Zitat:
ich hätt noch ein gesperrtes 3,25er liegen. evtl brauchts von euch einer.. müßt ihr aber selber holen
Also e30M3, oder? Oder auch fürn Compi?
MfG Obi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Obi-Wan-325coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Differentiale passen in meinen Compact?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Differentiale passen in meinen Compact?"!
Gruß
aus e30 m3, das auch ohne probleme in den compi passt
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Was heisst ohne Probleme im KLartext? Plug&Play mäßig oder wie?
MfG Obi
MfG Obi
Zitat:
Sucht mal hier im Anzeigenmarkt, da hat einer ein 2.54er Diff fürn Compact angeboten, ein gesperrtes, den hab ich angeschrieben.
Kannst Du mir dazu den Link raussuchen? Habe den nicht gefunden???
MfG Obi
n 2,54er ??? länger gehts nimmer ;)
Naja, fein wärs schon, rechnerische Endgeschwindigkeit von 303km/h, muss halt die Kraft dasein um das ganze zu übersetzen ;)
ne VMaxx von 303... und ne beschleunigung bei der ich mich beim nebenherlaufen noch rasieren könnt *ggg*
Was für ne VMaxx kriegt man eigentlich mit der standard im Compact hin, die 3.43?
Was für ne VMaxx kriegt man eigentlich mit der standard im Compact hin, die 3.43?
Zitat:
ne VMaxx von 303... und ne beschleunigung bei der ich mich beim nebenherlaufen noch rasieren könnt *ggg*
Was für ne VMaxx kriegt man eigentlich mit der standard im Compact hin, die 3.43?(Zitat von: CompactO)
Mit den 18"´ern wirds bei mir so ab 210Km/h etwas zäh, geht aber bis 230.
Mit den 15" Winterreifen hab ich bei ca 243 (laut Tacho) aufgehört aufs Gas zu treten (war eh schon knapp vorm Begrenzer), weil die Reifen nicht zulässig wahren für das Tempo...für ne Mercedes E-Klasse und nen E65 hats aber gereicht :-D
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 09.04.2007 10:41:43
Hat noch irgendjemand nen Tip für mich? Ich weiss ist n unbequemes Thema, niemand weiss so richtig bescheid, aber da muss es schon Wege geben.
@Tobi318ti: Kannst Du mir bitte nen Direktlink raussuchen zu dem Diffi bzw zu dem Verkäufer? Hab die Anzeige nicht gefunden. Oder haste ne Telefonnummer von ihm? Kannst die mir ja per PN senden.
MfG Obi
@Tobi318ti: Kannst Du mir bitte nen Direktlink raussuchen zu dem Diffi bzw zu dem Verkäufer? Hab die Anzeige nicht gefunden. Oder haste ne Telefonnummer von ihm? Kannst die mir ja per PN senden.
MfG Obi
Der heisst hier im forum falk.
Sollte zu finden sein, hab den Link auch net zur Hand, sorry.
Sollte zu finden sein, hab den Link auch net zur Hand, sorry.
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*Thema mal wiederbeleb*
Wie siehts denn mit dem 318ti Sperrdiff aus? Denke mal da muss ich auch zumindest Antriebswellen tauschen oder? Muss ich da sonst noch was machen (zB weil der 323ti ja ne etwas andere HA hat) oder passt das 318ti Diffi mit anderen Wellen so rein?
MfG Obi
Wie siehts denn mit dem 318ti Sperrdiff aus? Denke mal da muss ich auch zumindest Antriebswellen tauschen oder? Muss ich da sonst noch was machen (zB weil der 323ti ja ne etwas andere HA hat) oder passt das 318ti Diffi mit anderen Wellen so rein?
MfG Obi
Gehäuse vom 4 und 6-Zylinder HAG sind unterschiedlich breit.
Die Wellen passen dann also nicht untereinander.
Die Wellen passen dann also nicht untereinander.
Hmm das wäre dann schonmal das erste Manko, aber ok. Also Wellen muss ich auf jeden Fall tauschen. Sonst passt es?
MfG Obi
MfG Obi
Hast du ein 318ti Sperrdiff gefunden ?
Sind ja wohl sehr selten, hab ein Sperrdiff aus einem Compact bisher noch nie gesehen ^^
Sind ja wohl sehr selten, hab ein Sperrdiff aus einem Compact bisher noch nie gesehen ^^
Die Dinger sind richtig selten ;(
Hab heut an einem Inspektion gemacht, der hatte eins drin....Betonung liegt auf HATTE!! :-D
Nee, quatsch, ist noch bei ihm drin, aber ich hätts gerne gehabt.
Unterscheidet sich das 318ti Sperrdiff sehr in der Übersetzung zum 323ti?
Hätte gerne ne Sperre aber ohne V-Verlust!
MfG
Nee, quatsch, ist noch bei ihm drin, aber ich hätts gerne gehabt.
Unterscheidet sich das 318ti Sperrdiff sehr in der Übersetzung zum 323ti?
Hätte gerne ne Sperre aber ohne V-Verlust!
MfG
Zitat:
Unterscheidet sich das 318ti Sperrdiff sehr in der Übersetzung zum 323ti?
Hätte gerne ne Sperre aber ohne V-Verlust!
Ja da bin ich auch noch am hin und her überlegen. Übersetzung ist 3,45 soweit ich weiss :-( Ist also schon deutlich kürzer als das vom 323ti übersetzt (3,07). Ich denke mal die Vmax wird schon um ca 20km/h sinken, leider.
MfG Obi
wenns langt ;)
Hat sich eh erledigt :-I Kanns euch jetzt ja verraten. Da war einer im Preise Forum, der hatte seinen 318ti schätzen lassen. Der hatte bei Austattungsmerkmalen auch ein Sperrdiffi aufgezählt. Leider will ers mir aber nicht einzelnt verkaufen (hatte ihm angeboten seins zu bezahlen und im ein 318ti Diffi ohne Sperre als Ersatz zu besorgen).
MfG Obi
MfG Obi
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So um das Thema hier mal zum Schluss zu bringen und für alle die das gleiche Problem haben wie ich es hatte noch ne info wies bei mir jetzt ausgegangen ist:
Ich habe vor einiger Zeit doch noch ein gesperrtes z3 2,8er Diffi geschossen. Die Z3 2,8er Diffis passen ohne weiteres in den 323ti (auch ohne tauschen des Deckels oder solche Geschichten).
Übersetzung harmoniert auch gut mitm 323ti denke ich (323ti hat ja wie hier shcon geschrieben wurde 3,07 der z3 2,8 hat 3,15) Denke das ist noch im Rahmen von der Abweichung her.
mfG Obi
Ich habe vor einiger Zeit doch noch ein gesperrtes z3 2,8er Diffi geschossen. Die Z3 2,8er Diffis passen ohne weiteres in den 323ti (auch ohne tauschen des Deckels oder solche Geschichten).
Übersetzung harmoniert auch gut mitm 323ti denke ich (323ti hat ja wie hier shcon geschrieben wurde 3,07 der z3 2,8 hat 3,15) Denke das ist noch im Rahmen von der Abweichung her.
mfG Obi
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