und wo kommt das zweite gelbe her das eine ist klar das iommt vom lmm und wo geht es hin bzw. wo ging es früher hin an welche Pin in welchem stecker ich weiß da noch was von klemme 16 oder so?
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Deutschland
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Hallo bmwfan_birk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist das die ASAtronik (Kompressor) ??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist das die ASAtronik (Kompressor) ??"!
Gruß
Hä? das war an keinem pin das hast doch aufschneiden müssen diesen gelben draht. Hast du nicht den gelben draht einfach gekappt in dem bündel wo zum lmm geht?
gruß flo
gruß flo
Man hat das kabel zum lmm getrennt und dann dan die nun 2 entstandenen Enden die 2 Kabel für die ASA-Tronik angeklemmt. Die anderen beiden sin plus und minus.
Servus war ne Woche weg!
Ja hab das Kabel getrennt und die ASA tronic dazwischen geklemmt... vielleicht hab ich das falsche kabel erwischt?? muss ich nachschauen aber ich denk´mal nicht. minus und plus hab ich an zwei anderen drähten angeschloßen ich hab sie abisoliert und aufgelötet. Laut Infinitas muss man die anschließen aber mal Ehrlich kann ich die wieder entfernen oder ein Widerstand braucht ja kein + und -
Aber komisch ist das schon ich hab gedacht die asa Tronic regelt das?
Ja hab das Kabel getrennt und die ASA tronic dazwischen geklemmt... vielleicht hab ich das falsche kabel erwischt?? muss ich nachschauen aber ich denk´mal nicht. minus und plus hab ich an zwei anderen drähten angeschloßen ich hab sie abisoliert und aufgelötet. Laut Infinitas muss man die anschließen aber mal Ehrlich kann ich die wieder entfernen oder ein Widerstand braucht ja kein + und -
Aber komisch ist das schon ich hab gedacht die asa Tronic regelt das?
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klar sagen die das es brauchst weil bei denen heißt das gute stück ja auch elektronik und net wie in wirklichkeit wiederstand/drehpoti :) also die + und - kannst ganz sicher wegmachen brauchst definitiv nicht
das falsche kannst eigendlich nicht erwischen da es ja nur ein gelber draht ist der serie zum lmm in dem strang geht
gruß flo
das falsche kannst eigendlich nicht erwischen da es ja nur ein gelber draht ist der serie zum lmm in dem strang geht
gruß flo
und falls noch jemand eine Lamdaanzeige braucht, damit Ihr auch seht, ob eure Abstimmung stimmt einfach mal in die Kleinanzeigen oder bei Ebäää schauen...verkaufe mein Kit von LM-1....
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
Alles Klar
Übrigens ich hab mir auch schon vor einiger zeit Anzeigen gekauft die muss ich auch noch einbauen Ladedruck Öltemperatur und Landawertanzeige...
Wie kann ich letztere anschließen? Kann ich das kabel der Landasonde einfach abschneiden und das der anzeige dazwischen klemmen?
gruß Alois
Übrigens ich hab mir auch schon vor einiger zeit Anzeigen gekauft die muss ich auch noch einbauen Ladedruck Öltemperatur und Landawertanzeige...
Wie kann ich letztere anschließen? Kann ich das kabel der Landasonde einfach abschneiden und das der anzeige dazwischen klemmen?
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ja kannst Du...aber mehr als den Wasserstand der Donau zeigen Dir die Spungsonden nicht an :-)
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Wie so ich hab einen kompressor eingebaut und noch nicht abgestimmt der läuft bestimmt zu mager damit ich den var. bdr einstellen kann brauch ich diese anzeige gruß Alois
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
*rauskram*
Jetzt aber mal Hosen runter...
Welchen Wert sollte der Widerstand in der LMM Leitung haben beim SK I??
Auf die tolle ASA-Tronik kann man ja gut verzichten. Was kostet das Ding überhaupt?
Gruss
Jetzt aber mal Hosen runter...
Welchen Wert sollte der Widerstand in der LMM Leitung haben beim SK I??
Auf die tolle ASA-Tronik kann man ja gut verzichten. Was kostet das Ding überhaupt?
Gruss
weiß jetzt nicht ob die asa tronik vom sk2 kit auch zum sk1 kit passt aber die vom sk2 kit kostet um die 350euro :)
gruß flo
gruß flo
Zitat:
weiß jetzt nicht ob die asa tronik vom sk2 kit auch zum sk1 kit passt aber die vom sk2 kit kostet um die 350euro :)
gruß flo(Zitat von: BMWFlo85)
Es ist ein und dasselbe... mittlerweile wird beim SK2 die Abstimmung ans Herz gelegt.
@Martin B.
Es handelt sich um einen simplen 10 Wendeldrehpoti. Kostenpunkt Conrad Elektronic um die 15 Euro
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Zitat:
weiß jetzt nicht ob die asa tronik vom sk2 kit auch zum sk1 kit passt aber die vom sk2 kit kostet um die 350euro :)
gruß flo(Zitat von: BMWFlo85)
Sorry, darf ich hier mal anknüpfen?
Die ASA-Tronik wird mit € 350,- verkauft?
Gruß Stefan
Auf Gas fahren? - eine der besten Ideen von mir seit langem.
Gas und tuning? - aber ja doch.
Gas und tuning? - aber ja doch.
Zitat:Zitat:
weiß jetzt nicht ob die asa tronik vom sk2 kit auch zum sk1 kit passt aber die vom sk2 kit kostet um die 350euro :)
gruß flo(Zitat von: BMWFlo85)
Sorry, darf ich hier mal anknüpfen?
Die ASA-Tronik wird mit € 350,- verkauft?
Gruß Stefan(Zitat von: mp3)
Was ist daran so schwer zu verstehen?
Der Preis für angeblich nur einen Widerstand.
Auf Gas fahren? - eine der besten Ideen von mir seit langem.
Gas und tuning? - aber ja doch.
Gas und tuning? - aber ja doch.
im endefeckt ist es nicht mehr ja, aber die verlangen das nun mal
Zitat:
im endefeckt ist es nicht mehr ja, aber die verlangen das nun mal(Zitat von: BMWFlo85)
und woher willst du das wissen das es nur ein widerstaand ist?
hast du die asatronik aufgemacht?
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
persönlich noch nicht aber ein guter bekannter der auch elektromeister ist den hat das ganze einfach interessiert genau so wie mich. Es war kein 0815 widerstand drin sondern ein spezeller drehpoti der dir deine Spannung verändert. Oder funktioniert die nach deinen erfahrungen ?
Gruß flo
Gruß flo
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