Tja da sieht man es wieder! Es liegt normalerweise einfach nur an der Handhabung des Autos. Bei normaler Beanspruchung kann ich eig. nicht glauben, dass ein BMW versagt! Darum denke ich mir eig, dass der VFL vllt. ein paar empfindliche Teile hat und klar, dass er nach 100 tkm machnmal in die Werkstatt muss. Aber, dass er dauernd auf der Matte der Freundlichen steht kann ich ehrlich gesagt nicht glauben! Es ist ja immerhin nicht irgendein Auto sondern ein BMW!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Auto-Master,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Baureihe ein BMW Sorgenkind? Meinung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Baureihe ein BMW Sorgenkind? Meinung"!
Gruß
tagchen
hab meinen e46 jetz noch nicht ganz 2monate.
- bremsen hinten waren komplett im eimer, sogar der bremssattel war fest (garnicht lustig, wenns auf dem parkplatz aus´m radkasten qualmt)
- hinterachse ausgerissen (noch vom vorbesitzer u kulanz bei bmw)
- öldrucksensor kaputt
- sitzerkennung beifahrersitz defekt -> airbagleuchte glüht ständig
- rückfahrsensoren kaputt
- himmel vom glasschiebedach kaputt (aussage beim freundlichen war "irreparabel", da muß die komplette Schiebedachkonsole getauscht werden u das kostet "nur" etwa 880€)
naja, wenn der weiter so macht überlebt er den winter nicht bei mir u ich hol mir ein anderes auto
greetings
hab meinen e46 jetz noch nicht ganz 2monate.
- bremsen hinten waren komplett im eimer, sogar der bremssattel war fest (garnicht lustig, wenns auf dem parkplatz aus´m radkasten qualmt)
- hinterachse ausgerissen (noch vom vorbesitzer u kulanz bei bmw)
- öldrucksensor kaputt
- sitzerkennung beifahrersitz defekt -> airbagleuchte glüht ständig
- rückfahrsensoren kaputt
- himmel vom glasschiebedach kaputt (aussage beim freundlichen war "irreparabel", da muß die komplette Schiebedachkonsole getauscht werden u das kostet "nur" etwa 880€)
naja, wenn der weiter so macht überlebt er den winter nicht bei mir u ich hol mir ein anderes auto
greetings
ghosts are transparent
ach ja, und ich muß dazu sagen, dass ich das auto mehr als ordentlich behandle uauch nicht fahre wie´n gaskranker.
bei nen 328 nen verbrauch von ca 8Liter ist doch recht gesittetes fahren, oder?!?
greetings
bei nen 328 nen verbrauch von ca 8Liter ist doch recht gesittetes fahren, oder?!?
greetings
ghosts are transparent
was mich am meisten stört ist, dass man ja auch für einen BMW bezahlt. Da will man nat. auch BMW Qualität, sonst kann ich mir auch wieder einen Golf kaufen. Keine Frage, mein e46 gefällt mir sehr gut. Auch die anderen Hersteller ihre Probleme mit den Autos, keine Frage. Der Name BMW steht aber wohl aus versch. Gründen für eine bestimmtes Immage (Qualität eingeschlossen). Ich finde es seltsam, dass ich mit meinem Golf zwar auch div. Probleme hatte, beiweitem aber nicht soviele wie mit meinem e46. Und es geht eben vielen vielen anderen so (viele viele Sonntagsautos?? arbeiten die nur Sonntags oder wie?). Sicher ist es immer auch ausschlaggebend wie man sein Auto pflegt und behandelt. Aber da kann ich mir keinerlei Vorwürfe machen. Im Gegenteil!!! Außerdem glaube ich kaum, dass von einer sportlichen Fahrweise (die ich aus der versch. Gründen äußerst selten an den Tag lege) alle Tüleisten anfangen zu rosten, die Fensterheber knacken, der LMM die Flatter macht oder ich fast bei jedem Schaltvorgang ein dumpfes Knallen aus dem hinteren unteren Bereich des Wagens höre etc....
Trotzdem mag ich das Modell sehr, sonst hätte ich ihn schon wieder verkauft. Bin halt nur schon enttäuscht. Bei dem Geld das man für diesen Namen bezahlt, hat man natürlich auch gewisse Ansprüche. Oder wie seht ihr das?
Trotzdem mag ich das Modell sehr, sonst hätte ich ihn schon wieder verkauft. Bin halt nur schon enttäuscht. Bei dem Geld das man für diesen Namen bezahlt, hat man natürlich auch gewisse Ansprüche. Oder wie seht ihr das?
@wackjamz
Kann Dir da nur zustimmen! hab mir nen gebrauchten E46 von 1999 geholt vor ca. 3 Mönaten und hatte bis heute glück. Aber bei deinen Problemen wird mir jetzt schon Angst und bange! Respekt, wenn ich an deiner Stelle wär hätte ich die Karre schon 3 x verkauft. hab meinen grad checken lassen und es war alles OK. Hat jetzt 98.000 auf m Buckel. Glaube aber die Fensterdichtung Beifahrerseite is am Ende. Der E46, grad s Coupe, ist definitiv der schönste unter den 3ern. Find ihn auch irgendwie schöner als E92. Aber funktionieren MUSS er einfach sonst hat er Pech und fliegt. Bin auch totaler BMW-Fan aber ruinieren lass ich mich von nem Auto net. Bin früher auch gern Audi gefahren.
Kann Dir da nur zustimmen! hab mir nen gebrauchten E46 von 1999 geholt vor ca. 3 Mönaten und hatte bis heute glück. Aber bei deinen Problemen wird mir jetzt schon Angst und bange! Respekt, wenn ich an deiner Stelle wär hätte ich die Karre schon 3 x verkauft. hab meinen grad checken lassen und es war alles OK. Hat jetzt 98.000 auf m Buckel. Glaube aber die Fensterdichtung Beifahrerseite is am Ende. Der E46, grad s Coupe, ist definitiv der schönste unter den 3ern. Find ihn auch irgendwie schöner als E92. Aber funktionieren MUSS er einfach sonst hat er Pech und fliegt. Bin auch totaler BMW-Fan aber ruinieren lass ich mich von nem Auto net. Bin früher auch gern Audi gefahren.
**Burning the streets**
Man sollte auch das Alter der Autos nicht vergessen...also mien 320er ist jetzt 6 Jahre alt...
Auch hat es mit der Zufriedenheit sehr viel mit dem Händler zu tun bei dem man seinen Kleinen abgibt...habe meinen Händler jetzt gewechselt, und bin ca. 1Mio mal zufriedener als vorher...:-)
Aber nochetwas, ich denke man kann keinen 3er mit nem Golf vergleichen....betrachtet mal den Preisunterschied, und wenn ich mir ne 6 Jahre alte C-Klasse anschaue, dann gefällt mir der 3er doch um einiges besser (gerade im Punkto Verarbeitung und Anmutung des Amaturenbrettes....)
Manchmal ärgert man sich natürlich über Mängel die am Auto auftreten, aber keine Automarke ist davon ausgenommen. (leider)
Ich bin mit meinem VFL wirklich zufrieden, auch wenn ihm ein wenig Dampf auf der Brust fehlt...
Auch hat es mit der Zufriedenheit sehr viel mit dem Händler zu tun bei dem man seinen Kleinen abgibt...habe meinen Händler jetzt gewechselt, und bin ca. 1Mio mal zufriedener als vorher...:-)
Aber nochetwas, ich denke man kann keinen 3er mit nem Golf vergleichen....betrachtet mal den Preisunterschied, und wenn ich mir ne 6 Jahre alte C-Klasse anschaue, dann gefällt mir der 3er doch um einiges besser (gerade im Punkto Verarbeitung und Anmutung des Amaturenbrettes....)
Manchmal ärgert man sich natürlich über Mängel die am Auto auftreten, aber keine Automarke ist davon ausgenommen. (leider)
Ich bin mit meinem VFL wirklich zufrieden, auch wenn ihm ein wenig Dampf auf der Brust fehlt...
Bin dabei, mir einen E46 zu leisten...
Querlenker - das ist doch eher was ziemlich günstiges, richtig?
Und Stabis austauschen? Was kommen da so für Kosten auf einen zu (über den Daumen)?
Querlenker - das ist doch eher was ziemlich günstiges, richtig?
Und Stabis austauschen? Was kommen da so für Kosten auf einen zu (über den Daumen)?
Hier eine kleine Auflistung der Reparaturen meines 323i BJ 99 die ich seit dem Kauf im März 2004 außerplanmäßig erledigt habe.
- Flüssigkeitsverlust Wischwasser (5x bis der freundlich endlich die Ursache gefunden hatte)
- Kabel Ölstandssensor und Nockenwellengeber (Marder)
- Sensormatte für Beifahrersitz-Belegungserkennung
- Teleskope der Scheinwerferreinigungsanlage
- Kühlwasserthermostat
- Fensterheber vorne
- Impulsgeber an Einlaßnockenwelle ersetzt
- PDC
- der Freundliche spendierte mir eine komplette Hinterachse nachdem meine angebrochen war
- Stabis
- Rillenkugellager in Kurbelwelle ersetzt
- Gummilager für Getrieb ersetzt
- Schwungscheibe
- Wagenheberaufnahme (hab ich wohl abgefahren)
- in regelmäßigem Rhytmus (monatlich) auslesen des Fehlerspeichers, da irgendetwas am Airbagsystem mal wieder nicht funktioniert
Diese Reparaturen erfolgten zu den normalen Kundendiensten. Kleinigkeiten wie z.B. klemmende ASC-Taste oder klemmende Taste für den Warnblinker habe ich mal weggelassen.
Nachdem das Fahrzeug jetzt quasi ein Neuwagen ist, kann ich ihn ja verkaufen. Wenn irgendjemand interesse daran hat, bitte melden.
Gruß Andÿ
- Flüssigkeitsverlust Wischwasser (5x bis der freundlich endlich die Ursache gefunden hatte)
- Kabel Ölstandssensor und Nockenwellengeber (Marder)
- Sensormatte für Beifahrersitz-Belegungserkennung
- Teleskope der Scheinwerferreinigungsanlage
- Kühlwasserthermostat
- Fensterheber vorne
- Impulsgeber an Einlaßnockenwelle ersetzt
- PDC
- der Freundliche spendierte mir eine komplette Hinterachse nachdem meine angebrochen war
- Stabis
- Rillenkugellager in Kurbelwelle ersetzt
- Gummilager für Getrieb ersetzt
- Schwungscheibe
- Wagenheberaufnahme (hab ich wohl abgefahren)
- in regelmäßigem Rhytmus (monatlich) auslesen des Fehlerspeichers, da irgendetwas am Airbagsystem mal wieder nicht funktioniert
Diese Reparaturen erfolgten zu den normalen Kundendiensten. Kleinigkeiten wie z.B. klemmende ASC-Taste oder klemmende Taste für den Warnblinker habe ich mal weggelassen.
Nachdem das Fahrzeug jetzt quasi ein Neuwagen ist, kann ich ihn ja verkaufen. Wenn irgendjemand interesse daran hat, bitte melden.
Gruß Andÿ
Ich bin relativ glücklich mit meinem, bisher waren nur
- Servopumpe (gebrauchtwagengarantie)
- 2 PDC-Sensoren
- Pumpe für SRA
- Kabelbruch Lordeosenstütze
- Türschloss rechts (gebrauchtwagengarantie)
- Türschloss links ist jetzt gearde akruell.
- Wassereinbruch im auto, da verdeckablauf dicht war
- Servopumpe (gebrauchtwagengarantie)
- 2 PDC-Sensoren
- Pumpe für SRA
- Kabelbruch Lordeosenstütze
- Türschloss rechts (gebrauchtwagengarantie)
- Türschloss links ist jetzt gearde akruell.
- Wassereinbruch im auto, da verdeckablauf dicht war
So wenig ist das ja auch nicht ;). Würde mir auch sofort wieder einen Kaufen!
Wo wir hin fahren brauchen wir keine Straßen.
Also bin mit meinem auch soweit zufrieden!
Würd ihn wieder kaufen!
Bei mir ist heut nicht der Querlenker, sondern die Zug-Druckstrebe vorn links gew. worden! Keine Ahnung was des ist
Würd ihn wieder kaufen!
Bei mir ist heut nicht der Querlenker, sondern die Zug-Druckstrebe vorn links gew. worden! Keine Ahnung was des ist
@Master_L
Genau das ist das Ding. Der Preisunterschied zwischen einem Golf und einem 3er BMW. Genau dieser sollte sich dann eben im Produkt wiederspieglen. Ich sag ja nicht das VW bessere Autos baut!!
Ich gebe dir übrigens Rechtd, die alte C-Klasse sieht gegen einen BMW selben alters auf jeden Fall ziemlich beschissen aus. Ich denke wir wissen schon warum wir BMW fahren!!!
Mir fällt noch etwas ein, dass ich reparieren lassen musste: Hardischeibe war auch gerissen.
Zur Verteidigung muß ich noch sagen, dass BMW die Roststellen auf den Türleisten auf Kulanz gemacht hat. Alles in allem habe ich aber schon ne ganze Menge an Reparaturen durchführen lassen müssen. Wäre sonst ziemlich teuer geworden.
Mein e46 ist BJ 6/2000 und hat ungefähr 63.000 km gelaufen. Also nicht die Masse würde ich meinen.. Habe ihn jetzt auch bis auf die oben beschriebenen Kleinigkeiten (Leerlaufdrehzahl und klopfen beim schalten) soweit fit (auch Dank vieler hilfreicher Tipps aus'm Forum!!!) und kann so langsam beginnen ein paar dezente Extras nachzurüsten, HURRA!!!
@fire-red E46
Ist halt mein erster BMW und irgendwie hänge ich schon an ihm...
Genau das ist das Ding. Der Preisunterschied zwischen einem Golf und einem 3er BMW. Genau dieser sollte sich dann eben im Produkt wiederspieglen. Ich sag ja nicht das VW bessere Autos baut!!
Ich gebe dir übrigens Rechtd, die alte C-Klasse sieht gegen einen BMW selben alters auf jeden Fall ziemlich beschissen aus. Ich denke wir wissen schon warum wir BMW fahren!!!
Mir fällt noch etwas ein, dass ich reparieren lassen musste: Hardischeibe war auch gerissen.
Zur Verteidigung muß ich noch sagen, dass BMW die Roststellen auf den Türleisten auf Kulanz gemacht hat. Alles in allem habe ich aber schon ne ganze Menge an Reparaturen durchführen lassen müssen. Wäre sonst ziemlich teuer geworden.
Mein e46 ist BJ 6/2000 und hat ungefähr 63.000 km gelaufen. Also nicht die Masse würde ich meinen.. Habe ihn jetzt auch bis auf die oben beschriebenen Kleinigkeiten (Leerlaufdrehzahl und klopfen beim schalten) soweit fit (auch Dank vieler hilfreicher Tipps aus'm Forum!!!) und kann so langsam beginnen ein paar dezente Extras nachzurüsten, HURRA!!!
@fire-red E46
Ist halt mein erster BMW und irgendwie hänge ich schon an ihm...
Servus, meiner ist jetzt erst 3 Monate in meinem Besitz( 330i Limo FL),der Händler hat mir 4 neue Federn eingebaut und einen Fensterheber ersetzt!
mein Dad hat seinen als Neuwagen 2001 gekauft!
330 i Coupe
was bis jetzt war,
nur die Querlenker!
Teu Teu Teu
aber es ist ja bekannt das der E 46 folgende Krankheiten hat
Querlenker
Achse bis zu einem bestimmten Baujahr( Suche benutzen)
Fensterheber
Federn...
mehr ist mir nicht bekannt,
Gute Fahrt!
mein Dad hat seinen als Neuwagen 2001 gekauft!
330 i Coupe
was bis jetzt war,
nur die Querlenker!
Teu Teu Teu
aber es ist ja bekannt das der E 46 folgende Krankheiten hat
Querlenker
Achse bis zu einem bestimmten Baujahr( Suche benutzen)
Fensterheber
Federn...
mehr ist mir nicht bekannt,
Gute Fahrt!
Querlenker, Stoßdämpfer, Lamda´s, Scheinwerfer li., Drosselklappen, Luftmassenmesser, Türgummis, Falzrost an Motorhaube und Heckklappe, Airbagerkennungsmatte, Gurtaufrollmechanismus defekt, kein Radioempfang (heckscheibe, empfangsverstärker K.A.) Gebläse knarzt im winter, der Gebläsesensor (weis ned wiedes ding heisst) war bereits auch im sack!!
ich glaub des wars
aber er hat mich noch nie im stich gelassen! is immer gefahren!
zu deiner ausgerissenen Hinterachse!
des trat nicht bei den 4zylindern auf, nur bei den potenten 6-packs bis ca. baujahr 2001
meines wissens!
Bearbeitet von - 51-freak am 25.10.2006 19:19:38
ich glaub des wars
aber er hat mich noch nie im stich gelassen! is immer gefahren!
zu deiner ausgerissenen Hinterachse!
des trat nicht bei den 4zylindern auf, nur bei den potenten 6-packs bis ca. baujahr 2001
meines wissens!
Bearbeitet von - 51-freak am 25.10.2006 19:19:38
NEW
1. Sportlenkrad zur stufenlosen veränderung der Fahrtrichtung
2. Alufelgen die bis zum boden reichen
1. Sportlenkrad zur stufenlosen veränderung der Fahrtrichtung
2. Alufelgen die bis zum boden reichen
Ich finde, dass der E46 VFL eines der schönsten Autos ist, die es damals gegeben hat. Auch heute schaut er unter den ganzen Neuwagen noch aus wie einer von ihnen und lässt die Billigheimer sogar heute noch ganz ganz mies aussehen. Der Wagen ist einfach wunderschön. Nur ich will nicht in einem Sumpf an Werkstattbesuchen versinken! Was könnt ihr mir empfelen? Vllt. BJ 99 statt 98 oder vllt. einen FL?
Ja die schönen BMW Krankheiten.....
Bei mir ist bis jetzt nur ein Sensor vom PDC defekt gewesen.Meiner ist Bj 07.2001
Querlenker habe ich bevor sie hinüber sind gegen Stärkere gewechselt, aber ansonsten toi toi toi
Bei mir ist bis jetzt nur ein Sensor vom PDC defekt gewesen.Meiner ist Bj 07.2001
Querlenker habe ich bevor sie hinüber sind gegen Stärkere gewechselt, aber ansonsten toi toi toi
Ja es geht natürlich bei älteren Autos nicht ohne Schäden! Mich täte interessieren, ob zwischen BJ 98 und 99 ein Unterschied bei den Krankheiten ist. Und ob FL noch weniger Krankheiten hat oder doch mit dem VFL gleich gestellt ist
Wäre vllt. mal interessant was zwischen denen für ein Unterschied ist!
Kommt ja recht viel zusammen :)
Bei mir waren an meinem 330i Bj. 2001 (facelift) 70000km
schon der Bremskraftverstärker, ein Fensterheber, die Gaspedalmechanik und ein nie gefundenes Elektronikproblem (Drehzahlschwankung bei kaltem Motor).
Wurde alles von der Garantie geregelt aber ich fands net wirklich lustig und hab ihn dann wieder hergegeben.
Hatte vorher einen 323i Bj. 98 (einer der erste E46), der hatte überhaupt nix!! Naja doch - mehr KM (~130tkm)
Mal sehen was jetzt an meinen B3 alles dran kommt aber die ersten Mängel tauchen schon auf. Fängt auch wieder mit den Fensterheber an, die 2 hinteren machen recht ordentlichen krach und zudem hab ich ein „Krieg der Welten“- Geräusch nach abstellen des Motors ?!?!?!
Bearbeitet von - Rennschnitzel am 26.10.2006 10:15:19
Bei mir waren an meinem 330i Bj. 2001 (facelift) 70000km
schon der Bremskraftverstärker, ein Fensterheber, die Gaspedalmechanik und ein nie gefundenes Elektronikproblem (Drehzahlschwankung bei kaltem Motor).
Wurde alles von der Garantie geregelt aber ich fands net wirklich lustig und hab ihn dann wieder hergegeben.
Hatte vorher einen 323i Bj. 98 (einer der erste E46), der hatte überhaupt nix!! Naja doch - mehr KM (~130tkm)
Mal sehen was jetzt an meinen B3 alles dran kommt aber die ersten Mängel tauchen schon auf. Fängt auch wieder mit den Fensterheber an, die 2 hinteren machen recht ordentlichen krach und zudem hab ich ein „Krieg der Welten“- Geräusch nach abstellen des Motors ?!?!?!
Bearbeitet von - Rennschnitzel am 26.10.2006 10:15:19
Gruß Rennschnitzel
Was wird man wohl Aufgrund der Verkaufszahlen in ein paar Jahren beim E90/91 lesen und beim E63 wohl nie - Ist mein Auto das Sorgenkind von BMW?
Meiner hat auch seine Fehler, aber jedes mal wenn ich den Zündschlüssel dreh und der Motor sofort anspringt weiss ich was ich für mein Geld bekommen hab!
Meiner hat auch seine Fehler, aber jedes mal wenn ich den Zündschlüssel dreh und der Motor sofort anspringt weiss ich was ich für mein Geld bekommen hab!
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