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n´abend
was denkt ihr,wird ein gut erhaltener E36 M3 in den nächsten jahren teurer?
ich mein en E30 M kost ja ne stange geld...
was denkt ihr,wird ein gut erhaltener E36 M3 in den nächsten jahren teurer?
ich mein en E30 M kost ja ne stange geld...
Beschleunigung ist,wenn die Traenen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bimmerfreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M3 wertsteigerung in den nächsten jahren?"!
Gruß
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Gruß
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Ich denke mal,das wird noch ne Weile dauern und dann sollte er auch völlig original sein.
Wenig KM,können auch nciht schaden
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der e36 m3 wird in nächster zeit sogar noch fallen, preilsich gesehen. sicher wird er dan wieder mal mehr wert. aber in wie viele der meinung das erden wert, den der e30m3 hat mit sicherheit nicht erreichen wird...
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
ein E36M3 wird sich nur auf lange sicht preislich stabil halten, wenn er original ist, wenig km weg hat und nicht misshandelt wurde. und von den M3s gibts nun mal nicht mehr so viele. zudem sind auch haufenweise selbstbau-M3s unterwegs, diese sind natürlich nicht viel mehr wert als ihre basis.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hi,
denke auch, die Talsohle ist für den E36-M3 noch lange nicht erreicht.
Vorher wird der Teilemarkt noch mit nicht verunfallten Schlachtmobilen überschwemmt.
Ein runtergerittener M3 mit Motorschaden wird dann 2-3 Mille kosten, eine Reparatur lohnt sich nicht und die E36 Besitzer winken angesichts der M3-Teile müde ab.
Die wollen E46 fahren oder kaufen sich einen billigen E90...
Kann auch nicht mehr lange dauern, bis die ersten M3s auf den Schulhöfen stehen.
Bevor der Wagen nicht 20-25 Jahre alt ist, wird da kein gesteigertes Interesse bestehen.
Und mit dem M3-E30 darf man die Entwicklung auch nicht vergleichen.
Der war wie ein Jaguar E-Type - von Geburt an Kult...
Ciao - Carsten
denke auch, die Talsohle ist für den E36-M3 noch lange nicht erreicht.
Vorher wird der Teilemarkt noch mit nicht verunfallten Schlachtmobilen überschwemmt.
Ein runtergerittener M3 mit Motorschaden wird dann 2-3 Mille kosten, eine Reparatur lohnt sich nicht und die E36 Besitzer winken angesichts der M3-Teile müde ab.
Die wollen E46 fahren oder kaufen sich einen billigen E90...
Kann auch nicht mehr lange dauern, bis die ersten M3s auf den Schulhöfen stehen.
Bevor der Wagen nicht 20-25 Jahre alt ist, wird da kein gesteigertes Interesse bestehen.
Und mit dem M3-E30 darf man die Entwicklung auch nicht vergleichen.
Der war wie ein Jaguar E-Type - von Geburt an Kult...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Denke dass in der nächsten Zeit die Preise beim E36 M3 noch weiter fallen werden, in einigen Jahren wird der Preis sicherlich steigen, aber das auch nur bei Modellen die im Originalzustand sind.
Nein.
Die Preise sind sogar ganz leicht wieder angestiegen.
vor ca. 2 Jahren gabs die billigsten e36 M3 von 93 schon ab 7000€.
Die Preise sind also gestiegen.
Ich denke in drei bis 5 Jharen werden die Preise richtig ansteigen.
Habe darüber auch mit dem Krankenberg von mk-motorsport gesrochen.
Der meint die e36 m3s werden die nächsten Jahre deutlich an Wert gewinnen.
Beobachte den Markt seit 93, und ich bin der Meinung die Preise sind wieder leicht gestiegen.
Desweiteren ist es ja auch nicht so billig einen M3 zu unterhalten-also deshalb wird der e36 m3 nicht auf den Schulhöfen stehen.
Die Preise sind sogar ganz leicht wieder angestiegen.
vor ca. 2 Jahren gabs die billigsten e36 M3 von 93 schon ab 7000€.
Die Preise sind also gestiegen.
Ich denke in drei bis 5 Jharen werden die Preise richtig ansteigen.
Habe darüber auch mit dem Krankenberg von mk-motorsport gesrochen.
Der meint die e36 m3s werden die nächsten Jahre deutlich an Wert gewinnen.
Beobachte den Markt seit 93, und ich bin der Meinung die Preise sind wieder leicht gestiegen.
Desweiteren ist es ja auch nicht so billig einen M3 zu unterhalten-also deshalb wird der e36 m3 nicht auf den Schulhöfen stehen.
Die nachfrage is zZ wieder etwas gestiegen, aber tendezniell wird der e36 nie den Status den e30 erreichen.
Denn in der e36 m-optik fahren zu viele herum, der e30 is mit seinem bodykit was seltenes und begehrtes, das wird der e36 nich erreichen.
Des weiteren wird man kaum ein unverbastelten und nich getretenen finden ..
Würde mir auch gern in den nächsten jahren ein M3 3.0 Cab zulegen, später vllt noch nen Kompressor. Und natürlich weil der die Leistung hat ...
Der e46 m3 hat da schon nen andren Status durch den Breitbau, besonders der cls, der wird den kultstatus erreichen ...
Denn in der e36 m-optik fahren zu viele herum, der e30 is mit seinem bodykit was seltenes und begehrtes, das wird der e36 nich erreichen.
Des weiteren wird man kaum ein unverbastelten und nich getretenen finden ..
Würde mir auch gern in den nächsten jahren ein M3 3.0 Cab zulegen, später vllt noch nen Kompressor. Und natürlich weil der die Leistung hat ...
Der e46 m3 hat da schon nen andren Status durch den Breitbau, besonders der cls, der wird den kultstatus erreichen ...
Ich mach mir weniger Gedanken drum, was ne Karre wert ist, wert sein wird, kostet usw. als vielmehr wie sich die Preispolitik was Benzin, Steuern usw betrifft ändern wird und da is es egal ob E36/E46 oder E92 M3, der Spass wird teuer. Mir is es primär eh egal, ob ich E36/E46 oder E92 M3 hab, schnell muss er sein!
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
Und dann noch nen Gas-umbau;) und man hat sparsam viel Leistung und muss kein doofen Polo diesel fahren^^
Das stimmt schon das die Preise etwas gestiegen sind, aber das würde ich mit der Saison erklären, jetzt wirds wärmer und die Autos etwas teurer.
Sag ja nicht dass man so einen E36 M3 bald schon für 4500 bekommt, das wird wohl nie so sein außer es ist ein Unfaller o. ä.
Aber würde mal sagen dass in 1 - 1 1/2 Jahren die Preise recht gleich bleiben werden und eher etwas sinken werden. Danach werden dei Preise sicher steigen.
Naja E30 M3 ist halt irgendwo Kult, nicht wegen Form usw. sondern weil er der erste M3 war. Hab heute einen E30 M3 gesehen, finde den auch in der Realität nicht so besonders, aber Kultautos muss man Lieben oder wie jedes andere Auto sehen, kommt immer auf den Betrachter drauf an ;).
Sag ja nicht dass man so einen E36 M3 bald schon für 4500 bekommt, das wird wohl nie so sein außer es ist ein Unfaller o. ä.
Aber würde mal sagen dass in 1 - 1 1/2 Jahren die Preise recht gleich bleiben werden und eher etwas sinken werden. Danach werden dei Preise sicher steigen.
Naja E30 M3 ist halt irgendwo Kult, nicht wegen Form usw. sondern weil er der erste M3 war. Hab heute einen E30 M3 gesehen, finde den auch in der Realität nicht so besonders, aber Kultautos muss man Lieben oder wie jedes andere Auto sehen, kommt immer auf den Betrachter drauf an ;).
Zitat:
Und dann noch nen Gas-umbau;) und man hat sparsam viel Leistung
und die wertsteigerung hat sich dann auch erledigt...
es gibt zu viele verbastelte M3s und deren fahrer denken dann irgendwann ihr fahrzeug ist auch wieder mehr wert und wollen dann den markt mir ihren karren überschwemmen. dann kommt der letzte einbruch und wenn dann diese leute gemerkt haben, das keiner bereit ist solche autos zu kaufen und nur noch originale gesucht werden, dann steigt erst der preis.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Wertsteigerung beim E36M3?
Wenn, dann beim M3GT sonst nicht!
Der E36M3 ist vom der Karosserie-Form zu "normal" und ausserdem dürften die Produktions-Stückzahlen den E30M3 um ein vielfaches übersteigen!
Der Kultstatus eines E30M3 wird ein E36 aber imho niemals annähernd erreichen.
Wenn, dann beim M3GT sonst nicht!
Der E36M3 ist vom der Karosserie-Form zu "normal" und ausserdem dürften die Produktions-Stückzahlen den E30M3 um ein vielfaches übersteigen!
Der Kultstatus eines E30M3 wird ein E36 aber imho niemals annähernd erreichen.
Zitat:Zitat:
Und dann noch nen Gas-umbau;) und man hat sparsam viel Leistung
und die wertsteigerung hat sich dann auch erledigt...
mfg FRY(Zitat von: FRY)
Wuste garnicht,das es hier auch Hellseher im Forum gibt :-))
Fakt ist ja wohl,das der Sprit immer teuer wird.
Zitat:
Wuste garnicht,das es hier auch Hellseher im Forum gibt :-))
Fakt ist ja wohl,das der Sprit immer teuer wird.
dafür braucht man kein hellseher sein. ein verbastelten motor oder ein umgebautes fahrzeug steigen nicht im preis. auch wenn der sprit immer teurer wird, muss man das verkraften wenn man sich später mal ne wertsteigerung für sein auto erhofft.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:Zitat:
Wuste garnicht,das es hier auch Hellseher im Forum gibt :-))
Fakt ist ja wohl,das der Sprit immer teuer wird.
dafür braucht man kein hellseher sein. ein verbastelten motor oder ein umgebautes fahrzeug steigen nicht im preis. auch wenn der sprit immer teurer wird, muss man das verkraften wenn man sich später mal ne wertsteigerung für sein auto erhofft.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
Naja,verbastelt ist Blödsinn.
Es ist halt ein Alternativer Kraftstoff nicht mehr!
Aber das wird man sowieso erst in den Jahren sehn.
Also ich z. B. würde mir keinen E36 M3 mit Gasanlage kaufen. Nicht weil ich was gegen Gasanlagen habe, aber Originalzustand bedeutet für mich eben Originalzustand. Auch wenn so eine Gasanlage seine Vorteile hat was die Kosten angeht.
ich denke die Coupes werden ihre Preise halten, die Limo´s (ich zitiere den Musta vom Treffen Ansbach letztes Jahr "BMW´s Fehlentwicklung"...) und Cabs dagegen eher steigern da sie doch seltener sind als die Coupes. Den Status eines e30 M´s wird wohl kaum ein BMW toppen können, und wenn reichen nur die alten hin, ala e9, 02ti und sowas,
Wenn ich mal das Geld über haben sollte mir einen Leisten zu können wirds warsch ne Limo werden ;)
Wenn ich mal das Geld über haben sollte mir einen Leisten zu können wirds warsch ne Limo werden ;)
Ich denk mal das mit der Preisentwicklung bei so Auto( Versicherungseinstufung und Steuer) wir sich generell in den nächsten Jahren ändern.
Da solche karren dann nicht mehr in den Städten als Pouser Karren fahren (dürfenod. können).
Und da z.b. hier bei uns auf der Nordschleife von 20xM3`s sind 7xE30 , 10xE46 und 3xE36. Das läßt mich eher vermuten das der E36 eher an wert verliehrt ,da er keine besondere Form aufweist und im gegensatz zum E30 und E46 eher unscheinbar ist. Ich denk mal wenn du heute nen guten E36 mit wenig KM(bis 50.000) und top lack für z.b. 9000 kaufst wirst du in in den nächsten 3-5Jahren eher mit verlust verkaufen und was danach ist wird dir keiner sagen können , kann ja sein das wir dann lle schon fliegen(nich das wir das mit unseren BMW`S nict jetzt schon tun:-) )und garnich mehr fahren wollen od. dürfen. ein ordentlich E30 M3 is da sicherlich auf die nächsten 5Jahre gesehen eine bessere Geldanlage
Da solche karren dann nicht mehr in den Städten als Pouser Karren fahren (dürfenod. können).
Und da z.b. hier bei uns auf der Nordschleife von 20xM3`s sind 7xE30 , 10xE46 und 3xE36. Das läßt mich eher vermuten das der E36 eher an wert verliehrt ,da er keine besondere Form aufweist und im gegensatz zum E30 und E46 eher unscheinbar ist. Ich denk mal wenn du heute nen guten E36 mit wenig KM(bis 50.000) und top lack für z.b. 9000 kaufst wirst du in in den nächsten 3-5Jahren eher mit verlust verkaufen und was danach ist wird dir keiner sagen können , kann ja sein das wir dann lle schon fliegen(nich das wir das mit unseren BMW`S nict jetzt schon tun:-) )und garnich mehr fahren wollen od. dürfen. ein ordentlich E30 M3 is da sicherlich auf die nächsten 5Jahre gesehen eine bessere Geldanlage
Mfgg adeeee
PS: Trible is gar kein Tuning
PS: Trible is gar kein Tuning
Wenn du einen e36 m3 mit 50000km. für 9000€ findest, dann zahl ich ihn dir.
für 9000€ bekommst du nicht mal was gescheites mit 150000km.-bitte vorher erst mal nachdenken.
für 9000€ bekommst du nicht mal was gescheites mit 150000km.-bitte vorher erst mal nachdenken.
echt net??? hier in nürnberg steht einer mit 84´tkm für 7600.- Kaufst mir den nun?
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