Kannste auf dem Achsvermessungsblatt nachschauen was dein Nachlauf sagt. Soll müsste 2.50° sein, muss ich aber nochmal nachschauen.
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Deutschland
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Hallo Marcelle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323Ti Viel erneuert immernoch schwammig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323Ti Viel erneuert immernoch schwammig"!
Gruß
Zitat:
Ich würde eher darauf tippen das dein nachlauf banane ist, wenn deine querlenker warum auch immer nach hinten verschoben sind, fährt sich das wie auf eiern.... Hab zwei neue querlenker rein, obwohl die buchsen und lager neu waren.... Und siehe da, er fährt sich wieder supi ;)(Zitat von: Elbanjo)
Hier geht´s um den Compact, der Schräglenker hinten hat.
Unsere E36-Fahrwerkskunde, falls noch nicht bekannt.
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36_html.asp
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Dennoch hat er vorne wie jeder andere e36 querlenger, und nach seiner beschreibung, hat er eindeutig probleme auf der Vorderachse! Denoch vielen dank für den link ;)
Das sollte Querlenker heisen, sry :)
Qlso nochmal ein update an der vorderachse scheint jetzt alles ok zu sein ....
Bin dann wieder ne runde gefahren und jetzt scheint es von der hinterachse zu kommen -.-
Kann auch sein das es schon vorher war aber es nicht bemerkt hab weil er vorne so schwammig war ...
Bin dann wieder ne runde gefahren und jetzt scheint es von der hinterachse zu kommen -.-
Kann auch sein das es schon vorher war aber es nicht bemerkt hab weil er vorne so schwammig war ...
Mach doch einfach mal die Winterreifen drauf und fahr damit ne Runde ob er immernoch schwammig ist. Falls ja liegt es am Fahrwerk und wenn nein dann sind die Hankook fürn Arsch... Und dann stell mal nicht nur Spur ein sondern auch Sturz und Spreizung, hast du eigentlich damals deine Domlager an der HA erneuert? Der Fehler steckt wohl irgendwo im Verborgenen...
Zitat:
Qlso nochmal ein update an der vorderachse scheint jetzt alles ok zu sein ....
Bin dann wieder ne runde gefahren und jetzt scheint es von der hinterachse zu kommen -.-
Kann auch sein das es schon vorher war aber es nicht bemerkt hab weil er vorne so schwammig war ...(Zitat von: Montreal-Coupé)
Wie kommts ? Was haste denn gemacht ?
Zitat:
Dennoch hat er vorne wie jeder andere e36 querlenger, und nach seiner beschreibung, hat er eindeutig probleme auf der Vorderachse! Denoch vielen dank für den link ;)(Zitat von: Elbanjo)
Ach so.
Sorry, Missverständnis meinerseits!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
An der va sind mtec dämpfer von schnitzer und federn von weitec drin 35 mm tiefer an der ha otiginal federn mit den vogtland dämpfern HA + VA wurden heute nochmals geprüft kein spiel nirgens alle lager ok ich hoffe das es dann mit anderen dämpfern hinten getan ist .. Seit die originalen federn drin sind ist es schon besser geworden :)
(OO=[][]=OO)
Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
Vielleicht hast du aber durch den Umbau der Rad/Reifen und Fahrwerkskombi deine Achageometrie so verunstaltet das der Wagen nicht mehr so läuft wie vorher, kann alles sein...
hi,
check mal bitte deine servoflüssigkeit und mache mal einen servoölwechsel kostet nicht viel und geht,
ganz einfach unten ablassschraube aufmachen, die soße rauslaufen lassen.
Danach schraube zu und wieder auffüllen. Anschliessend deckel offen lassen und von ganz rechts nach ganz links paar mal lenken .
Nochmal flüssigkeitsstand kontrollieren und ab auf die bahn.
mfg nas
ps: Die erfahrung mit dem schwammigen fahren mit den compact habe ich auch schon gemacht, war ein 316 i. auch alles mögliche gewechselt und immernoch extrem seitenwind und spurrillenempfindlich.
Die Konstruktion mit dem leichten Heck vom compact macht ihn meiner Meinung nach nicht so stabil
in höheren geschwindigkeiten . habe selber eine limo und läuft viel besser geradeaus (obwohl längslenkerlager fällig )
check mal bitte deine servoflüssigkeit und mache mal einen servoölwechsel kostet nicht viel und geht,
ganz einfach unten ablassschraube aufmachen, die soße rauslaufen lassen.
Danach schraube zu und wieder auffüllen. Anschliessend deckel offen lassen und von ganz rechts nach ganz links paar mal lenken .
Nochmal flüssigkeitsstand kontrollieren und ab auf die bahn.
mfg nas
ps: Die erfahrung mit dem schwammigen fahren mit den compact habe ich auch schon gemacht, war ein 316 i. auch alles mögliche gewechselt und immernoch extrem seitenwind und spurrillenempfindlich.
Die Konstruktion mit dem leichten Heck vom compact macht ihn meiner Meinung nach nicht so stabil
in höheren geschwindigkeiten . habe selber eine limo und läuft viel besser geradeaus (obwohl längslenkerlager fällig )
Also meiner weiß nichts davon, dass er schwammig sein soll ;)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Also liebe gemeinde es hing wohl an den dämpfern das auto ist jetzt viel stabieler :-)
Das spurrillensuchen in der stadt scheint wohl in der rad reifen kombo normal zu sein naja wenigstens kann ich ihn dann demnächst mal ausfahren :) was sollte ein 323ti laufen?
Das spurrillensuchen in der stadt scheint wohl in der rad reifen kombo normal zu sein naja wenigstens kann ich ihn dann demnächst mal ausfahren :) was sollte ein 323ti laufen?
(OO=[][]=OO)
Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
Das steht in deinem Fahrzeugschein kleiner ;-)
Da steht viel drinne breiter ;-)
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Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
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alles andere sind Kutschen
Da steht viel drinne breiter ;-)
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Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
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alles andere sind Kutschen
Zitat:
Also liebe gemeinde es hing wohl an den dämpfern das auto ist jetzt viel stabieler :-)
Das spurrillensuchen in der stadt scheint wohl in der rad reifen kombo normal zu sein naja wenigstens kann ich ihn dann demnächst mal ausfahren :) was sollte ein 323ti laufen?(Zitat von: Montreal-Coupé)
Ist ja mit 230 km/h eingetragen, 245 km/h laut Tacho hab ich schon geschafft zu 4 im Auto.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ou so viel :-D muss ich mal ne lange gerade aufsuchen :-)
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Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
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Zitat:
Ou so viel :-D muss ich mal ne lange gerade aufsuchen :-)(Zitat von: Montreal-Coupé)
Ach ging eigentlich :-)
Wie gesagt, war aber laut Tacho ohne Navi...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Also mein E34 ist mit 221 eingetragen, Tacho packte ich es nachts auf 245-250 TACHO, GPS waren es 229... Ich denke das deiner so 234 machen wird...
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