Ok habe das Teil ausgebaut und mit Teflon geschmiert denn wie du sagtest ist wd40 ja eigentlich echt nicht das wahre.Deshalb habe ich mir letztes mal wohl gleich das gute Teflonspray gekauft.Ich habe das Gefühl der Motor war gar nicht schlimm dran sondern er hing irgendwo fest.Denn es macht keine Geräusche mehr und läuft wie Neu.Ärgerlich nur das ich mir schon einen Ersatz gekauft hatte der nicht passt.Man man wenn man schon mal sich was schicken lässt nach genauer Bezeichnung bekommt man noch das falsche Teil.Naja so hatte ich Glück im Unglück.
Kann mir jemand evtl sagen für welchen Bimmer der falsche Motor ist?
Bosch Nummer 0130111110 evtl kann ich damit dann ja jemanden anderen helfen nur muss man ja wissen für welches Modell.Kann es angehen das es einer für E30 mit Klima ist?Er ist etwas kürzer.Wäre nett wenn mich jemand aufklärt.
Ich finde im Netz nichts zu dieser Bosch Nummer.
Bearbeitet von: Mr. CarpeDiem am 07.12.2010 um 12:46:35
Bearbeitet von: Mr. CarpeDiem am 07.12.2010 um 13:15:02
Kann mir jemand evtl sagen für welchen Bimmer der falsche Motor ist?
Bosch Nummer 0130111110 evtl kann ich damit dann ja jemanden anderen helfen nur muss man ja wissen für welches Modell.Kann es angehen das es einer für E30 mit Klima ist?Er ist etwas kürzer.Wäre nett wenn mich jemand aufklärt.
Ich finde im Netz nichts zu dieser Bosch Nummer.
Bearbeitet von: Mr. CarpeDiem am 07.12.2010 um 12:46:35
Bearbeitet von: Mr. CarpeDiem am 07.12.2010 um 13:15:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mr. CarpeDiem,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gebläse Bj.94 ist das Heizungsgebläse"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gebläse Bj.94 ist das Heizungsgebläse"!
Gruß
Das Problem an der Sache ist, dass es wie du festgestellt hast zwei verschieden Ausführungen gibt und niemand weiß, wann welcher zum Einsatz kam (nicht mal bei BMW selber, nicht einmal die Angabe der Fahrgestellnummer garantiert, dass du den richtigen bekommst).
Allerdings kann man sie optisch recht leicht unterscheiden. Stell ihn doch einfach mit Foto in die Kleinanzeigen und schreib dazu, dass man zuerst bei sich nachsehen soll. Dann kann nicht viel schief gehen.
Allerdings kann man sie optisch recht leicht unterscheiden. Stell ihn doch einfach mit Foto in die Kleinanzeigen und schreib dazu, dass man zuerst bei sich nachsehen soll. Dann kann nicht viel schief gehen.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Hinweis:
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Hallo Leute!
Auch mein Lüfter hat den Geist aufgegeben...
Es fing mit quietschen an in allen Stufen an und irgendwann ginge es dann garnicht mehr!
Denkt ihr er ist kaputt oder soll ich ihn nur schmieren?
Was mich zum zweiten Problem bringt. Bei mir ist eine Domstrebe verbaut muss ich die ausbauen oder kann ich wenn es nötig ist den Gebläsemotor an der Domstrebe vorbeibauen? (falls ihr ein Bild braucht, hab in meiner Fotostorry eins vom Motorraum)
Vielen Dank schonmal
Adrian
Auch mein Lüfter hat den Geist aufgegeben...
Es fing mit quietschen an in allen Stufen an und irgendwann ginge es dann garnicht mehr!
Denkt ihr er ist kaputt oder soll ich ihn nur schmieren?
Was mich zum zweiten Problem bringt. Bei mir ist eine Domstrebe verbaut muss ich die ausbauen oder kann ich wenn es nötig ist den Gebläsemotor an der Domstrebe vorbeibauen? (falls ihr ein Bild braucht, hab in meiner Fotostorry eins vom Motorraum)
Vielen Dank schonmal
Adrian
Versuchen kannst du es ja mal mit schmieren, dauerhafte Lösung ist das aber selten.
Was hast du für eine Strebe? Bei meiner würd es sich nicht ausgehen, weil sie nach hinten gebogen ist. Je nach Form kann es sich aber ausgehen. Aber die Strebe ist ja schnell runter geschraubt.
Was hast du für eine Strebe? Bei meiner würd es sich nicht ausgehen, weil sie nach hinten gebogen ist. Je nach Form kann es sich aber ausgehen. Aber die Strebe ist ja schnell runter geschraubt.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Ich hab mir deine Domstrebe angeschaut und bei mir kommt es ungefair aufs gleiche raus!
Dann Muss sie wohl weg...
Danke für die Antwort!
Gruß Adrian
Dann Muss sie wohl weg...
Danke für die Antwort!
Gruß Adrian
scheint ja so als ob das echt an großes problem beim E30 wäre ^^
ja und auch bei mir ist das ding jetzt tot. bei mir geht KEINE stufe. 1-4 alles tot. einen verbrannten geruch oder ähnliches hab ich nicht bemerkt als das ding tot war.
jetzt habe ich mal dran gewagt das gebläse zu reparieren. siehe da, der motor lässt sich problemlos mit der hand drehen. normalerweise ist der ja bombenfest, so wie ich hier überall gelesen habe, wenn der motor defekt ist.
deswegen möchte ich mal hoffen, dass der widerstand kaputt ist .. das teil ist ja auch ganz billig.
würde mich freuen wenn mir jemand sagen könnte was ich zur fehlersuche machen könnte ;)
P.S. ganz selten gequitscht hat es auch. vorallem in rechts-kurven.
ja und auch bei mir ist das ding jetzt tot. bei mir geht KEINE stufe. 1-4 alles tot. einen verbrannten geruch oder ähnliches hab ich nicht bemerkt als das ding tot war.
jetzt habe ich mal dran gewagt das gebläse zu reparieren. siehe da, der motor lässt sich problemlos mit der hand drehen. normalerweise ist der ja bombenfest, so wie ich hier überall gelesen habe, wenn der motor defekt ist.
deswegen möchte ich mal hoffen, dass der widerstand kaputt ist .. das teil ist ja auch ganz billig.
würde mich freuen wenn mir jemand sagen könnte was ich zur fehlersuche machen könnte ;)
P.S. ganz selten gequitscht hat es auch. vorallem in rechts-kurven.
hallo? irgend ne helfende hand da?
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