...hydros klackern eher und rasseln nicht. denke nicht, dass ein hydro-klackern ähnliche geräuche macht wie das rasseln der steuerkette! das hydro-klackern wirst du vom hören her kennen. es ist das geräuch, was du hörst wenn du dein auto morgens startest. bei manchen klackern sie nur 3sek...bei anderen 10 und bei einigen auch ständig (defekt) bzw. ganz pauschal!
Bearbeitet von - copy am 13.06.2007 09:56:11
Bearbeitet von - copy am 13.06.2007 09:56:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo copy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerkette gerissen bei 160tkm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerkette gerissen bei 160tkm"!
Gruß
Hallo nochmal,
wollte da keine Panik verbreiten mit meiner gerissenen Kette :-) Kann ja auch ein Materialfehler sein.
Welcher Kettenspanner ist eigentlich der kritische? Hab soweit ich das richtig erkannt habe 3 stk. Einmal mechanisch oben, einmal hydraulisch in der mitte und ich denke unten wird auch noch einer sein? Alle 3 tauschen? Und was ist mit dem VANOS, kann das auch die Ursache für eine gerissene Kette sein z.B wenn es blockiert oder schwergängig ist. Danke
Lg
Niki
wollte da keine Panik verbreiten mit meiner gerissenen Kette :-) Kann ja auch ein Materialfehler sein.
Welcher Kettenspanner ist eigentlich der kritische? Hab soweit ich das richtig erkannt habe 3 stk. Einmal mechanisch oben, einmal hydraulisch in der mitte und ich denke unten wird auch noch einer sein? Alle 3 tauschen? Und was ist mit dem VANOS, kann das auch die Ursache für eine gerissene Kette sein z.B wenn es blockiert oder schwergängig ist. Danke
Lg
Niki
Zitat:
Hallo nochmal,
wollte da keine Panik verbreiten mit meiner gerissenen Kette :-)(Zitat von: niki_13)
hast du aber.. ^^
...genau!!! werde wohl mein BMW wegen dir abstoßen....danke du PANIKMACHER! ;-)
und ich werd spanner plus kette wohl oder übel tauschen MÜSSEN.. ^^ :)
und ich weiss jetzt, was seit einer Woche bei mir rasselt ^^ *PANIK* und das bei einer Laufleistung von 78000 KM und einer riesen Insepektion vor nem halben Jahr. -.-
...lass mich raten!!! die steuerkette? ;-)
die Inspektion war noch beim Vorbesitzer, bevor er mir den Wagen verkauft hat, liess er noch alle Mängel beseitigen (bremsbeläge neu, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit neu, Dämpfer geprüft) Ob die auch mal auf die kette geschaut haben, weiss ich leider nicht... aber rasseln tut es definitiv erst seit einer Woche.
Hab leider nicht genug Geld zur Zeit für einen neuen Spanner... also muss das Ding erstmal halten :/
Hab leider nicht genug Geld zur Zeit für einen neuen Spanner... also muss das Ding erstmal halten :/
Zitat:
also muss das Ding erstmal halten :/
...spielst du gerne roulette???? wenn dir spanner und kette zu teuer sind, dann werden die folgen eines defektes dein ruin!
ich würde es mir überlegen...weißt ja, ein monats-abo bei der bahn ist auch nicht billig. ;-)
Also hab mir das jetzt alles mal durchgelesen und bin auch völlig durcheinander, weil ich morgens auch immer so ein klackern habe. Aber ich werd morgen erst mal meinen meister fragen was er davon hällt. Kann ja dann mal schreiben was er dazu sagt.
MFG
MFG
schlachte zur zeit einen e36, m50, 325i, ohne vanos, schaltgetriebe...
bei interesse einfach melden...
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...morgens!!!! HYDROS??????? ...ist ganz normal, wenn es nich bleibt.
Hinweis:
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Bei meinem 316ti Compact ist auch die Steuerkette gerissen. Mein Wagen ist zwar schon 7 Jahre alt, hat aber erst 60.000 km drauf. Ich hoffte bei einer so geringen km-Laufleistung auf Kulanz von BMW. Diese wurde jedoch abgelehnt mit der Begründung, dass mein Wagen schon zu alt sei. Ich dachte bisher jedoch, dass BMW Qualitätsmaterial in ihren Autos verbaut. Stimmt wohl nicht, sonst könnte die Steuerkette ja nicht bei so wenigen km reißen (und das ohne Vorankündigung). Ich habe an einer roten Baustellenampel den Motor abgeschaltet, als ich ihn wieder starten wollte, funktionierte nichts mehr.
sagt mal was ist denn bloss mit euren ketten los? das gibt es ja nicht!!!
die kette ist watungsfrei bei bmw - gibt keine inspektion!!! ich habe, ausser hier und jetzt, NOCH NIE von einem Kettenriss gehört.
*ratloseskopfschütteln*
die kette ist watungsfrei bei bmw - gibt keine inspektion!!! ich habe, ausser hier und jetzt, NOCH NIE von einem Kettenriss gehört.
*ratloseskopfschütteln*
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hallo, hätte mal eine Frage an euch,
was würde es denn ungefähr kosten in ner
freien Werkstatt den Kettenspanner tauschen zu lassen ?
was würde es denn ungefähr kosten in ner
freien Werkstatt den Kettenspanner tauschen zu lassen ?
nur die Besten sterben jung.
ooooh je!!da hast was angerichtet Niki!!:-)))
nee scherz!jeder der jetzt meint nur weil er vielleicht jetzt nen geräusch hat,wird bald seine kette reisen sollte mal keine panik kriegen!zum material von bmw:auch die kochen nur mit wasser,was nen mechaniker jeden tag sieht:-))die steuerkette war auch beim benz ne zeit lang das problem da sie sich gelängt hatte!!was bei bmw aber net häufig der fall war!!!materialfehler oder pech kann jeder haben!aber alles in allem sind steuerketten dennoch problemlos,mit dem kleinen nachteil das sie halt als mal nen geräusch machen was der zahnriemen eben net macht!!!
nee scherz!jeder der jetzt meint nur weil er vielleicht jetzt nen geräusch hat,wird bald seine kette reisen sollte mal keine panik kriegen!zum material von bmw:auch die kochen nur mit wasser,was nen mechaniker jeden tag sieht:-))die steuerkette war auch beim benz ne zeit lang das problem da sie sich gelängt hatte!!was bei bmw aber net häufig der fall war!!!materialfehler oder pech kann jeder haben!aber alles in allem sind steuerketten dennoch problemlos,mit dem kleinen nachteil das sie halt als mal nen geräusch machen was der zahnriemen eben net macht!!!
NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
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Hi zusammen. Tja mir ist auch vor 3 Tagen auf der Autobahn bei tempo 140 die steuerkette gerissen.....mein auto hat ne laufleistung von 130tkm und ist jetzt reif fürn schrottplatz.
is mir letztes jahr auch passiert mit der kette ! bloss war da der spanner dran schuld ! hab aber hier aus dem forum nen guten und günstigen tauschmoter bekommen mit 114 000 km ! motor + neu kupplung mit einbau hab ich 980 € bezahlt ! schnurrt immernoch wie ein kätzchen !
ist panik und hysterie angesagt? ich habe noch nie von einem kettenriss bei einem bmw motor gehört. und ich höre viel.
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Zitat:Zitat:Zitat:
Das was du am Anfang "rasseln" hörst, ist wohl das Klappern der Hydrostösel!
Genau das hab ich auch gedacht,da hatte mir aber schon die Kette stücke aus der Gleitschiene geschlagen :((Zitat von: Harry346)
hab heut früh mal genauer hingehört ...das rasseln hört sich ziemlich rau an ..ist aber kurz nach dem start gleich wieder weg!
wie hören sich denn die hydrostößel an ? (-> was ist das überhaupt?)
halloo hydrostössel sind für den Ventilspielausgleich zuständig so dass der Ventiltrieb immer das optimale Ventilspiel hat. Er liegt zwischen Nocken und Ventil. Das klackern beim Starten am morgen ist weil sie sich erst mit Öl "füllen" müssen( was über den Öldruck geschieht, aber meistens wie schon erwähnt nur wenige Sekunden dauert.
Ich hoff du kannst dir jetzt ein Bild davon machen(Zitat von: theblade)
Vielleicht hat da schon jemand richtig am Tacho gedreht!!!
Hab 231000km drauf und kein Problem
Hab 231000km drauf und kein Problem
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