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Story ist 2 Seiten lang:
ace='Tahoma'>***************************************************************Ach wie gut, dass es einem nie langweilig wird, wenn man sich einen runtergeranzten E36 zugelegt hat :'D
Es war zwar kein Geheimnis, dass die Bodengruppe vorne nicht mehr das gelbe vom Ei ist,
auf beiden Seiten, wobei rechts war es leider noch schlimmer als erwartet, aber es fehlt einem halt auch immer
die Zeit, wenn man täglich mit dem Auto zur Arbeit etc. fährt.
Vor ca. 3 Monaten Anfang April 2018 wurde es nun aber Zeit.
Geplant war ironischerweise eigentlich "nur" der lang ersehnte Motorumbau,
aber irgendwie kam da mal wieder der gute Pfusch von 5 Vorbesitzern dazwischen.
Eine/r von diesen dachte sich wohl einmal:
Ich brauche frischen TÜV - ach komm da schraub ich jetzt einfach Blech hin und klatsch so
viel Unterbodenschutz darüber - das reicht locker.
Naja hat ja auch eine Zeit lang gehalten, aber seht selbst...
Compact und Spenderfahrzeug (323i Touring):
Alles schonmal für den Motor vorbereiten:
Bis dahin war auch alles noch naja so halbwegs gut, aber dann:
weil ich diesen Ende 2017 von meinem Opa geerbt habe.
Dazu werde ich aber auch noch bei Zeiten eine Story anlegen.
Mein E36 soll auch keinen Schönheitswettbewerb gewinnen oder Pokaljäger werden.
Ich möchte ihn einfach nur so lange wie es irgendwie geht fahren und
ich möchte auch, dass technisch (und auch optisch) alles passt.
Es lohnt sich natürlich nicht, aber wann tut es das schon.
Wenn ich nicht 2017 soviel Geld für sämtliche Eintragungen gezahlt hätte
und allgemein wenn ich nicht schon so viel Zeit, Geld und Liebe investiert hätte, dann muss ich sagen,
dass ich ihn vermutlich gegen einen anderen E36 ausgetauscht hätte.
Motor ist drin - und er läuft :D
So der Käfig ist nun auch schonmal verbaut
***************************************************************
September 2018 - August 2019
***************************************************************
Bin mittlerweile mal wieder umgezogen und dieses Mal hat das Münchner Kennzeichen leider weichen müssen.
Aber dafür hab ich jetzt wenigstens eins, was ne Nummer kürzer ist. Kann mir nicht helfen, ich steh einfach auf kurze Kennzeichen.
Hier noch ein paar Fotos vom Herbst 2018, danke an:
https://www.instagram.com/michael_perschl_carphotography/
Als nächstes kommen jetzt noch ein Dachkantenspoiler und der dreiteilige Heckspoiler von AC Schnitzer zum Einsatz,
wenn sie dann frisch lackiert sind.
Ebenso eine rostfreie Motorhaube (da meine jetzige innen nicht besser wird
und sie allgemein nicht in einem so tollen Zustand war).
Eine bessere Frontstoßstange hatte ich zum Glück auch noch, weil sich bei meiner mittlerweile die letzten Nasen, wo man das Gitter anbringt, auch verabschiedet haben und in dem Zug kommen dann wieder die originalen Streben statt dem Gitter rein.
Zumal mir Ende 2018 jemand die Schürze eh verkratzt hat beim ausparken.
Dann ist noch der Plan endlich die große Ansaugbrücke zu verbauen und dann ist auch wieder etwas Ruhe.
Abgesehen davon, dass ich ihn schön langsam im Winter nicht mehr fahren will, muss ich mir da auch noch etwas überlegen, aber dieses Jahr kommt er vermutlich noch nicht drum herum.
Bearbeitet von: StefanieGeranie am 03.08.2019 um 17:52:01
Es war zwar kein Geheimnis, dass die Bodengruppe vorne nicht mehr das gelbe vom Ei ist,
auf beiden Seiten, wobei rechts war es leider noch schlimmer als erwartet, aber es fehlt einem halt auch immer
die Zeit, wenn man täglich mit dem Auto zur Arbeit etc. fährt.
Vor ca. 3 Monaten Anfang April 2018 wurde es nun aber Zeit.
Geplant war ironischerweise eigentlich "nur" der lang ersehnte Motorumbau,
aber irgendwie kam da mal wieder der gute Pfusch von 5 Vorbesitzern dazwischen.
Eine/r von diesen dachte sich wohl einmal:
Ich brauche frischen TÜV - ach komm da schraub ich jetzt einfach Blech hin und klatsch so
viel Unterbodenschutz darüber - das reicht locker.
Naja hat ja auch eine Zeit lang gehalten, aber seht selbst...
Compact und Spenderfahrzeug (323i Touring):
Alles schonmal für den Motor vorbereiten:
weil ich diesen Ende 2017 von meinem Opa geerbt habe.
Dazu werde ich aber auch noch bei Zeiten eine Story anlegen.
Mein E36 soll auch keinen Schönheitswettbewerb gewinnen oder Pokaljäger werden.
Ich möchte ihn einfach nur so lange wie es irgendwie geht fahren und
ich möchte auch, dass technisch (und auch optisch) alles passt.
Es lohnt sich natürlich nicht, aber wann tut es das schon.
Wenn ich nicht 2017 soviel Geld für sämtliche Eintragungen gezahlt hätte
und allgemein wenn ich nicht schon so viel Zeit, Geld und Liebe investiert hätte, dann muss ich sagen,
dass ich ihn vermutlich gegen einen anderen E36 ausgetauscht hätte.
Motor ist drin - und er läuft :D
So der Käfig ist nun auch schonmal verbaut
September 2018 - August 2019
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Bin mittlerweile mal wieder umgezogen und dieses Mal hat das Münchner Kennzeichen leider weichen müssen.
Aber dafür hab ich jetzt wenigstens eins, was ne Nummer kürzer ist. Kann mir nicht helfen, ich steh einfach auf kurze Kennzeichen.
Hier noch ein paar Fotos vom Herbst 2018, danke an:
https://www.instagram.com/michael_perschl_carphotography/
Als nächstes kommen jetzt noch ein Dachkantenspoiler und der dreiteilige Heckspoiler von AC Schnitzer zum Einsatz,
wenn sie dann frisch lackiert sind.
Ebenso eine rostfreie Motorhaube (da meine jetzige innen nicht besser wird
und sie allgemein nicht in einem so tollen Zustand war).
Eine bessere Frontstoßstange hatte ich zum Glück auch noch, weil sich bei meiner mittlerweile die letzten Nasen, wo man das Gitter anbringt, auch verabschiedet haben und in dem Zug kommen dann wieder die originalen Streben statt dem Gitter rein.
Zumal mir Ende 2018 jemand die Schürze eh verkratzt hat beim ausparken.
Dann ist noch der Plan endlich die große Ansaugbrücke zu verbauen und dann ist auch wieder etwas Ruhe.
Abgesehen davon, dass ich ihn schön langsam im Winter nicht mehr fahren will, muss ich mir da auch noch etwas überlegen, aber dieses Jahr kommt er vermutlich noch nicht drum herum.
Bearbeitet von: StefanieGeranie am 03.08.2019 um 17:52:01
..Ende der Story
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Ich finde du bist auf dem richtigen Weg. Die Arbeiten scheinen alle gründlich und ordentlich umgesetzt zu werden, was heute leider selten ist.Bin gespannt was noch so alles passiert :-)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Respekt muss ich schon sagen hast du echt verdammt gut hinbekommen und auch den Rost an den kotflügeln , echt gut geworden ;) weiter so und allzeit gute Fahrt ..... Lg
Erstmal Respekt das du die Kotfluegel neugemacht hast, mit was hast du die innen versiegelt ? Also Rostschutzmäßig.
In allem schoener Compact. :)
In allem schoener Compact. :)
StefanieGeranie meint dazu am 07.07.2016 um 22:05:35:
Nachm Füllern ganz normal mit Abdichtmasse - rechts ist es nicht so schlimm gewesen links musste man noch ein Blech einschweißen :/ aber nachdem es mein Alltagsauto ist muss da alles passen :)
Nachm Füllern ganz normal mit Abdichtmasse - rechts ist es nicht so schlimm gewesen links musste man noch ein Blech einschweißen :/ aber nachdem es mein Alltagsauto ist muss da alles passen :)
Sehr schöner comapct! Finde die neuen Felgen wirklich super, mal was anderes aber sehr gelungen. Bin gespannt was noch so kommt.
Alles richtig gemacht,sieht gut aus und erinnert mich an meinen Compact, wie bei mir alles anfing.
Mach weiter so, hast echt nen guten Geschmack :)
LG Eileen
Mach weiter so, hast echt nen guten Geschmack :)
LG Eileen
Kommentar von StefanieGeranie wurde gelöscht
StefanieGeranie findet das gut! (am 14.01.2016 um 23:01:23)