- Ein R6 Motor, der bis zu 7000rpm bzw. 8000rpm hochdrehet
- absolut präzises Getriebe, das zum Gänge jagen einlädt
- strickte Trennung zwischen Antrieb und Lenkung, die haarscharfe Lenkung mit sauberer Rückmeldung erst ermöglicht
- 50:50 Gewichtsverteilung
- übersichtliche Instrumententafel, mit drei wichtigsten, direkt im Fahrerblick plazierten Anzeigen: Geschwindigkeit, Drehzahl, Momentanverbrauch (ich nenne sie immer Spaßanzeiger)
Sind unbezahlbar!
Und wenn eine behaupten möchte von wegen, wenig Platz, wenig Ausstattung (im Grundpreis), Heckantrieb (im Winter nicht fahrbar) und so weiter, sage ich nur, man darf nicht das Ziel aus den Augen verlieren.
Ich fahre BMW, weil ich Freude am fahren suche. In meinem Auto brauche ich weder ein DVD Player noch eine kabellose Anbindung von allen möglichen Geräten. Und wenn ich mal öfter aus dem Fenster schau bzw. die Passanten frage statt auf Navi zu starren, sehe ich mehr davon, wo ich gerade unterwegs bin. Mehr als vier Erwachsene bequem zu transportieren, können andere Fahrzeuge auch nicht, weder S-Klasse noch A8. Und an den wenigen Tagen im Jahr, an denen man nicht in der Lage ist mit dem Heckantrieb sicher loszufahren, würde ich auch nicht weder mit Frontantrieb noch mit Allradantrieb losfahren. Anfahren ist nur die eine Hälfte, Bremsen und Kurvenfahren ist andere.
- absolut präzises Getriebe, das zum Gänge jagen einlädt
- strickte Trennung zwischen Antrieb und Lenkung, die haarscharfe Lenkung mit sauberer Rückmeldung erst ermöglicht
- 50:50 Gewichtsverteilung
- übersichtliche Instrumententafel, mit drei wichtigsten, direkt im Fahrerblick plazierten Anzeigen: Geschwindigkeit, Drehzahl, Momentanverbrauch (ich nenne sie immer Spaßanzeiger)
Sind unbezahlbar!
Und wenn eine behaupten möchte von wegen, wenig Platz, wenig Ausstattung (im Grundpreis), Heckantrieb (im Winter nicht fahrbar) und so weiter, sage ich nur, man darf nicht das Ziel aus den Augen verlieren.
Ich fahre BMW, weil ich Freude am fahren suche. In meinem Auto brauche ich weder ein DVD Player noch eine kabellose Anbindung von allen möglichen Geräten. Und wenn ich mal öfter aus dem Fenster schau bzw. die Passanten frage statt auf Navi zu starren, sehe ich mehr davon, wo ich gerade unterwegs bin. Mehr als vier Erwachsene bequem zu transportieren, können andere Fahrzeuge auch nicht, weder S-Klasse noch A8. Und an den wenigen Tagen im Jahr, an denen man nicht in der Lage ist mit dem Heckantrieb sicher loszufahren, würde ich auch nicht weder mit Frontantrieb noch mit Allradantrieb losfahren. Anfahren ist nur die eine Hälfte, Bremsen und Kurvenfahren ist andere.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo danha,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tschüss R6-Sauger-das Ende naht!!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tschüss R6-Sauger-das Ende naht!!!"!
Gruß
@danha: Das Problem ist aber, das Leute wie du und ich (ich bin auch ein Ausstattungs-verächter) sich keine Neuwagen kaufen.
Die die das tuen brauchen eine Klimaautomatik, DVD Entertaiment, ESP (weil ja heckantrieb so schwer zu fahren ist), TC, Lenkradfernbedienung, elektrrische Fensterheber, Komfortsitze, günstiger Unterhalt, hohes Prestige und ne möglichst hohe PS Zahl im Schein.
Das ist das Problem. Der aktuelle Kundenkreiss schert sich nen dreck um den R6 Sauger. Selbst hier im Forum gibts doch nen haufen, die auch nur ne hohe PS zahl zum angeben brauchen und fahrerisch doch mit nem 316er überfordert sind. Hauptsache die Kiste sieht brutal aus, is laut und man kann einen auf dicke Hose machen. Oder warum glaubst du gibts hier leute, die nen 330i fahren und das Öl im Baumarkt kaufen? Die würden auch nen V6 fahren wenn BMW ihn bauen würde. Hauptsache große PS zahl im schein!
BMW passt sich nur dem geänderten Kundenkreis an.
Es gibt momentan nur einen BMW typ, der mit taugen würde. BMW 130i. Aber selbst da hat sich BMW blamiert. Es gibt nicht mal gegen Aufpreis ne Sperre in der Kiste. Sowas ist peinlich!
Die die das tuen brauchen eine Klimaautomatik, DVD Entertaiment, ESP (weil ja heckantrieb so schwer zu fahren ist), TC, Lenkradfernbedienung, elektrrische Fensterheber, Komfortsitze, günstiger Unterhalt, hohes Prestige und ne möglichst hohe PS Zahl im Schein.
Das ist das Problem. Der aktuelle Kundenkreiss schert sich nen dreck um den R6 Sauger. Selbst hier im Forum gibts doch nen haufen, die auch nur ne hohe PS zahl zum angeben brauchen und fahrerisch doch mit nem 316er überfordert sind. Hauptsache die Kiste sieht brutal aus, is laut und man kann einen auf dicke Hose machen. Oder warum glaubst du gibts hier leute, die nen 330i fahren und das Öl im Baumarkt kaufen? Die würden auch nen V6 fahren wenn BMW ihn bauen würde. Hauptsache große PS zahl im schein!
BMW passt sich nur dem geänderten Kundenkreis an.
Es gibt momentan nur einen BMW typ, der mit taugen würde. BMW 130i. Aber selbst da hat sich BMW blamiert. Es gibt nicht mal gegen Aufpreis ne Sperre in der Kiste. Sowas ist peinlich!
Motorsport ist Autofahren für Männer!
www.rallyeteam-hartmann.de
www.Racers-performance.de
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Zitat:
Das tragische ist das die "Prolls" wie du sie nennst, oftmals das Geld für solch ein Auto haben, ich habe schon erstaunlich viele hinter dem Steuer eines 3er,5er ja sogar 7er´s mit Sechs-oder Achtzylinder sitzen sehen welche das geistige Vermögen einer 20 Watt Birne hatten.
Oder man wartet halt 15 Jahre um in den Genuß zu kommen! ;) Das würde der Sixpack entgegen dem Staubsaugerturbo wenigstens noch überleben!
Bearbeitet von: Rubberrabbit am 20.11.2009 um 21:32:31(Zitat von: Rubberrabbit)
ich weiß gar nicht was du hast so ne 20 watt birne kann noch was sinnvolles, leuchten....
eure armut kotzt mich an ;)
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