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Hallo allerseits.
Erstmal zur Vorgeschichte. Mein erstes Auto, 2001 war ein Neptuntürkiser Astra F 1,6. Der Wagen war sozusagen meine erste Liebe und ich habe meine ersten Automobilen Fußschritte gemacht. Nach und nach wurde der Astra immer schöner und stand am Ende da wie ich ihn haben wollte. Und was macht man meistens wenn ein Auto fertig ist?! Man verkauft es. Leider.
Die Nachbesitzerin, hat damit, so wie ich ihn ihr verkauft habe 7 Pokale gewonnen und ich bin seitdem BMW gefahren. Im August wurde ich dann kurzzeitig "vernünftig" und verkaufte meine 3 BMWs und tauschte sie gegen einen Audi RS6 plus ein. Aber in letzter Zeit hatte ich immer mehr das Gefühl das ich mir wieder einen Astra kaufen möchte. Also schaute ich mobile und Autoscout durch und da fand ich ihn. Einen Astra, den ich noch aus meiner Astra Zeit kenne und den ich mir damals schon fast gekauft hätte. Leider hatte ich damals die verlangten 9000€ nicht. Aber das konnte kein Zufall sein, das genau dieser Astra jetzt verkauft wird, und auch noch direkt bei mir, 20 Minuten von mir entfernt. Also ich in den RS6 gestiegen, da hin gefahren, den Wagen angeschaut und Probegefahren. Naja, lange Rede kurzer Sinn, ich hab ihn gekauft und gebe somit nach 7 Jahren Abstinenz mein Comeback als Astrafahrer. :D
Erstmal ein paar Daten:
- C20XE 2,0 16V
- Kopf geplant
- Scharfe Auslassnockenwelle
- Bastuck Komplettanlage
- 117kw/160PS eingetragen
- (Beim Kauf) Artec Felgen 9x16" mit 215er und 10x16" mit 215er
- Motorraum verchromt (Bilder folgen)
- Innenraum komplett mit Alcantara bezogen (ua Sportsitze vorne, Rückbank, Türverkleidungen, Amaturenbrett, Sitzschienen, Lenkrad, ABC Säulenverkleidung, Dachhimmel, Kofferraum, Subwoofer, usw)
- Mittelkonsole, Lüftung rechts und links, Tachoverkleidung aus Echtcarbon
- 28er Lenkrad
- Alpine CDA 9885R
- Hifonics Endstufe
- 30er Subwoofer von ???
Daheim liegend aber noch nicht drangebaut:
Dezember 2009:
- RH ZW1 in 8 und 8,5x17"
- Rieger Infinity Frontschürze
- Rieger Infinity Heckschürze
Januar 2010 bestellt:
- Rieger Infinity Seitenschweller
- 25mm Spurverbreiterung für vorne und hinten
- GSi Heckspoiler in Echtcarbon
- Dachleisten in Echtcarbon
- rote LEDs für Tacho und BC Beleuchtung
20.1.2010 bestellt:
- einen Satz 215/35 R17 Falken Fk 452
- Ein BiXenon Nachrüstkit 8000k
- Einen Zigarettenanzünder (der originale ging für die Zusatzinstrumente drauf und ich brauch einen fürs mobile Navi) der ins Handschufach gebaut wird.
- Die RH ZW1 zum Polierer gebracht um die Tiefbetten auf Hochglanz zu polieren.
Fotos vom Kaufzustand:
Und da ich ja nicht jünger werde, wurd heute gleich mal angefangen. Bei -4,5° im Auto sitzen und die Mittelkonsole, Tachoabdeckung, Lüftung rechts und links zu wechseln, und dann noch eine neue Alpine Headunit einzubauen... ich kann euch sagen, das ist verdammt kalt. :cry:
Aber dass Ergebnis hat sich gelohnt!!! :D
Nach diversen Umbauten 2010:
Auf dem ersten Bild hab ich mal eine Ecke oben links abgeklebt und mit Zaino Politur bearbeitet. Da sieht man ganz gut wie gut das zeug ist.
Bearbeitet von: NDM27 am 06.06.2010 um 13:00:41
Erstmal zur Vorgeschichte. Mein erstes Auto, 2001 war ein Neptuntürkiser Astra F 1,6. Der Wagen war sozusagen meine erste Liebe und ich habe meine ersten Automobilen Fußschritte gemacht. Nach und nach wurde der Astra immer schöner und stand am Ende da wie ich ihn haben wollte. Und was macht man meistens wenn ein Auto fertig ist?! Man verkauft es. Leider.
Die Nachbesitzerin, hat damit, so wie ich ihn ihr verkauft habe 7 Pokale gewonnen und ich bin seitdem BMW gefahren. Im August wurde ich dann kurzzeitig "vernünftig" und verkaufte meine 3 BMWs und tauschte sie gegen einen Audi RS6 plus ein. Aber in letzter Zeit hatte ich immer mehr das Gefühl das ich mir wieder einen Astra kaufen möchte. Also schaute ich mobile und Autoscout durch und da fand ich ihn. Einen Astra, den ich noch aus meiner Astra Zeit kenne und den ich mir damals schon fast gekauft hätte. Leider hatte ich damals die verlangten 9000€ nicht. Aber das konnte kein Zufall sein, das genau dieser Astra jetzt verkauft wird, und auch noch direkt bei mir, 20 Minuten von mir entfernt. Also ich in den RS6 gestiegen, da hin gefahren, den Wagen angeschaut und Probegefahren. Naja, lange Rede kurzer Sinn, ich hab ihn gekauft und gebe somit nach 7 Jahren Abstinenz mein Comeback als Astrafahrer. :D
Erstmal ein paar Daten:
- C20XE 2,0 16V
- Kopf geplant
- Scharfe Auslassnockenwelle
- Bastuck Komplettanlage
- 117kw/160PS eingetragen
- (Beim Kauf) Artec Felgen 9x16" mit 215er und 10x16" mit 215er
- Motorraum verchromt (Bilder folgen)
- Innenraum komplett mit Alcantara bezogen (ua Sportsitze vorne, Rückbank, Türverkleidungen, Amaturenbrett, Sitzschienen, Lenkrad, ABC Säulenverkleidung, Dachhimmel, Kofferraum, Subwoofer, usw)
- Mittelkonsole, Lüftung rechts und links, Tachoverkleidung aus Echtcarbon
- 28er Lenkrad
- Alpine CDA 9885R
- Hifonics Endstufe
- 30er Subwoofer von ???
Daheim liegend aber noch nicht drangebaut:
Dezember 2009:
- RH ZW1 in 8 und 8,5x17"
- Rieger Infinity Frontschürze
- Rieger Infinity Heckschürze
Januar 2010 bestellt:
- Rieger Infinity Seitenschweller
- 25mm Spurverbreiterung für vorne und hinten
- GSi Heckspoiler in Echtcarbon
- Dachleisten in Echtcarbon
- rote LEDs für Tacho und BC Beleuchtung
20.1.2010 bestellt:
- einen Satz 215/35 R17 Falken Fk 452
- Ein BiXenon Nachrüstkit 8000k
- Einen Zigarettenanzünder (der originale ging für die Zusatzinstrumente drauf und ich brauch einen fürs mobile Navi) der ins Handschufach gebaut wird.
- Die RH ZW1 zum Polierer gebracht um die Tiefbetten auf Hochglanz zu polieren.
Fotos vom Kaufzustand:
Und da ich ja nicht jünger werde, wurd heute gleich mal angefangen. Bei -4,5° im Auto sitzen und die Mittelkonsole, Tachoabdeckung, Lüftung rechts und links zu wechseln, und dann noch eine neue Alpine Headunit einzubauen... ich kann euch sagen, das ist verdammt kalt. :cry:
Aber dass Ergebnis hat sich gelohnt!!! :D
Nach diversen Umbauten 2010:
Auf dem ersten Bild hab ich mal eine Ecke oben links abgeklebt und mit Zaino Politur bearbeitet. Da sieht man ganz gut wie gut das zeug ist.
Bearbeitet von: NDM27 am 06.06.2010 um 13:00:41
Angaben zum EX-Fahrzeug "Opel Astra F GSi" von NDM27
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 215/35/17 | Continental | Sport Contact 3 | 8.5x17 ET 53 | RH Felgen | ZW1 | 25 mm | gebördelt und gezogen | |
| vorn | 215/35/17 | Continental | Sport Contact 3 | 8x17 ET 60 | RH Felgen | ZW1 | 20 mm | gebördelt und gezogen | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | KW Gewindefahrwerk | von KW | 60 / 40 mm | Höhen und Härteverstellbar |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Scheibentönung (dunkel verspiegelt) | von Foliatec | ||
| Außenspiegel (M3-Look) | von FK | ||
| Böser Blick / Scheinwerferblende (infinity) | von Rieger Tuning | ||
| Bremsanlage+Zubehör (Bremsscheiben vorne) | von Brembo | ||
| Domstrebe (verchromt) | von Wiechers | ||
| Front-Stoßstange (infinity) | von Rieger Tuning | ||
| Heckscheibenspoiler (original Opell Astra GSi) | von - NoName/Ebay - | mit Carbon bezogen | |
| Heckschürze (infinity) | von Rieger Tuning | ||
| Seitenschweller (infinity) | von Rieger Tuning | ||
| Scheinwerfer (verdunkelt) | von Hella | ||
| Styling innen | |||
| Tachoscheiben (weiße Tachoscheiben) | von - NoName/Ebay - | mit Chromumrandung | |
| Sitze (Alcantara) | von - Eigenbau - | Sitze und Rücksitzbank mit Alcantara bezogen und Sitzheizung aus dem AUDI A3 eingebaut. | |
| Schalthebel (Chrom mit LEDs) | von Foliatec | ||
| Pedale / Fußstützen (verchromt) | von Foliatec | ||
| Armaturen (Alcantara) | von - Eigenbau - | Amaturenbrett, Türverkleidungenm Dachhimmel, ABC-Säulenverkleidung,Sitzschienen, Lenkradabdeckung, Lenkrad Kofferraum, uvm mit Alcantara bezogen | |
| Armaturen (Carbon) | von - Eigenbau - | Mittelkonsole, Lüftung links und rechts, Tachoverkleidung mit Echtcarbon bezogen | |
| Beleuchtung (Rote LED) | von - NoName/Ebay - | Tacho, MID und Zusatzinstrumente mit roten LEDs | |
| Lenkrad (28cm) | von Raid HP | ||
| Verkleidungsteile (Alcantara) | von - Eigenbau - | So gut wie alles im Wagen ist mit Alcantara bezogen. | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Radio / Head-Unit (CDA 9885R) | von Alpine | ||
| Verstärker (???) | von Hifonics | ||
| Lautsprecher (???) | von Infinity | ||
| Motortuning | |||
| Ansaugwegoptimierung (Abgasführung optimiert) | von - Eigenbau - | ||
| Sport-Nockenwelle (Auslassnockenwelle) | von Schrick | ||
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (Kaltluftzufuhr) | von - Eigenbau - | ||
| Auspuff | |||
| 1-Rohr Endschalldämpfer (Oval) | von Bastuck | ||
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www.mathias-hohme.de
echt heiss....c20xe halt....vllt kommt mein opelcomeback ja auch bald wieder^^
Alter ist der geil..... Tip Top dert darf sich echt sehn lassen, hatte auch mal einen ,den fährt meine freundin jetzt..., gott sei dank, so kann ich auch zwischen durch fahren ,oder besser gesagt andere jagen :) :) xD
Opel macht schon laune, deiner gefällt mir echt gut, aber die tiefbett Felgen hätte ich drauf gelassen
Lg Uwe ..pass gut auf deinen GSI auf,werden leider immer seltener
Opel macht schon laune, deiner gefällt mir echt gut, aber die tiefbett Felgen hätte ich drauf gelassen
Lg Uwe ..pass gut auf deinen GSI auf,werden leider immer seltener
Ersguterjunge
sehr schöner GSI, sind leiter viel zu selten geworden die Dinger :(
pass gut drauf auf
pass gut drauf auf
ja sehr geiler Astra.
getunte opel die schön sind, sind genauso selten wie 3er golf, ist echt schade, der ist mal richtig oldschool.
habe die reifen mit tiefbett fetter gefunden, aber die standen ja meterweit übers radhaus, so bist du doch ned wirklcih gefahren oder xDDDD
hoffe der ist auch in 10 jahren noch genauso auf der straße ^^
getunte opel die schön sind, sind genauso selten wie 3er golf, ist echt schade, der ist mal richtig oldschool.
habe die reifen mit tiefbett fetter gefunden, aber die standen ja meterweit übers radhaus, so bist du doch ned wirklcih gefahren oder xDDDD
hoffe der ist auch in 10 jahren noch genauso auf der straße ^^
Du bist ein Typ!
Ganz ohne tuning geht es wohl dann doch nicht*g*
Ganz ohne tuning geht es wohl dann doch nicht*g*
Ist die Gruppe noch so klein, einer muß das Arschloch sein
www.wie-ich-zum-g.com
www.wie-ich-zum-g.com
Hi NDM27 10Ponits für den GSI
Das ist ein sehr schöner Astra. Ich habe damals mit einem GSi als Erstwagen angefangen und habe den nach 6 Monaten verkauft,weil ich ein e36 Coupe haben wollte, da ich aber kein gutes Coupe fand kaufte ich mir einen neuen Astra GSi..diesesmal als 16V mit allem was Opel damals im GSi anbot und mit sage und schreibe 67000 km für 2400 Euro aus 1 Hand. Der Wagen stand 2 Tag bei mir vor der Tür bis zur Zulassung.Dann kam der Tag und er wurde angemeldet.Da ich zwei neue Vorderreifen brauchte machte ich micht auf den Weg sie zu besorgen.Neue Reifen draufgezogen und über die Autobahn nach Hause. Auf der A3 passierte es dann.Ein e46 kam auf die Autobahn und zog direkt auf die linke Spur,wo ich mit 200 ankam.Ich musste ausweichen und landete mit meinem GSI in einem holländischen Wohnwagen.Der Gsi war schrott und mein Herz gebrochen.Die Polizei nahm dem BMWfahrer sofort den Führerschein ab.Ich musste den Wagen leider verschrotten lassen und das Geld von der Versicherung nehmen.Der Wagen war mit über 20 000Euro Repkosten Totalschaden.Nach einem halben Jahr Ärger mit der gegnerischen Versicherung, bekam ich endlich das Geld und kaufte mir einen e36 Compact.Dieser war zwei Jahre mein Wegbegleiter.Doch da kam ein Lieferwagen von hinten und zerstörte mir auch diesen Wagen. Nach 4 Wochen warte kaufte ich mir mein e46 Coupe und fuhr dies 1 Jahr.Ich habe in der ganzen Zeit immer an meinen alten 16V gedacht.Ich habe gesucht und fand dann einen Astra GSi in schwarz der meine hilfer brauchte.Hingefahren und gekauft;) Mittlerweile ist das e46 Coupe verkauft und ein Z4 ins Haus gezogen;)Der GSi steht immer noch in der Scheune und wird Stück für Stück wieder Fit gemacht. Am Ende soll es ein c20LET werden:)Ich musste einfach die Geschichte erzählen, denn ich weiß, was dir der Astra Wert ist.
LG Matt
Das ist ein sehr schöner Astra. Ich habe damals mit einem GSi als Erstwagen angefangen und habe den nach 6 Monaten verkauft,weil ich ein e36 Coupe haben wollte, da ich aber kein gutes Coupe fand kaufte ich mir einen neuen Astra GSi..diesesmal als 16V mit allem was Opel damals im GSi anbot und mit sage und schreibe 67000 km für 2400 Euro aus 1 Hand. Der Wagen stand 2 Tag bei mir vor der Tür bis zur Zulassung.Dann kam der Tag und er wurde angemeldet.Da ich zwei neue Vorderreifen brauchte machte ich micht auf den Weg sie zu besorgen.Neue Reifen draufgezogen und über die Autobahn nach Hause. Auf der A3 passierte es dann.Ein e46 kam auf die Autobahn und zog direkt auf die linke Spur,wo ich mit 200 ankam.Ich musste ausweichen und landete mit meinem GSI in einem holländischen Wohnwagen.Der Gsi war schrott und mein Herz gebrochen.Die Polizei nahm dem BMWfahrer sofort den Führerschein ab.Ich musste den Wagen leider verschrotten lassen und das Geld von der Versicherung nehmen.Der Wagen war mit über 20 000Euro Repkosten Totalschaden.Nach einem halben Jahr Ärger mit der gegnerischen Versicherung, bekam ich endlich das Geld und kaufte mir einen e36 Compact.Dieser war zwei Jahre mein Wegbegleiter.Doch da kam ein Lieferwagen von hinten und zerstörte mir auch diesen Wagen. Nach 4 Wochen warte kaufte ich mir mein e46 Coupe und fuhr dies 1 Jahr.Ich habe in der ganzen Zeit immer an meinen alten 16V gedacht.Ich habe gesucht und fand dann einen Astra GSi in schwarz der meine hilfer brauchte.Hingefahren und gekauft;) Mittlerweile ist das e46 Coupe verkauft und ein Z4 ins Haus gezogen;)Der GSi steht immer noch in der Scheune und wird Stück für Stück wieder Fit gemacht. Am Ende soll es ein c20LET werden:)Ich musste einfach die Geschichte erzählen, denn ich weiß, was dir der Astra Wert ist.
LG Matt
als ehemaliger VW-Fahrer muss ich mir den brechreiz verkneifen...nee spaß bei seite!
Der innenraum ist echt schick und gefällt mir echt gut.
was aber auf mich komisch wirkt ist die front, da stimmen die spaltmaße nicht so ganz oder täusch ich mich da?
viel spaß mit deinem astra
Der innenraum ist echt schick und gefällt mir echt gut.
was aber auf mich komisch wirkt ist die front, da stimmen die spaltmaße nicht so ganz oder täusch ich mich da?
viel spaß mit deinem astra
drin sieht er richtig gut aus. respekt.
felgen/reifen passen überhaupt nicht von der breite her imho.
Bearbeitet von: kmax_187 am 26.01.2010 um 00:08:56
felgen/reifen passen überhaupt nicht von der breite her imho.
Bearbeitet von: kmax_187 am 26.01.2010 um 00:08:56
wow sieht echt gut aus genau mein ding...auch wenn ich sonst überhaupt nicht auf Opel stehe;)
Und mal wieder CARBON verziehrungen!
=)TUNING IT'S NOT A CRIME... IT'S A WAY OF LIFE
Und mal wieder CARBON verziehrungen!
=)TUNING IT'S NOT A CRIME... IT'S A WAY OF LIFE
Richtige Autos haben Heckantrieb, nur Kutschen werden gezogen;)
Bin jetzt zwar kein direkter Fan der Astra F Baureihe aber der Innenraum wurde wirklich sehr schön Überarbeitet. Bin mal gespannt wie du dich um das Exterieur noch kümmern wirst
Ja nen Astra-f 1.8 16v (c18xe) mir 92kw Serie hatte ich auch mal sogar 2 maschinen. Die erste hat bei 190tkm die biege gemacht ein wenig getunt auf ca 135ps. Dei zweite hatte übermasskolben,kopfgeplannt,Ventile bearbeitet, Krümmer geändert. Hat schon laune gemacht bei nur 1065kg Leergewicht.
Der weisse sieht auch schick aus. Ein c20ne oder c20xe ?
Der weisse sieht auch schick aus. Ein c20ne oder c20xe ?