Ich stell bei gelegenheit mal ein paar videos rein vom start. Bin bei ca 4000 u/min eingestiegen. Den ersten versuch hab ich versaut. War bloß ne 15,5. Dann kam ne 14,9 naja und dann waren bloß noch knappe 15er zeiten.
Bearbeitet von - morphi am 03.08.2006 23:31:33
Bearbeitet von - morphi am 03.08.2006 23:31:33
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo morphi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M3 getriebe am 325i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M3 getriebe am 325i"!
Gruß
ich denke mal da war das Getriebe schon hin, den mit über 300 aufgeladenen PS muß er ordentlich fahren, vielleicht gehen die BMW Motoren auch nicht so gut auf der 1/4 Meile, den ich hab gegen einen Calibra Turbo mit 260 PS und Allrad verloren, er ist 13,9er Zeiten gefahren
Wobei ich 4000 schon ganz schön hoch finde für die Leistung, da kannst Du die Kraft ni auf die Strasse kriegen, vorallem nicht ohne gesperrten Diff. Bin immer so mit 3000-3500 losgefahren und selbst da drehten kurz die Räder und das bei ca. 200 PS ;)
Gruß Tobi
Hab doch schon ein gesperrtes diff tobi. Ein bischen drehen lassen muß ich ihn ja.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Zitat:
Hab doch schon ein gesperrtes diff tobi. Ein bischen drehen lassen muß ich ihn ja.(Zitat von: morphi)
Ach so? Was haste denn jetzt für eins verbaut?
Gruß Tobi
Na vom 325er , 25% gesperrt. Müßte doch auch so eins sein wie du hast oder? Mich wundert nur das das überhaupt keine kühlrippen hat.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Ach, haste doch noch eins bekommen. Keine Ahnung, ist mir ehrlich gesagt noch gar nicht aufgefallen. Denke aber bei einem 2,5er ist sowas nicht notwendig.
Gruß Tobi
Ja hab eins bei ebay geschossen für knapp 200€. Allerdings spüre ich bis jetzt keine große veränderung beim fahren. :-(
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Ists auch sicher ein gesperrtes? ;-)
Gibts eigentlich was neues? Steht der Wagen schon bei dir, Getriebe schon gewechselt? Oder wie gehts weiter?
Gibts eigentlich was neues? Steht der Wagen schon bei dir, Getriebe schon gewechselt? Oder wie gehts weiter?
Haste auch probiert ob es wirklich ein gesperrtes ist? Denn ich fande den Unterschied schon sehr groß zu meinem normalen Diff und das nur bei einem 2,8er ;).
Gruß Tobi
Hab auf der bühne mal versucht. Drehen sofort beide. Auch wenn de das andere fest hälst.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Und beide in die gleiche Richtung oder entgegengesetzt? Wenn ich ein Rad bei mir festhalte, kann ich das andere auch nicht drehen.
Gruß Tobi
Drehen beide in die gleiche richtung.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Das klingt schon mal gut ;).
Gruß Tobi
Heut bring ich den Bmw zu meinem kfz-kumpel. Der wird dann morgen das neue gebrauchte getriebe einbauen. Mit ein bischen weniger burnen sollte es dann auch ne saison halten hoffe ich.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
welches Getriebe wird den eingebaut, das 325er?
Ja aus finanziellen gründen wird es wieder 25er getriebe.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Hehe, heut ne 14,3 in Neuhardenberg.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Na das klingt schon etwas anders
Gruß Tobi
Hab da nen super tip bekommen von nem typen der richtig im futter steht was 1/4meile betrifft. So wie er meinte drehen meine räder die ganze zeit leicht durch im 1ten gang. Beim schalten in den 2ten gang verlier ich dann ordentlich an zeit.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Anzeige:
