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Zitat:
Sie sind auch durchaus zu empfehlen Daniel, aber bedenke wirklich das die Dinger sehr straff sind, und je weniger Gummi aufm Reifen umso härter wirds auch ;)(Zitat von: CompactO)
Müsste man echt mal live testen können. Ich meine was heißt schon straff... Konis sind auch sehr straff oder? Hmmm
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sly-Stallone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leidiges Thema --> Fahrwerk"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leidiges Thema --> Fahrwerk"!
Gruß
Die B8 sollen wohl noch ne gute Ecke härter sein.
Also ich bin auch dabei meinen 5er zu Renovieren bzw. wieder auf "neu"zustand zu bringen und ich hab mir schon fix in den Kopf gesetzt das ich die Bilstein B6 nehmen werde . Finde das es nicht so Hart ist wie das B8 und den 5er gut und Sicher auf der Straße hält wenn man wiedermal "sportlich" unterwegs ist :) . Für mich ist bei einem Fahrwerk aufjedenfall maßgebend ausser sportlichkeit und der Härtegrad usw. das ich nach dem Einbau 11 , 12 cm Bodenfreiheit hab und eine Keilform :) .
Der B6 ist der B8 nur nicht gekürzt und ohne Rebound.
Dann hab ich mich von der Härtegrad her und somst so täuschen lassen den ich dachte das ich doch einen Unterschied zwischen Bilstein B6 und B8 beim Fahren gemerkt habe . Wenn da kein unterschied im fahrverhalten usw. zu erkennen ist dann erübrigt sich diese Frage welches Fahrwerk ja ohnehin !
Sobald etwas vom "Urprodukt" verändert wurde ist es nicht das selbe , so auch bei B6 und B8 . Mit Bilstein ist man , meiner Meinung nach immer gut beraten .
Sobald etwas vom "Urprodukt" verändert wurde ist es nicht das selbe , so auch bei B6 und B8 . Mit Bilstein ist man , meiner Meinung nach immer gut beraten .
Hy Leute,
Ich steh auch gerade kurz davor, ein neues Fahrwerk einzubauen. Bei mir ist es ein AC-Schnitzer mit Niveaudämpfern hinten geworden. Wer kann mir sagen welche Federn dazu gut passen, wenn es er ein bisschen näher zur Strasse soll. Und hat vielleicht einer Erfahrung beim Einbau von Niveaudämpfern oder einen Tipp, wo man was erfährt?
Ich steh auch gerade kurz davor, ein neues Fahrwerk einzubauen. Bei mir ist es ein AC-Schnitzer mit Niveaudämpfern hinten geworden. Wer kann mir sagen welche Federn dazu gut passen, wenn es er ein bisschen näher zur Strasse soll. Und hat vielleicht einer Erfahrung beim Einbau von Niveaudämpfern oder einen Tipp, wo man was erfährt?
Geradeaus kann jeder schnell
e34.de ??
Wo kriegt man denn noch Schnitzer Fahrwerke her ?
Dacht die haben nix mehr fürn e34.
Wo kriegt man denn noch Schnitzer Fahrwerke her ?
Dacht die haben nix mehr fürn e34.
AC-Schnitzer hat einen eigenen Ebay shop und da haben die die letzten Sätze für den E34 verkauft. Für die vorderen Katuschen hab ich pro Stück 200,- Euronen bezahlt und für die hinteren Niveaudämpfer hab ich für das Paar nur 280,- Euro bezahlt. Alles nagelneu und mit Rechnung und Garantie auf meinen Namen. Aber von wegen Garantie haben Sie mir auch gesagt, das ein Austausch nicht mehr möglich sein wird, da die Produktion für den E34 eingestellt ist.
Du kannst ja auf Ebay mal gucken, ob sie noch Restbestände für den E34 haben.
Sehr freundlicher Ton bei AC! Die Telefonnummern von AC findet man im Impressum vom Ebay shop
Gruß ULLI
Du kannst ja auf Ebay mal gucken, ob sie noch Restbestände für den E34 haben.
Sehr freundlicher Ton bei AC! Die Telefonnummern von AC findet man im Impressum vom Ebay shop
Gruß ULLI
Geradeaus kann jeder schnell
200 Öcken für nen Bilstein Dämpfer auf dem nur "AC Schnitzer" mit draufsteht??
Hart... Echt Hart...
Hart... Echt Hart...
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