Vorweg: Im Rahmen einer Rabattaktion gab es beim BMW-Treff eine Sammelbestellung für ein Chiptuning bei Uwe Regelin (www.regelin.de). Bei dieser habe ich teilgenommen.
Also ich war Montag morgen bei Uwe Regelin und bin vollstens zufrieden.
Habe 2 Prüfstandsläufe + Chiptuning für meinen E36 320i geordert. Und ich muss sagen, dass sich Chiptuning auch definitiv bei einem reinen Saugmotor lohnt. Jeder, der der Auffasung ist, dass davon nichts spürbar ist, weiss nicht wovon er redet oder hat einen schlecht programmierten Datensatz gehabt. Desweiteren bin ich schon immer davon ausgegangen, dass mein 320i etwas stärker ist aber hier nun zu den reinen Messdaten:
Eingangsleistung vor dem Chiptuning: 114,8kw -> 156PS (Soll 110kw/150PS)
Mit dem Wert war ich natürlich schonmal vollstens zufrieden. Ist also zumindest mal das eingängige Vorurteil wiederlegt, dass alle M52b20 nach unten streuen. Diese Thematik wurde hier auch schonmal behandelt. Konnte diese allerdings nie nachvollziehen und ist somit wiederlegt worden.
So, nun zum interessanten Teil. Nach dem Einlesen der neuen Software ergab sich auf dem Prüfstand folgendes:
Ausgangsleistung nach dem Chiptuning: 124,6kw -> 170PS
Also wenn sich das ganze für mich nicht gelohnt hat, dann weiss ich auch nicht. Herr Regelin sagte, dass es im Laufe der nächsten Zeit noch zu einer kleinen aber nicht großartig spürbaren Leistungssteigerung kommen kann, wenn sich die neue Software "eingefahren" hat. Somit dürft ich dann knapp über 170PS liegen.
Zu den spürbaren Fahrleistungen: Er hängt jetzt definitiv direkter und bissiger am Gas und lässt sich sportlicher Fahren. Habe heute desweiteren schon ausprobieren können, was jetzt Vmax mäßig möglich ist. Er rennt jetzt !bergauf! bei 235 laut Tacho in den Begrenzer.
Bin absolut zufrieden! Vielleicht hilft das hier ja dem einen oder anderen, sich in seiner Entscheidungsfindung zum Chiptuning beim Sauger schlüssiger zu werden. Es ist definitiv nicht nur etwas, für die Turbofraktion.
Gruß
Also ich war Montag morgen bei Uwe Regelin und bin vollstens zufrieden.
Habe 2 Prüfstandsläufe + Chiptuning für meinen E36 320i geordert. Und ich muss sagen, dass sich Chiptuning auch definitiv bei einem reinen Saugmotor lohnt. Jeder, der der Auffasung ist, dass davon nichts spürbar ist, weiss nicht wovon er redet oder hat einen schlecht programmierten Datensatz gehabt. Desweiteren bin ich schon immer davon ausgegangen, dass mein 320i etwas stärker ist aber hier nun zu den reinen Messdaten:
Eingangsleistung vor dem Chiptuning: 114,8kw -> 156PS (Soll 110kw/150PS)
Mit dem Wert war ich natürlich schonmal vollstens zufrieden. Ist also zumindest mal das eingängige Vorurteil wiederlegt, dass alle M52b20 nach unten streuen. Diese Thematik wurde hier auch schonmal behandelt. Konnte diese allerdings nie nachvollziehen und ist somit wiederlegt worden.
So, nun zum interessanten Teil. Nach dem Einlesen der neuen Software ergab sich auf dem Prüfstand folgendes:
Ausgangsleistung nach dem Chiptuning: 124,6kw -> 170PS
Also wenn sich das ganze für mich nicht gelohnt hat, dann weiss ich auch nicht. Herr Regelin sagte, dass es im Laufe der nächsten Zeit noch zu einer kleinen aber nicht großartig spürbaren Leistungssteigerung kommen kann, wenn sich die neue Software "eingefahren" hat. Somit dürft ich dann knapp über 170PS liegen.
Zu den spürbaren Fahrleistungen: Er hängt jetzt definitiv direkter und bissiger am Gas und lässt sich sportlicher Fahren. Habe heute desweiteren schon ausprobieren können, was jetzt Vmax mäßig möglich ist. Er rennt jetzt !bergauf! bei 235 laut Tacho in den Begrenzer.
Bin absolut zufrieden! Vielleicht hilft das hier ja dem einen oder anderen, sich in seiner Entscheidungsfindung zum Chiptuning beim Sauger schlüssiger zu werden. Es ist definitiv nicht nur etwas, für die Turbofraktion.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gastle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chiptuning beim Saugmotor (320i): Mein Bericht!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chiptuning beim Saugmotor (320i): Mein Bericht!"!
Gruß
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wie teuer war der spass? Hört sich gut an! Naja wenn der Messstand bei uns mal wieder heile is dann fahr ich auch mal drauf um zu gucken was ich hab. interessiert mich halt!
jetzt im e46 coupe unterwegs!!!
Zitat:
wie teuer war der spass? Hört sich gut an! Naja wenn der Messstand bei uns mal wieder heile is dann fahr ich auch mal drauf um zu gucken was ich hab. interessiert mich halt!(Zitat von: Tobi83)
Also mit den beiden Prüfstandsläufen genau 350Euro. Ohne die beiden Prüfstandsläufe circa 100 Euro weniger, also 250€.
Gruß
schöner bericht!
wär nett wenn du uns noch etwas über den ablauf bei regelin un die kosten erzählen könntest. du schreibst, dass du zwei prüfstandmessläufe hattest. gehört das zum preis dazu oder is das ein extra? hier wär ne kleine kostenauflistung ganz gut, sofern du sie öffentlich kundgeben willst.
welche "leistungsrelevanten" änderungen hast du denn noch vorgenommen (luftfilter o.ä.)? hast du nich die bmc-airbox verbaut?
gruß nils
wär nett wenn du uns noch etwas über den ablauf bei regelin un die kosten erzählen könntest. du schreibst, dass du zwei prüfstandmessläufe hattest. gehört das zum preis dazu oder is das ein extra? hier wär ne kleine kostenauflistung ganz gut, sofern du sie öffentlich kundgeben willst.
welche "leistungsrelevanten" änderungen hast du denn noch vorgenommen (luftfilter o.ä.)? hast du nich die bmc-airbox verbaut?
gruß nils
Finde das Ganze recht interessant, auch wenn ich eigentlich nicht so der Fan von Chiptuning bin.
Aber endlich mal ein richtiger Bericht, bzw. endlich mal einer der sich keinen billigen Ebaychip verbaut hat und das Blaue vom Himmel erzählt.
Wenn schon Chiptuning, dann richtig, meine Meinung.
Aber endlich mal ein richtiger Bericht, bzw. endlich mal einer der sich keinen billigen Ebaychip verbaut hat und das Blaue vom Himmel erzählt.
Wenn schon Chiptuning, dann richtig, meine Meinung.
Zitat:Zitat:
wie teuer war der spass? Hört sich gut an! Naja wenn der Messstand bei uns mal wieder heile is dann fahr ich auch mal drauf um zu gucken was ich hab. interessiert mich halt!(Zitat von: Tobi83)
Also mit den beiden Prüfstandsläufen genau 350Euro. Ohne die beiden Prüfstandsläufe circa 100 Euro weniger, also 250€.
Gruß(Zitat von: Gastle)
Hört sich gut an!
Wie schaut das mit dem Verbrauch aus?
Was fürn Bj. ist Deiner.
gruß
Zitat:
schöner bericht!
wär nett wenn du uns noch etwas über den ablauf bei regelin un die kosten erzählen könntest. du schreibst, dass du zwei prüfstandmessläufe hattest. gehört das zum preis dazu oder is das ein extra? hier wär ne kleine kostenauflistung ganz gut, sofern du sie öffentlich kundgeben willst.
welche "leistungsrelevanten" änderungen hast du denn noch vorgenommen (luftfilter o.ä.)? hast du nich die bmc-airbox verbaut?
gruß nils(Zitat von: nils21)
Hatte die Rabattaktion auch hier damals schon beworben, ist aber leider schon abgelaufen.
Hier Infos zur Rabattaktion:http://www.regelin.de/bmwtreff_sammelbestellung_2007.htm
Sonst einfach mal bei www.regelin.de nachschauen, was es für den Einzelnen kostet. Prüfstandsläufe kosten extra. :)
das mit der kostenfrage hat sich erledigt. bei regelin auf der hp gibts ne kostenauflistung für jedes fahrzeug + alle leistungsdaten.
Und was ist jetzt mit dem Verbrauch und so? :-))
Hallo, ich brauche nen individuellen chip, habe auch regelin schon 2 mal angeschrieben warte seit bestimmt 2monaten auf ne antwort ob sie das realisieren können, finde ich sehr traurig und kundenunfreundlich sowas... fals jemannd kontakte dahin hat vlt. bekommen dies ja mal auf die reihe mir wenigstens ne Antwort zu geben...
M. Schütz
Zitat:
Hallo, ich brauche nen individuellen chip, habe auch regelin schon 2 mal angeschrieben warte seit bestimmt 2monaten auf ne antwort ob sie das realisieren können, finde ich sehr traurig und kundenunfreundlich sowas... fals jemannd kontakte dahin hat vlt. bekommen dies ja mal auf die reihe mir wenigstens ne Antwort zu geben...(Zitat von: BMW-Coupefreak)
Wie wärs mal mit anrufen? :-))
Hatte damals bei mir perfekt geklappt!
@ Gastle.
Kannst Du bitte meine obige Frage mal beantworten!
Danke.
@ BMW-Coupefreak,
würde auch mal anrufen statt auf eine Email zu warten. Manche Unternehmen antworten einfach nicht auf Mails, bei anderen kommt so gut wie alles in den Spanfilter usw... Anruf ist immer sicher und etwas dirketer ;).
würde auch mal anrufen statt auf eine Email zu warten. Manche Unternehmen antworten einfach nicht auf Mails, bei anderen kommt so gut wie alles in den Spanfilter usw... Anruf ist immer sicher und etwas dirketer ;).
Zitat:Zitat:
Hallo, ich brauche nen individuellen chip, habe auch regelin schon 2 mal angeschrieben warte seit bestimmt 2monaten auf ne antwort ob sie das realisieren können, finde ich sehr traurig und kundenunfreundlich sowas... fals jemannd kontakte dahin hat vlt. bekommen dies ja mal auf die reihe mir wenigstens ne Antwort zu geben...(Zitat von: BMW-Coupefreak)
Wie wärs mal mit anrufen? :-))
Hatte damals bei mir perfekt geklappt!
@ Gastle.
Kannst Du bitte meine obige Frage mal beantworten!
Danke.(Zitat von: Limo320)
Hallo! :)
Habe leider noch keine Erfahrungswerte dazu, da das Tuning ja erst gestern vollzogen wurde. Man geht aber davon aus, dass eine Verbrauchssenkung von 0,5 bis 1,0l realistisch ist. Mein 320i ist übrigens Baujahr 12/97.
@Coupefreak: Ruf Herrn Regelin mal einfach an. Er ist wirklich sehr kompetent und äusserst nett. Wird dir deine Frage bestimmt gerne beantworten.
muss nochmal wegen der airbox nachhaken. hast du eine verbaut? oder sonstige dinge wie bdr,lufi,ansaugbrücke,esd bzw auspuffanlage??
nur der vollständigkeit halber, nich um am chip zu zweifeln. denn vllt lässt sich so ne sinnvolle kombination ermitteln, sprich z.b. airbox + chip o.ä.
welchen sprit fährst du denn jetzt? 95 oder 98 oktan? spürt man nen unterschied?
danke
gruß nils
nur der vollständigkeit halber, nich um am chip zu zweifeln. denn vllt lässt sich so ne sinnvolle kombination ermitteln, sprich z.b. airbox + chip o.ä.
welchen sprit fährst du denn jetzt? 95 oder 98 oktan? spürt man nen unterschied?
danke
gruß nils
Zitat:
muss nochmal wegen der airbox nachhaken. hast du eine verbaut? oder sonstige dinge wie bdr,lufi,ansaugbrücke,esd bzw auspuffanlage??
nur der vollständigkeit halber, nich um am chip zu zweifeln. denn vllt lässt sich so ne sinnvolle kombination ermitteln, sprich z.b. airbox + chip o.ä.
welchen sprit fährst du denn jetzt? 95 oder 98 oktan? spürt man nen unterschied?
danke
gruß nils(Zitat von: nils21)
Die sind nachm Chippen doch immer auf Super plus ausgelegt.
Brauch ich mir mit meinem Gas ja Gottseidank kein Platte machen :-))
gruß Nils
Muss das in 1-2 Monate nachdem ich die M50 Ansaugbrücke einbauen lasse auch machen! Also ne Kennfeldoptimierung!
Wollte auch zum Uwe Regelin aber irgendwie schreckt mich der Preis von (900€) den ich von "dream for power" hab ziemlich ab!
Ich mein Ihr habt nicht mal die Hälfte bezahlt! :(
Was würdet Ihr machen? Wär euch das egal oder würdet Ihr das wo anders machen lassen?
Wollte auch zum Uwe Regelin aber irgendwie schreckt mich der Preis von (900€) den ich von "dream for power" hab ziemlich ab!
Ich mein Ihr habt nicht mal die Hälfte bezahlt! :(
Was würdet Ihr machen? Wär euch das egal oder würdet Ihr das wo anders machen lassen?
www.kodclan.org
Wie siehts aus mit Tüv bzw. Versicherungsschutz, wenn es nicht eingetragen wird? In der Fahrzeugliste steht bei meinem Wagen Tüv > Nein. Bekomme ich Probleme, wenn das bei einem Unfall bekannt werden sollte?
Lesen gefährdet die Dummheit !
@castle
Wie viele KM hatte dein Wagen beim Chip - Tuning drauf?
Wie viele KM hatte dein Wagen beim Chip - Tuning drauf?
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.(Leonardo da Vinci, 1452-1519)[/center]
Zitat:
Muss das in 1-2 Monate nachdem ich die M50 Ansaugbrücke einbauen lasse auch machen! Also ne Kennfeldoptimierung!
Wollte auch zum Uwe Regelin aber irgendwie schreckt mich der Preis von (900€) den ich von "dream for power" hab ziemlich ab!
Ich mein Ihr habt nicht mal die Hälfte bezahlt! :(
Was würdet Ihr machen? Wär euch das egal oder würdet Ihr das wo anders machen lassen?(Zitat von: iVeDAkiLLa)
Mir hatte er damals was von unter 500€ gesagt.
Würde da auch selber anrufen und fragen.
Oder schau einfach auf die HP,da stehts auch ;-))
gruß
Bearbeitet von - Limo320 am 28.03.2007 10:05:31
Ok werd ich dann mal machen @Limo320 hoffe sehr das es unter 500 € sind! :)
www.kodclan.org
Zitat:
Ok werd ich dann mal machen @Limo320 hoffe sehr das es unter 500 € sind! :)(Zitat von: iVeDAkiLLa)
Sind es,hab grad geschaut ;-))
Ich weis echt nicht,wie er auf 900€ kommt?!
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