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bj 04
330ci cabrio
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330ci cabrio
330ci Bj 2004
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo daniM2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330ci wieviel PS streuen die Motoren ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330ci wieviel PS streuen die Motoren ?"!
Gruß
bj 5/04
330ci Bj 2004
dann hat sich das mit dem Gerücht ja auch erledigt
Also sorry aber immer wieder das selbe Thema und die selben Aussagen von den gleichen Leuten.
Das jeder 323ti nach oben streut ist mir klar! Andere Ansaugbrücke, Benzindruckregler, Software, Fächerkrümmer und Auspuffanlage. Wenn das nichts bringen würde wäre es ja auch ziemlich blöd.
Ich kann mich nicht beklagen bezüglich der Leistung meines 330Ci obwohl es ein Steptronic ist + Vollausstattung + Hifi Anlage mit einem zusätzlichen Gewicht von knapp 60 kg im Kofferraum habe ich noch nie probleme gehabt an Serienmäßigen 323,325 oder 328 vorbei zu kommen ganz gleich ob Limo, Coupe, Compact oder ....
Und was bringt jetzt hier ein Leistungsdiagramm von einem getunten Motor?!
Klasse, ich bau mir einen Kompressor ein dann streut meiner auch nach oben.
Ist hier so ziemlich unpassend und meiner meinung nach hat das hier überhaupt nichts mit dem Thema zu tun jedoch meinen einige halt immer Sie müssten zeigen wie toll Ihr wagen läuft und nach oben streut ohne anzugeben das zig Sachen geändert worden sind.
Sicherlich bringt ein Softwarupdate von namenhaften Herstellern etwas beim Sauger. Ob es sich lohnt ist eine andere Frage.
Vergleicht doch einfach mal den E36 325 und 328. Da ist 1 PS dazwischen, 0,3l mehr Hubraum und paar NM Drehmoment aber von den Beschleunigungswerten / Fahrwerten liegen Welten dazwischen.
Bearbeitet von - Marius am 06.03.2009 22:39:14
Das jeder 323ti nach oben streut ist mir klar! Andere Ansaugbrücke, Benzindruckregler, Software, Fächerkrümmer und Auspuffanlage. Wenn das nichts bringen würde wäre es ja auch ziemlich blöd.
Ich kann mich nicht beklagen bezüglich der Leistung meines 330Ci obwohl es ein Steptronic ist + Vollausstattung + Hifi Anlage mit einem zusätzlichen Gewicht von knapp 60 kg im Kofferraum habe ich noch nie probleme gehabt an Serienmäßigen 323,325 oder 328 vorbei zu kommen ganz gleich ob Limo, Coupe, Compact oder ....
Und was bringt jetzt hier ein Leistungsdiagramm von einem getunten Motor?!
Klasse, ich bau mir einen Kompressor ein dann streut meiner auch nach oben.
Ist hier so ziemlich unpassend und meiner meinung nach hat das hier überhaupt nichts mit dem Thema zu tun jedoch meinen einige halt immer Sie müssten zeigen wie toll Ihr wagen läuft und nach oben streut ohne anzugeben das zig Sachen geändert worden sind.
Sicherlich bringt ein Softwarupdate von namenhaften Herstellern etwas beim Sauger. Ob es sich lohnt ist eine andere Frage.
Vergleicht doch einfach mal den E36 325 und 328. Da ist 1 PS dazwischen, 0,3l mehr Hubraum und paar NM Drehmoment aber von den Beschleunigungswerten / Fahrwerten liegen Welten dazwischen.
Bearbeitet von - Marius am 06.03.2009 22:39:14
vllt. wurde der wagen des te ja bereits gechipt, wer weis?
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
welten??? is klar!!!!!!
alles bullshit.........323, 325 und 328 nehmen sich von den fahrwerten nicht wirklich viel....schaut euch doch die werte an (achja...werkswerte stimmen ja nie *glattvergessenhab*)!! jaja....ist wohl subjektiv ob man 0,4sek, 0,5sek oder von mir aus auch 0,6sek. schneller auf 100km/h als "WELT" bezeichnen kann.....bla bla bla!!!
was nutzt der tiger im tank, wenn ein esel am steuer sitzt. und gerade da liegt der hund begraben! wenn ich mir anschaue wie und vorallen WANN manche "rennfahrer" bei denen ich mitgefahren bin schalten. der eine schaltet bei 5500u/min ohne zwischengas und kommt mit einem rIIIIIIIIesen loch in den nächsten gang, der andere verweilt 3sek im begrenzer und wundert sich das schluss ist und nichts mehr nach vorne geht, und der nächste bekommt den nächsten gang erst garnicht rein, ohne den leuten akustisch das getriebe vorzuführen. naja...blöd gucken sie dann alle!!!!!!!
aaaaaaaaaaaber......beim nächsten MC-dreck wird dann bei der "ichstehbescheuertrumundhöretecnomuckeparkplatz-party" rumgeheult und der daewoo espero von dem man gerade verblasen wurde, wird auf 250PS und 850kg leergewicht geschätzt..............
und nen vollgepackter 328 mit 1500kg leergewicht hat auch mit einem nackigen 325 oder 323-->(gibts die überhaupt nackt???), der dann wohl knapp 150kg weniger wiegt, seine problemchen. das hat wenig mit schlechtreden o.ä. zu tun....das ist einfach logik.
der 328 ist mit sicherheit der geilste und auch stärkste motor (außer M) aus der e36 palette aber sooooooo ein riesen unterschied ist das nun wirklich nicht. bin selber schon mit und gegen "einen" 328 gefahren.....somit kann ich mir nen urteil erlauben.
fazit: JAAAAA DER 328 ist am schnellsten und 323, und 325 halt nen stück lahmer. rennwagen sind es alle nicht und obs gleich WELTEN sind, muss jeder für sich selber festlegen............
Bearbeitet von - copy am 06.03.2009 23:15:40
alles bullshit.........323, 325 und 328 nehmen sich von den fahrwerten nicht wirklich viel....schaut euch doch die werte an (achja...werkswerte stimmen ja nie *glattvergessenhab*)!! jaja....ist wohl subjektiv ob man 0,4sek, 0,5sek oder von mir aus auch 0,6sek. schneller auf 100km/h als "WELT" bezeichnen kann.....bla bla bla!!!
was nutzt der tiger im tank, wenn ein esel am steuer sitzt. und gerade da liegt der hund begraben! wenn ich mir anschaue wie und vorallen WANN manche "rennfahrer" bei denen ich mitgefahren bin schalten. der eine schaltet bei 5500u/min ohne zwischengas und kommt mit einem rIIIIIIIIesen loch in den nächsten gang, der andere verweilt 3sek im begrenzer und wundert sich das schluss ist und nichts mehr nach vorne geht, und der nächste bekommt den nächsten gang erst garnicht rein, ohne den leuten akustisch das getriebe vorzuführen. naja...blöd gucken sie dann alle!!!!!!!
aaaaaaaaaaaber......beim nächsten MC-dreck wird dann bei der "ichstehbescheuertrumundhöretecnomuckeparkplatz-party" rumgeheult und der daewoo espero von dem man gerade verblasen wurde, wird auf 250PS und 850kg leergewicht geschätzt..............
und nen vollgepackter 328 mit 1500kg leergewicht hat auch mit einem nackigen 325 oder 323-->(gibts die überhaupt nackt???), der dann wohl knapp 150kg weniger wiegt, seine problemchen. das hat wenig mit schlechtreden o.ä. zu tun....das ist einfach logik.
der 328 ist mit sicherheit der geilste und auch stärkste motor (außer M) aus der e36 palette aber sooooooo ein riesen unterschied ist das nun wirklich nicht. bin selber schon mit und gegen "einen" 328 gefahren.....somit kann ich mir nen urteil erlauben.
fazit: JAAAAA DER 328 ist am schnellsten und 323, und 325 halt nen stück lahmer. rennwagen sind es alle nicht und obs gleich WELTEN sind, muss jeder für sich selber festlegen............
Bearbeitet von - copy am 06.03.2009 23:15:40
Zitat:
Und was bringt jetzt hier ein Leistungsdiagramm von einem getunten Motor?!
Klasse, ich bau mir einen Kompressor ein dann streut meiner auch nach oben.(Zitat von: Marius)
Wenn du meins meinst.....kucksch du meine Fotorstory.
Ich hab nur ne M50 Brücke drauf, die bringt wenns hochkommt 5-10PS.....das nennst du getunt!???
Naja, ich weiß ja nicht.....
Weiß jetzt auch net was wieder so der Aufriss deswegen von nem 330 Fahrer gemacht wird!?
Ihr müsst mir mal verraten inwiefern ihr euch davon immer angegriffen fühlt, evtl hab ich ja was verpasst!?
Bearbeitet von - Airborne am 06.03.2009 23:17:41
getunter Motor?
ROFL HAHAHAHAHA
@Flo
na was meinst du, sollen wir endlich angeben, dass wir Nockenwellenspoiler verbaut haben?
Bearbeitet von - tobibeck80 am 06.03.2009 23:26:50
ROFL HAHAHAHAHA
@Flo
na was meinst du, sollen wir endlich angeben, dass wir Nockenwellenspoiler verbaut haben?
Bearbeitet von - tobibeck80 am 06.03.2009 23:26:50
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Jo, glaubt uns doch eh keiner mehr das die streuen, macht gar keinen Spaß mehr.....
Bearbeitet von - Airborne am 06.03.2009 23:30:58
Bearbeitet von - Airborne am 06.03.2009 23:30:58
Also gut.
Jetzt ist es offiziell.
Airborne und ich haben Nockenwellenspoiler verbaut.
Jetzt alle zufrieden?
Jetzt ist es offiziell.
Airborne und ich haben Nockenwellenspoiler verbaut.
Jetzt alle zufrieden?
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
wenn ich mich recht erinnere, war das thema hier vom TE
die streuung vom 330 und nicht vom 323, also zurück zum thema
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Nockenwellenspoiler + der 1a Wiederstand aus Ebay und eine offener Lufi wird es schon sein um auf euere Leistung zu kommen.
tobibeck80 neeeeeee ist schon klar das sind Werksmotoren an denen keine Leistungstechnischen veränderungen vorgenommen worden sind deswegen zeige ich hier auch ein Leistungsdiagramm von einem Wagen der Serienmäßig so stark nach oben streut. Ist schon klar!
Man sollte sachlich bleiben und beim Thema.
Wer fühlt sich den hier angegriffen?! Ich mich sicherlich nicht als 330Ci + E36 M3 fahrer!
Das hier ist der erste Thread in dem ich mich dazu äußere im gegensatz zu so manch anderen.
Fakt ist das ich alle E36 6 Zylinder selber hatte außer den 320 und den M3 3.0l und jeder Motor war von der Leistung her besser sprich fuhr sich besser vom Ansprechverhalten her als der darunterliegende mit weniger Hubraum.
Und King Cornflakes hat recht, es juckt hier keinen wie ein 323ti, 328....streut sondern wie die E46 330 streuen.
Bearbeitet von - Marius am 07.03.2009 00:06:24
tobibeck80 neeeeeee ist schon klar das sind Werksmotoren an denen keine Leistungstechnischen veränderungen vorgenommen worden sind deswegen zeige ich hier auch ein Leistungsdiagramm von einem Wagen der Serienmäßig so stark nach oben streut. Ist schon klar!
Man sollte sachlich bleiben und beim Thema.
Wer fühlt sich den hier angegriffen?! Ich mich sicherlich nicht als 330Ci + E36 M3 fahrer!
Das hier ist der erste Thread in dem ich mich dazu äußere im gegensatz zu so manch anderen.
Fakt ist das ich alle E36 6 Zylinder selber hatte außer den 320 und den M3 3.0l und jeder Motor war von der Leistung her besser sprich fuhr sich besser vom Ansprechverhalten her als der darunterliegende mit weniger Hubraum.
Und King Cornflakes hat recht, es juckt hier keinen wie ein 323ti, 328....streut sondern wie die E46 330 streuen.
Bearbeitet von - Marius am 07.03.2009 00:06:24
Zitat:
tobibeck80 neeeeeee ist schon klar das sind Werksmotoren an denen keine Leistungstechnischen veränderungen vorgenommen worden sind deswegen zeige ich hier auch ein Leistungsdiagramm von einem Wagen der Serienmäßig so stark nach oben streut. Ist schon klar!(Zitat von: Marius)
Das Diagramm is von meinem Motor, was gemacht wurde steht in der FS!....nämlich so gut wie nix!
Ich kann das Teil auf Wunsch auch mit Kennzeichen hochladen, das dann aber bitte niemand weint.....
Airborne ist ja schon gut.
Das es dein diagramm ist habe ich mir fast schon gedacht und ich brauche nicht in deine FS zu schauen um zu wissen was man am 323ti machen muss um auf die Leistung zu kommen.
Da habe ich mehr als genug Erfahrung drin nachdem einige bekannte das voll ausgereizt haben und es denen dann doch noch etwas zu wenig war. So musste halt in den einen ein 2,8l als basis und in den anderen 3.2l Block rein.
Aber das wo deiner hat ist ja auch net schlecht.
Das es dein diagramm ist habe ich mir fast schon gedacht und ich brauche nicht in deine FS zu schauen um zu wissen was man am 323ti machen muss um auf die Leistung zu kommen.
Da habe ich mehr als genug Erfahrung drin nachdem einige bekannte das voll ausgereizt haben und es denen dann doch noch etwas zu wenig war. So musste halt in den einen ein 2,8l als basis und in den anderen 3.2l Block rein.
Aber das wo deiner hat ist ja auch net schlecht.
Hätte ich gewußt, was meine Frage hier an Streit aufwirbelt, hatte ich die Frage nie gestellt.Es geht mir lediglich um einen 330 CI und nicht um einen 323 oder 328 oder vieleicht noch um einen anderen BMW. Und auf die Vermutung hin, mein Motor könnte vieleicht gechipt sein kann ich nur sagen, nein er ist nicht gechipt, da ich mein Fahrzeug als Neuwagen gekauft habe.
das coole ist doch das die trotz streuen nicht an uns 330i ci fahrer vorbei
kommen ... und unsere rücklichter anschauen dürfen .
das musste jetzt raus .ich endschuldige mich gleich für den satz.
330ci Bj 2004
ja schon cool, vor allem weil das niemand behauptet hat.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
.......und nicht wirklich von bedeutung ist!
außerdem stehe ich dem e46 330 als benziner eher skeptisch gegenüber....zumind. was die fahrleistungen betrifft (das die dann noch nach oben streuen sollen, zweifel ich somit sehr stark an)! habe da gute gründe, aber werde das wohl hier nicht weiter ausführen.....sonst wird hier ja gleich nen aufstand gemacht. ;-)
Bearbeitet von - copy am 07.03.2009 16:06:07
außerdem stehe ich dem e46 330 als benziner eher skeptisch gegenüber....zumind. was die fahrleistungen betrifft (das die dann noch nach oben streuen sollen, zweifel ich somit sehr stark an)! habe da gute gründe, aber werde das wohl hier nicht weiter ausführen.....sonst wird hier ja gleich nen aufstand gemacht. ;-)
Bearbeitet von - copy am 07.03.2009 16:06:07
Muß jetzt mal meinen Senf dazugeben!!!
Bei eurem ganzen Streukram blickt ja keiner mehr durch^^
Streu hin...Streu her...
Fakt ist:Wenn ich zb. gleiche Werte mit nem E46 318CI hätte wuerde ich mir bestimmt keinen 330 kaufen?!Über 200 kmH fahren viele BMW´s.Nur wieviel mann braucht bis dahin steht auf nem anderem Blatt!!!
Also haut rein und Streut mal schön weiter :-)))
BMW-BUNZO
Gut das hier soviel Streuen...vor allem bei den Wetterverhältnissen!!
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