Nein man muss die nehmen die gefedert ist also die ersten modelle bis 91 oder so auf jeden fall die einen EMS verbaut haben :)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwfan_birk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leichtes Schwungrad jetzt für m52tu und m54"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leichtes Schwungrad jetzt für m52tu und m54"!
Gruß
http://de.bmwfans.info/original/E34/Lim/M5%203.8-S38/ECE/L/M/1991/07/mg-21/ill-21_0008/
Hmm, also das ist jetzt aus dem ersten Monat wo der produziert wurde, da steht leider nix von gefedert...
Hmm, also das ist jetzt aus dem ersten Monat wo der produziert wurde, da steht leider nix von gefedert...
M5 3.6 (S38B36) - 10.88 - 05.92
Link
Der ist das der hat ne gefederte scheibe
Wenn du das nicht findest bei bmw dann würd ich da mal zu nem bmw dealer gehen damit der dir das raussucht...
gruß
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Der ist das der hat ne gefederte scheibe
Wenn du das nicht findest bei bmw dann würd ich da mal zu nem bmw dealer gehen damit der dir das raussucht...
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Der E34 M5 3.6 hat ab Werk eine starre Kupplungsscheibe!
Gruß Dr. Nardo
Zitat:
Der E34 M5 3.6 hat ab Werk eine starre Kupplungsscheibe!(Zitat von: Dr.Nardo)
Das vermut ich auch. Ich bin nämlich mittlerweile echt daran an mir zu zweifeln :-)
Wobei so ne gefederte von Sachsperformance bestimmt ne gute idee ist...
Hi,
für 240er brauchst du Teilenummer: 21 21 2 226 593 (Kupplungsscheibe gefedert) ist vom Modell 89-glaub 92, welcher KEIN Zweimassenschwungrad besitzt
für 240er brauchst du Teilenummer: 21 21 2 226 593 (Kupplungsscheibe gefedert) ist vom Modell 89-glaub 92, welcher KEIN Zweimassenschwungrad besitzt
Die sieht aber nicht gefedert aus...
Muss sie doch auch nicht,
das sin doch nur Beispielbilder damit du weißt um was es geht...
Denk mal die bei BMW in ner NL weden da auch kein Plan haben außer du gerätst zufällig an jemanden der da wirklich Fit ist...
Ich frag mal mein Schrauber muss heut eh in die Werkstatt... meld mich dann wenn ich mehr weiß!
mfg
das sin doch nur Beispielbilder damit du weißt um was es geht...
Denk mal die bei BMW in ner NL weden da auch kein Plan haben außer du gerätst zufällig an jemanden der da wirklich Fit ist...
Ich frag mal mein Schrauber muss heut eh in die Werkstatt... meld mich dann wenn ich mehr weiß!
mfg
Also die 3.6l M5 E34 Kupplungsmitnehmerscheibe, die ich hier liegen habe, hat Torsionsfedern... ...und hat 240mm im Durchmesser...
...und die eignet sich auch um sie mit einem leichten Einmassenrad zu verwenden!
...muss man aber nicht, denn auch eine ungefederte dfunktioniert wunderbar.
Gut, man braucht ein wenig (!) Gefühl im Kupplungspedal und darf die nicht einfach so schnalzen lassen wie bei den weichgespülten 2massenTeilen...
Gruesse,
Oliver
P.S. Da wollen sie alle sportlich fahren und jammern wenn man etwas (!) Gefühl beim Anfahren im Kupplungsfuss braucht... beim sportlichen Anfahren merkt an das eh nicht...
...und die eignet sich auch um sie mit einem leichten Einmassenrad zu verwenden!
...muss man aber nicht, denn auch eine ungefederte dfunktioniert wunderbar.
Gut, man braucht ein wenig (!) Gefühl im Kupplungspedal und darf die nicht einfach so schnalzen lassen wie bei den weichgespülten 2massenTeilen...
Gruesse,
Oliver
P.S. Da wollen sie alle sportlich fahren und jammern wenn man etwas (!) Gefühl beim Anfahren im Kupplungsfuss braucht... beim sportlichen Anfahren merkt an das eh nicht...
Lets get started!!!
Sag ich doch :)
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@ LuckyM3
Hast du mal probiert, ob man die M5 Mitnehmerscheibe auch mit der normalen M52 Druckplatte (328i) fahren kann? Bisher war ja immer nur die Rede von der E36 M3 Druckplatte.
MfG
Hast du mal probiert, ob man die M5 Mitnehmerscheibe auch mit der normalen M52 Druckplatte (328i) fahren kann? Bisher war ja immer nur die Rede von der E36 M3 Druckplatte.
MfG
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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ja das geht.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Zitat:
@ LuckyM3
Hast du mal probiert, ob man die M5 Mitnehmerscheibe auch mit der normalen M52 Druckplatte (328i) fahren kann? Bisher war ja immer nur die Rede von der E36 M3 Druckplatte.
MfG(Zitat von: Turbo4)
Hmm, gute Frage, probiere ich am WE mal aus, OK?
aber ich denke das sollte passen, DENN die beiden Mitnehmerscheiben sind von den ganzen Abmessungen absolut identisch (nur hat die eine eben die Tosionsfedern drin)...
Gruesse,
Oliver
Lets get started!!!
Ja klar am We das reicht. Noch gibt es ja wohl das EMS eh noch nicht. Wenn das dann geht, wie Blackegel ja schon sagte, dann könnte ich ja auch das EMS mit ner originalen M52 Druckplatte fahren anstatt der vom M3. Aber wenn du es noch mal probierst, dann wissen wir es 100%.
MfG
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Hi,
Hätte auch INTERESSE!
Mfg
Hätte auch INTERESSE!
Mfg
wie siehts denn nun aus?
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
HI
hab noch keine Antwort von Taubermotorsport bekommen...
warte noch ob die 228mm kupplungen passen mit e30 kupplungsscheibe...
er ruft mich an hat er gesagt.
gruß
hab noch keine Antwort von Taubermotorsport bekommen...
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Hallo,
momentan ist wieder mal die ganze Werkstatt voll...
Deshalb habe ich es selbst am WE auch nicht geschafft das mal auszuprobieren...
Evtl. komme ich dieses WE dazu, kann ich aber noch nicht sicher sagen.
Sebastian von Tauber Motorsport ist auch dran, evtl. schafft er es vor mir das testen.
Gruesse,
Oliver
momentan ist wieder mal die ganze Werkstatt voll...
Deshalb habe ich es selbst am WE auch nicht geschafft das mal auszuprobieren...
Evtl. komme ich dieses WE dazu, kann ich aber noch nicht sicher sagen.
Sebastian von Tauber Motorsport ist auch dran, evtl. schafft er es vor mir das testen.
Gruesse,
Oliver
Lets get started!!!
wenn ich vom 320i E36 Bj91 das (EMS) ohne Klima im 325i Klima (ZMS) einbauen will muss ich dann nur meine Kupplung tauschen gegen eine torsiongefederte Kupplung vom 320i???hat das jemand verbaut??
Mfg
Mfg
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