Dann erfolgte der Lackaufbau mit originalem Brillanrot und zusätzlich folgten noch drei Schichten Klarlack, damit der Lack nicht mehr so schnell ausbleichen kann und schöner glänzt.
Hier schon während des Zusammenbaus:
Als nächstes kamen Dickschichtfüller und Grundierung:
Auf diesen Bildern sind schon die Karosseriearbeiten erledigt (neue Innen und Aussenradläufe und Instandsetzung der Schweller) Die Spachtelarbeiten sind in vollem Gange:
Das war die Ausgangsbasis im letzten Jahr. Auf den Bildern sieht er besser aus, als er wirklich war. Die Türen waren beide rostig, die rechte zusätzlich noch verbeult. Die vorderen Kotflügel waren extrem rostig und die hinteren Radläufe bestanden fast nur aus Spachtelmasse. Alles in allem aber trotzdem eine ganz gute Basis.