werde ich aufjedenfall tun mein onkel kennt sich gut aus und fuhr bzw schraubte an all seinen bmws selber rum nur fuhr er noch kein e46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Iphön,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage bei meinem Kauf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage bei meinem Kauf"!
Gruß
Hallo leute
ich habe heute mit dem Verkäufer des BMW e46 320i coupe gesprochen
Scheckheft hat er nur ist es etwas unregelmäßig eingetragen da es ein reines sommer auto war
er hat 19 Zoll Hamann Alufelgen 5stern ( keine ahnung wie die aussehen )
vorne 235 und hinten 265 sind nurnoch 1 sommer gut aber er würde neue aufziehen und Tüv machen
scheinweeferwaschanlage hat er nicht xennon wurde nachgebaut aber er meinte er hatte nie probleme durch den tüv zu kommen und er legt die originalen >Scheinwerfer bei.
hab ihn schn von 8000 auf 7000 unten da das auto paar kratzer und eine kleine delle hat von einer Autotür an der fahrerseite was ja nicht schön ist !
jetz werde ich nexten Samstag mal dahin fahren und mir das genau ansehen-
der Verkäufer hat mir angeboten das wir zu einem BMW händler fahren und den Autoschlüssel auslesen lassen obs auch wirklich die originalen KM sind . Und man kann dort gleich nachfragen wegen dem Scheckheft meinte er !
Hört sich das nicht vielversprechend an?
mfg
ich habe heute mit dem Verkäufer des BMW e46 320i coupe gesprochen
Scheckheft hat er nur ist es etwas unregelmäßig eingetragen da es ein reines sommer auto war
er hat 19 Zoll Hamann Alufelgen 5stern ( keine ahnung wie die aussehen )
vorne 235 und hinten 265 sind nurnoch 1 sommer gut aber er würde neue aufziehen und Tüv machen
scheinweeferwaschanlage hat er nicht xennon wurde nachgebaut aber er meinte er hatte nie probleme durch den tüv zu kommen und er legt die originalen >Scheinwerfer bei.
hab ihn schn von 8000 auf 7000 unten da das auto paar kratzer und eine kleine delle hat von einer Autotür an der fahrerseite was ja nicht schön ist !
jetz werde ich nexten Samstag mal dahin fahren und mir das genau ansehen-
der Verkäufer hat mir angeboten das wir zu einem BMW händler fahren und den Autoschlüssel auslesen lassen obs auch wirklich die originalen KM sind . Und man kann dort gleich nachfragen wegen dem Scheckheft meinte er !
Hört sich das nicht vielversprechend an?
mfg
pff du kannst den km stand PERFEKT ändern, ohne dass dsa jemand mitbekommt... sollten unstimmigkeiten sein, bekommst du ohnehin ne betrugswarnung ;)
keine probleme mit dem xenon? das kann gut sein. sagt aber auf einmal ein unfallgegner er wurde ganz schlimm geblendet und man merkt dass das teil gar nicht eingebaut sein darf, dann hast du die scheisse ;)
was ist mit dem fahrwerk? sind die reifen einseitig abgefahren?
viel spaß bei der probefahrt! :)
keine probleme mit dem xenon? das kann gut sein. sagt aber auf einmal ein unfallgegner er wurde ganz schlimm geblendet und man merkt dass das teil gar nicht eingebaut sein darf, dann hast du die scheisse ;)
was ist mit dem fahrwerk? sind die reifen einseitig abgefahren?
viel spaß bei der probefahrt! :)
was meinst du damit
dass sie techomanipulation nicht schwer ist... und der schlüssel nichts über das tatsächliche alter aussagen muss. lass dich von sowas nicht blenden! wenn die karre innen aussieht wie 500.000km, auf dem tacho aber nur 50.000km stehen, wäre ich zumindest mal vorsichtig ;)
Zitat:
....
-Kann man mit gutem Gewissen dieses Auto kaufen ....
Sommer wie Winter auf alus
Somme vorne 225 18zoll
hinten 255 ""
....
M Paket II ist verbaut
....(Zitat von: Iphön)
die Fakten sprechen für ein Spinnerauto. Sowas kauft man nicht. Außerdem darf der in gutem Originalzustand höchstens 5000€ kosten. Umbauten, Breitreifen usw. sind immer wertmindernd zu bewerten.
Zitat:Zitat:
Du musst bei jedem Auto das Xenon hat eine Scheinwerferreinigungsanlage haben.
<Sonst macht der Tüv blöd...
Soweit ich das weiß.(Zitat von: Riberty)
Xenon nur in Verbindung mit Scheinwerferreinigungsanlage und Höhenstandssensor, da sonst bei dreckiger Streuscheibe du voll der Blender bist. wenn das Xenon also nachgerüstet wurde, wurde es nur halb gemacht und du erhälst bei nächster Tüvvorstellung keine Plakette, fakt!
Da kannste noch einiges wenn nicht vorhanden, nachrüsten(Sensoren, anderen Wasserbehälter mit zweiter Pumpe,Leisten unter den Scheinis,Schlauch mit Spritzdüsen zb.).
Wenn der Verkäufer seriös ist, dann lass dir die Ausstattungsliste ab Werk per Kopie zumailen, sportlich aufbereitet ist schön, aber halt alles legal, den Stress hast du dann unter Umständen.(Zitat von: logopower)
Vorschriften für den nachträglichen Einbau in Kraftfahrzeuge
Eine Scheinwerferwaschanlage
Die Gasentladungslampe muss der ECE-Regelung 99 entsprechen.
Der Scheinwerfer muss der ECE-Regelung 98 entsprechen.
Der Anbau des Scheinwerfers am Kraftfahrzeug muss der ECE-Regelung 48 entsprechen. Dabei werden eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferwaschanlage gefordert.
Die Scheinwerferwaschanlage muss der ECE-Regelung 45 entsprechen.
Siehe Vorschriften für Fern- und Abblendlicht gem. § 50 Abs. 10 StVZO: Lichtvorschriften-StVZO
Hinweise zur Nachrüstung
Für alle lichttechnischen Einrichtungen an Kraftfahrzeugen gilt: Die Art der Lichtquelle (z. B. Glühlampe, Halogenlampe, Xenonlampe, LEDs) ist immer Bestandteil der Zulassung. Daraus folgt:
Die Gasentladungslampen dürfen nur in dafür zugelassenen Scheinwerfern eingesetzt werden.
Das Bestücken eines Halogen-Scheinwerfers mit Gasentladungslampen (z. B. D2S, D2R) ist unzulässig und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.[7]
Aus den oben genannten Gründen ist nur die Nachrüstung von bauartgenehmigten Scheinwerfern zulässig, die nach ECE-Regelung 98 genehmigt wurden. Zusätzlich sind die oben aufgeführten „Vorschriften für den Einbau in Kraftfahrzeugen“ zu beachten. Die StVZO spielt bei Fahrzeugen, die nach EG zugelassen sind, nicht die entscheidende Rolle, die im Anhang zur StVZO genannten Richtlinien sind maßgeblich.
Zitat:Zitat:
....
-Kann man mit gutem Gewissen dieses Auto kaufen ....
Sommer wie Winter auf alus
Somme vorne 225 18zoll
hinten 255 ""
....
M Paket II ist verbaut
....(Zitat von: Iphön)
die Fakten sprechen für ein Spinnerauto. Sowas kauft man nicht. Außerdem darf der in gutem Originalzustand höchstens 5000€ kosten. Umbauten, Breitreifen usw. sind immer wertmindernd zu bewerten.(Zitat von: Frank 318touri)
also spinnerauto würd ich in klammer setzen.
wertmindernd kann man so nicht unterschreiben,
fakt ist: das mit denm xenon ist wie mit den angle eys, betriebserlaubnis erlöscht.
das fahrzeug ist nicht fachmännisch aufgewertet, das muss man nun mal akzeptieren.
wenn er bereit ist dies alles in deinem beisein zu machen, spricht eigendlich für seriösität, verdunkeln ist anders. aber 265iger reifen ist schon ne ansage bei 170ps und der preis bei 19" schlägt auch gut zu, der wird bestimmt keinen guten markenreifen ala michi,conti,pirelli oder dunlop aufziehen lassen.
ich würd abstand nehmen oder xenon voll nachrüsten lassen auf kosten den verkäufers,
tschau dir die radläufe hinten an, bei 265iger mit 10zoll war schon arbeit nötig und das sollte sauber gemacht sein, aber muss jeder selbst wissen, ich kauf mir immer gern ein unverbasteltes auto, ist sauber und wird dann so wie ich es will "getunt"
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
also das mit den xennon er legt ja die ori scheinwerfer dazu sprich ich kanns zurück bauen
bei 265 er muss man die Kotflügel verbreitern? also muss ich in die falz schauen und sehn ob kein rost dran ist? so im großen und ganze gefällt mir dsa auto total aber ich denke nicht das das auto nur 5000euro wert ist , oder was meint ihr? und das mit dem KM scheint nicht verstellt zu sein da die innenaustattung sprich ledersitze noch gut aussieht..
also zu beachten sind demnach auch die Kotflügel hinten?
xennon werde ich auf ori scheinwerfer umrüsten wenn ich da probleme bekomme!
aberr so im großen und ganzen sagt ihr schon dsa ich auf dem auto anspringen kann? bzw es gut ist?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=211960159&pr=0
hier nochmals der link!
mfg
bei 265 er muss man die Kotflügel verbreitern? also muss ich in die falz schauen und sehn ob kein rost dran ist? so im großen und ganze gefällt mir dsa auto total aber ich denke nicht das das auto nur 5000euro wert ist , oder was meint ihr? und das mit dem KM scheint nicht verstellt zu sein da die innenaustattung sprich ledersitze noch gut aussieht..
also zu beachten sind demnach auch die Kotflügel hinten?
xennon werde ich auf ori scheinwerfer umrüsten wenn ich da probleme bekomme!
aberr so im großen und ganzen sagt ihr schon dsa ich auf dem auto anspringen kann? bzw es gut ist?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=211960159&pr=0
hier nochmals der link!
mfg
nochmal:
lass Dir vorher alles schriftlich geben (Kopie)
1. Kundendienstheft
2. mindestens die letzten 3 Tüv Berichte (wegen des Tachostandes)
3. alle Rechnungen für die Umbauten/Reparaturen/Ölwechsel
4. Austattungsliste werksseitig (für den Abgleich was nach und umgerüstet wurde)
Du bist jetzt in einem etwas gefährlichem Stadium, da Dir das Auto halt sehr gefällt und der Verstand dadurch leicht eingelullt wird
wenn der Verkäufer die o.g. Unterlagen nicht rüberbringt gar nicht erst hinfahren !
Und kauf das Auto nicht ohne TÜV und vorheriger BMW Inspektion
Das alles ist wichtiger als Ihn um 500 Euro runterhandeln
lass Dir vorher alles schriftlich geben (Kopie)
1. Kundendienstheft
2. mindestens die letzten 3 Tüv Berichte (wegen des Tachostandes)
3. alle Rechnungen für die Umbauten/Reparaturen/Ölwechsel
4. Austattungsliste werksseitig (für den Abgleich was nach und umgerüstet wurde)
Du bist jetzt in einem etwas gefährlichem Stadium, da Dir das Auto halt sehr gefällt und der Verstand dadurch leicht eingelullt wird
wenn der Verkäufer die o.g. Unterlagen nicht rüberbringt gar nicht erst hinfahren !
Und kauf das Auto nicht ohne TÜV und vorheriger BMW Inspektion
Das alles ist wichtiger als Ihn um 500 Euro runterhandeln
nochmal:
lass Dir vorher alles schriftlich geben (Kopie)
1. Kundendienstheft
2. mindestens die letzten 3 Tüv Berichte (wegen des Tachostandes)
3. alle Rechnungen für die Umbauten/Reparaturen/Ölwechsel
4. Austattungsliste werksseitig (für den Abgleich was nach und umgerüstet wurde)
Du bist jetzt in einem etwas gefährlichem Stadium, da Dir das Auto halt sehr gefällt und der Verstand dadurch leicht eingelullt wird
wenn der Verkäufer die o.g. Unterlagen nicht rüberbringt gar nicht erst hinfahren !
Und kauf das Auto nicht ohne TÜV und vorheriger BMW Inspektion
Das alles ist wichtiger als Ihn um 500 Euro runterhandeln
lass Dir vorher alles schriftlich geben (Kopie)
1. Kundendienstheft
2. mindestens die letzten 3 Tüv Berichte (wegen des Tachostandes)
3. alle Rechnungen für die Umbauten/Reparaturen/Ölwechsel
4. Austattungsliste werksseitig (für den Abgleich was nach und umgerüstet wurde)
Du bist jetzt in einem etwas gefährlichem Stadium, da Dir das Auto halt sehr gefällt und der Verstand dadurch leicht eingelullt wird
wenn der Verkäufer die o.g. Unterlagen nicht rüberbringt gar nicht erst hinfahren !
Und kauf das Auto nicht ohne TÜV und vorheriger BMW Inspektion
Das alles ist wichtiger als Ihn um 500 Euro runterhandeln
danke des ist mal eine ausführliche antwort :D
Zitat:Zitat:Zitat:
....
-Kann man mit gutem Gewissen dieses Auto kaufen ....
Sommer wie Winter auf alus
Somme vorne 225 18zoll
hinten 255 ""
....
M Paket II ist verbaut
....(Zitat von: Iphön)
die Fakten sprechen für ein Spinnerauto. Sowas kauft man nicht. Außerdem darf der in gutem Originalzustand höchstens 5000€ kosten. Umbauten, Breitreifen usw. sind immer wertmindernd zu bewerten.(Zitat von: Frank 318touri)
also spinnerauto würd ich in klammer setzen.
wertmindernd kann man so nicht unterschreiben,(Zitat von: logopower)
Meiner Erfahrung nach taxieren Markenhändler ein Auto mit solchen Umbauten noch härter. "Spinnerauto" ist die forumgängige Version des eigentlich verwendeten Begriffs. BMW würde so ein Fahrzeug nur ankaufen, wenn der Verkäufer gleichzeitig einen deutlich teureren Wagen kauft. Der Weiterverkauf würde nicht über BMW erfolgen, sondern über einen "Abdecker" mit Kiesplatz.
"Individualisierung" bedeutet nunmal, dass der Wagen hinterher weniger Kunden gefällt als ein Serienauto. Wer das nicht wertmindernd findet, hat unser Wirtschaftsystem nicht recht verstanden.
frank ich sehe das genauso!
Zitat:
frank ich sehe das genauso!(Zitat von: Iphön)
dann sollte sich das fahrzeug doch für dich schon erledigt haben, auch wenn es gut ausschaut.
manchmal ist weniger mehr oder?
wie MIKE46 es schon schrieb, nur so oder garnicht.
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
ich meinte franks - Individualisierung"
hab ihn jetz mal eine sms gesendent mit mikes aufgaben!
mal sehen was er dazu sagt wenn er abspringt sprich sich nicht meldet wär es ja dan gegessen!
mfg
hab ihn jetz mal eine sms gesendent mit mikes aufgaben!
mal sehen was er dazu sagt wenn er abspringt sprich sich nicht meldet wär es ja dan gegessen!
mfg
Also optischer Eindruck ist das eine, technischer Zustand bekanntlich das andere:
Immer die Rechnungen zeigen lassen, speziell von Verschleissteilen wie Querlenkern, Achslagern, Dämpfer usw.!
Wenn gesagt wird "hab ich selber/Kumpel gemacht" -> ansich auch ok, sollte aber überprüft werden. DEKRA gebrauchtwagencheck o.Ä. kann man da in Anspruch nehmen.
Fahrgestellnummer kann man sich geben lassen und die Historie & Ausstattungsliste ab Werk bei BMW ausdrucken lassen. Da werden z.b. sämtliche Kulanzfälle gespeichert, wie die beim E46 bekannte Hinterachsproblematik!
TÜV-Berichte für Tachoabgleich wurde bereits gesagt, Fähnchen am Motor für den Ölwechsel auch mal beachten, gibt tatsächlich welche, die vergessen das zu aktualisieren und der "vor 1000km erfolgte Ölwechsel" doch schon 100.000km zurückliegt ;)
Immer die Rechnungen zeigen lassen, speziell von Verschleissteilen wie Querlenkern, Achslagern, Dämpfer usw.!
Wenn gesagt wird "hab ich selber/Kumpel gemacht" -> ansich auch ok, sollte aber überprüft werden. DEKRA gebrauchtwagencheck o.Ä. kann man da in Anspruch nehmen.
Fahrgestellnummer kann man sich geben lassen und die Historie & Ausstattungsliste ab Werk bei BMW ausdrucken lassen. Da werden z.b. sämtliche Kulanzfälle gespeichert, wie die beim E46 bekannte Hinterachsproblematik!
TÜV-Berichte für Tachoabgleich wurde bereits gesagt, Fähnchen am Motor für den Ölwechsel auch mal beachten, gibt tatsächlich welche, die vergessen das zu aktualisieren und der "vor 1000km erfolgte Ölwechsel" doch schon 100.000km zurückliegt ;)
hatte sowieso vor bei der probefahrt eine dekra oder Tüv stelle anzufahren die wollen meist 20euro das sie sich das auto ansehen! ich denke mal das wäre gut investiert.
ich bin jetz mal gespannt was er sagt zu mikes Anforderungen die ich genau so gestellt habe
und natürlich der TÜV ob er ihn neu macht.Ich meine er will das fahrzeug verkaufen ich bin legendlich nur der Käufer.
ich bin jetz mal gespannt was er sagt zu mikes Anforderungen die ich genau so gestellt habe
und natürlich der TÜV ob er ihn neu macht.Ich meine er will das fahrzeug verkaufen ich bin legendlich nur der Käufer.
Thema verschoben! Grund:
Mittlerweile ist das mehr eine Kaufberatung als was anderes.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Anzeige:
