gibt es eigentlich auch eine deutsche seite bei Rotrex
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Hallo bmw003,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompressorumbau?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompressorumbau?"!
Gruß
wie gesagt hätte dir einen was für nen 318is allemal ausreichen würde
Wobei wenn eh schon vor hast nen 330er zu kaufen würd ich erstmal das tun und wenn der dir dann immer noch zu langsam is kannst immer noch nen kompressor einbauen
Gruß Flo
Wobei wenn eh schon vor hast nen 330er zu kaufen würd ich erstmal das tun und wenn der dir dann immer noch zu langsam is kannst immer noch nen kompressor einbauen
Gruß Flo
hallo,
kennt einer ne firma die die Rotrex verbaut ??
was schätzt ihr was der kleine komplett mit einbau kostet ?
hab en 325i é46 wollte so 250 - 300 ps
lg
bit
kennt einer ne firma die die Rotrex verbaut ??
was schätzt ihr was der kleine komplett mit einbau kostet ?
hab en 325i é46 wollte so 250 - 300 ps
lg
bit
@BMW003
Da reicht dir der ASA TM12III der ist online noch nicht drauf. Das ist der SkPlus kompressor. Den gibts jetzt auch als hochdrehende Variante. Der Passt in dein 318er und später auch in deinen 330er. Ruf mal bei Infinitas oder ASA an.
Warum sogut wie keiner nen Lader rumliegen hat ist wohl auch klar, wenn der mal im Wagen verbaut ist, dann bleibt der auch dort. Das öl zweigst du dir am Öldruckschalter ab. Rücklauf in die Ölwanne muss gebohrt werden. Ich denke da bekommst du von Infinitas schon den ein oder anderen Tip beim einbau wenn du den Lader dort beziehst.
@bitwicht
Warum willst nen Rotex? Ich hab auch nen E46 325er und ein Sk2 Kit von Infinitas drauf. Leistung 300PS hier gibts ein Video von mir. Kannst dir das ja mal anschauen. Der ASA Lader ist ein Traum!
Grüße
Da reicht dir der ASA TM12III der ist online noch nicht drauf. Das ist der SkPlus kompressor. Den gibts jetzt auch als hochdrehende Variante. Der Passt in dein 318er und später auch in deinen 330er. Ruf mal bei Infinitas oder ASA an.
Warum sogut wie keiner nen Lader rumliegen hat ist wohl auch klar, wenn der mal im Wagen verbaut ist, dann bleibt der auch dort. Das öl zweigst du dir am Öldruckschalter ab. Rücklauf in die Ölwanne muss gebohrt werden. Ich denke da bekommst du von Infinitas schon den ein oder anderen Tip beim einbau wenn du den Lader dort beziehst.
@bitwicht
Warum willst nen Rotex? Ich hab auch nen E46 325er und ein Sk2 Kit von Infinitas drauf. Leistung 300PS hier gibts ein Video von mir. Kannst dir das ja mal anschauen. Der ASA Lader ist ein Traum!
Grüße
@bitwicht www.turbotechnik-nord.de müsste Rotrex im Programm haben...
Habe mal bei ASA angerufen und gefragt was der TM1-12 kostet. 2.100 ohne HD Lager und 2.200 mit aber da wird noch die Kupplung bentötigt und die Riemenscheibe die 300 Kostet.
Also für die Riemenscheibe 300 Euro ist echt viel!!
Er hat gemeint man muss fast eine Kupplung verbauen sie haten es einmal im Angebot die Geräuschentwiklung im Leehrlauf war höher und beim starten schont sie das Getriebe!
Warum geht das dann bei Rotrex?
Ich glaube da ist die Firma Rotrex auch nicht teurer oder!?
Also für die Riemenscheibe 300 Euro ist echt viel!!
Er hat gemeint man muss fast eine Kupplung verbauen sie haten es einmal im Angebot die Geräuschentwiklung im Leehrlauf war höher und beim starten schont sie das Getriebe!
Warum geht das dann bei Rotrex?
Ich glaube da ist die Firma Rotrex auch nicht teurer oder!?
@SpeedyG.
ich habe ein angebot für den ganz kleinen infinital den SK PLUS der kostet mit fliegkraftkupplung und einbau 5500 €
das ist etwas viel .. da bekomme ich einen 330 motor mit anderer bohung ....
realistisch halte ich fü ca. 2500 €
ich habe ein angebot für den ganz kleinen infinital den SK PLUS der kostet mit fliegkraftkupplung und einbau 5500 €
das ist etwas viel .. da bekomme ich einen 330 motor mit anderer bohung ....
realistisch halte ich fü ca. 2500 €
Zitat:
@SpeedyG.
ich habe ein angebot für den ganz kleinen infinital den SK PLUS der kostet mit fliegkraftkupplung und einbau 5500 €
das ist etwas viel .. da bekomme ich einen 330 motor mit anderer bohung ....
realistisch halte ich fü ca. 2500 €(Zitat von: bitwicht)
Also 1. Hat der 3Liter keine andere Bohrung sondern nur ne andere Kurbelwelle -> Deshalb mehr Hub bei gleicher Kolbengröße und 2. Kann ich dir was anbieten:
Schick mir mal ne PN.
Zitat:
Habe mal bei ASA angerufen und gefragt was der TM1-12 kostet. 2.100 ohne HD Lager und 2.200 mit aber da wird noch die Kupplung bentötigt und die Riemenscheibe die 300 Kostet.
Also für die Riemenscheibe 300 Euro ist echt viel!!
Er hat gemeint man muss fast eine Kupplung verbauen sie haten es einmal im Angebot die Geräuschentwiklung im Leehrlauf war höher und beim starten schont sie das Getriebe!
Warum geht das dann bei Rotrex?
Ich glaube da ist die Firma Rotrex auch nicht teurer oder!?(Zitat von: bmw003)
Warum geht das bei Rotrex? Na weil das teil dann geräusche im leerlauf macht und das Getriebe nicht geschont wird. Ganz einfach. Rotrex kann Physikalische gesetze nicht einfach aushebeln. Auch die kochen nur mit Wasser...
Könnte ja sein das die Zahräder Pfeilverzahnt sind und sie haben deshalb weniger bis überhaupt keine abwälzgeräusche!
Bearbeitet von - Bmw003 am 12.10.2007 15:05:53
Bearbeitet von - Bmw003 am 12.10.2007 15:05:53
Mal für alle !
Rotrex hat ein völlig anderes Getriebekonzept als ASA !
Das Mit der Kupplung bei ASA liegt an der Getriebe welle !
Hab gerade beide Lader da und darf mich deshalb mal aus dem Fenster lehnen ! :-)))
Gruß Sascha
Gruß Sascha
Rotrex hat ein völlig anderes Getriebekonzept als ASA !
Das Mit der Kupplung bei ASA liegt an der Getriebe welle !
Hab gerade beide Lader da und darf mich deshalb mal aus dem Fenster lehnen ! :-)))
Gruß Sascha
Gruß Sascha
Über Leistung schmunzeln nur die, die keine haben!!
www.insidePerformance.de
Motorsport-Kompressorumbauten-
Abstimmungen und Chiptuning
www.insidePerformance.de
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Abstimmungen und Chiptuning
hast du das Rotrex Getriebe mal geöffnet?
wenn ja hast oder kannst du ein Foto machen?
Gruß Thomas
wenn ja hast oder kannst du ein Foto machen?
Gruß Thomas
also ich würde eher zu asa tendieren
das was da bei ebay gefunden hast, wurde hier schon paar mal diskutiert absoluter schrott
gruß flo
das was da bei ebay gefunden hast, wurde hier schon paar mal diskutiert absoluter schrott
gruß flo
@ BMWFlo85
ok aber das ist ja kein realistischer preis ... asa (infinitas) will ja 5000 euro für 60 PS
dafür bekommt man ja fast schon ein m3 oder m5 motor ...
lg
bit
ok aber das ist ja kein realistischer preis ... asa (infinitas) will ja 5000 euro für 60 PS
dafür bekommt man ja fast schon ein m3 oder m5 motor ...
lg
bit
was ist eigenltich mit einer Hubraumerweiterung ?
Basis 323i/325i/325Ti, Hubraumerweiterung - Motorblock Modifikation auf 2978ccm,
238PS (175kW), Drehmoment 325Nm
ist sowas nicht billiger als ein kompressor ?
lg
bit
Basis 323i/325i/325Ti, Hubraumerweiterung - Motorblock Modifikation auf 2978ccm,
238PS (175kW), Drehmoment 325Nm
ist sowas nicht billiger als ein kompressor ?
lg
bit
billiger=? wenns ordentlich gemacht ist auf keinen fall..
Sebi
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
@ BMWFlo85
ok aber das ist ja kein realistischer preis ... asa (infinitas) will ja 5000 euro für 60 PS
dafür bekommt man ja fast schon ein m3 oder m5 motor ...
lg
bit(Zitat von: bitwicht)
Richtig, dafür bekommst den Motor! So dazu kommen noch 2000 für den Einbau mindestes, Getriebe, Antrieb, Achsen eintragung, abstimmung, Abgasanlage...und schon hast das doppelte Gebraucht.
@SpeedyG.
ok dann hätte ich das doppelte das wäre dann der gleiche preis wie ein infinital II
na dann doch lieber ein motor ohne kopressor der hält warscheinich länger ...
ok dann hätte ich das doppelte das wäre dann der gleiche preis wie ein infinital II
na dann doch lieber ein motor ohne kopressor der hält warscheinich länger ...
Zitat:
ok dann hätte ich das doppelte das wäre dann der gleiche preis wie ein infinital II
Zitat:
na dann doch lieber ein motor ohne kopressor der hält warscheinich länger ...
wie du meinst, aber leistung ist einfach teuer die teile schenkt dir keiner
gruß flo
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