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Zitat:

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Uuuuund wiedermal habe ich was schickes gefunden!!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217533039&asrc=fa&cd=634794323410000000

Diesmal etwas mehr Budget, große Maschine, wenig Laufleistung und sehr gepflegt!

(Zitat von: Flix93)

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Wo is der denn sehr gepflegt? Hast Du Dir mal die Sitze angeguckt? Die sind ja grau-gelb...
Hab grad überlegt, ob ich dem Wagen den Kilometerstand abnehm.

Aber anschauen kann man ihn sicher. Der relativ günstige Preis erklärt sich sicher aus der abenteuerlichen Kombi "graue Sitze - helles Holz"

Opawagen vom Feinsten.

Dazu die grässliche Automatik mit total missglückter Wandlerabstimmung, null Fahrspass und hohem Verbrauch.

Und ja, der Fahrersitz sieht eher nach 280'000KM aus, scheusslich.

Zudem würde ich bei einem e46 IMMER zu Sportsitzen greifen! Die Seriensitze sind unterirdisch schlecht, die SS dagegen 1.Wahl.

Den wuerde ich mir nicht antun wollen.

Opafahrzeug ist doch alles andere als schlecht, oder? Das Interieur würde ich auf jeden Fall ändern ;-) Da fände sich sicher was. Eine Schwarze Ausstattung mit Silbernen, oder gar weißen Interrieurleisten.. Sportsitze sowieso.

Aber ihr meintet jetzt, dass ihr ihm den KM-Stand nicht abnehmt.. Meint ihr ehrlich, da wurde dran gedreht? Wie kann ich das feststellen? Kann ich mich auch nicht nur auf das Checkheft verlassen usw??? Scheint mir eigentlich ganz übersichtlich zu sein..

Sagt ihr mir noch, auf was ich bei dem 330i beachten müsste?

LG

Bearbeitet von: Flix93 am 02.08.2012 um 11:59:04

Zitat:

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Opafahrzeug ist doch alles andere als schlecht, oder?

(Zitat von: Flix93)

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Wie sagt man in meiner Branche: "kommt drauf an"

Vorteile von Rentnerfahrzeugen sind natürlich, dass sie oft ein lückenloses Scheckheft haben, nicht verbastelt sind (in der Garage meines Opas steht ein originales 36er Coupe...) - und tatsächlich in der Regel wenig Kilometer.

Nachteile sind allerdings, dass sie oft im Kurzstreckeneinsatz waren - und auch teilweise die "normale" Pflege, also Waschen und Putzen vernachlässigt werden. Kann man aber alles nicht pauschalieren.

Zitat:

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Aber ihr meintet jetzt, dass ihr ihm den KM-Stand nicht abnehmt.. Meint ihr ehrlich, da wurde dran gedreht? Wie kann ich das feststellen? Kann ich mich auch nicht nur auf das Checkheft verlassen usw??? Scheint mir eigentlich ganz übersichtlich zu sein..

(Zitat von: Flix93)

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Helle Ledersitze verschleißen schon schneller als dunkle. Aber der junge Mann aus der Schweiz hat recht: die sehen wirklich älter aus als 80.000 km.
Bezüglich des Kilometerstands: angeblich gibts nen Punkt im Display, der erscheint, wenn was gedreht wurde. Aber keine Ahnung. Die einfachste Variante is da sicher, den Wagen zu nem BMW-Händler (oder ner Prüforganisation) zu fahren und zu gucken, was die sagen - also ob die den Kilometerstand für nachvollziehbar halten.
Scheckheft, Reparaturrechnungen und "Ölzettel" sind sicher Indizien, kann man aber auch fälschen. Und is ja auch so: mehr gepfuscht als im Gebrauchtwagen-Handel wird nur beim Pferdehandel... ;-)))

Bearbeitet von: mb100 am 02.08.2012 um 18:51:48