hallo
ich habe mich schon lange durchs forum durchgelesen aber so richtig die antwort habe ich noch nicht gefunden wo steht das man aus dem e46 320i m52 mehr leistung bekommen kann.
vielleicht weis einer von euch das.
frohe weihnachts tage wünsch ich euch noch ;)
ich habe mich schon lange durchs forum durchgelesen aber so richtig die antwort habe ich noch nicht gefunden wo steht das man aus dem e46 320i m52 mehr leistung bekommen kann.
vielleicht weis einer von euch das.
frohe weihnachts tage wünsch ich euch noch ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Julian BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "mehr leistung beim 320i m52 möglich??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "mehr leistung beim 320i m52 möglich??"!
Gruß
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Du wirst aus dem m52 keine groß spürbare leistungssteigerung rausholen können ohne das du nen haufen kohle investierst, und das lohnt sich wohl eher nicht denk ich.
Und jetzt noch der typische tipp.....dann lieber verkaufen,noch was drauflegen und einen 330i holen :D
Frohe Weihnachten :)
Und jetzt noch der typische tipp.....dann lieber verkaufen,noch was drauflegen und einen 330i holen :D
Frohe Weihnachten :)
ja das mit dem 330 das hört man überall
ja gut mag sein das das vielleicht die einfachste lösung wäre
aber das würde sich bei mir übehaupt nicht rechnen und auch nciht in frage kommen
so schade wie es auch sein mag :(
ja gut mag sein das das vielleicht die einfachste lösung wäre
aber das würde sich bei mir übehaupt nicht rechnen und auch nciht in frage kommen
so schade wie es auch sein mag :(
Der 320i ist villeicht nicht gerade die beste Basis für ein Motortuning aber man kann mit ner Menge Geld schon Mehrleistung raus holen!!!
Aber da kommst du dann um Aufladung nicht rum!!! Und das anständig machen kostet eben schon einiges!! Da muss dann jeder selbst entscheiden ob man das Investieren möchte/kann!
mfg
Aber da kommst du dann um Aufladung nicht rum!!! Und das anständig machen kostet eben schon einiges!! Da muss dann jeder selbst entscheiden ob man das Investieren möchte/kann!
mfg
Wow....das nenn ich mal einen gescheiten kompressor umbau :)
Da ist natürlich auch ne menge kohle draufgegangen, und das muß dem TE auch klar sein wenn er es richtig haben will.
Schöner compi :D
Da ist natürlich auch ne menge kohle draufgegangen, und das muß dem TE auch klar sein wenn er es richtig haben will.
Schöner compi :D
Zitat:
ja das mit dem 330 das hört man überall
ja gut mag sein das das vielleicht die einfachste lösung wäre
aber das würde sich bei mir übehaupt nicht rechnen und auch nciht in frage kommen
so schade wie es auch sein mag :((Zitat von: Julian BMW)
was rechnet sich denn da nicht ?
der Verbrauch ? ist der gleiche wie beim 320i
Servicekosten ? 6 Zylinder sind 6 Zylinder, gleiche Kerzen, gleiches Öl, gleiche Menge
Steuern ? is nur nen Pups mehr und muss nur jährlich bezahlt werden
Anschaffung ? gibt es gute zum faieren Preis (ausser wenn man natürlich immer nur nach M_Paket guckt, könnte man immer noch nachrüsten)
Bremsen ? sind verschmerzbar, wechselt man meist auch nur einmal in der ganzen Zeit wo mein einen Gebrauchten besitzt
mir fällt nichts ein , warum man nicht gleich auf den großen wechseln sollte .....
hast keinen Aufwand, hast Leistung , keine Fummelei, der 320er ist nun mal leider nur ein Auto mit dem man von A nach B fahren kann , allerdings dabei genau so durstig ist wie der 330 :)
mit irgendwelchen Umbaumaßnahmen wirste am Ende noch über diesen liegen, aber an Leistung nicht wirklich was erreicht haben .......
Wahre worte :D
Zitat:
Wow....das nenn ich mal einen gescheiten kompressor umbau :)
Da ist natürlich auch ne menge kohle draufgegangen, und das muß dem TE auch klar sein wenn er es richtig haben will.
Schöner compi :D(Zitat von: Tom3012)
Vielen Dank :-D
Und ja da ist einiges an Geld draufgegangen... aber wie es ja einige hier auch wissen muss man eben richtig was Investieren wenn es auch vernünftig sein soll!!!
So ist es.
Ich überleg ja bei meinem 330er auch schon lange ob ichs machen soll oder nicht.
Leistung kann man nie genug haben :D
Was drückt dein 25er auf der rolle? Bzw geschätzt.....
Ich überleg ja bei meinem 330er auch schon lange ob ichs machen soll oder nicht.
Leistung kann man nie genug haben :D
Was drückt dein 25er auf der rolle? Bzw geschätzt.....
ja wo du recht hast hast du recht.
aber trotzdem:
-ich bin 21
-das ist das 2te auto
-wie ihr eltern nunmal kennt sagen die immer nicht so viel ps
-ich hätte auch lieber min. den 325 genommen, aber der stand da halt und war top, nicht viel gelaufen und preis war auch gut
und wenn ich den jetzt verkaufen würde hätte ich meinermeinung nach zuviel verlust
schließlich wurde er auch gerade komplett lackiert
aber trotzdem:
-ich bin 21
-das ist das 2te auto
-wie ihr eltern nunmal kennt sagen die immer nicht so viel ps
-ich hätte auch lieber min. den 325 genommen, aber der stand da halt und war top, nicht viel gelaufen und preis war auch gut
und wenn ich den jetzt verkaufen würde hätte ich meinermeinung nach zuviel verlust
schließlich wurde er auch gerade komplett lackiert
Im Moment sind es noch knapp 300PS Motorleistung und gut 270PS Radleistung... kommt jetz übern Winter noch einiges drauf ;) ziel sind 330-340PS Motorleistung!
Mfg
Mfg
Ich habe einen Arbeitskollegen der Meißter/Mechatroniker ist und sich mit den Thema Leistungstuning sehr gut auskennt.
Habe mich bei ihm erkundigt und er meinte aus einen Sauger wie meinen 320i sind bis zu 20ps über eine Kennfeldoptimirung rauszuholen.
Und ich denke das in Verbindung mit einer anständigen kompletten Auspuffanlage merkt man dann schon ein bisschen im Gaspedal oder?
Klar kann man daraus keinen Porsche machen aber ein paar PS sind immer drinn :)
Habe mich bei ihm erkundigt und er meinte aus einen Sauger wie meinen 320i sind bis zu 20ps über eine Kennfeldoptimirung rauszuholen.
Und ich denke das in Verbindung mit einer anständigen kompletten Auspuffanlage merkt man dann schon ein bisschen im Gaspedal oder?
Klar kann man daraus keinen Porsche machen aber ein paar PS sind immer drinn :)
Also wenn der Meister ist und 20 Ps raus bekommt die auch noch messbar sind , dann kann er mehr wie das Heer der Datenkonserven vetreiber !
was ich nicht glaube !
ohne Hardwareveränderung
gruß pat
was ich nicht glaube !
ohne Hardwareveränderung
gruß pat
Ich werd demnächst meinen BMW von ihm bearbeiten lassen und euch naturlich das Resultat verkünden.
Mal sehen was er wirklich rauskitzeln kann :)
Mal sehen was er wirklich rauskitzeln kann :)
Dann mach mal.
Aber bitte dokumentiert mit prüfstandmessung vorher/nachher :)
Aber bitte dokumentiert mit prüfstandmessung vorher/nachher :)
Zitat:
Im Moment sind es noch knapp 300PS Motorleistung und gut 270PS Radleistung... kommt jetz übern Winter noch einiges drauf ;) ziel sind 330-340PS Motorleistung!
Mfg(Zitat von: BMW Fanatics)
Geil,ich beneide dich :)
Zitat:Zitat:
Im Moment sind es noch knapp 300PS Motorleistung und gut 270PS Radleistung... kommt jetz übern Winter noch einiges drauf ;) ziel sind 330-340PS Motorleistung!
Mfg(Zitat von: BMW Fanatics)
Geil,ich beneide dich :)(Zitat von: Tom3012)
Nun ja, ich fühl mich geehrt :-D
Aber wenn du bei deinem 330 auch nen Kompressor drauf knallst und alles sauber verbaut und Abgestimmt ist sind die 300PS für den 330i garkein Problem!!!
Ich musste da beim 325 schon einiges machen... du hast eben mit dem 330i die beste Basis für sowas :-D
mfg
Das stimmt.
Bei g-power wär ich mit 4000€ dabei.
Das ist natürlich nicht wenig.
Bei g-power wär ich mit 4000€ dabei.
Das ist natürlich nicht wenig.
Gibt es auch eine Möglichkeit wie zb andere Nockenwellen in Verbindung mit angepasster Software?
Ich fahre auch einen 320i M52TÜ und habe das gleiche Problem. Ich wollte mir eigentlich direkt den 330i kaufen, da der 320i ja auch nicht vorwärts kommt, aber da war mein Vater (Kfz-Meister bei BMW) leider dagegen. Und dabei verbraucht der 330i laut www.spritmonitor.de sogar noch etwas weniger als der 320i. Wahrscheinlich weil er souveräner über die Landstraße rollt und man ihn dabei nicht so hoch drehen muss wie den 320i.
LG
Ich fahre auch einen 320i M52TÜ und habe das gleiche Problem. Ich wollte mir eigentlich direkt den 330i kaufen, da der 320i ja auch nicht vorwärts kommt, aber da war mein Vater (Kfz-Meister bei BMW) leider dagegen. Und dabei verbraucht der 330i laut www.spritmonitor.de sogar noch etwas weniger als der 320i. Wahrscheinlich weil er souveräner über die Landstraße rollt und man ihn dabei nicht so hoch drehen muss wie den 320i.
LG
Zitat:
-wie ihr eltern nunmal kennt sagen die immer nicht so viel ps
Besorg dir nen M52B28TU und wenn die Eltern im Urlaub sind, knallst du den vorne rein. Wird sicher keiner merken;-)
Und um euch etwas zu trösten: Mein 330ci kommt mir genauso langsam vor, wie euch euer 320i vorkommt...
MfG
Tja das ist natürlich das Problem. Man gewöhnt sich viel zu schnell an die angenehmen Sachen und sieht sie als "Standard" an. Mein 320i ist mein erstes Auto und hat mir in den ersten Wochen sogar noch "Spaß" bereitet ;)
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