Hallo....Ich habe einen e36 Cabrio 318i Bj.1999 und hier ist folgendes Problem...
Fahrzeug setzt bei 4900-5100 die Drehzahlsperre ein,aber normaleweise sollte es bei ca.6500 U/MIN sein.
Hat jemand schon mal soetwas gehabt,ich habe schon einiges ausprobiert aber leider ohne erfolg....
Die von Bmw waren auch schon dran aber ohne Erfolg
Fahrzeug setzt bei 4900-5100 die Drehzahlsperre ein,aber normaleweise sollte es bei ca.6500 U/MIN sein.
Hat jemand schon mal soetwas gehabt,ich habe schon einiges ausprobiert aber leider ohne erfolg....
Die von Bmw waren auch schon dran aber ohne Erfolg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo onkel-garrett,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DREHZAHLSPERRE SETZT BEI 5000U/MIN EIN"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DREHZAHLSPERRE SETZT BEI 5000U/MIN EIN"!
Gruß
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Moin,
kontrollier mal bitte die Nockenwelle auf Einlaufspuren, sind typische Symptome und hatte ich damals bei meinem alten auch
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das der freundliche nichts gefunden hat kann ich gar nicht glauben...............
miese bude fällt mir da nur mehr ein.
miese bude fällt mir da nur mehr ein.
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Sone zweite Meinung ist ja immer ganz schön,damit man sicherer sein kann,was das Problem ist.
Also: Klingt echt nach Nockenwelle. Alt bekanntes Problem.
Also: Klingt echt nach Nockenwelle. Alt bekanntes Problem.
Zitat:
Sone zweite Meinung ist ja immer ganz schön,damit man sicherer sein kann,was das Problem ist.
Also: Klingt echt nach Nockenwelle. Alt bekanntes Problem.(Zitat von: K.rischan)
eben!
das BMW das nicht kennt?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
wundert mich auch,bei den M40 Motoren war das schliesslich schon fast normal. Wie das beim M43 is,keine Ahnung.
Lässt jedenfalls auf mangelhafte Wartung schliessen (Ölwechsel unregelmässig/falsches Öl, immer schön kalt getreten....)
Lässt jedenfalls auf mangelhafte Wartung schliessen (Ölwechsel unregelmässig/falsches Öl, immer schön kalt getreten....)
also es war nichts mit nockenwelle etc....es war wie ich vermutet habe das Steuergerät.....
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