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Zitat:

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Wieso ein "langer 7er" mit V12? Wieso nicht ein "kurzer" mit V8? Versteh jetzt den Sinn dahinter nicht so ganz!?

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ganz einfach, kurze mit V8 gibts recht häufig, lange mit V12 nicht. kurze mit V8 sind günstig zu bekommen und werden auch gerne verheizt. die unterhaltskosten sind geringer und somit werden diese fahrzeuge häufoger zum service gebracht als die 7er mit V12. ist ein V12 mal in schlechten händen mit wenig geld gewesen, lässt sich das sofort erkennen. viele kaufen den wagen (auch beim 850 häufig zu sehen) und merken dann, dass der wagen ja doch etwas teurer ist als gedacht. dann ist dieses auto schon mal abzuschreiben. ein guter V12 ist seltener zu finden und es ist schwer einen schlechten als einen guten auszugeben.

mfg FRY

@Carsten:
Ok super, dankeschön schon mal. Daten & Foto's kommen die Tage, muss mal schauen wann ich den guten Mann erwische.

@Kasko:
Der CLK ist ja ca. 8 Jahre alt, wär ja auch komisch wenn ein Auto in dieser Zeit im Wert steigen würde.
Das Auto was ich mir mal zulegen werde, wird aber mindestens 30 Jahre stehen.
Und ich denk mal das investierte Geld werd ich mindestens wieder reinkriegen. Und selbst wenn nicht, drauf gekac*t und drauf geschi**en! Ist halt eine Art Risiko-Geschäft, und dieses Geschäft geh ich mit Vergnügen ein!

@Fry:
Hahaha eigentlich logisch.. ich bin ja auch ein Trottel und stell so 'ne dämliche Frage!
Die V8 kann man ja fast schon "günstig" fahren im Vergleich zu den V12!
Hab zur Zeit 'nen V12 in der Garage stehen, und den sparsam zu fahren ist nicht möglich.

Kann jemand evtl. noch was zu 'ner klimat. Garage sagen? Unsere wird grad umgebaut, und noch wäre es easy 'ne Klima einrichten zu lassen...

Zitat:

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Kann jemand evtl. noch was zu 'ner klimat. Garage sagen? Unsere wird grad umgebaut, und noch wäre es easy 'ne Klima einrichten zu lassen...

(Zitat von: 332i-Machine)

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wenn du nur zur erhaltung des autos eine klimatisierung einbauen willst, würd ichs lassen. solangs da nicht arg feucht drin ist, machts nix.
du musst halt alle tips zum "einlagern" von autos beachten und öfter mal durchlüften etc.
das auto braucht ja auch pflege, wenn es steht. also auch manchmal waschen aussen, da ich nicht garantieren würde, dass 30 jahre alter staub und dreck (ne garage is ja nich steril wie ne krankenstation) wieder weggeht.

außerdem wollt ich nochmal den e36 ins spiel bringen. die sind einfach saubillig zur zeit (du wirst natürich etwas mehr zahen müssen, um wirklich nen sehr gut behandelten zu bekommen), und in 10-15 jahren sind die e36 praktisch von der bildfläche verschwunden.
e36 ham zwar nicht den kult-faktor wie die e30, aber viele ham zB. nen e36 als erstauto und würden später bestimmt mal wieder gerne einen fahren.
gibt ja heute schon leute, die sagen, dass ihnen so schnell nix anderes mehr ins haus kommt, als ein e36.

Bearbeitet von - hero182 am 18.05.2007 08:33:19

@332i

gegen deine idee ist eigentlich nichts einzuwenden. musst das auto nur gut "versorgen"

meine damit:

-gleich nach dem kauf ne holraumkonservierung vom profi durchführen lassen.
- jeden rost der weitermachen könnte entfernen oder zumindest versiegeln
- auto in so ne klimaschutzfolie mit trockenmittel packen (kost ca. 300€)

natürlich musst die karre regelmäßig bewegen. so alle 2 monate bei sonnenschein rausholen richtig schön warmfahren usw.

...nachteil an der idee:
wer stellt sich denn nen e30 m3 in die garage und fährt nur selten??? würd den glazub dauernd rausholen ; )

Hi
Beim E36 kann ich mir auch vorstellen, das ein M3, vor allem als Cabrio im unverbastelten Zustand, wieder im Wert steigt. Gute Exemplare werden ja jetzt schon rar!
Beim Kauf meines E36 B3 hatte ich das auch im Hinterkopf, und spekuliere auf einen Werterhalt. Die Preise sind die letzten Jahre rapide gefallen, aber ich denke, das sie die nächsten Jahre wieder steigen werden. Zur zeit fangen die Preise für ein B3 3.0 Cabrio bei ca. 9000,-€ an, gepflegte bekommt man so ab 12000,-€ - ich denke mal, das es nicht viel weiter runter geht, und sich die Preise stabilisieren - beim M3 Cabrio wird es wohl ähnlich sein, da mir aufgefallen ist, das im Moment sehr wenige offene M3`s auf dem Markt angeboten werden.

also klimatisierte garage muss nicht sein, es sei denn du ahst ein feuchtbiotop mit schimmel an den wänden. du kannst dir auch ein luftentfeuchter kaufen, die gibts in verschiedenen größen und sollten auch vollkommen ausreichen.

generell brauchste das aber nicht, beachte einfach die tipps, die hier zum einlagern/überwintern gegeben werden, dann passt das schon.

E36 M3 cabrios und ALPINA B3 cabrios werden noch weiter im preis sinken. du musst auch überlegen, dass wenn du das fahrzeug kaufst, es einen weiteren besitzer hat und der km-stand ja auch weiter klettert. somit kann der preis nicht steigen und gleichbleiben wird er in den nächsten jahren auch nicht. und ein fahrzeug welches kontinuierlich bewegt wird ist immer besser als ein eingelagertes fahrzeug. der spruch "wer rastet, der rostet" kommt nicht von ungefähr.

mfg FRY