@zer0
Hab mir die Bilder auf der ersten Seite nochmal genau angeschaut, da sieht man deinen e36 Krümmer und die Halter hast du auch in den richtigen Löchern.
Also ist das Bild aus deiner Story nicht aktuell.
Gruß Alex
Hab mir die Bilder auf der ersten Seite nochmal genau angeschaut, da sieht man deinen e36 Krümmer und die Halter hast du auch in den richtigen Löchern.
Also ist das Bild aus deiner Story nicht aktuell.
Gruß Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tohot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Umbau auf M50 (Motorlager verzogen)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Umbau auf M50 (Motorlager verzogen)"!
Gruß
Zitat:
Servus,
hast du das mit deinen verschobenen Lagern jetzt hinbekommen?
Dein m50 stammt ja aus dem e34. Hast du auch die e34 Abgaskrümmer verbaut?
Ich frage deshalb, weil der vordere Krümmer (ZYL.1-3) des e34 nicht mit dem des e36 identisch ist und man mit dem e34 Krümmer keinen e36 Motorhalter montiert bekommt.
Wenn du die e34 Motorhalter demontierst und die e36 Halter anbaust, kommen die nicht in die selben 4 Löcher, sondern 2 Löcher nach hinten.
In die 2 hinteren Löcher kommst du nur, wenn du den vorderen Krümmer des e36 verbaust.
Hier mal ein Bild von mir damals, um das ganze zu verdeutlichen.
Mein Motor stammt auch aus einem e34.
Auf dem einen Bild in deiner Story, sieht es so aus, als hättest du die selben Löcher genommen.?
Wenn dem so ist, ist das der Grund deiner verschobenen Lager.
Man sieht es aber nicht genau.
Kannste vielleicht mal erläutern.
Gruß Alex
Bearbeitet von: tohot am 26.03.2010 um 02:01:35(Zitat von: tohot)
Also wenn ich mir dein Motorlager so angucke,
steht das auch nicht wirklich so wie es sollte.
M50 Krümmer sollte man generell weg-
schmeissen! Die M52 Edelstahlkrümmer
eignen sich meiner Meinung nach besser
und wiegen gerade mal die hälfte!
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Das bild iS nich aktuell da hast du recht. Auf dem bild is noch der e34 krümmer verbaut. Des haben wir zu spät gemerkt. Motor is jetz drin. Läuft. Heut war ich beim eintragen. Eingetragen is er. Wie, wo, was richtig sitzt interessiert mich jetz nichmehr. Motorraum is aufgeräumt. Sieht sauber aus.
Segen vom tüv hab ich.
Alles andere is mir egal ;-)
ich will mit dem auto keine wettbewerbe gewinnen, mir reichts vollkommen wenn ICH damit zufrieden bin. Das mir die leute hinterher sehen is nur n kleines feature ;-)
das von meiner seite.
Segen vom tüv hab ich.
Alles andere is mir egal ;-)
ich will mit dem auto keine wettbewerbe gewinnen, mir reichts vollkommen wenn ICH damit zufrieden bin. Das mir die leute hinterher sehen is nur n kleines feature ;-)
das von meiner seite.
Fährst du quer, siehst du mehr
Zitat:
Also wenn ich mir dein Motorlager so angucke,
steht das auch nicht wirklich so wie es sollte.
M50 Krümmer sollte man generell weg-
schmeissen! Die M52 Edelstahlkrümmer
eignen sich meiner Meinung nach besser
und wiegen gerade mal die hälfte!(Zitat von: Max-a-Million)
Du hast recht, es ist nicht perfekt, es sieht verdrückt/gequetscht aus.
Das liegt daran, das es noch das alte m20 Lager von 89 ist mit 264tkm. Zur Anprobe hab ich damals die alten Lager genommen, bis die neuen von BMW kamen.
Ich denke ein 20 Jahre altes Lager darf so aussehen. Der M50 ist mitlerweile schon knappe 4 Jahre verbaut.
Zu den Krümmern:
Schau mal in meine Story, lies den Text und schau dir die Bilder an.
Dann erkennst du welche Krümmer ich verbaut habe.
Ich sag mal: "Schöner vom Aussehen und leichter".
@zer0
Das freut mich für dich.
Viel Spass damit!
Gruß Alex
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