Hallo Leute,
meine Kupplung gibt nun endgültig den Geist auf und eine Neue muss her.
Ich liebäugle mit einem leichteren Einmassenschwungrad (ca. 5KG) in Verbindung mit einer Sportkupplung. (sportliches Fahren ist mir wichtiger als Komfort)
Meine Frage an euch ist:
Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht in Bezug auf Sportkupplung und Schwungscheibe?
Und was fahrt Ihr für eine Kombination?
Es gibt ja Umbausets auf EMS ohne Gewichtreduzierung,
ZMS mit und ohne Sportkupplung
und leichte EMS mit und ohne Sportkupplung.
Originale ZMS und BMW-Kupplung lassen wir mal außen vor.
Ältere Threads waren nicht so aufschlussreich oder eben schon "Horn alt".
Danke für eure Beiträge und Antworten
meine Kupplung gibt nun endgültig den Geist auf und eine Neue muss her.
Ich liebäugle mit einem leichteren Einmassenschwungrad (ca. 5KG) in Verbindung mit einer Sportkupplung. (sportliches Fahren ist mir wichtiger als Komfort)
Meine Frage an euch ist:
Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht in Bezug auf Sportkupplung und Schwungscheibe?
Und was fahrt Ihr für eine Kombination?
Es gibt ja Umbausets auf EMS ohne Gewichtreduzierung,
ZMS mit und ohne Sportkupplung
und leichte EMS mit und ohne Sportkupplung.
Originale ZMS und BMW-Kupplung lassen wir mal außen vor.
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Danke für eure Beiträge und Antworten
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Deutschland
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Hallo feinstaubsauger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Kupplung und Schwungscheibe fahrt Ihr?"!
Gruß
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