Achja wenn würde ich den e90 empfehlen statt den b7 weil die ottomotoren reienzylinder beim b7 nicht so ausgereift sind wie die motoren bei bmw modellen dann empfielt es sich den vorgänger oder den nachfolger von audi zu kaufen.
Bearbeitet von: Don Vito Santorini am 25.04.2014 um 21:54:25
Bearbeitet von: Don Vito Santorini am 25.04.2014 um 21:54:25
Ich steh auf dicke Ärsche und vier Ringe.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Don Vito Santorini,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erstes auto wird gesucht. brauche dringend hilfe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erstes auto wird gesucht. brauche dringend hilfe"!
Gruß
Also audi hat als reihenmotor nur 4 zylinder.
Reihen 6er baut ja nur bmw, dachte ihr bmw-freaks wisst das :D
Reihen 6er baut ja nur bmw, dachte ihr bmw-freaks wisst das :D
Ja reihenvierzyl. Ottomotoren, aber es gibt auch 3,2-l-V6-Ottomotoren, wurde im B8 unter anderem mit der variablen Ventilhubverstellung (Audi valvelift, ähnlich Valvetronic von BMW) optimiert. Werden aber seit 2011 nicht mehr gebaut soweit ich weiss.
Bearbeitet von: Don Vito Santorini am 25.04.2014 um 23:32:08
Bearbeitet von: Don Vito Santorini am 25.04.2014 um 23:32:08
Ich steh auf dicke Ärsche und vier Ringe.
Mal dumm gefragt...
Was meint ihr bei welchem herstelller wird man in zukunft noch mehr 6 zylindermotoren bekommen? Aufi oder bmw? Also so in der gehobenen mittelklasse (A4, 3er, 4er...)
Vielleicht wisst ihr da eher wie die hersteller das in zukunft mit dem downsizing weiter treiben wollen
Mfg
Was meint ihr bei welchem herstelller wird man in zukunft noch mehr 6 zylindermotoren bekommen? Aufi oder bmw? Also so in der gehobenen mittelklasse (A4, 3er, 4er...)
Vielleicht wisst ihr da eher wie die hersteller das in zukunft mit dem downsizing weiter treiben wollen
Mfg
Ganz einfach: bei allen das gleiche!
6Zylinder bedeutet Ja heute schon bei allen um die 300PS bei nen Höllenpreis. Es fallen immer mehr große Motoren weg und werden durch Turbo und weniger Zylinder ersetzt. Und wenn du nen großen Motor willst, brauchst du großes Geld. 2Liter Sauger mit 6Zylinder gibt's nie wieder, dass sind jetzt 1.x L Turbo. :(
In dem Thema gehören zur Zeit alle in einen sack gesteckt und drauf gehauen.
6Zylinder bedeutet Ja heute schon bei allen um die 300PS bei nen Höllenpreis. Es fallen immer mehr große Motoren weg und werden durch Turbo und weniger Zylinder ersetzt. Und wenn du nen großen Motor willst, brauchst du großes Geld. 2Liter Sauger mit 6Zylinder gibt's nie wieder, dass sind jetzt 1.x L Turbo. :(
In dem Thema gehören zur Zeit alle in einen sack gesteckt und drauf gehauen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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! Ja da gebe ich dir absolut recht!
wenn ich sehe das ich bei bmw für nen 3 er mit halbwegs leistung schon um die 40tsd euro bezahlen muss in der grundaustattung und habe dann ne 2 liter nähmaschine mit turbo, das ist nicht meine vorstellung von motor.
in einem a3 oder golf gti, so einen motor finde ich völlig ok aber nicht in einem bmw für das geld.
hierbei bin ich an einem punkt wo ich sagen muss, so nichtmehr.
da kaufe ich mir dann besser einen japaner mit vollausstattung für 35 tsd neu.
weil einen 335i kann sich ein normaler mensch auch nicht leisten.
mfg badian
wenn ich sehe das ich bei bmw für nen 3 er mit halbwegs leistung schon um die 40tsd euro bezahlen muss in der grundaustattung und habe dann ne 2 liter nähmaschine mit turbo, das ist nicht meine vorstellung von motor.
in einem a3 oder golf gti, so einen motor finde ich völlig ok aber nicht in einem bmw für das geld.
hierbei bin ich an einem punkt wo ich sagen muss, so nichtmehr.
da kaufe ich mir dann besser einen japaner mit vollausstattung für 35 tsd neu.
weil einen 335i kann sich ein normaler mensch auch nicht leisten.
mfg badian
Also bei audi wird schon der 6zyl. Eine rarität, viele sind 4zyl. Tsfi's oder fünf zyl. Biturbo bald werden nurnoch 6 zyl.tsfi's In grossen klassen gesteckt die sich auf 4zyl. Umschalten lassen. Gibts ja schon...
Ich steh auf dicke Ärsche und vier Ringe.
Also bei audi wird schon der 6zyl. Eine rarität, viele sind 4zyl. Tsfi's oder fünf zyl. Biturbo bald werden nurnoch 6 zyl.tsfi's In grossen klassen gesteckt die sich auf 4zyl. Umschalten lassen. Gibts ja schon... kann mich noch daran erinnern das im s4 oder rs4 noch ein fetter v8 gebrummt hat aber das ist schonwider geschichte in der ingolstätdter Chronik
Bearbeitet von: Don Vito Santorini am 26.04.2014 um 18:36:13
Bearbeitet von: Don Vito Santorini am 26.04.2014 um 18:36:13
Ich steh auf dicke Ärsche und vier Ringe.
Also im rs4 gibt es noch einen V8 im s4 nen v6
Also einen 335i kann man sich schon mit nem relativ gutem gehalt leisten, wenns einem das wert ist.
Ich komm mit meiner autowahl echt nicht weiter :(
Kann mich absolut nicht zwischen audi oder bmw entscheiden...
Also einen 335i kann man sich schon mit nem relativ gutem gehalt leisten, wenns einem das wert ist.
Ich komm mit meiner autowahl echt nicht weiter :(
Kann mich absolut nicht zwischen audi oder bmw entscheiden...
was die in Zukunft machen, ist doch voll Wurst für dein Auto. Du brauchst ein gutes Auto was läuft und evtl noch Spaß macht. Der Rest ist so egal wie es nur geht. Dicke Motoren bekommst du Ja noch, im 760 sogar 12 Zylinder Bi-Turbo, nur hat unsereins weder kohle noch Verwendung für sowas. Da ist eher wichtig das dein Motor läuft und nicht ständig was verreckt. Wenn dein A3 in der Werkstatt steht,kannst du vom R8 träumen wie du willst, dein A3 steht in der Werkstatt. :)
Guck dir die Autos mal live an, setz dich rein und fahr mal, dann weißt du schon was du willst.
Ich kann dir nur eins empfehlen: gepflegte E36 oder E46 mit 6 Zylinder Benziner, besser geht es nicht.
Aber jeder muss seine Erfahrungen sammeln, fang einfach mal irgendwo an. Alles hat pro und kontra.
Guck dir die Autos mal live an, setz dich rein und fahr mal, dann weißt du schon was du willst.
Ich kann dir nur eins empfehlen: gepflegte E36 oder E46 mit 6 Zylinder Benziner, besser geht es nicht.
Aber jeder muss seine Erfahrungen sammeln, fang einfach mal irgendwo an. Alles hat pro und kontra.
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EAT/SLEEP/DRIFT
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Geh und fahr doch einfach mal iwo einen BMW 6Zylinder Probe! Es wird sich so geil anfühlen und du wirst an nichts anderes mehr denken wollen ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
wenn ich richtig gelesen habe bist du fahranfänger,oder?
so wie du geschrieben hast willst du ja gleich mal ein bisschen den grenzbereich deines autos kennenlernen, ich hatte als erstes auto einen alten audi 80 bj 81.damals 15 jahre alt.
im ersten winter bei glätte an die leitplanke gerutscht, hatte kein gefühl fürs gegenlenken
scheinwerfer, frontblech(ja die waren früher noch aus metall;-))stosstange und blinker im eimer
beim verwerter für 100 mark die teile geholt, übergang zum kotflügel gespachtelt,des wars
weiss nicht wie dein verdienst ist, aber zum anfang würds auch etwas aus der vorletzten generation autos tun, oder?
und dann langsam hocharbeiten.
matt
Nimm beides :-D hab ich auch gemacht :-D
Ich steh auf dicke Ärsche und vier Ringe.
Also den grenzbereich will ich nicht gleich austesten genausowenig wie ich austesten möchte wie schnell es sich am baum klebt :D
Ich hab halt an den e90 gedacht da der ja einiges moderner ist bzw. auf mich wirkt und glaube etwas mehr sicherheit bietet als der e46.
Ich hab halt an den e90 gedacht da der ja einiges moderner ist bzw. auf mich wirkt und glaube etwas mehr sicherheit bietet als der e46.
Ehrlich Audi würde ich dir nicht empfehlen ist totaler schrott . Kauf dir ein BMW fertig ist die Sache . Was ich dir noch empfehlen könnte wäre e klasse . Mein Vater fährt eine e Klasse w211 e320 cdi mit Amg Paket und avantgard , der ist bombe . Wenn wir nach Türkei fahren total genial der Wagen . Hast Platz und Power untern Hintern . 224 ps und 510 nm mit 7 gang automatik einfach schönes Fahrfeeling.
Naja meine exkollegin hatte auch den w211, die kiste ist gerostet wie ein blecheimer an der türkischen riviera. Persönlich finde ich das das interiuer unübersichtlich ist, zu viel knöpfe und irgendwie unpassend gestaltet. Runde eier als scheinwerfer. Hol dir ein bmw.
Ich steh auf dicke Ärsche und vier Ringe.
Hier eine sachliche Meinung zur E-Klasse: E-Klasse = Bäääääähhh..... ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Mein Vater hat Facelift der w211 reihe . Der ist komplett verzinkt .
Ganz ehrlich!
kauf dir nen 5 bis 6 jahre alten opel, ford oder toyota.
die bekommste für 6bis 7 tsd euro hintergeschmissen und haben meist gut unter 100tkm..
die kiste kannste dann 3 bis 4 jahre fahren, bekommst beim verkauf immernoch 3500 euro
und wenn du dann in 4 jahren kohle auf der seite hast, dann gehts an nen bmw der was taugt und noch nicht jenseits der 100tsd km hat.
( bitte bitte nicht jeden wert, der hier geschrieben wurde auf die goldwaage legen oder nach dem motto urteilen, dass dies blöde automarken seien)
mfg badian
kauf dir nen 5 bis 6 jahre alten opel, ford oder toyota.
die bekommste für 6bis 7 tsd euro hintergeschmissen und haben meist gut unter 100tkm..
die kiste kannste dann 3 bis 4 jahre fahren, bekommst beim verkauf immernoch 3500 euro
und wenn du dann in 4 jahren kohle auf der seite hast, dann gehts an nen bmw der was taugt und noch nicht jenseits der 100tsd km hat.
( bitte bitte nicht jeden wert, der hier geschrieben wurde auf die goldwaage legen oder nach dem motto urteilen, dass dies blöde automarken seien)
mfg badian
Zitat:
Ehrlich Audi würde ich dir nicht empfehlen ist totaler schrott . Kauf dir ein BMW fertig ist die Sache . Was ich dir noch empfehlen könnte wäre e klasse . Mein Vater fährt eine e Klasse w211 e320 cdi mit Amg Paket und avantgard , der ist bombe . Wenn wir nach Türkei fahren total genial der Wagen . Hast Platz und Power untern Hintern . 224 ps und 510 nm mit 7 gang automatik einfach schönes Fahrfeeling.(Zitat von: Taner14)
woher genau weißt du das audi schritt ist? nen bekannter von mir hatte mal nen 3er e90 und er hat noch nie ein auto gehabt was so oft in der Werkstatt stand… also es scheint auch bmw schlecht Qualität zu geben (vielleicht nicht bei allen ?!?!)...
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