Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.04.2009 um 10:42:19 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hallo wie ist der reifen der marke


NANKANG NS2-ULTRASPORT


kann mann den kaufen oder nicht ??

bitte um erfahrungen

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.04.2009 10:42:19

Bearbeitet von - Pug am 13.04.2009 12:47:06

vernost reifen eben! und richtig billig sind die leider auch nicht mehr fahren sich mittelmäßig, bremsleistung gut, sind aber laut.

wenn es ein billigerer reifen sein soll ist nankang genau wie nexen nicht unbedingt das schlimmste, könntest für das geld aber auch GT Radial oder Avon Reifen bekommen, wo ich dir ehrlich gesagt eher zu raten würde!

Mein Tipp hankook V12 oder evo s1,
Nakang linglong und dingdong einfach weg lassen.
gruß pat

Der Reifen gute haftung auf trockener Fahrbahn, aber sobald paar tropfen Regen fallen, würde ich den Wagen abstellen.Echt nicht mehr schön was da bei Nässe los ist.

Naja, ich find ihn nocht sooo schlecht. Wenn er neu ist ist er eigentlich ganz gut, aber je älter und je mehr gefahren, desto mehr nimmt er ab. Ich hatte zB ganz schön Sägezahnbilödung bei meinen. und ich heitze nicht besonders in die Kurven, meine Spur stimmt auch etc.
Ich kauf ihn mir nicht mehr. Ich würde dir den Hankook Ventus Sport K104 raten, den fahre ich momentan. ist nicht viel teurer und ich bin echt zufrieden.

Meine Goodyear Eagle F1 werden in China gebaut.....sind die jetzt schlecht oder nicht?

Ist ja Fernost, sind also SCHLECHT !

:-)))

Bearbeitet von - knax am 13.04.2009 11:54:23

Zitat:

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Ist ja Fernost, sind also SCHLECHT !

:-)))

Bearbeitet von - knax am 13.04.2009 11:54:23

(Zitat von: knax)

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Obwohl jeder sagt das Reifen, die aus Fernost kommen, schlecht sind, haben die aber sehr gut abgeschnitten in den Tests.....stelle ich hiermit jetzt etwa die These mancher Leute auf den Kopf!?? ;-)

MfG

Glaub gerade brechen lauter kleine Welten zusammen :-(

Ne, jetzt gehts gleich los mit "Abba, abba, abba die wurden doch engineered in USA/Europa!!!" :-D
Is egal, kommen mim Schiff aus China-> Chinareifen......saugute Chinareifen!^^

MfG



Bearbeitet von - Airborne am 13.04.2009 12:11:32

Da sag ich mal, dass der Nagel auf den Kopf getroffen wurde... aber sowas von.

viel spass wenn der Reifen dann bei 210km/h platzt siehe Auto Bild bericht.....

BMW fahren aber kein Geld für Reifen :-P

Zitat:

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Meine Goodyear Eagle F1 werden in China gebaut.....sind die jetzt schlecht oder nicht?

(Zitat von: Airborne)

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Natürlich sind die schlecht, kommen doch aus china ;)

edit: upps, ging ja noch weiter..

Bearbeitet von - Hecktrieb06 am 13.04.2009 16:21:34

Zitat:

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viel spass wenn der Reifen dann bei 210km/h platzt siehe Auto Bild bericht.....

BMW fahren aber kein Geld für Reifen :-P

(Zitat von: blackjedi)

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War das nicht so ein linglong gewesen, der eh nur bis 190kmh zulässig war..

ich würde auch nich darauf vertrauen das der volksmund sagt alles was aus fernost kommt ist schlecht, ohne irgendwelche quellen oder beweise zu nennen.

ich fahre nexen reifen,die sind aber ziemlich gut und ich würde sie auch wieder kaufen. leider geben sie aber keine freigabe für 245er auf 10j

also diese ganz billigen würde ich auch nicht kaufen. hatte auch so komisch dinger druff, nur um die felgen eintragen zu lassen und fahrt zum tüv letzen oktober, ich muss sagen: nie wieder. nass = kein grip.

ich habe gute erfahrung mit kumho und hankook gemacht.

Ich kann als "günstigen" Reifen noch den Maxxis MA-Z1 Victra empfehlen.....man darf keine Glanzleistungen erwarten, aber ich fuhr den Reifen schon ziemlich grob und kam nie damit in die Bredullie!
Für das Geld kann man nix sagen.

Die Marke wird in den USA auch bei manchen Rennserien gefahren.

MfG

Zitat:

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Zitat:

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viel spass wenn der Reifen dann bei 210km/h platzt siehe Auto Bild bericht.....

BMW fahren aber kein Geld für Reifen :-P

(Zitat von: blackjedi)

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War das nicht so ein linglong gewesen, der eh nur bis 190kmh zulässig war..

(Zitat von: Hecktrieb06)

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ja war es!

das die reifen bei uns zugelassen werden müssen diese auch unseren bestimmungen entsprechen.. aber das checken oft halbwissende dampfplauderer nicht, wie user "blackjedi"

ich fahr auf meinem 330D den nankang NS2 20tkm gelaufen, 4mm restprofil! sehr gute laufeigenschaften im trockenen.. im nassen läßt er nach, aber noch immer sicheren grip. wieso soll man auch für eine alltagsschleuder einen cont contact3 draufpapen? kann mir das mal einer erklären? weils cool is? oder fährt ihr jeden tag auf letzter rille und im drift in die arbeit. auf meinen e30 fahr ich einen eagle F1.. weil der auf letzter rille gefahren wird ;)

kann nur zustimmen, dass nankang bei nässe einfach nur mega besch***** sind, da is mir bem (normalen) abbiegen mitm 316 der arsch weggegangen!! o.O

Threads über Billigreifen sind hier immer so dermaßen emotional...
Kann jetzt über Nankang o.ä. direkt nix berichten.
Bin einfach zu feige solche Reifen zu testen...
Für mich persönlich zählen verwertbare Meßwerte und Fakten.
Und da schneiden die "billigen" ja recht oft schlecht ab.
Ausnmahmen bestätigen die Regel, ich weiß.
Einen Reifen mit z.B. vergleichsweise schlechten Bremswerten würde ich NIEMALS kaufen und schon gar nicht fahren.
Meine 6-Jährige Tochter fährt ständig bei mir mit, von daher verbietet sich Sparen auf Kosten der Sicherheit schon von allein.
Selbst wenn ein Dunlop oder Michelin im Extremfall nur einen Meter eher steht, war er seinen (zugegeben happigen) Aufpreis wert.
Ich liebe meine Tochter mehr als mein Auto (bzw. mein Konto), darum ist der beste (sicherste) Reifen der einzig VERNÜNFTIGE Kauf.
Könnt mein Post jetzt gern in der Luft zerreissen, aber so seh ich die Sache.
Und daran wird keiner hier was ändern.

Amen...