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Story ist 7 Seiten lang:
Update 07/2016:
Rumpf komplettiert und eingebaut, gleichzeitig wurde Fidanza Alu-EMS mit Sportkupplung verbaut. der VA-Träger etwas verstärkt, da dort die Aufnahmen reissen:
Der Lader wartet auf seinen Platz :-)
Update 03/2016: Motorzusammenbau:
Update 02/2016: Motor wieder ausgebaut, da dieser einer Komplettüberholung unterzogen wird:
Warum erneuter Motorausbau?:
Ich hatte zwischenzeitlich erneut die Möglichkeit gehabt, einen gebrauchten 3.3L Komplettmotor zu bekommen, so wurden sämtliche Anbauteile demontiert und die vom 2.8 angebaut und der andere 3.3L aus dem Schlacht-E46 wanderte in das Ersatzteil-Regal.
Wir überholten den neuen 3.3L nur zum Teil und fuhren mit Original-Alpina-Rumpf dann knapp 500 Km, bis die Entscheidung fiel, den Ladedruck noch weiter anzuheben. Damit geht nun die thermische und mechanische Triebwerksvorbereitung einher: ARP-Stehbolzen, Schneidring-ZKD, WAES, wLLK,ZK-Überarbeitung,M3-Wasser und Ölkühleranlage, Größere ESV, zweite M3-Benzinpumpe, überarbeitetes Benzinrail.
Beim Öffnen des Motors gab es eine negative Überrauschung: auf 3 Zylindern waren Risse wie bereits bei dem anderen Alpina-Kopf zu sehen, es gab aber auch eine positive Überraschung: Es war in Wirklichkeit kein 3.3 sondern ein 3.4L-Rumpf.
Neben der Anhebung des Ladedrucks entschied man sich ebenfalls die deutlich schärferen 272°-Nockenwellen von dBilas zu fahren, da sie weitaus höheren Hub als die originalen Alpina-NW (etwa 1,5mm) besitzen, mussten die Ventiltaschen nachgesetzt werden, auch deswegen wurde der Motor aufgemacht.
Im Zuge der ganzen Aktion musste ein neuer Kopf her, der wird derzeit aufbereitet und den Gegebenheiten angepasst. Aber dazu demnächst mehr Bilder und Text...
Angaben zum Fahrzeug "individual e36 328i Kompressor" von XuMuK
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/40/18 | - Eigenbau - | 8.5x18 ET 35 | RH Felgen | keine | gebördelt und gezogen | |||
| vorn | 225/40/18 | - Eigenbau - | 8.5x18 ET 15 | RH Felgen | X-Rad | keine | keine Anpassung | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | V2 | von KW | 55 / 35 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Front-Stoßstange (_---) | von Kerscher | ||
| Scheinwerfer (Hella mit Xenon Kit) | von Hella | ||
| Kupplung (Sachs Sintermetallkuplung) | von Sachs | ||
| Blinker (Smoke Line) | von In.pro | ||
| Heckleuchten (original BMW RüLi lasiert) | von BMW | ||
| Blinker (original e36 M3 Aussenspiegel) | von BMW | ||
| Bremsanlage+Zubehör (e36 M3.2 Bremse vorne mit Stahlflexleitungen) | von BMW | ||
| Styling innen | |||
| Schaltwegverkürzung (328i) | von BMW | Selbst angepasst und verlängert... | |
| Sitze (behizte El.-Sportsitze mit M Kopfstützen) | von BMW | ||
| Beleuchtung (Auficht in der Leseleuchte) | von - Eigenbau - | ||
| Armaturen (Eigenbau Instrumente (Ladedruck und Öltemp) A-Säul) | von - NoName/Ebay - | ||
| Hifi & Multimedia | |||
| Verstärker (?) | von Zenec | 5.1 Digitale Endstufe inclusive digit-in | |
| Lautsprecher (13er vorne) | von MB Quart | ||
| Lautsprecher (6x9" Hinten + Adapter) | von Pioneer | ||
| Monitor (Infrarot Rückfahrkamera) | von - NoName/Ebay - | ||
| Motortuning | |||
| AutoGAS Anlage / Umrüstung (Omega) | von Landirenzo | Ansaugseite vor dem Kompressor gesetzt, läuft ;) | |
| Kompressorumbau (Sk2.30) | von - Eigenbau - | ||
| Sport-Nockenwelle (DBilAs 300) | von - Eigenbau - | ||
| Chip / Kennfeldoptimierung (Inklusive V-Max Aufhebung) | von - Eigenbau - | ||
| Ansaugwegoptimierung (DBilas Einzeldrosselklappenanlage) | von - Eigenbau - | ||
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (GreenPower) | von - Eigenbau - | ||
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (g-power) | von G-Power | Staudruckreduzierte Auspuffanlage ab Kat | |
| Fächerkrümmer (Tezet) | von - Eigenbau - | ||
| Metallsport Kat (100 Zeller) | von - Eigenbau - | ||
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sehr geil :) bis jetzt 10 punkte. ein video wenn alles läuft wäre echt mal interessant.
Lg
Lg
Besucht auch mal meine Story: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic42273_Meine_Alpinweiss_III__Limo_-_E36_3er_BMW_-_E36.html :)
Absolut GEIL.
Schau doch bei mir mal rein.
Schau doch bei mir mal rein.
Bin ja auch DME 3.3.1 begeistert, habe die auch für den M54B30 genommen.
Aber dass was du da auf die Füsse gestellt hast ist natürlich ein paar nummern Größer!
Einfach Wahnsinn!
Aber dass was du da auf die Füsse gestellt hast ist natürlich ein paar nummern Größer!
Einfach Wahnsinn!
Gehst du überhaupt noch arbeiten?-du baust ja nur um an mehreren Projekten gleichzeitig 😉. Eine satte Nummer dieses Projekt
Echt Genjal was du dir da gebaut hast und größten Respekt 👍👍 du hast nicht nur einen sauberen Motor aufgebaut sondern die Karosse auf feinste Weise veredelt ! Finds einfach super geil !!!!
deine Projekte sind schon der Wahnsinn vorallem was du alles gleichzeitig am laufen hast. höchsten Respekt vor der Arbeit und deinem know how.
wünsch weiterhin viel Spaß beim schrauben ;)
wünsch weiterhin viel Spaß beim schrauben ;)
Das gefällt mir auch richtig gut. Der Motor hat so schon Dampf und mit Rückenwind vom Kompressor wird's sicher richtig lustig. Ich bin auch immer wieder vom übrigen Platz im Motorraum überrascht. :) Du bringst einen echt auf Gedanken.... grade wie du es noch beschreibst. ^^
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Wenn ich jemand kennen würde, der mir den Umbau tätigt und ich nicht so viel Bammel davor hätte, würde ich meinen auch mit einem Kompressor ausstatten :D
Anyway: es steht außer Frage: einfach klasse, wie du dich um das Auto kümmerst! Weiter so!! Du hast auch das einzige Doorboard-Konzept, dass mir gefallen würde (und ich finde DB eigentlich schrecklich^^).
Weiterhin gute und vor allem rostfreie Fahrt!
MfG Michael
Anyway: es steht außer Frage: einfach klasse, wie du dich um das Auto kümmerst! Weiter so!! Du hast auch das einzige Doorboard-Konzept, dass mir gefallen würde (und ich finde DB eigentlich schrecklich^^).
Weiterhin gute und vor allem rostfreie Fahrt!
MfG Michael
Super Arbeit und ein Wahnsinns Motor. Sowas wäre wohl auch mein persönlicher Traum meines 328i :D
Bin auf Ups gespannt.
Wie macht ihr das eigentlich mit Tüv weil ich würde mir auch so gerne ein Kompressorkit einbauen, jedoch frage ich mich immer wie man darauf dann Tüv bekommt...
Bin auf Ups gespannt.
Wie macht ihr das eigentlich mit Tüv weil ich würde mir auch so gerne ein Kompressorkit einbauen, jedoch frage ich mich immer wie man darauf dann Tüv bekommt...
"Absätze verschönern nicht nur das Schriftbild..."
Sehr schöner Umbau und tolles Konzept. Bin sehr gespannt, wenn er eingefahren ist. Mich würden sehr die Beschleunigungswerte interessieren. Weiterhin viel Erfolg und Freude an deinem Coupe.
Wirklich ein klasse Projekt. Bin echt auf das Endergebnis gespannt und freue mich jedes Mal wenn's weiter geht
Richtig cooles Projekt gefällt mir sehr gut aber hoch gepokert gegen einen M5 aber ich drücke dir die Daumen 😎
Echt Super Wagen :)
Toller umbau am Motor :)
gefällt mir
10 Punkte
MFG schau mal bei mir rein
Toller umbau am Motor :)
gefällt mir
10 Punkte
MFG schau mal bei mir rein
Es ist einfach geil wie hier die e36 am Leben gehalten werden und wie Phönix aus der Asche wieder aufstehen. Geiles coupe. Geile Farbe.
Traum von E36 :D
Ach ja 10 Punkte
Erste Sahne
Wann darf ich meinen vorbei bringen 😁
Weiter so und allzeit gute Fahrt
Lg aus München
Wann darf ich meinen vorbei bringen 😁
Weiter so und allzeit gute Fahrt
Lg aus München
Astrein ! !
Bearbeitet von: lowspot am 07.11.2014 um 18:55:09
Bearbeitet von: lowspot am 07.11.2014 um 18:55:09
Wau! Das ist mit abstand die interessanteste und coolste Fotostory die ich bis jetzt gelesen hab!
Ich finde es richtig fenomenal!!!
Ich finde es richtig fenomenal!!!
