Moin,
wir betreiben einen M25B28 mit eigenem Steuergerät, welches VANOS nicht ansteuern kann.
Da wir auch Drehzahlen von 5500 bis 7000 fahren tu es auch keine Not.
Um den Nockentrieb schön schlank zu halten wollen wir das ganze VANOS entfernen.
Hat evtl. jemand Erfahrung wir das am eibfachsten ist ?
Danke und Gruß,
Gunnar
PS:
Dies ist unser Projekt:https://de-de.facebook.com/papstmotorsport/
wir betreiben einen M25B28 mit eigenem Steuergerät, welches VANOS nicht ansteuern kann.
Da wir auch Drehzahlen von 5500 bis 7000 fahren tu es auch keine Not.
Um den Nockentrieb schön schlank zu halten wollen wir das ganze VANOS entfernen.
Hat evtl. jemand Erfahrung wir das am eibfachsten ist ?
Danke und Gruß,
Gunnar
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Schade dass nich immer Wocheende ist...
http://salzgitter-classics.de/images/album1/bild8.jpg
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo paule1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vanos entfernen M52B28"!
Gruß
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Gruß
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Servus,
die M52B28 Vanos läuft nach meinem Wissensstand hydraulisch drehzahlgesteuert.
Also mit anderen Worten, es ist ein rein mechanisches Bauteil das mit der Motorelektrik und dem Steuergerät nix am Hut hat.
Die Vanos macht ja mMn schon Sinn, und sollte auch in eurem Setup ganz normal arbeiten.
Wie man das ganze weglassen könnte, und wie sinnvoll das ist, kann ich dir aber leider auch nicht sagen.
Vielleicht mal den M50 ansehen, der hat ja keine Vanos, aber wie sich das ganze auf den M52 bauen lässt kann dir
wahrscheinlich niemand so richtig sagen.
Gruß
Basti
die M52B28 Vanos läuft nach meinem Wissensstand hydraulisch drehzahlgesteuert.
Also mit anderen Worten, es ist ein rein mechanisches Bauteil das mit der Motorelektrik und dem Steuergerät nix am Hut hat.
Die Vanos macht ja mMn schon Sinn, und sollte auch in eurem Setup ganz normal arbeiten.
Wie man das ganze weglassen könnte, und wie sinnvoll das ist, kann ich dir aber leider auch nicht sagen.
Vielleicht mal den M50 ansehen, der hat ja keine Vanos, aber wie sich das ganze auf den M52 bauen lässt kann dir
wahrscheinlich niemand so richtig sagen.
Gruß
Basti
Ok, danke Basti.
Vanos ist nicht nur hydraulisch, es hat einen Anschluss zum Stuergerät und wir auf zwei Positionen gestellt.
Original wird bei ca. 3500 U/min umgeschaltet. Aber diese Drehzal benutzen wir nicht....
Gruß,
Gunnar
Vanos ist nicht nur hydraulisch, es hat einen Anschluss zum Stuergerät und wir auf zwei Positionen gestellt.
Original wird bei ca. 3500 U/min umgeschaltet. Aber diese Drehzal benutzen wir nicht....
Gruß,
Gunnar
Schade dass nich immer Wocheende ist...
http://salzgitter-classics.de/images/album1/bild8.jpg
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baue einen M50 Kopf ohne vanos drauf, das ist dann schlank , aber halt nicht sinnvoll
Eine gefräste Platte drauf, einfacher wird es nicht gehen. Für die ganzen S5X Motoren sowie die M52TU/M54 gibts fertige zu kaufen, für den M50TU/M52 habe ich es noch nicht gesucht.
Ansonsten M50 Kopf.
Ansonsten M50 Kopf.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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