Hallo... Bei meinem E46 320ci blinkt bzw flackert sporadisch die rote Öllampe auf. Es tritt auf wenn sich das Auto im stand bzw Leerlauf befindet und warm ist. Regel ich die Drehzahl mit einem kurzen Gasstoß hoch ist die Lampe aus, geht dann aber bei Leerlauf Drehzahl wieder an bzw flackert. ÖL ist genug drin.
Was könnte das sein?
Grüße Markus
Was könnte das sein?
Grüße Markus
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Deutschland
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Hallo Markus09,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öllampe blinkt im stand"!
Gruß
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Gibt mehrere Möglichkeiten. Ölsensor kaputt oder verschlammt, Ölwechsel ist fällig, Motor kaputt .
Gruß Uli
Er hatte viel gelben schleim am ÖL Deckel.
Hi Markus , als erstes bedeutet dies , das dein Öldruck in der Standdrehzahl zu niedrig ist . Ursache kann sein , Öldruckschalter defekt, zu altes Öl ( verdünnt mit Benzin ) , Ölpumpe defekt, Überdruckventil ( wenn vorhanden ) ist offen , Öldruckregelventil defekt, Lagerspiel zu groß ( dadurch zu schneller Öldruckabbau ) . Du kannst wenn Öl schon älter ist, mal ein Ölwechsel mit Filter machen, 10W - 40 er Öl mit BMW Freigabe wäre sinnvoll ( ich nehme an, der Motor ist schon ein paar Km gelaufen ) ,auch den Öldruckschalter austauschen, der kostet eine Kleinigkeit .
Jetzt sieht man schon was nach jeder einzelnen Rep. passiert ist , evtl. kann man noch den Öldruck messen über die Drehzahlbreite bis 4000 Upm, ob der in der Norm liegt . Bei 3000 Upm 3-4Bar ist o K. Wenn der Öldruck viel weniger hat , dann stimmt etwas im Öldrucksystem nicht, evtl. Öldruckregelung, Ölpumpe oder Lager ( verm. Pleuellager ) nicht mehr fahren wäre vorteilhaft bis geklärt ist wo es herkommt, weil der Schaden nur noch größer wird .
Gruß Peter
Jetzt sieht man schon was nach jeder einzelnen Rep. passiert ist , evtl. kann man noch den Öldruck messen über die Drehzahlbreite bis 4000 Upm, ob der in der Norm liegt . Bei 3000 Upm 3-4Bar ist o K. Wenn der Öldruck viel weniger hat , dann stimmt etwas im Öldrucksystem nicht, evtl. Öldruckregelung, Ölpumpe oder Lager ( verm. Pleuellager ) nicht mehr fahren wäre vorteilhaft bis geklärt ist wo es herkommt, weil der Schaden nur noch größer wird .
Gruß Peter
Danke für die Antwort.
Öl ist derzeit 5w30 drin. Der Motor läuft sehr ruhig,keinerlei Geräusche
Hab das Auto erst 3 Tage.,den Olwechsel wollte Ich eh diese Woche machen.
Werde dann mal auf 10W40 wechseln und den Sensor tauschen...
Ist es ggf sinnvoll den Motor zu durchzuspülen vor dem Ölwechsel?Am Öldeckel war gelblicher Schlamm,der Vorbesitzer ist damit wohl nur Kurzstrecke gefahren..
Bearbeitet von: Markus09 am 11.03.2018 um 21:06:58
Öl ist derzeit 5w30 drin. Der Motor läuft sehr ruhig,keinerlei Geräusche
Hab das Auto erst 3 Tage.,den Olwechsel wollte Ich eh diese Woche machen.
Werde dann mal auf 10W40 wechseln und den Sensor tauschen...
Ist es ggf sinnvoll den Motor zu durchzuspülen vor dem Ölwechsel?Am Öldeckel war gelblicher Schlamm,der Vorbesitzer ist damit wohl nur Kurzstrecke gefahren..
Bearbeitet von: Markus09 am 11.03.2018 um 21:06:58
Hallo,
bevor Du blind anfängst Dinge zu tauschen oder zu wechseln:
Woher hast Du das Auto? Gibt es eventuell eine Garantie?
bevor Du blind anfängst Dinge zu tauschen oder zu wechseln:
Woher hast Du das Auto? Gibt es eventuell eine Garantie?
Privat kauf
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo zusammen
Ich habe auch ein BMW e46 2.0i und ich habe dasselbe Problem.
Auto habe ich lätzte Woche gekauft , 80 km gefahren und Öllampe blinkt.
Motor würde gestern durchgespült und gewechselt aber es hat nicht gebracht. Ventil dekeldichtung würde auch gewechselt aber wenn man paar km fährt und das Motor warm wird fängt an zu blinken,wenn man bei Ampel steht oder nicht fährt. Ich weiß überhaupt nicht was ich noch machen soll.
MfG Lavinia
Ich habe auch ein BMW e46 2.0i und ich habe dasselbe Problem.
Auto habe ich lätzte Woche gekauft , 80 km gefahren und Öllampe blinkt.
Motor würde gestern durchgespült und gewechselt aber es hat nicht gebracht. Ventil dekeldichtung würde auch gewechselt aber wenn man paar km fährt und das Motor warm wird fängt an zu blinken,wenn man bei Ampel steht oder nicht fährt. Ich weiß überhaupt nicht was ich noch machen soll.
MfG Lavinia
Bei mir hat es gereicht den ÖL Wechsel samt Filter zu machen. Bin von 5w30 auf 5w40 umgestiegen und alles war gut. Ggf kannst du noch den ÖL Druckschalter wechseln.
Miss doch mal den Öldruck... vielleicht stimmt der ja.
Was hat der km drauf?
Hatte das bei meinem E30 vor Jahren, da wars tatsächlich der depperte Schalter.
Bearbeitet von: chris078 am 17.07.2018 um 22:36:36
Was hat der km drauf?
Hatte das bei meinem E30 vor Jahren, da wars tatsächlich der depperte Schalter.
Bearbeitet von: chris078 am 17.07.2018 um 22:36:36
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