, (nicht alles) und bin verwirrt. Ich möchte bei meinem 528i E39 eine SWV einbauen, jedoch darf der Schaltweg nicht zu kurz wie, wie bei der Stange vom Z3M. Welches wäre ne Alternative?
lg
ich habe jetzt den Thread mal durchgelesen, (nicht alles) und bin verwirrt. Ich möchte bei meinem 528i E39 eine SWV einbauen, jedoch darf der Schaltweg nicht zu kurz wie, wie bei der Stange vom Z3M. Welches wäre ne Alternative?
lg
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