Hi,
ich habe die letzten Tage mal wieder an einer neuen Funktion gebastelt, die meiner Meinung nach sehr interessant sein dürfte..
Einen persönlichen Verbrauchsmonitor für jeden mit sehr interessanten Statistikmöglichkeiten!
Wichtig wäre, das jeder von euch ab jetzt soviel wie möglich Tankbelege sammelt, daraum immer den aktuellen Kilometerstand eures Fahrzeuges notiert, und die Daten dann in dem neuen Tool eingibt..
Das ist für euch auch sehr interessant, da ihr dadurch hierimmer zentral einen Überblick über euren Durchscnittsverbrauch habt. Und zukünftig sehr viele andere interessante Statistiken dort abfragen könnt..
Wichtig ist, daß alle Daten mit Sorgfalt korrekt eingegeben werden.
Hinweis zur Nutzung:
Die Nutzung des Sprit-Logbuchs macht nur Sinn, wenn man sein Auto an der Tankstelle auch wirklich volltankt. Denn nur beim Volltanken kann man feststellen, wieviel man seit dem letzten Tankstop bis zum aktuellen Tankstop verbraucht hat. Nämlich genau DIE Menge, die man nun nachtanken muss, bis der Tank wieder voll ist.
Also: aktuell getankte Menge = verbrauchte Menge seit dem letzten Tankstop! Dies bei "getankte Liter" eingeben.
Somit ist die zugehörige Distanz, die man mit dieser Spritmenge zurückgelegt hat die Distanz zwischen dem letzten und dem jetzigen Tankstop. Sprich: Aktueller Kilometerstand MINUS dem Kilometerstand vom letzten Tankstop. Diesen wert also bei "gefahrene Distanz" eingeben.
Dies bedeutet aber auch, daß man erst sinnvolle Daten in das Spritlogbuch eintragen kann, wenn man von mindestens zwei direkt aufeinanderfolgende Tankstops die Tankbelege aufgehoben hat, jedesmal vollgetankt hat und sich auch jedesmal den aktuellen Kilometerstand auf den Tankbeleg notiert hat.
Ab dann kann es losgehen.
Es macht also Sinn, immer einen Stift im Auto zu haben und bei jedem Tanken die Tankbelege zu sammeln und sich den Kilometerstand auf dem Tankbeleg zu notieren (Achtung: volltanken!).
Viel Spass..
Wenn ihr Anmerkunden / Anregungen / Ideen zu der neuen Funktion habt, bitte hier posten..
Zu dem persönlcihen Spritmonitor gelangt ihr hier:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/spritverbrauch.asp
Bitte so viel wie möglich Daten eingeben - aber nur realitische und echte Werte, die ihr von euren Tankbelegen habt!
Gruss Jogi
EDIT:
Da irgendwelche Spaßkekse denken, sie müssten das Toot testen oder irgendwelchen Mist eingeben, werden auffällige Eingabe von uns überprüft und die entsprechenden Personen mit einer Auszeit / Forumssperre belegt..
Das Ding ist nicht dazu da, um darin Mist zu bauen!
Bearbeitet von - Jogi am 05.07.2007 18:53:45
Bearbeitet von - Jogi am 05.07.2007 20:00:03
Bearbeitet von - Jogi am 06.07.2007 15:47:08
Bearbeitet von - Jogi am 08.07.2007 15:20:46
ich habe die letzten Tage mal wieder an einer neuen Funktion gebastelt, die meiner Meinung nach sehr interessant sein dürfte..
Einen persönlichen Verbrauchsmonitor für jeden mit sehr interessanten Statistikmöglichkeiten!
Wichtig wäre, das jeder von euch ab jetzt soviel wie möglich Tankbelege sammelt, daraum immer den aktuellen Kilometerstand eures Fahrzeuges notiert, und die Daten dann in dem neuen Tool eingibt..
Das ist für euch auch sehr interessant, da ihr dadurch hierimmer zentral einen Überblick über euren Durchscnittsverbrauch habt. Und zukünftig sehr viele andere interessante Statistiken dort abfragen könnt..
Wichtig ist, daß alle Daten mit Sorgfalt korrekt eingegeben werden.
Hinweis zur Nutzung:
Die Nutzung des Sprit-Logbuchs macht nur Sinn, wenn man sein Auto an der Tankstelle auch wirklich volltankt. Denn nur beim Volltanken kann man feststellen, wieviel man seit dem letzten Tankstop bis zum aktuellen Tankstop verbraucht hat. Nämlich genau DIE Menge, die man nun nachtanken muss, bis der Tank wieder voll ist.
Also: aktuell getankte Menge = verbrauchte Menge seit dem letzten Tankstop! Dies bei "getankte Liter" eingeben.
Somit ist die zugehörige Distanz, die man mit dieser Spritmenge zurückgelegt hat die Distanz zwischen dem letzten und dem jetzigen Tankstop. Sprich: Aktueller Kilometerstand MINUS dem Kilometerstand vom letzten Tankstop. Diesen wert also bei "gefahrene Distanz" eingeben.
Dies bedeutet aber auch, daß man erst sinnvolle Daten in das Spritlogbuch eintragen kann, wenn man von mindestens zwei direkt aufeinanderfolgende Tankstops die Tankbelege aufgehoben hat, jedesmal vollgetankt hat und sich auch jedesmal den aktuellen Kilometerstand auf den Tankbeleg notiert hat.
Ab dann kann es losgehen.
Es macht also Sinn, immer einen Stift im Auto zu haben und bei jedem Tanken die Tankbelege zu sammeln und sich den Kilometerstand auf dem Tankbeleg zu notieren (Achtung: volltanken!).
Viel Spass..
Wenn ihr Anmerkunden / Anregungen / Ideen zu der neuen Funktion habt, bitte hier posten..
Zu dem persönlcihen Spritmonitor gelangt ihr hier:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/spritverbrauch.asp
Bitte so viel wie möglich Daten eingeben - aber nur realitische und echte Werte, die ihr von euren Tankbelegen habt!
Gruss Jogi
EDIT:
Da irgendwelche Spaßkekse denken, sie müssten das Toot testen oder irgendwelchen Mist eingeben, werden auffällige Eingabe von uns überprüft und die entsprechenden Personen mit einer Auszeit / Forumssperre belegt..
Das Ding ist nicht dazu da, um darin Mist zu bauen!
Bearbeitet von - Jogi am 05.07.2007 18:53:45
Bearbeitet von - Jogi am 05.07.2007 20:00:03
Bearbeitet von - Jogi am 06.07.2007 15:47:08
Bearbeitet von - Jogi am 08.07.2007 15:20:46
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jogi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "* Neues Feature: Dein Sprit-/ Verbrauchsmonitor! *"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "* Neues Feature: Dein Sprit-/ Verbrauchsmonitor! *"!
Gruß
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cooles feature
Der 318is fehlt noch in der Auflistung für Motor / Hubraum ...
Kann ja schlecht nen 318ner nehmen !!
Kann ja schlecht nen 318ner nehmen !!
www.mt-motorsport-foto.de
Es fehlen noch ein paar Baureihen.
Zum Beispiel E87
Wenn ich die Fahrgestellnummer wüsst hätt ich scho mitgemacht
Zum Beispiel E87
Wenn ich die Fahrgestellnummer wüsst hätt ich scho mitgemacht
Automobiler Individualist
so - beides ergänzt..
Fahrgestellnummer steht im Schein und im Brief.. wie angegeben
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Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
ich weiß wo das steht
aber da müsst ich 3 stockwerke zur Garage stolpern :-)
Das mach ich morgen ^^
aber da müsst ich 3 stockwerke zur Garage stolpern :-)
Das mach ich morgen ^^
Automobiler Individualist
hey
bei der e90 serie,fehlt das cabrio e93 modell.
mfg
bei der e90 serie,fehlt das cabrio e93 modell.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
2 Vorschläge:
Den Buchstaben in der Überschrift hinzufügen: p
Autogas als "Sprit" Sorte hinzufügen ;)
Bearbeitet von - mattzer am 05.07.2007 19:41:35
Den Buchstaben in der Überschrift hinzufügen: p
Autogas als "Sprit" Sorte hinzufügen ;)
Bearbeitet von - mattzer am 05.07.2007 19:41:35
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
und wo find ich den button zu dem spritmonitor, wenn ich nicht dem link folge?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Derzeit noch nirgends - da ich hier ersteinmal mit euch testen wollte und evtl noch Ergänzugen enibauen wollte wie oben geschehen..
Das wird dann später sicherlich im persönlichen Profil von jedem verlinkt - evtl noch in der Fotostory eingebunden und auch evtl oben einen Link im Hauptmenü - je nachdem..
Momentan aber erstmal über den Link oben..
Bitte trotzdem nutzen und eintragen!
Das wird dann später sicherlich im persönlichen Profil von jedem verlinkt - evtl noch in der Fotostory eingebunden und auch evtl oben einen Link im Hauptmenü - je nachdem..
Momentan aber erstmal über den Link oben..
Bitte trotzdem nutzen und eintragen!
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
Die TI's sollen wir als 318is eintragen oder kommt da noch eine Ergänzung?
Gruß Pascal
Hmm gute Frage - welchen genauen Motor haben die TIs?
Jeder COmpact ist doch immer ein TI oder?
UNd hat mit einem "IS" erstmal nichts zu tun?!
welche TIs gibt es alle?
Jeder COmpact ist doch immer ein TI oder?
UNd hat mit einem "IS" erstmal nichts zu tun?!
welche TIs gibt es alle?
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
Beim E36 Compact gibt es nur den 318ti und den 323ti. Der 316 beim e36 is kein Ti. Beim E46 sind alle Ti's ausser die Dieselmodelle.
Der 318Is ist dann das E36 Coupe mit 140Ps.
Bearbeitet von - Greis am 05.07.2007 21:27:46
Der 318Is ist dann das E36 Coupe mit 140Ps.
Bearbeitet von - Greis am 05.07.2007 21:27:46
Kurz zum Verständnis:
Bei meinem ersten Eintrag gebe ich bei "Gefahrene Distanz" logischerweise "Null" ein, richtig ?? Nach jedem weiteren Tankvorgang dann nat. die gefahrenen KM seit der vorherigen Betankung !
Bei meinem ersten Eintrag gebe ich bei "Gefahrene Distanz" logischerweise "Null" ein, richtig ?? Nach jedem weiteren Tankvorgang dann nat. die gefahrenen KM seit der vorherigen Betankung !
Hallo,
nein - es macht ja keinen Sinn verbrauchte km einzugeben wenn die gefahrene distanz null ist..
es muss jedesmal die gefahrene distanz eingegeben werden und wieviel km du gefahren bist..
also wenn du heute anfängst tankst du voll und notierst dir auf deinem tankbeleg den aktuellen KM stand.
dann kannst du noch nix eintragen.. beim nächsten mal tanken tankst du wieder voll und dotierst dir den KM stand..
Jetzt kannst du den ersten eintrag machen.. nämlich KM stand vom aktuellen tankbeleg MINUS km stand vom letzten tankbeleg = gefahrene KM
getankte liter vom aktuellen tankbeleg=verbrauchte liter dafür..
beiim nächsten mal tanken wieder genauso - nur dann wirds einfacher - dann brauchst du den letzten alten tankbeleg nichtmehr, denn du hast die letzten daten ja hier in deinem sprit logbuch und kannst aus dem neuen tankbeleg und dem letzten eintrag hier wieder alles erreichnen und eintragen..
wichtig ist also immer nur: tankbelege sammeln und km stand draufschreiben!
nein - es macht ja keinen Sinn verbrauchte km einzugeben wenn die gefahrene distanz null ist..
es muss jedesmal die gefahrene distanz eingegeben werden und wieviel km du gefahren bist..
also wenn du heute anfängst tankst du voll und notierst dir auf deinem tankbeleg den aktuellen KM stand.
dann kannst du noch nix eintragen.. beim nächsten mal tanken tankst du wieder voll und dotierst dir den KM stand..
Jetzt kannst du den ersten eintrag machen.. nämlich KM stand vom aktuellen tankbeleg MINUS km stand vom letzten tankbeleg = gefahrene KM
getankte liter vom aktuellen tankbeleg=verbrauchte liter dafür..
beiim nächsten mal tanken wieder genauso - nur dann wirds einfacher - dann brauchst du den letzten alten tankbeleg nichtmehr, denn du hast die letzten daten ja hier in deinem sprit logbuch und kannst aus dem neuen tankbeleg und dem letzten eintrag hier wieder alles erreichnen und eintragen..
wichtig ist also immer nur: tankbelege sammeln und km stand draufschreiben!
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
Da hat sich wohl einer von der Webseite "Spritmonitor"
anregen lassen? :)
Muss man jedes mal die ganzen Fahrzeugdaten angeben
oder bleibt das gespeichert?
anregen lassen? :)
Muss man jedes mal die ganzen Fahrzeugdaten angeben
oder bleibt das gespeichert?
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Die TI's sollen wir als 318is eintragen oder kommt da noch eine Ergänzung?(Zitat von: bloodsnake)
das dürfte egal sein, läuft über 318er unterscheidet sich ja bei der karosserieform, beim E46 compact gibt es ja nur ein 318er.
beim e36 compact könnte man vielleicht noch unterscheiden zwischen 316 (1,6l) und 316 (1,9l).
das kann man dann evtl auch unter baujahr differenzieren.
genauso bei den e36 318iS bzw. 318ti die gibt es mit 1,8l und später mit 1,9l hubraum.
Nu mal los....
bei mir gehts nicht und ich habs mehrmals versucht...ich bekomm folgende Meldung
Microsoft OLE DB Provider for ODBC Drivers error '80040e14'
[MySQL][ODBC 3.51 Driver][mysqld-5.0.27-community-nt]You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near '3.0, '20001101000000', 1 , 1 , 96400 , 2, 2, 'lj00476' )' at line 1
/bmwsyndikatforum/spritverbrauch.asp, line 131
Microsoft OLE DB Provider for ODBC Drivers error '80040e14'
[MySQL][ODBC 3.51 Driver][mysqld-5.0.27-community-nt]You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near '3.0, '20001101000000', 1 , 1 , 96400 , 2, 2, 'lj00476' )' at line 1
/bmwsyndikatforum/spritverbrauch.asp, line 131
September 11. we will never forget
Liebe und lebe dein Leben jeden Tag......denn es koennte dein Letzter sein!
Liebe und lebe dein Leben jeden Tag......denn es koennte dein Letzter sein!
ist gelöst - sollte wieder gehen..
die fehlenden Modelle werde ich noch reinpacken..
die fehlenden Modelle werde ich noch reinpacken..
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
Fahrzeugdaten bleiben gespeichert! Muss man nur beim ersten mal eingeben - VIN / fahrgestellnumemr ist daher wichtig, um die fahrzeugart eindeutig zu identifizieren - wenn ich dafür eine Datenbank auftreiben kann, kann man später anhand dieser Nummer alle weiteren Fahrzeugdeteils / Ausstattung entschlüsseln und noch genauere Abfragen machen ohne soviel Deteils eingeben zu müssen..
Die Besitzer von mehreren Fahrzeugen können im gelichen Logbuch auch verschiendene Farzeuge verwalten und eingeben - diese werden automatisch einzeln gelistet.
Die Besitzer von mehreren Fahrzeugen können im gelichen Logbuch auch verschiendene Farzeuge verwalten und eingeben - diese werden automatisch einzeln gelistet.
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
ist doch ne suppi idee.
It`s not a trick it`s a munich!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=10118
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=10118
Anzeige:
