Diese Threads werden ja immer besser ^^
Auch wenn mir der 3er Golf eigentlich garnicht gefällt, ich von dem Motorkonzept auch nich viel halte.......Frage war welcher auf der 1/4 schneller ist:
Der Golf, wäre mein Tip =)
^^ Warum? Der Golf hat sogar 20PS weniger und Frontantrieb, was soll da nicht lupenrein sein? Autos gleicher/ähnlicher Leistungsklassen sollten verglichen werden und nich immer so lang drehen bis es wieder paßt ;-)
War nicht zufällig der?
http://www.myvideo.de/watch/183995
Bearbeitet von - stormy am 15.01.2007 15:24:51
Auch wenn mir der 3er Golf eigentlich garnicht gefällt, ich von dem Motorkonzept auch nich viel halte.......Frage war welcher auf der 1/4 schneller ist:
Der Golf, wäre mein Tip =)
Zitat:
ich finde, der vergleich ist nicht ganz lupenrein. denn der Vr6 ist ja die "sportversion" vom golf 3. und die Sportversion vom E36 oder E46 fängt mit M an und hört dezent mit 3 auf. kurz also M3
^^ Warum? Der Golf hat sogar 20PS weniger und Frontantrieb, was soll da nicht lupenrein sein? Autos gleicher/ähnlicher Leistungsklassen sollten verglichen werden und nich immer so lang drehen bis es wieder paßt ;-)
Zitat:
Aber mit dem Kadett GSI 16V wo ein bisschen was dran gemacht ist leg ich mich nichtmehr an ;-(. Bis 140 Sachen konnte ich fast net dranbleiben, voll die Drehorgie des teil.
War nicht zufällig der?
http://www.myvideo.de/watch/183995
Bearbeitet von - stormy am 15.01.2007 15:24:51
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo stormy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i vs VR6 viertel Meilen Rennen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i vs VR6 viertel Meilen Rennen"!
Gruß
Ich kann nur eines zu dem Thema sagen.
Ein Kumpel von mir, fährt einen Golf 3 VR6 mit orginalen 50 TKm Erstmotor.( Also nicht verheizt)
Er kommt mir aber nicht wirklich nach, wenn ich mal meinem BMW die Sporen gebe. Und nachdem ich jetzt das 320er Differential drin habe, noch nicht mal mehr ansatzweise.
Von 0-100 km/h sind wir ungefähr gleich auf, aber auch nur weil ich 2 Schaltvorgänge tätigen muß. AB ca 120 km/h auf nimmer Wiedersehen Golf !
Mit dem 320er Differntial läuft der 325er besser wie mein ehemaliger Corrado 2.9 VR6
Ein Kumpel von mir, fährt einen Golf 3 VR6 mit orginalen 50 TKm Erstmotor.( Also nicht verheizt)
Er kommt mir aber nicht wirklich nach, wenn ich mal meinem BMW die Sporen gebe. Und nachdem ich jetzt das 320er Differential drin habe, noch nicht mal mehr ansatzweise.
Von 0-100 km/h sind wir ungefähr gleich auf, aber auch nur weil ich 2 Schaltvorgänge tätigen muß. AB ca 120 km/h auf nimmer Wiedersehen Golf !
Mit dem 320er Differntial läuft der 325er besser wie mein ehemaliger Corrado 2.9 VR6
ist mir schon klar, dass das hier das "bmw-syndikat" ist, aber hätte nicht gedacht, dass so über der golf hergezogen wird...
mal meine einrücke: die vr6 streuen, wie schon gesagt, eher nach unten denke ich. bei den motoren ist zumindest das subjektive fahrgefühl in verschiedenen autos extrem unterschiedlich... die bmw-sixpax laufen zwar seidenweich und ruhig, aber in nem vr6 mit pilz bekomm ich ne gänsehaut, wenn der abmarschiert... der klang ist meines erachtens um längen GEILER... kommt aber auch daher das er einfach nen kräftigeres motorgeräusch hat...
und zur Vmax... ich kenne golf vr6, der weniger als 240 läuft. was die haltbarkeit dieses motors angeht, so ist da bmw doch, auch schon allein weil die r6 wesentlich ausgereifter sind, weit vorraus...
beim bmw sixpac hätte ich bei 250tkm keine großen bedenken... nen vr mit der laufleistung... nie und nimmer...
mal meine einrücke: die vr6 streuen, wie schon gesagt, eher nach unten denke ich. bei den motoren ist zumindest das subjektive fahrgefühl in verschiedenen autos extrem unterschiedlich... die bmw-sixpax laufen zwar seidenweich und ruhig, aber in nem vr6 mit pilz bekomm ich ne gänsehaut, wenn der abmarschiert... der klang ist meines erachtens um längen GEILER... kommt aber auch daher das er einfach nen kräftigeres motorgeräusch hat...
und zur Vmax... ich kenne golf vr6, der weniger als 240 läuft. was die haltbarkeit dieses motors angeht, so ist da bmw doch, auch schon allein weil die r6 wesentlich ausgereifter sind, weit vorraus...
beim bmw sixpac hätte ich bei 250tkm keine großen bedenken... nen vr mit der laufleistung... nie und nimmer...
der Nilz wars...
Ich muß auch zustimmen, was den Sound des VR6 angeht. Da gibt es keinen 6 Zylinder der sich besser anhört !
Danke an meine beiden Vorredner zum Thema SOUND!!!! ;)
Und und das mit der Streuung stimmt auch, die meisten VR streuen eher nach unten.
Und und das mit der Streuung stimmt auch, die meisten VR streuen eher nach unten.
Wer später bremst, fährt länger schnell! ;)
also der vergleich hinkt ein bischen
der 325Ci Cabrio wiegt nämlich eine halbe tonne mehr.
Golf 3 VR6 1180kg
BMW E46 Cabrio 1618kg
Hatte auch mal das vergnügen gegen ein Golf 3 VR 6 zu fahren.
Laut fahrer getunt auf 210PS
Bis 100Km/h war ich immer vorne auch wen es nicht viel war.
Ab 100km/h hat er nur noch meine Rücklichter gesehen.
Wen es manche nicht glauben wollen hier sind ein paar daten,
328i 0-200 30-34 sek verschiedene tests
Wendland Golf VR6 205PS 0-200 39sek.
Der Serien VR6 braucht 44 sek
Bis 200km/h sind das 10-15 sek vorsprung für den 328i zum Serien VR6.
Bearbeitet von - Gjoni20 am 15.01.2007 21:33:06
der 325Ci Cabrio wiegt nämlich eine halbe tonne mehr.
Golf 3 VR6 1180kg
BMW E46 Cabrio 1618kg
Hatte auch mal das vergnügen gegen ein Golf 3 VR 6 zu fahren.
Laut fahrer getunt auf 210PS
Bis 100Km/h war ich immer vorne auch wen es nicht viel war.
Ab 100km/h hat er nur noch meine Rücklichter gesehen.
Wen es manche nicht glauben wollen hier sind ein paar daten,
328i 0-200 30-34 sek verschiedene tests
Wendland Golf VR6 205PS 0-200 39sek.
Der Serien VR6 braucht 44 sek
Bis 200km/h sind das 10-15 sek vorsprung für den 328i zum Serien VR6.
Bearbeitet von - Gjoni20 am 15.01.2007 21:33:06
330Ci mit prins anlage
Ein VR 6 hat nicht mal gegen 'nen Serien-325i (E 36)'ne Chance.. hab's selber oft genug getestet als ich meinen noch hatte, und der noch original war.
Vom 328 und aufwärts fangen wir jetzt lieber gar nicht an zu reden :)
Soundmäßig hören sich die VR6 jedoch nur noch geil an wenn man 'nen offenen LuFi draufhaut... perverser Sound, Gänsehaut-fördernd *g*
Vom 328 und aufwärts fangen wir jetzt lieber gar nicht an zu reden :)
Soundmäßig hören sich die VR6 jedoch nur noch geil an wenn man 'nen offenen LuFi draufhaut... perverser Sound, Gänsehaut-fördernd *g*
Ohje ohje diese Threads scheiss doch drauf wer schneller ist !!!
Für jeden ist sein Wagen der schnellste ^^ und wenn er das nicht ist heisst die Lösung M3 dann bruacht man so schnell nicht mehr zittern das einer schneller ist ;-)
Für jeden ist sein Wagen der schnellste ^^ und wenn er das nicht ist heisst die Lösung M3 dann bruacht man so schnell nicht mehr zittern das einer schneller ist ;-)
schon klar, das die 1,8t da den kürzeren ziehen...
zum thema gegen nen e36 2,5 oder 2,8, sagt selbst mein kumpel, das das kein vergleich ist...
der fährt nen 2er vr6 mit 15" gruppe A, pilz und steuerteiloptimierung. haben dann mal beim 328touring ne kupplung gewechselt, und ne kleine runde gedreht... der is eingefleischter vw-fan und hat ohen scham zugegeben, dass seiner da nicht wirklich ne chance hat... aber eben der ton macht die musik^^
und von dieser vernunft soolten sih einige markenfetischisten, egel welche marke, mal was abschneiden...
zum thema gegen nen e36 2,5 oder 2,8, sagt selbst mein kumpel, das das kein vergleich ist...
der fährt nen 2er vr6 mit 15" gruppe A, pilz und steuerteiloptimierung. haben dann mal beim 328touring ne kupplung gewechselt, und ne kleine runde gedreht... der is eingefleischter vw-fan und hat ohen scham zugegeben, dass seiner da nicht wirklich ne chance hat... aber eben der ton macht die musik^^
und von dieser vernunft soolten sih einige markenfetischisten, egel welche marke, mal was abschneiden...
der Nilz wars...
@stormy
ja dann kann man einen E36 M3 3.0 mit eienm Vr6 verglecihen, die leigen eher gleich. oder golf IV/V mit nem e46 M3 vergleichen. beide varianten vom Motor gleich.
und was ist dann?
BMW hat nun mal die besseren motoren.
ich mein nichts schlägt soleicht einen Caterham oder so. aber der hat nur 400-600 kg.
übrigens alter opel fan. :) wie gefällt dir der neue GT? bzw wie stark sit eigentlich der speedster?
ich bin auch auf der suche nach einem wagen für meine freundin. ein BMW wäre toll, aber die rederei, rund herum ist mir einfach zu blöd. lieber einen Eclipse oder Corrado. sind auch schmucke karren und haben bei den eltern nicht so den ruf, wie ein BMW.
mfg
ja dann kann man einen E36 M3 3.0 mit eienm Vr6 verglecihen, die leigen eher gleich. oder golf IV/V mit nem e46 M3 vergleichen. beide varianten vom Motor gleich.
und was ist dann?
BMW hat nun mal die besseren motoren.
ich mein nichts schlägt soleicht einen Caterham oder so. aber der hat nur 400-600 kg.
übrigens alter opel fan. :) wie gefällt dir der neue GT? bzw wie stark sit eigentlich der speedster?
ich bin auch auf der suche nach einem wagen für meine freundin. ein BMW wäre toll, aber die rederei, rund herum ist mir einfach zu blöd. lieber einen Eclipse oder Corrado. sind auch schmucke karren und haben bei den eltern nicht so den ruf, wie ein BMW.
mfg
______________________________________________
frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
Ich Opel Fan?
Nunja, ich weiß ja nicht...hab damals was "neueres" mit ordentlich Dampf und guten Tuningmöglichkeiten gesucht. Bin von Ford Focus ST über Astra OPCIII und Honda Civic Type R.
Preis/Leistungstechnich ist dabei dann nen 2003er OPC II rausgekommen:
Was gescheites in dem Blau konnte ich nicht finden also wurde es schwarz. Sieht auch chic aus wie ich finde =)
Wie gesagt, irgendwie bin ich immer noch BMW Fan. Nur hatte BMW halt nichts im Regal was ich gesucht habe....
OPC-Fan würde es vieleicht etwas ehr treffen ;-)
Das ist immer noch ein sch... vergleich weil der BMW E36 M3 3,0 112PS mehr hat als der 3er Golf VR6 ^^
Ein "passenderen" Vergleich hätte man zb bei Astra OPC III vs 130i da sind´s dann nur 10PS unterschied ;-)
Ich will ja nichts schlecht reden, bzw stänkern etc ich seh das halt alles nur ohne die BMW Brille ;-) aber ein Vergleich zw. E36 M3 und 3er VR6 hinkt genauso wie E46 M3 vs Golf 5 GTI. Den 5er GTI kann man mit meinem Vergleichen da identische Leistung. *g*
Bearbeitet von - stormy am 16.01.2007 15:38:32
Nunja, ich weiß ja nicht...hab damals was "neueres" mit ordentlich Dampf und guten Tuningmöglichkeiten gesucht. Bin von Ford Focus ST über Astra OPCIII und Honda Civic Type R.
Preis/Leistungstechnich ist dabei dann nen 2003er OPC II rausgekommen:
Was gescheites in dem Blau konnte ich nicht finden also wurde es schwarz. Sieht auch chic aus wie ich finde =)
Wie gesagt, irgendwie bin ich immer noch BMW Fan. Nur hatte BMW halt nichts im Regal was ich gesucht habe....
OPC-Fan würde es vieleicht etwas ehr treffen ;-)
Zitat:
ja dann kann man einen E36 M3 3.0 mit eienm Vr6 verglecihen, die leigen eher gleich. oder golf IV/V mit nem e46 M3 vergleichen. beide varianten vom Motor gleich.
und was ist dann?
Das ist immer noch ein sch... vergleich weil der BMW E36 M3 3,0 112PS mehr hat als der 3er Golf VR6 ^^
Ein "passenderen" Vergleich hätte man zb bei Astra OPC III vs 130i da sind´s dann nur 10PS unterschied ;-)
Ich will ja nichts schlecht reden, bzw stänkern etc ich seh das halt alles nur ohne die BMW Brille ;-) aber ein Vergleich zw. E36 M3 und 3er VR6 hinkt genauso wie E46 M3 vs Golf 5 GTI. Den 5er GTI kann man mit meinem Vergleichen da identische Leistung. *g*
Bearbeitet von - stormy am 16.01.2007 15:38:32
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Also ich find die OPC's top, bin zwar kein Opel-Fan, aber Kumpel hat 'nen gechippten Zafira OPC mit ca. 230 PS.. nicht mal ein 330i konnte mithalten bis zum oberen Drehzahl-Bereich im 3. Gang, weiter konnten wir's nicht testen.. aber so VR 6, Golf 5 GTI, 328er usw. haben nicht mal den Hauch einer Chance was Beschleunigung angeht.
Was den Verbrauch angeht ist der OPC aber auch ziemlich weit vorn mit dabei :D der will schon seite 14 - 15 Liter bei nicht sparsamen Gasfuß.
Was den Verbrauch angeht ist der OPC aber auch ziemlich weit vorn mit dabei :D der will schon seite 14 - 15 Liter bei nicht sparsamen Gasfuß.
Wahrlich gilt:
Auf jedes Auto , egal welcher Hersteller, hat BMW die technisch, motorleistungsmäßig bessere, Spritverbrauch bessere und vorallem desingmäßig und sportlichere Antwort!!!!
BMW die ultimative Drivingmachine
Auf jedes Auto , egal welcher Hersteller, hat BMW die technisch, motorleistungsmäßig bessere, Spritverbrauch bessere und vorallem desingmäßig und sportlichere Antwort!!!!
BMW die ultimative Drivingmachine
wie ist das jetzt?? 328 e36 hat lockeres Spiel gegen einen golf 3 VR6?? oder wirds eher schwer??
*Body-Booosting-Total*
Wenn beide Fahrer gleich gut fahren, hat der 328i die Nase vorn.. er fährt dem Golf zwar nicht auf und davon (zumindest nicht im unteren bis mittleren Geschwindigkeitsbereich), aber der Golf hat nicht einmal 'die Chance hinten dran zu bleiben, geschweige denn vorbei zu kommen.
Wie gesagt, sogar gegen 'nen Serien-325i E 36 hat ein VR6 das Nachsehen.. zwar nicht viel, aber der BMW ist schneller :D
Wie gesagt, sogar gegen 'nen Serien-325i E 36 hat ein VR6 das Nachsehen.. zwar nicht viel, aber der BMW ist schneller :D
so einen kleinen Ampelrace hab ich auch schon hinter mir aber natürlich hab ich mich nicht dazu hinleiten lassen ;) aber ich habe gemerkt das der vr6 fahrer schon in den 2. geschalten hat als ich noch ein gutes stück im 1. gas gegeben habe.. in 2. und dann hatte ich ihn auch schon wieder (hatte nicht gedacht das der typ ein rennen fahren will, deswegen der "schlechte" start ;) ) aber dann war auch schon schluß zu viele autos..
*Body-Booosting-Total*
Zitat:
wie gefällt dir der neue GT? bzw wie stark sit eigentlich der speedster?
Hab ich ja ganz überlesen ^^
Den Speedster gibt es mit identischem Motor wie bei mir:
Z20LET
Der neue Opel GT? Ich muß zugeben das ich eben erst nach ein paar Bilder gegooglet hab:
*daumenhoch* ;-)
Bearbeitet von - stormy am 16.01.2007 19:15:09
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Zitat:
Also ich find die OPC's top, bin zwar kein Opel-Fan, aber Kumpel hat 'nen gechippten Zafira OPC mit ca. 230 PS.. nicht mal ein 330i konnte mithalten bis zum oberen Drehzahl-Bereich im 3. Gang, weiter konnten wir's nicht testen.. aber so VR 6, Golf 5 GTI, 328er usw. haben nicht mal den Hauch einer Chance was Beschleunigung angeht.
Was den Verbrauch angeht ist der OPC aber auch ziemlich weit vorn mit dabei :D der will schon seite 14 - 15 Liter bei nicht sparsamen Gasfuß.(Zitat von: 332i-Machine)
Na ja ist ja keine Kunst ein Turbo Motor hoch zu züchten.
Ich könnte mir auch ein Fiat Turbo Coupe holen kriegt man ja schon für 4000€
mit 220PS + Chip rein liege ich dan bei 280Ps Die frage ist dan nur wie lange hält der spass.
Ich denke mal nicht lange.
Turbo motoren sind zwar schön und gut aber haltbarkeit ist fürn Arsch.
330Ci mit prins anlage
ich finde man sollte auch das komplette paket berücksichtigen. ich fahr lieber nen BMW mit 200PS und weniger hub, dafür aber heckantrieb, als irgendeinen OPC mit 250PS, mehr hub und frontfräse. der kann die kraft sowieso nicht auf die strasse bringen, der BMW schon...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
...ich hatte das duell mal mit nem VR6 2.8 (is doch der "alte"?) und meinem A3 TDI mit chip :)
kumpel wollte es auch wissen, ich war auf der 1/4 meile ne zehntel schneller :)
hatte allerdings ca 380Nm und 165PS im A3, dazu Quattro welcher auf den ersten 50m schon gut vorteile hat ;)
das hät ich selbst nicht gedacht
kumpel wollte es auch wissen, ich war auf der 1/4 meile ne zehntel schneller :)
hatte allerdings ca 380Nm und 165PS im A3, dazu Quattro welcher auf den ersten 50m schon gut vorteile hat ;)
das hät ich selbst nicht gedacht
...nur Quer bist Wer!
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