Zitat:
Fehlende PS werden durch Fahrerisches können ersetzt... ;-)
Schert die 316er mal bitte nicht unter einen Kamm!
Mit meinem (M40 nicht orginal) Verblas ich sogar nen Kumpel, mit nem 520i E34 - (Aber nur bis 180)....(Zitat von: 316i Crosser)
schön, dass du äpfel mit birnen vergleichst. denken und dann schreiben :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo drgn,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i = Wie beschleunigt man am "schnellsten"? ;-)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i = Wie beschleunigt man am "schnellsten"? ;-)"!
Gruß
wenn du schon spürst das nimmer viel geht ab ner gewissen drehzahl schalten, ganz einfach.
Ich verstehe den Sinn der Frage nicht.
Zitat:Zitat:
Was sagt denn dein Vater dazu? Der muß doch immer mitfahren oder darf man schon mit 17 alleine fahren??(Zitat von: LatteBMW)
Latte....ruhig etz.
psssst.
;-)(Zitat von: Gas Guzzler)
Was denn?? Das war ne ernst gemeinte Frage
Man sollte ja nich nen 316er mit nem 320 BMW vergleichen. sondern eher mit nem 100 PS Golf oder nen Ford.
Der 316 is ja schon immer ein schwacher BMW gewesen. naja. aber es ist wenigstens ein BMW.
Un etz nochmal zurück zur eigendlichen Frage. Eigendlich sollte man immer bei der Drehzahl beschleunigen, die des höchste Drehmoment aufweist, oda?
Der 316 is ja schon immer ein schwacher BMW gewesen. naja. aber es ist wenigstens ein BMW.
Un etz nochmal zurück zur eigendlichen Frage. Eigendlich sollte man immer bei der Drehzahl beschleunigen, die des höchste Drehmoment aufweist, oda?
@Latte,
ja is richtig, darf im mom nur mit mein Dad fahrn. aba juni werd ich 18...
Und JA MEIN DAD LÄSST MICH SCHÜRN :-)
Besser BMW 316i ALS IRGEND SO NE ANDRE SCHÜSSEL!!!!
mfg
ja is richtig, darf im mom nur mit mein Dad fahrn. aba juni werd ich 18...
Und JA MEIN DAD LÄSST MICH SCHÜRN :-)
Besser BMW 316i ALS IRGEND SO NE ANDRE SCHÜSSEL!!!!
mfg
Zitat:
Besser BMW 316i ALS IRGEND SO NE ANDRE SCHÜSSEL!!!!
diese aussage unterschreibe ich auf jeden fall
///M Power
Das Thema Unterhalt hab ich erlich gesagt noch nicht verstanden.
Der 320 2,2 (170 PS) kostet in der Versicherung 6 € weniger als ein 316i Compact.
Die KFZ Steuer ist sogar ca. 100 € billiger als für den 316i wegen der Euro-Norm.
Der Spritverbrauch - meiner Erfahrung nach 1L mehr ist auch nicht so viel.
Gruß
Der 320 2,2 (170 PS) kostet in der Versicherung 6 € weniger als ein 316i Compact.
Die KFZ Steuer ist sogar ca. 100 € billiger als für den 316i wegen der Euro-Norm.
Der Spritverbrauch - meiner Erfahrung nach 1L mehr ist auch nicht so viel.
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Zitat:
Fehlende PS werden durch Fahrerisches können ersetzt... ;-)
Schert die 316er mal bitte nicht unter einen Kamm!
Mit meinem (M40 nicht orginal) Verblas ich sogar nen Kumpel, mit nem 520i E34 - (Aber nur bis 180)....(Zitat von: 316i Crosser)
was hasten bitte an deinem m40 gemacht?
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Also ich zahl 128 EUR KfZ-Steuer. Ich bezweifel dass du nur 28 Euro KfZ-Steuer zahlst. Kommt immer drauf an, welche Baujahre man miteinander vergleicht.
Zitat:
Die KFZ Steuer ist sogar ca. 100 € billiger als für den 316i wegen der Euro-Norm.
@Mike
du willst mir doch net erzähln das bei 140% der 320i E36 billiger is als der 316 compact? (also bei unter 900€)?!?!
achja und ich zahl auch nur 100€ steuer weil auf d3 umgerüstet ;-)
mfg
du willst mir doch net erzähln das bei 140% der 320i E36 billiger is als der 316 compact? (also bei unter 900€)?!?!
achja und ich zahl auch nur 100€ steuer weil auf d3 umgerüstet ;-)
mfg
so schlecht geht der 100 ps bmw auch net, also damals war ich mit meinem 316i compact zufrieden, und mit nem 4er golf kann er auch mithalten.
Ich verstehe den Sinn der Frage nicht.
Die einzige Möglichkeit um kostengünstig schneller zu beschleunigen wäre die Gewichtsreduzierung:
Türen ab.
Haube ab.
Verkleidungen ab.
Kotflügel ab...
Am besten alles ab. Nur Karosse mit Motor und Felgen...
Spass bei Seite... Hat keinen Sinn bei kleinen Motoren soviel "Benzin ins Feuer zu kippen"..
mfg
Türen ab.
Haube ab.
Verkleidungen ab.
Kotflügel ab...
Am besten alles ab. Nur Karosse mit Motor und Felgen...
Spass bei Seite... Hat keinen Sinn bei kleinen Motoren soviel "Benzin ins Feuer zu kippen"..
mfg
..am besten Blinker rechts und die linke Spur freimachen ;-))
nimms mir bitte nicht übel, Andre!!
nimms mir bitte nicht übel, Andre!!
BMW - nur Fliegen ist wirklich schöner...
Also mein 316i wiegt nichmal mehr ne tonne und ich hab ne limo :P
Da brauch ich die kotflügel nichmehr ab machen der is so schon leicht aber gegen paar carbon teile hätt ich nichts :)
Da brauch ich die kotflügel nichmehr ab machen der is so schon leicht aber gegen paar carbon teile hätt ich nichts :)
LAUNCH TIME CREW 2006
also zum thema..ich hat kein drehzahlmesser sondern ne große uhr..zu den drehzahlen kann ich also nix sagen :D^^
aber sooo lahm wie alle tun is der 316er au net zumindest im e30 wo er net soo viel schleppen muss
aber sooo lahm wie alle tun is der 316er au net zumindest im e30 wo er net soo viel schleppen muss
brumm^^
102 PS sind sehr viel Leistung, nur eben nicht im BMW. Nimm ein G40 Polo und der zeigt jedem 320 oder mit chippchen/Laderad sogar jedem 325/28 wo der "hammer" hängt.
Ist alles relativ. Ich hab auch mit eine 45PS Polo angefangen und fands geil :-) hätte kein BMW damals gewollt. Was ich alles mit dem Polo erlebt habe, hätte ich bestimmt mit keinem BMW erlebt :-)
Ist alles relativ. Ich hab auch mit eine 45PS Polo angefangen und fands geil :-) hätte kein BMW damals gewollt. Was ich alles mit dem Polo erlebt habe, hätte ich bestimmt mit keinem BMW erlebt :-)
BMW Z3 Roadster 2.8DV
@AndreCSI
Hi, die Prozente bei der Versicherung sind bei meinem Compact und meiner Limo (320)gleich. Trotzdem ist die Limo günstiger.
Was die KFZ Steuer betrifft hast Du recht, man darf die E-Norm nicht vergessen.
Gruß
Hi, die Prozente bei der Versicherung sind bei meinem Compact und meiner Limo (320)gleich. Trotzdem ist die Limo günstiger.
Was die KFZ Steuer betrifft hast Du recht, man darf die E-Norm nicht vergessen.
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
@flyer87
kein Problem :-) aber von der Versicherung geht net mehr :-)
un für den Rest, danke für die Antworten ;-)
mfg
kein Problem :-) aber von der Versicherung geht net mehr :-)
un für den Rest, danke für die Antworten ;-)
mfg
also langsam wird mir gleich schlecht... nen 316er net mit nem 320er vergleichen.... WARUM immer wieder diese diese Diskussion über 316 und Beschleunigung???? Ich tüftel und werkel seit fast 3 Jahren mal hier mal da was um quentchen raus zu quetschen (weils mir spaß macht). Mittlerweile hab ich nen stand von 136ps erreicht ;) auch ein 4Zylinder kann spaß machen ;)
Aber bevor man sich hohn erntet sollte man den Erfahrungswert doch lieber selber machen um selber den besten mittelweg rauszufinden.
Aber bevor man sich hohn erntet sollte man den Erfahrungswert doch lieber selber machen um selber den besten mittelweg rauszufinden.
@CompactO
Prüfstandsbericht für die 136Ps???
Ausserdem warum wurde der Thread nich gleich auf der ersten Seite geschlossen?? Diese Threads laufen immer auf das selbe raus....
-Sechszylinderfahrer die sich über die 16/18er lustig machen
-die die sagen kauf dir nen anderen Wagen es lohnt sich nicht zu tunen
-die die sagen ich habe den und den größeren wagen schonmal verblasen
-die die versuchen eine richtige antwort dazu zu geben (geht zwischen anderen Müll unter)
Prüfstandsbericht für die 136Ps???
Ausserdem warum wurde der Thread nich gleich auf der ersten Seite geschlossen?? Diese Threads laufen immer auf das selbe raus....
-Sechszylinderfahrer die sich über die 16/18er lustig machen
-die die sagen kauf dir nen anderen Wagen es lohnt sich nicht zu tunen
-die die sagen ich habe den und den größeren wagen schonmal verblasen
-die die versuchen eine richtige antwort dazu zu geben (geht zwischen anderen Müll unter)
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