Ich möchte hier gerne mein neues Auto vorstellen. Es ist ein E46 320D Facelift Baujahr 2004 150PS + Chip 177PS mit vom Werk aus DPF Euro 4 Grüne Plakette. Ich bin eigentlich ganz zufrieden es hat ne gute Ausstattung und fährt sich reibungslos. Was mir aber neulich aufgefallen ist, ist das dass Kühlwasser sehr langsam aufsteigt. Daraufhin wechselte ich das Hauptthermostat. Die Temperatur ging wieder schnell hoch und blieb auf 12 Uhr stehen bei ca. 90-95 grad nur in der Innenstadt. Also alles in Ordnung (nehme ich an?) Nun kam ich heute aus der Nachtschicht und hab das Auto gestartet und bin los gefahren. Aussentemperatur war ca. 1,5 grad. Ich 10 km gefahren Temperatur steigt nur ganz zäh Richtung 12 Uhr erreicht diese aber nicht. Heizung hab ich auch extra ausgeschaltet. Zuhause angekommen und Auto schlecht gelaunt abgestellt. Später um ca. 16 Uhr bin ich mit dem Auto eine Runde gefahren, es war sehr warm 23 Grad Aussentemperatur. Kühlwassertemperatur stieg ohne Probleme an. Testweise Heizung angemacht ging auch ohne Absenkung des Zeigers. Was könnte das sein, das morgens die Betriebstemperatur nicht erreicht wird? AGR-Thermostat??
Fehlerspeicher habe ich mit meinem OBD-Gerät ausgelesen. Es sind 2 Fehler gespeichert.
1. P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open Bank 1 Sensor 1
2. P0131 Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1 - Spannung zu niedrig
Wenn ich das erste jedoch so übersetze ist das doch das gleiche wie der zweite Fehler. Oder? Es leuchtet aber keine MKL und wenn ich die Fehler lösche erscheinen diese nach 5 Sekunden wieder. Aber das hat doch mit der Temperatur nix zu tun. Oder?
Liebe Grüße und Danke im Voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Outlaw1992,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist mein AGR-Thermostat defekt?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist mein AGR-Thermostat defekt?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hatte neulich gleiches Problem gehabt - morgens bei 3° Außentemperatur wurden die 88° nie erreicht, nachmittags bei 15-20° in der Stadt trotz längeren Fahrt auch nicht immer. Habe daraufhin den Hauptthermostat gewechselt, hat leider nichts gebracht - also nach einem Tag auf Verdacht auch den AGR-Thermostat getauscht (habe org. bei BMW für 45€ gekauft) - und siehe da nach 10km bzw ca. 10min erreicht das Kühlmittel die 88° (kannst dir genau anzeigen lassen über BC-Geheimmenü). Viel mehr Ursachen wird es wohl nicht mehr geben...
Vielen Dank für die Antwort. Habe mir heute das AGR Thermostat gekauft Marke "Behr" lasse es morgen einbauen und hoffe das dieses Problem beseitigt ist.
Anzeige:
